Projekt 083-338

[ex44]

Ja, die is wat vooruitstrevender dan ik 

[ex44]

Maar een keertje vreemdgaan is mij niet vreemd hoor:

[ex44]

Al een paar keer was mijn oog gevallen op een eigenlijk foeilelijk, fantasieloos gebouw, dat (vermoedelijk na de oorlog) is opgetrokken om de Lokleitung en/of (althans een deel van) de Verwaltung van een zeker Bw in onder te brengen.
Misschien dat het voor beide, Lokleitung en Verwaltung, voor het Bw in kwestie wat te klein is en er daarom alleen de Lokleitung in is ondergebracht, voor Lümmeln vind ik het eigenlijk wel groot genoeg voor beide functies. Misschien wat aan de krappe kant, maar ach, als iedereen een klein beetje inschikt.... tenslotte gaan er veel makke schapen in een hok, en van corona is in '67 nog lang geen sprake. Vandaar dat het eigenlijk al onbewust opgevatte plan om het ding eens na te bouwen vandaag maar eens in praktijk gebracht wordt. De bedoeling is vooral ook om de charme van de fantasieloze (gestucte) betonbouw zo goed mogelijk te vangen.

Natuurlijk begin je niets zonder een degelijke maattekening van datgene wat je van plan bent te bouwen:



'ns Kijken of dat wat worden wil...

[Tulpendaal]

Ja, Jan bouwt weer

[ex44]

 

Nou... nou ja, oké, nog in de voorbereidende fase, maar vooruit. De eerste stap is gezet en daarmee meteen tegen de eerste keer "niet goed nagedacht" opgelopen: uit dat donkere plaatje styreen ga ik geen vier wandjes halen:



En omdat een verschillend gekleurde ondergrond lastig is als er geverfd gaat worden, moet er toch maar een pakje Evergreen plaat aan geloven. Dat donkere gebruik ik dan wel voor het dak.

[ex44]

Tegenwoordig is het nogal modern om, als je het één of andere gebouw wil gaan bouwen, daarbij gebruik te maken van een zgn. "plotter". In de computer wordt middels een tekenprogramma een tekening gemaakt, aan de hand waarvan die "plotter" de diverse onderdelen haarstrak uit het gekozen materiaal uitsnijdt. Op die manier heb ik al diverse, overigens prachtige, gebouwen zien ontstaan. Vaak ook van welhaast megalomane omvang, waarbij je eigenlijk wel kunt stellen dat het bouwen daarvan zonder een plotter een heidens karwei zou zijn.
Prachtig, zo'n hulpmiddel.
Maar ik heb niet de beschikking over zoiets - ik moet het gewoon met een potlood, liniaaltje en een scalpeltje doen. Tja, en dan wordt het niet zo strak. Wat misschien ook wel weer een eigen charme heeft.

Vensters en deuropening uitgesneden, alles nog ruw, niks bijgewerkt:



Op naar het volgende wandje.

Dan nog iets anders: met enige regelmaat, dat wil zeggen, zo ongeveer één keer per jaar, mag ik van mijn vrouw een mooi boek bestellen. Tot nu toe is dat, vrij traditiegetrouw, meestal een boek uit de zogenaamde "blauwe serie" van EK-Verlag, soms ook eentje uit de "groene serie". Zo is er in de loop der jaren al een mooi rijtje boeken ontstaan.
Dit jaar echter, zit ik een klein beetje met de handen in het haar. Enerzijds is mijn vaste leverancier, boekwinkel Van Stockum in Den Haag, gefuseerd met (of overgegaan in de handen van) ene De Vries. Dat zal vast vele voordelen kennen, bijvoorbeeld op het vlak van personeelsbeleid en efficiëntie, maar waar het wat mij betreft op neerkomt is dat daar geen spoorweggerelateerde boeken, ook die van EK-Verlag, meer te verkrijgen zijn. Dat wil zeggen, op de webplek heb ik er vergeefs naar gezocht.

