Projekt 083-338

[ex44]

Je zou er nog raar van gaan praten ook, van dat gedoe omtrent de kleur van lampjes en trapjes

Ik heb Wolfgang Diener er nog maar eens op nageslagen. Die geeft in zijn boek "Anstrich und Bezeichnung von Lokomotiven - Das Erscheinungsbild deutscher Lokomotiven von 1871 bis heute" een paar tabellen met kleurvoorschriften, zoals die van 1951 van de DB, waarin vermeld staat:

Lokomotiven
oberhalb des Umlaufs:
....
Vorwärmer, Geländer, eiserne Tritte, Signallaternen: schwarz RAL 9005

unterhalb des Umlaufs:
....
....Halter der Trittbleche,....: rot RAL 3002
Fußtritte oben und unten einschl. der langen Trittbretter unter dem Führerhaus,.... schwarz RAL 9005

En het reglement uitgegeven in 1959:

Lokomotiven
....

unterhalb des Umlaufs:
....
....Fußtritte einschl. der langen Trittbretter unter dem Führerhaus,.... schwarz RAL 9005

Van trapjes en lantaarns wordt verder niet gerept, in het voorschrift van '59.

Wie er nou gelijk heeft? Geen idee, kan er ook niet wakker van liggen
Bart zou (denk ik) z'n lantaarntjes zwart maken en er is niemand die hem ongelijk kan geven. Ik neig er naar ze rood te laten, maar zal er nog een nachtje over slapen. Gelukkig heb ik twee van die machines, misschien doe ik de één wel met rode, en de andere met zwarte lantaarns
Ruud, wat zou jij doen?

Groeten,
Jan

[Ruud K]

Jan, ik zou het gewoon zo doen als je zelf het mooist vindt. Je hebt mensen die alles exact zoals in werkelijkheid willen nabouwen. Prima. Maar je kunt ook sommige dingen naar je hand zetten en dus zelf keuzes maken. Ook in orde. Succes in ieder geval met die afwerking. Ik geniet ervan.

Groet,
Ruud

[ex44]

Exact volgens werkelijkheid.... dat is ook nog een idee. De boel zo vuil maken, net als in het echt -zie foto- dat de kleur niet meer te zien is

Vannacht niet zo best geslapen. Wat doe je dan? Je pakt een wagon en gaat het ding met halfopen ogen te lijf met verf en kwast:



Kan altijd van pas komen, een vuile wagon

[tothebeach]

zeker een mooi resultaat! Heel bescheiden, en voldoende om later niet meer op te vallen in een trein . Dat 'mossige' aan de rechterkant, heb je daar gewoon verf laten lopen?

Groet,
Michel

[Lokpaint]

Hoi

Van welke firma zijn de loknummers eigenlijk?

Bart

[Ruud K]

Jan, je verbaast me keer op keer met je berichten in dit draadje. Lekker gevarieerd, heerlijk van de hak op de tak springend. Nu plotseling weer zo'n geweldig mooi geweatherde wagon. Schitterend gedaan.

Groet,
Ruud

[ex44]

Hoi Michel,
dat "mossige" is geen verf, dat is een ongelukje. Ik had met een donkerbruin/grijs mengsel in dat vak een wash gezet, en toen die bijna droog was wilde ik met een varkensharen kwast de boel streperig naar beneden uitvegen. Maar die kwast had ik de vorige keer gebruikt om pastelkrijt mee aan te brengen en hij zat nog vol met die rommel. Toen had ik dus ineens een halfdroge wash met pastelkrijt. Tja, dan moet je van de nood een deugd maken

Hoi Bart,
de lokschilden komen van Beckert-Modellbau. 4 nummerplaten, 4 BD-schildjes, 4 Bw-schildjes, 2 DB-emblemen, 2 schildjes met tekst Deutsche Bundesbahn (als alternatief voor de emblemen) en de 2 profielschildjes. Kost € 19,95 + porto. Levering in een week.

Hoi Ruud,
ja, ik ben nogal van de hak op de tak. Misschien zou ik 50 jaar geleden het etiket ADHD wel opgeplakt gekregen hebben Maar dat bestond toen nog niet.
Dank je (en de anderen ook) voor het compliment

Groeten,
Jan

[ex44]

Hier is de andere kant ook nog even:



Niks wash of pastel, alleen maar een luchtkwast met verf.
Oja, en een klein kwastje met verf voor de remhendels

Maar er moet nog wel wat gebeuren, al weet ik nog niet hoe en wat en waarom

[tothebeach]

Maar er moet nog wel wat gebeuren, al weet ik nog niet hoe en wat en waarom

Als je niet weet wat, hoef je het waarom ook niet af te vragen, en kan het hoe vervallen. Toch??

Klus geklaard! Op naar de volgende 

Groet,
Michel

[Ruud K]

Soms heb je iets aan een model geweatherd, denk dat het klaar is en toch krijg je het gevoel dat het nog niet af is. Dat is waarschijnlijk wat Jan bedoelt. Ik kan hem bij dit model ook wel volgen. Er ontbreekt iets van diepte in de weathering. Dus in de hoeken en bij de verstevigingen zou wat zwartig/grijzig vuil toegevoegd kunnen worden.

Groet,
Ruud

[tothebeach]

@ Ruud,
Ik snap zijn vraag wel, maar ik vond het gewoon grappig zoals hij um stelde  . Met het spuitwerk zijn de vertikale lijnen goed neergezet, en wat jij aangeeft ontbreekt, maar ook het horizontale vuil ontbreekt; het stof op de dwarsbalken, onder aan de wagonbak, het opspattende vuil zeg maar.

