Projekt 083-338

[Modellbahnwagen]

Verwarrend. Kun je beter buiten staan met een radiocontroller, zie je al die hefboompjes niet.

[Hlv53]

Niet verwarrend, je gaat gewoon je neus achterna. De zender is verwarrender: je moet al weten welke kant "vooruit" is voor de lok (stuurstand 1 of 2).

[Jelmer]

Laatste plaatje; een soortement van borgplaatje/veertje van de motor?

(sorry, ben niet zo thuis in andere motoren dan Marklin, denk alleen graag mee)

Groeten,
Jelmer

[ex44]

Het is inderdaad "gewoon"  een slipband.
Het is wat met die dingen van Roco, je kunt nog geen lok op een stukje rails zetten of de slipringen vliegen je om de oren.
Ik heb wel eens gekeken of de bandjes van Märklin een alternatief boden, maar die zijn, hoewel de kwaliteit van de bandjes boven elke twijfel verheven is, voor de Roco-wielen te dik.

Enfin, hopen dat ik vandaag of morgen de reservebandjes een keertje tegenkom.
En hopen dat Roco dit probleem zelf eens een keer oplost. Zou tijd worden.

[Klaas Zondervan]

Het probleem met antislipbandjes heb ik effectief om zeep gebracht. Waar mogelijk vervang ik wielen met bandjes door wielen zonder. Die rubbertjes zijn nergens voor nodig.

[ex44]

Ja, dat is ook nog een mogelijkheid. Hoewel, als ik van al mijn loks de wielen (met slipband) moet gaan vervangen....
Voor mijn vorige baan leek me dat geen optie, vanwege lange treinen gecombineerd met hellingen van 3%. Misschien dat dat soort hellingen in de nieuwe baan te vermijden is. Dan is het wellicht de moeite waard de slipbandloze wereld nog eens te heroverwegen

Dat slipbandjes nergens voor nodig zijn lijkt me een wat sterke bewering, naar mijn idee is de trekkracht van loks mèt toch groter dan die van loks zonder. Maar als je baan er op ingericht is...

[Die Bahn]

Goedemorgen Jan,

ROCO heeft dat probleem enkele jaren terug al opgelost.
De bandjes zijn nu niet plat meer, maar nu bijvoorbeeld net als de Fleischmann bandjes.
Deze vernieuwde versie, raak je ook niet meer zo snel kwijt als de platte uitvoering.

Vriendelijke groet,
Erwin Prummel.

[ex44]

Ha Erwin!

Dan is het dus zaak te kijken naar wat voor soort bandjes ik heb liggen en dan de goeie (mits voorradig) erop zetten 

Dank je voor de tip!

[Die Bahn]

Deze moet je hebben voor de V100


Vriendelijke groet,
Erwin Prummel

[Klaas Zondervan]

Dat slipbandjes nergens voor nodig zijn lijkt me een wat sterke bewering, naar mijn idee is de trekkracht van loks mèt toch groter dan die van loks zonder. Maar als je baan er op ingericht is...

Het is waar dat het enorme scheelt in de trekkracht. En het hangt ook van je baan af. Maar die van mij is praktisch vlak. Alleen in mijn baantje Heuvelland zit een korte helling van 2%. Alles komt daar met gemak tegenop. Daar komt wel bij dat ik voornamelijk treinstellen heb en locs met draaistellen die op alle assen worden aangedreven.
Fleischmann en Märklin hebben veel locs die maar op 1 draaistel worden aangedreven. Ik vind dat, voorzichtig gezegd, een minder geslaagd concept en ik kan me voorstellen dat je dan die bandjes wel nodig hebt.

[ex44]

Dan zijn we het in principe wel met elkaar eens, Klaas. Wat mijn baan betreft: er is nog niks echt gepland dus ik kan nog alle kanten op. En er is nog een optie: overstappen van de NEM naar RP25...

Wordt nog een duur geintje, mein Gleis, RP25 op alle loks en wagens....


@Erwin: die moet ik wel hebben. Volgens mij in Houten nog bij jou gekocht.
Ik heb alleen de neiging om het kartonnetje kwijt te raken (dan wel weg te gooien) na het openen van de verpakking...

[Klaas Zondervan]

Wat is de reden om over te stappen naar RP-25? Voor Mein-Gleis is dat niet nodig, flenzen die voldoen aan de NEM passen daar ook op.
Mein-Gleis wordt door Peco gemaakt en volgt hetzelfde concept als Peco code 75. De railbevestiging aan de flenskant is zodanig vermagerd dat de flenzen ze niet raken.
Je moet wel oppassen met Hamo modellen. Die hebben Märklin flenzen en die ratelen wel over de keien.

[Falkenberg]

Goede stap als je overstapt, Jan. Dan kan je
Materieel ook buiten spelen bij de Fremo. RP25 wielen voor je V100 vind je relatief goedkoop ook bij Weinert. En met mein-gleis kun je ook voorlopig op NEM rijden voor het materieel wat nog niet mee op stap gaat.

[ex44]

Dat is ook zeker zo, Klaas. RP25 zal ik alleen gebruiken bij materieel wat tbv de Fremo mee op stap gaat (zoals Dirkjan ook bepleit). Voor een V100 is het nog wel te doen, qua prijs, maar om een grote stoomlok van dat soort (Weinert)sets te voorzien moet je haast net zoveel öri's meenemen als je voor de lok zelf betaald hebt.

Rolf z'n Gleis komt nicht im Frage, ik wil nog wel een beetje fatsoenlijk kunnen blijven eten.

Eventueel is het nog een optie om wielen af te draaien, maar daar heb ik me nog niet in verdiept.
Wel ooit (op het gevoel en met een hele natte vinger) gedaan met de bekende 4170 (01 220) van Fleischmann.
Die lok wil ik trouwens nog wel eens een keertje aanschaffen. Als ode. Zie het bekende draadje over de lofzang.

[Gooierhaven]

Op de V100 en soortgenoten passen gewoon wielen van wagens. Zowel voor het verwijderen van de asb-tjes als voor RP25 zijn geen grote investeringen nodig.