Maar goed, dat is één dingetje, een tweede punt van lichte frustratie is, als ik de internetaanwezigheidspagina van Eisenbahn Kurier Verlag raadpleeg, dat het al sinds jaar en dag aangekondigde en telkens maar weer opgeschoven tweede deel over de Baureihe 01.10 nog steeds niet leverbaar is (aangekondigd voor "2020"). Daarnaast is een tweedelig werk over de Baureihe 01 aangekondigd, maar ook dat wordt pas in de winter 2020/2021 verwacht.
Ook het door Verlagsgruppe Bahn aangekondigde Band 9 van Carstens' Güterwagen-serie is pas tegen het einde van het jaar of begin volgend jaar leverbaar - als tenminste wordt waargemaakt wat wordt verkondigd.

Kortom, ik moest maar eens naar een 'gewoon' boek omzien. Of iets anders verzinnen. Een soldeerstation bijvoorbeeld.

[GerardvV]

Hoek Herengracht-Pinsessengracht Verwijs/van Stockum/Douwes zit nu boekhandel Douwes al eeuwenlang de plek voor spoorboeken.
Lid NVBS? dan Doc centrum in Amersfoort.

[mwdb]

Dan is nu hèt moment om eens naar dit boek te kijken:

https://shop.vgbahn.info/vgbahn/shop/richard+krauss+der+berufs-fotograf+-_4441.html

Veel jaren '60 foto's, gemaakt door Richard Krauss, meestal in opdracht van Fleischmann, nu gebundeld en uitgebracht door Stefan Carstens. Echt een aanrader voor de liefhebber.

Groeten, Michiel

[Montanbahn]

Welk type wagen je ook hebt de beladingsgraad is ongeveer hetzelfde. Denk ik.

Uit het draadje over erts en staal van Hans (Sobat)

[ex44]

@Gerard: heel, heel erg bedankt voor de tip! 
Vanmorgen bedacht ik da er 'vroeger' nog een handelaar met een behoorlijk uitgebreide collectie wel op Houten stond, maar ik kon niet op de naam komen. Nu wel: Mixmediastore. Me dunkt dat er nu wel wat te kiezen is 

Trouwens wel jammer dat de laatste niet meer op Houten aanwezig is (hoewel, is dat wel zo?), ik vind het altijd wel fijn om even te kunnen bladeren voordat ik een boek koop.
Beurzen als Intermodellbau in Dortmund zijn daarom ook altijd wel leuk, uitgevers als VGB, Alba en VGB staan daar doorgaans ook wel met een stand.

@Michiel: jij ook bedankt! Dat boekje is me inderdaad al eerder opgevallen, ik denk dat ik het toch maar eens moet laten aanrukken. Als het deze keer niet is, dan wel een volgende 

@Montanbahn: dank voor de foto! Volgens mij, maar ik kan het mis hebben, want het is alweer even geleden, kwam die ook voorbij toen er uitgerekend werd hoeveel erts er in een OOzt 43 paste.
Of misschien heb ik 'm wel in Hans z'n draadje voorbij zien komen, dat kan natuurlijk ook.

Het Lokleitungs/Verwaltungsgebäude; een stapje verder:



Na lang nadenken hoe ik erachter zou kunnen komen hoe de 'achterkant' eruit zou kunnen zien, besloot ik de 'voorkant' maar gewoon te spiegelen; je ziet ze toch nooit tegelijkertijd.
Nu de korte wanden nog...

[Hans_omBC]

Jan,

Waar gaat het gebouw een plaatsje vinden?

[ex44]

In principe ergens dicht bij de draaischijf, zodat men vanuit de Lokleitung goed zicht heeft op wat er binnenkomt er eruit gaat.
Het origineel staat zowat op de rand van de draaischijf, maar dat zal bij mij niet gaan lukken.

Kwartet! En veertig roem, graag even noteren!



Nog even afwerken, raampjes maken, dak en dan nog wat details zoals dakgoten en zo, en dan is dit varkentje ook weer gewassen.
Maar laat ik maar niet te vroeg juichen, 't is zomaar niet klaar...

[ex44]

Beetje geïmproviseerd met plakband, met veel acrobatiek de boel omhooggehesen en met ingehouden adem een kiekje geschoten:



Zo ongeveer moet 't dus worden.

[ex44]

Zelfde truukje nog een keer uitgehaald, maar nu met de schoenendoos op de bestemde plek:



De belichting is niet optimaal, maar de bedoeling is wel duidelijk, geloof ik.

[Ric]

Ziet er goed uit. Komt er nog een interieur met "Lokleitungspreisers" in Jan?

Grt. Ric