BNLS-Werkspoor - ZHESM 3 delig treinstel uit gefreesd styreen

[janw]

Spannend Ivo, Ik ben heel benieuwd hoe straks eruit ziet (nu zijn de uiterlijke verhoudingen nog wel anders dan wat je van de ZHESM-wagens verwacht)!
De strips op de koppen lijken mij ook aan de dikke kant, zoals jij ook zegt. Misschien beter weglaten? Of maken van zelfklevend etiket?
Dak ziet er op de foto's nu wel goed uit. Die dakrand aan de voorkant, blijft die zo of komt daar nog een rand (strip) voor?
Maak je nu zo'n tot stuurstand verbouwde bijwagen (een kop met frontlampen, een zonder)?

[Floris Dilz]

als je het dak nog niet goed vindt, het was met zand ingestrooid in het echt dus het mag een beetje structuur hebben. Dat is nu je voordeel, want spuit het straks donker zandgeel en geef het een neveltje lichtgrijs/creme ofzo, dat oogt prima en tadaa.... de krasjes en naadjes zijn ook ineens weg!

[Ivo tB]

In mijn kast vond ik nog een zakje Evergreen met 0,25mm plaat.

Daarmee aan de slag voor de deurtjes. Is handiger om een tekening van te maken en te laten frezen denk ik, maar met handwerk kom je er toch ook wel.

Dus 2 smalle strookjes styreen precies pas uit de plaat gesneden. Daarna bij benadering het raam erop getekend en uitgesneden. Vervolgens aan de bovenkant voorzichtig een mooie boog vijlen en de raam op breedte en diepte maken adhv tekeningen en foto's. De tekeningen in het "Smit'' boek wijken toch weer af van de foto's op dit punt. Vervolgens het paneel eronder uitgesneden en het rechthoekige stukje wat je er dan uit snijdt heeft met een vijltje 4 schuine kanten gekregen. Dat past dan weer terug in de deur en dan maar plakken:







O ja, ook nog een klein stripje styreen onder de ramen geplakt. Nu nog een deurklinkje op de linker deur en een beugel op de rechter deur horizontaal over de ruit iets boven de deurklink. Dan met 2 gebogen handrailhouders nog 2 handrails aan beide kanten en dit detail is klaar.

Dit zijn er dus 2. Per rijtuig zijn dat er in totaal 8, dus voor 3 rijtuigen heb ik nog 22 deuren te snijden.

Op naar het volgende (de deursponning op het schuine gedeelte voor de 2 deurtjes en de horizontale beugel voor de voorruit. En dan nog een recht sluitseinijzer).

mvg,
Ivo

[Martin Welberg]

Lekkere therapie die 22 deuren  ...

[Ivo tB]

Er zit nog wel meer leuks aan dit model. Wat dacht je van alle raamkozijntjes voor de ramen in de lichtkap. Die waren houtkleurig en de rest in crème of geel. Ik kijk al uit naar het snijden daarvan (ga ik maken uit stripjes) en later het afplakken voor het spuiten 

Onder deze C bak zit alleen maar een spanwerk en een remcylinder, maar onder de mB en mBC hangen ook nog een fors aantal verschillende bakken voor allerlei apparatuur.

En dan uit messing nog 4 vrij bizarre pantografen maken voor de ZHESM tijd.

Kortom, ik ben nog wel even bezig.

Maar ik mag niet klagen. Ik heb hier enkele bruggenbouwers bezig gezien met monnikenwerk in styreen.

mvg,
Ivo

[ronald1956]

Goed bezig Ivo , goed te volgen vanuit m'n internetcafe 

[Ivo tB]

En dat net terwijl het in Nederland inmiddels ook vakantieweer is 

mvg,
Ivo

P.S., alweer 2 deurtjes verder, dus nog maar 20

[AB 7216]

Ik weet niet meer of hier de vraag werd gesteld over het interieur of in het 3D draadje.
Maar ik was pasgeleden in het museum, en mocht wat foto's maken van het interieur.