Groet,
Michel

[ex44]

 
Leuk commentaar heren!
Ja, inderdaad, een airbrushbehandeling alleen is het nooit echt helemaal. Zeker in dit geval moet er nog iets van een wash of krijtbehandeling overheen.
Om te beginnen maar wat pastelkrijt:



Misschien de wandprofielen voorzichtig inlijnen met bruine inkt. Maar niet te veel
En het dak moet ook wat euh.... spannenders krijgen. Had er al een lichte nevel overheen geblazen, maar, alsof de duvel er mee speelde, met exact dezelfde kleur. Had wel gemengd met de bedoeling ongeveer in de buurt te komen, dan kun je wat met nuances spelen, maar nu zie je er niets meer van. Als je precies de kleur wil hebben, dan lukt het nooit, nu moest het iets afwijken en dat lukt ook niet

Groet,
Jan

[ex44]

Nee, niks geen voortgang over de BR41 of vervuilde goederenwagens, en ook geen verhaaltje over Bw Lümmeln!
Ga maar gauw weer in een ander draadje kijken




Nou vooruit, een klein beetje nieuws dan maar, heet van de naald:
Door een naar wederzijdse tevredenheid (naar ik aanneem, ik kan alleen voor mezelf spreken) verlopen transactie, is het mogelijk geworden dat Lümmeln in de toekomst ook bezocht gaat worden door deze krachtige dame:



Ik moet me toch eens serieus gaan verdiepen in de voorzieningen die voor een elok nodig zijn, zo langzamerhand. En Klätzmaier is voorlopig wel onder de pannen met diesels. Misschien kan ik een ander slachtoffer vinden voor de draadjesloks

[ex44]

Ja, een hele mooie lok voor niet teveel geld. Maar er misten wel wat handgreepjes, deurleuningen, of hoe die dingen ook maar heten. Geen ramp, die zijn zo bijbesteld. Maar daar wou Ammeräth niks van weten, die kun je zelf ook wel maken, vond hij.
Goed, even een beetje klooien met 0,2 mm ijzerdraad en in no time had ik er een stel van die dingen op zitten.
Maar het leek op van alles, behalve mooi strakke Griffstangen.
Iets anders bedenken dus.
Nou wil het geval, dat ik druk bezig ben om de mij toegewezen slaapkamer die ik als hobbyruimte mag gebruiken aan het opruimen ben. Wie weet hoe mijn werkplek eruit ziet kan zich zo ongeveer wel een voorstelling maken wat voor titanenarbeid dat met zich mee brengt, maar daar gaat het nu even niet om. Waar het wel om gaat is dat ik ergens in die pui... die berg spullen meende een stuk verenstaal te hebben gezien. Na een halve dag zoeken werd dat vermoeden bevestigd, een meter verenstaal van 0,5 mm doorsnee.
Maar dat was te dik.
De plaatselijke hobbyboer bleek verenstaal in het assortiment te hebben, dus fluks € 0,25 geïnvesteerd en ik was enige aandeelhouder van een meter verenstaal van 0,3 mm doorsnee.

Thuisgekomen even wat geprobeerd, een duur kniptangetje naar de galemiezen geholpen omdat het staal harder was dan het bekje, wat buigen en frutsen en ziedaar: een Griffstangetje wat past!
Van een stukje Evergreenafval een malletje in elkaar gefabriekt en binnen een kwartier had ik 8 prachtige Griffstangen:



Oh, dat zijn er vier.
Nou ja, daarna nog vier gemaakt en daarna op de lok bevestigd (dat kun je doen door de haakse hoekjes iets ten opzichte van elkaar te draaien, dan klemt het geheel zich vast in de gaatjes. Eventueel kun je de stangetjes nog zekeren door er aan de binnenkant van de lok wat blanke lak op te smeren.



Mijn toetsenbord begint te roken, ik hou er mee op. Tot de volgende!

[Basilicum]

Ring Ringgg!
‘Telefon? Was soll das?’
Ring Ringgg!
‘Ammeräth...’
‘Hallo? Hier der Klätzmaier.’
‘Hei Joachim. Hoe is het in Dönsdorf?’
‘Goed hoor. Nu ben ik in Schwarzburg in een pension. Daar heb ik een kamer.’
‘Op kosten van de baas? Blödsinn.’
‘Zeg, ik heb gehoord, dat er een E50 is gearriveerd in Lümmeln.’
‘Jij hoort te veel, pfff, maar je oortjes zijn nog in orde.’
‘Is dat er zo eentje met vijf grote koplampen?'
‘Möglich.’
‘Dat schijnen niet de juiste lampen te zijn. De DB wilde namelijk kleine lampen.’
‘Ja, und? Was habe ich damit zu tun? Ich bin nicht zuständig für Elloks. Glücklicherweise...’
‘Onze chef wil toch altijd de juiste spullen, die makkelijk uitwisselbaar zijn?’
‘Willen? Willen is een groot woord. Hij praat er soms wel over, maar verder gaat het nog niet. Bla bla bla…’
‘Genau. Bla-bla-Blaffhart… Hahaha!’
‘Haha! Die moet ik onthouden, als de chef weer wat te melden heeft.’
‘Goed. Kijk maar eens naar die lampen.’
‘Alleen maar kijken. Meer niet.’
‘Prima. Werk ze nog!’
‘Auf Wiederhören!’

Groet,
Bas