Projekt 083-338

[Railroadtycoon]

Klopt 
Je eerste poging beloofd al veel goeds.

[ex44]

Ja, de eerste proefritten (met de hand geschoven rijtuigen) ook!

[Railroadtycoon]

Bij oa Tillig is dit truckje ook "algemeen aanvaard". In de catalogus staan dan bijvoorbeeld de minimum en maximum wisselhoek die op deze manier zijn te realiseren.

Beetje spelen met de mogelijkheden en het railplan wordt al veel minder stijf  

[ex44]

*Schraapt keel* Juist ja. Uiteraard blijf ik jullie op de hoogte houden van de voortgang van dit experiment.

Groet,
Jan 

[ex44]

Nog even een beetje gespeeld ten behoeve van de beeldvorming:



De engelsman ligt een beetje dwars, die voegt zich, zo te zien, niet zonder ingrijpende veranderingen in een harmonisch geheel zoals wenselijk.
De in het tweede plaatje zichtbare wisselverbinding is misschien ook wat te veel van het goede.
We puzzelen nog even verder!

Groet,
Jan

[dimo1_dimo1]

Ziet er super uit!

[guest7822]

Tweede is wat druk, maar ook wel 'spannend'. Misschien de linke wissel direct onder de engelsman vervangen door een links, superslank exemplaar?

[zuylen]

Ik word blij van al die stoomlokkies op de foto's. Gaat indrukwekkend worden!

[Railroadtycoon]

De rechter oogt spannender. Misschien combineren met een buitenboogwissel van Tillig met grote radius?
Beloofd veel goeds.

[Remystoom]

Ik heb niks toe te voegen, ziet er spannend uit met die wissels!
Lekker afwachten waar de trein heengaat!

Grtjes Remy

[Jan K.]

Hoi Jan,
Even wat anders. In het bericht van 8 Dec 2012 kwam de SSN 52 3879 op de één of andere manier ter sprake. Ik had je geschreven dat in Sept 1991 de SSN met 3 SSN loks naar het hoge noorden ging. IK ben toen mee geweest en de  parallelrit tussen Groningen en Zuidbroek gefilmd. Ik was jarenlang die film kwijt, maar verleden week heb ik hem gevonden.
Gisteren is hij op You Tube gezet onder de titel :
Parallelrit SSN 52 3879 en 23 023 Groningen-Zuidbroek 11-09-1991.

Geniet er van.
Groeten Jan K.

[ex44]

Prachtig Jan! Dank je! Dat is echt met 1 : 1 treintjes spelen 

Ik ben zo vrij om hier even een directe link nar het filmpje te plaatsen. Als je dat liever niet hebt, moet je 't maar even zeggen

Groet,
Jan

[Jan K.]

Jan,
Dat is goed dat je dat gedaan hebt, want ik weet niet hoe ik dat moet doen.
Ik ben van die generatie die nooit met een pc gewerkt hebt.

Groet Jan K.

[ex44]

Het is iets met kopiëren en plakken, maar precies uitleggen zou me ook moeite kosten 
En "tags" gebruiken, zoals [url ] en [/url ] (maar dan zonder de spaties tussen de [] ).
Wil je het woordje "hier" blauw (aanklikbaar) hebben, dan doe je [url = ht tp://ww w.youtube.com/watch?v=VE7QSJx38rY ] hier [ /url]. Alles zonder spatie Dat "http:ww..." (ook hier weer zonder spaties doen) etc is de url van je filmpje op youtube, of elke url die je maar wil geven.

Geen dank, 't was niet de moeite 

Groet,
Jan

[ex44]

Even een paar wisselaandrijvingen opgegraven. Lemaco motoren en Weinert stelstangen/wissellantaarns. Moet ik nog wel even goed nadenken hoe het ook alweer zat, ik geloof dat er nog ergens sjabloontjes moeten zijn, bij de montagehandleiding van Weinert.
Eerst maar eens de wissels uitrichten, op maat maken en anderszins aanpassen. Als dat allemaal 100% goed zit, gaten boren, aandrijvingen inbouwen en wederom testen. Al heeft dat weinig zin, want op dat moment moet het gewoon goed zijn - point of no return is het boren van de gaten. Als dat klaar is, is het aan de goden: Alea jacta est.