Derde klasse, volgens mij zijn dit blokkendoos banken.
Wanneer deze geplaatst zijn is mij niet bekend.
Of dit tijdens groot onderhoud is gebeurd
Of dat de originele banken zijn verwijderd toen de wagen dienstwagen is geworden, en dat er deze banken zijn geplaatst toen de wagen in het museum is gezet.


Detail derde klas bank.


Derde klasse, hierbij is ook te zien dat de schuifdeuren geheel dicht zijn.


Tweede klasse


Detail tweede klasse


Hoofdstuurstand.


Apparatuur achterwand hoofdstuurstand


tussenwand hoofdstuurstand en balkon. (door het smalle balkon is dit niet beter te krijgen)


Hulpstuurstand op het achterbalkon, dit is dus uit de NS tijd. bij de ZHESM zat hier ook een hoofdstuurstand.


Dakopbouw.

Veel plezier met bouwen, als er nog vragen zijn hoor ik ze wel

Groeten Arjen

[Ivo tB]

Arjen,

Ik keek eens in dit draadje om te kijken hoe ver ik was met mijn berichtgeving, zie ik ineens jouw post. Die had ik nog niet gezien. Geweldig handig deze foto's, vooral voor de stuurstanden. Ik heb nog wel een foto van het originele 3e klas interieur, dan hebben we zo gezien of dit blokkendoos banken zijn of niet. Belangrijk voor het model is ook de stoppen en schakelkast op de achterwand van de stuurstand. Die is door de ramen nogal goed te zien en moet dus zeker in het model komen.

mvg,
Ivo

[Henk Boshuyzen]

Ivo,

let op, de stuurstanden zijn uit de 1500 Volt tijd!
Als je de pantografen uit de wisselstroom ZHE tijd bouwt moet je ook een andere stuurstandindeling en kasten onder de bakken hanteren als bij de ZHESM BC6!

[AB 7216]

Hoi Ivo,

hierbij dan nog enkele foto's van de achterwanden   


Achterwand hulpstuurstand.
Hier is de schuifdeur verwijderd, wanneer dit is gebeurd is mij niet duidelijk.


Achterwand en cabinedeur


Stuurstroomschakelaars, handpomp voor de stroomafnemer en de cabineverwarming


Het meterbord in detail


De zetel voor den wagenvoerder

Zoals Henk al terecht aangeeft zijn dit de installaties vanuit de NS tijd, bij de ZHESM zagen ze er anders uit. Maar daar hebben we de foto's en tekeningen uit het ZHESM boek voor.

Ook is indeling in het museum niet helemaal juist voor de NS tijd, maar dat komt omdat deze motorwagen nog een tijdje als dienstwagen heeft rondgereden. Bij plaatsing in het museum is geprobeerd deze wagen weer compleet te krijgen, wat volgens mij ook wel goed gelukt is.

Groeten Arjen

[Ivo tB]

@Henk,

Je hebt helemaal gelijk! Daar had ik in mijn enthousiasme even niet aan gedacht. Maar ik leg altijd het ZHESM boek ernaast. En ik ga voor het oude model pantograaf en dakopbouw.

@Arjen,

Bedankt voor de aanvullende foto's. Die komen altijd van pas. Het zijn wel weer heerlijk krappe hokken voor de wagenvoerder.

mvg,
Ivo

[AB 7216]

Deze stammen nog uit de tijd dat de wagenvoerder ook de kreukelzone was

Groeten Arjen

[rijsacker]

Niet alleen Pijnacker hoor (ik ken nog niemand die station Pijnacker in model wil maken  ).
mvg,
Ivo

Edit 12-6-2014:
Nou mensen, ik wil Pijnacker in model maken schaal 1:87. Het station Pijnacker, rangeerterrein en een deel veilinggebouw.
Alle hulp qua info en foto's is welkom.
De Zhesm treinstellen zouden daar mooi bijpassen!

[tijgernootje]

Wellicht handig om dan even een apart draadje aan te maken zodat daar alle info ingemikt kan worden