Projekt 083-338

[Koen/264]

Hoi Jan,

Zou nog wel een mooie gittermast neerzetten op het terrein dan wordt het oog een beetje er naar toe getrokken.
Al of niet aangesloten.

Gr Koen.

[Luit]

Toch nog wat pulen , als het anno nu geweest was had die struik naast de tanks er wel gestaan maar in 1965 had de inrichting vast nog een mannetje lopen dat al dat ongewilde groen weg schoffelde.

[ex44]

...in het Fries afsluiten, moet enig Nedersaksisch kunnen, vind ik.

Och, Fries, Duits, Nedersaksisch of om mijn part zelfs Engels, doorgaans wordt dat hier, als het al geschreven wordt, bij mijn weten ook redelijk correct geschreven. Dit in tegenstelling tot het hier meer gebruikelijke Hollandse dialect dat door de meeste gebruikers van dit forum op een meedogenloos brute wijze wordt verkracht (zo las ik onlangs nog "Bij voorbaad dank"). Dat het er in de toekomst met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid niet beter op gaat worden blijkt wel uit het feit dat er bij genoemde gebruikers geen enkele bereidheid tot verbetering aanwezig lijkt te zijn. Het feit dat er aan een universiteit in Amsterdam nog maar zes studenten de ambitie koesteren het Nederlands tot op het bot te doorgronden duidt erop dat het forum tenminste in taalkundig opzicht niet alleen staat in die teloor- en ondergang, waarbij je je kunt afvragen of je uit zo'n triestigheid nog troost kunt putten.
Zo zien we de Nederlandse taal langzaam maar zeker verworden tot een soort oertaal van een mondvol nauwelijks nog samenhangende geluiden waarbij het niet uitmaakt of je nu boeh of bah roept omdat alle verantwoordelijkheid voor een goed begrip bij de gesprekspartner komt te liggen.
Aanvankelijk heb ik nog wel eens een poging ondernomen om tegen die verloedering te strijden, maar dat bijltje heb ik er allang bij neergegooid. Sterker nog, als ik eerst moet puzzelen om te begrijpen wat er in een bericht nu eigenlijk wordt gezegd dan doe ik verder geen moeite en laat het voor wat het is. Anders gezegd: als de schrijver geen moeite doet om een beetje redelijk leesbaar epistel te produceren, neem ik niet de moeite de geproduceerde letterbrij te ontcijferen en haak ik na na de eerste zin of zelfs de eerste paar woorden af.

@Flipje: ik weet niet of ik een Gittermast zonder functie wel zo logisch vind, maar je brengt me wel in herinnering dat ik nog moet kijken of ik nog ergens twee of drie lantaarnpalen of zo heb liggen. Weliswaar wordt het in Lümmeln nooit donker, maar toch... voor de gemoedsrust van de inwoners moet het wel lijken alsof het dat soms wel wordt.

@Luit: dat zou zomaar eens kunnen... eigenlijk zou ik daarvoor eens op zoek moeten naar plaatjes van fabrieksterreinen in die tijd. Dat zullen er niet zoveel zijn, vrees ik...

Goed weekend verder

Die wens reik ik gaarne verder: bij deze!

[Noordernet]

“Hun hebben” is ook zo’n afhaakpunt.

Wolter

[ex44]

Inderdaad.
Of "ben jezelf" in plaats van "wees jezelf".

Voor alle duidelijkheid: er zijn mensen die zich niet altijd in correct Nederlands uitdrukken. Dat kan bijvoorbeeld een oorzaak vinden in gebrek aan scholing, een enkele keer door dyslexie  (al wordt daar ik weet niet hoe vaak een beroep op gedaan, zo vaak zelfs dat je geneigd zou zijn te geloven dat dyslectici eerder een meerderheid dan een minderheid vormen) en bijvoorbeeld mensen die al zo lang in het buitenland wonen dat de taal van het betreffende land in denken, dromen en spreken de plaats van het Nederlands heeft ingenomen.
Die mensen valt niets te verwijten, en bovenstaand gemopper is dan ook niet aan hen gericht.

[Paul_V]

Sterker nog, als ik eerst moet puzzelen om te begrijpen wat er in een bericht nu eigenlijk wordt gezegd dan doe ik verder geen moeite en laat het voor wat het is. Anders gezegd: als de schrijver geen moeite doet om een beetje redelijk leesbaar epistel te produceren, neem ik niet de moeite de geproduceerde letterbrij te ontcijferen en haak ik na na de eerste zin of zelfs de eerste paar woorden af.

Ik vind dat je het er nog aardig van afbrengt, gezien de soms onleesbare reacties van enkele (zeer actieve) forumgenoten in dit overigens prachtig geschreven en boeiende draadje!

Groeten,
Paul


Verzonden met Tapatalk

[ex44]

Dank je, Paul!
Van sommige forumgenoten weet je gewoon hoe het zit. En dan neem je ze dus ook net zo gewoon bloedserieus.
Dat houdt net zo gewoon in dat, zolang je niet weet hoe het zit, iedereen (die er een potje van maakt) het voordeel van de twijfel geniet.
En tenslotte is er ook nog zoiets als beleefdheid.

Maar goed, genoeg daarover. Ik had het over het "gat" tussen Wagenwerkstatt en Dieseltankstelle. Daar wordt aan gewerkt.

