Projekt 083-338

[Ruud K]

Dat was in 1971: http://www.fleischmann-ho.nl/fleischmann-historie.htm.
Deze site van Mart is een absolute must voor liefhebbers van Fleischmann. In de database - waarop je een jaarabonnement voor een gering bedrag moet nemen - vind je alle informatie over alle verschenen modellen van Flm. Een regelrechte fundgrabe! Ik raadpleeg die database vrijwel wekelijks.

Groet,
Ruud

[ex44]

Man gräbt und findet sein Fund in der Fundgrube.

Prima site, Ruud!

[charp]

Jan,
Even terzijde, maar ik wilde gisteravond melding maken van "overgangsoorlog" Loks. In het Duits natuurlijk, want ik wil jou beslist niet voor het hoofd stoten. Ik kreeg alleen die 'verdammte' Umlaut niet op de U. Hoe doe jij dat ?

Peter

[ex44]

Och, tenslotte ben ik naar de letter van de wet een Nederlander. Dus word ik ook geacht de Nederlandse taal te kennen, ook als dat in het Nederlands vertaald Duits is.

Maar die Ü... ä ö ü ï ë... euhh, ff denken.... druk Shift en ", daarna de desbetreffende letter.
Voor een ß (Eszett) doe je Ctrl + Alt + s, daat gaat iets van op tilt (net als van €, Ctrl + Alt + 5), dat kun je verhelpen door te  klikken met de muis op de plaats waar je cursor zou moeten staan. Dan kun je daarna weer door.

Of een Duits toetsenbord kopen. Maar dan zijn er ook vast weer andere dingen die je niet kunt. Succes,

Jan

PS in Duitsland is ook de afspraak dat een "e" na een klinker een alternatief voor de Umlaut is, dus dan krijg je Uebergangskriegslok, of Oellager ipv Übergangskriegslok of Öllager.
Jan Doedel wordt dus Jan Dödel. Voor een Duitser is Nederlands lastig. Wat te denken van een zin als: Ik bedöl het göd?

[lokpaint]

Wanneer is Fleischmann overgestapt op 1:87

Hoi

De 103 was de eerste GFN lok die 1:87 was. (1972??)  Behalve de bufferafstand dan, die is nog steeds 1:85.  

Bart

Tante Edit sagt:  Blahhh..dat stond er al. 

[lokpaint]

Man gräbt und findet sein Fund in der Fundgrube.

Prima site, Ruud!

Weet niet..mijn gevoel zegt "seinen Fund" 

Bart

[ex44]

Jah, jeukte bij mij ook....
3e of 4e? Grrredver...

Edit: 4. Je hebt gelijk. Volgens mij.

[frederik19630]

was even zoeken, ter aanvulling en vermaak: wat extra info over hoe die kabine eruitzag
(en hoe je het modelmatig in kunt vullen):

http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=51&t=68357

fred

[lokpaint]

Hoi

3e of 4e weet ik nooit. Als Limburger klinkt iets goed, of net niet.

Om weer terug on topic te gaan even een plaatje van mij 3 cilindertje gepost.
(als je wil dat ik dit weghaal moet je het maar even zeggen).



De ketel is hetzelfde als van een 41, waar ooit dit draadje mee begon.

Bart

[ex44]

Zelfde ketel als de 41er, driecilinder en drie aangedreven assen, dat wordt een 03¹⁰dus.
Zou ik ook nog weleens willen, zo'n Weinert bouwen.
Nee, haal maar niet weg   
En 3 of 4, doe ik ook op gevoel. Veel Duits lezen helpt aardig op weg, als ik ga redeneren raak ik in de war.

@Fred: dat draadje heb ik inderdaad ook ooit eens gezien. Leuk gedaan, maar je ziet er niks meer van terug....
Maar dank je voor de link!

Groet,
Jan

[Basilicum]

@ Fred: Interessante link.
@ Jan: Is Ernst Pollock al opgedoken in Lümmeln?

Groet,
Bas

[ex44]

Max Pollock heeft Sauerbeck het mes op de borst gezet en een paar dagen vrij genomen. Nu is me wel duidelijk waarom 

Beetje gerommeld met Vallejo-verf, afwasmiddel, water, kwastjes, pastelkrijt en m'n vingers:



Nog niet helemaal klaar.... wel bijna.

Groet,
Jan

[Ruud K]

Maar nu al wel mooi!

Groet,
Ruud

[charp]

Ük, het werkt ! Weer wat geleerd 
Peter

[ex44]

Ruud, dank u!
Peter, daar ben je ook nooit te oud voor 



Gerhard is op weg naar de Verwaltung, hij wil eens overleggen met Blaffhart over.... Wat is dat dan?
Er staat een grote vrachtwagencombinatie voor de Verwaltung geparkeerd! Zou er verhuisd gaan worden of zo? Hmmm, denkt Gerhard bij zichzelf, dan kom ik later wel eens weer, als het wat rustiger is.

Bis denne,
Jan