44 231 van Bw Hildesheim op weg naar de bekoling:

[Reinout van Rees]

Ik moet zeggen dat het hoekje er door de toevoeging van het gras stukken leuker uit is gaan zien. De gebouwen eromheen zijn niet veranderd, maar ze komen wel beter over met zo'n grasmatje ernaast.

Ik weet niet precies wat dit veroorzaakt. Voor m'n gevoel komt vooral de toegepaste vervuiling beter tot z'n recht met het contrasterende groen ernaast. Tenminste, ik denk dat dat het is.

Mooi

Reinout

[Corny121]

Dit topic al tijden aan het volgen. Met veel interesse, ook door alle wisselingen over en weer.

Wat Reinout zegt kan ik zeker beamen, denk dat het allemaal beter staat omdat er nu wat meer landschapsinvulling is.

[tuurtje]

Mooie foto´s Jan 

Groetjes

Arthur

[Tulpendaal]

Inderdaad.
Of "ben jezelf" in plaats van "wees jezelf".

Voor alle duidelijkheid: ... en bijvoorbeeld mensen die al zo lang in het buitenland wonen dat de taal van het betreffende land in denken, dromen en spreken de plaats van het Nederlands heeft ingenomen.
Die mensen valt niets te verwijten, en bovenstaand gemopper is dan ook niet aan hen gericht.

 

[Rondje_HO]

Vergis ik mij, of beginnen de nog af te maken plekken op de baan nu echt in de minderheid te raken? Volgens mij moeten de "begroende" gedeelten elkaar nu wel bijna gaan raken, toch? Of ligt er in het midden nog een groot onontgonnen gebied? Misschien kunnen we voor het aflopen van jouw zomerseizoen nog een totaalfoto krijgen? Ik weet dat er eerder eens een paar foto's van de complete baan voorbij zijn gekomen, echter kan ik die in de 1114 pagina's niet meer zo een, twee, drie meer terugvinden

Tip voor de lezer thuis: als je op Jan's profielnaam klikt en dan op [Toon bijdragen], dan kun je dit laatste hoekje in allemaal berichtjes onder elkaar zien groeien, van een kale plaat tot hoe het nu is 

[ex44]

Nou nee, niet echt in de minderheid. Als ik zou moeten schatten, denk ik dat er zo'n 85% van de baan nog kaal is. Niet alleen stukken die groen moeten worden, maar ook bijvoorbeeld het Bw ligt nog vrijwel geheel op blauwe plaat. En dan is er nog de brede strook die voor de "vrije baan" ligt. Over de invulling daarvan moet ik nog steeds een stevig robbertje nadenken.
Ik weet eerlijk gezegd niet of het er nog van komt een overzichtsfoto te maken. Zolang het kan wil ik wel doorwerken aan het dichten van het "gat". Voor die overzichtsfoto zou ik eerst een paar dagen moeten besteden aan het wegruimen van gereedschap, materialen en rotzooi, waardoor het grootste gedeelte van de baan aan het oog onttrokken wordt.



Dat van die "Toon bijdragen" wist ik niet. Wel grappig om het eens allemaal (zo goed als) op een rijtje te zien. Je moet alleen wel van achter naar voor en van onder naar boven lezen, als je begrijpt wat ik bedoel.

@Joke: 

@Arthur: 

@Corny121: dank voor je compliment! 

@Reinout (en ook Corny121): persoonlijk denk ik dat het komt omdat de 'losse' elementen, zoals de diverse gebouwen en andere zaken ineens in een context komen te staan. Zoals een los woord, bijvoorbeeld "dertien" van alles kan inhouden of op van alles kan duiden: ongeluksgetal, ieder willekeurig getal tussen twaalf en veertien, het aantal personen dat deelnam aan het Laatste Avondmaal en wie weet wat nog meer. Pas in een context geplaatst krijgt het woord ècht betekenis:

"Ik zie tot mijn afgrijzen dat het buiten maar dertien graden is, zullen we de kachel maar aan doen?"
Daar wordt het woord 'dertien' ineens beladen met het idee dat de zomer toch wel echt afgelopen is. 
Hm. Toch een ongeluksgetal.

Euh... waar was ik? Oja, losse elementen die in een context worden geplaatst. Zelf vind ik die ervaring, dat alles ineens op z'n plek lijkt te vallen, wel de grootste bevrediging die je in scenerybouw kunt vinden. Natuurlijk is er van tevoren wel bedacht hoe het moet worden en zo, maar pas als het zover is blijkt of dat wat van tevoren bedacht is ook een beetje uitkomt.


Het "gat" dat er nog over is tussen Wagenwerkstatt en Dieseltankstelle is overigens nog maar een centimeter of tien, vijftien. Klusje van niks dus.
Maar ik moet eerst even met een ander prutswerkje aan de gang:

[Rondje_HO]

Oh inderdaad, zo van een afstandje zie je dat het inderdaad slechts een klein hoekje is van de hele baan. Dat krijg je dus als je zoveel details in elk stukje verwerkt    Dus lekker laten liggen die rommel ideeën in ontwikkeling 

[könings]

Al die ideëen in ontwikkeling...je bent in mijn ogen inderdaad wel een afgetrainde atleet...om dat hoekje te kunnen vullen .
Nee, even serieus, ik heb nog eens teruggebladerd (vele pagina's)... Je spoorlegging vind ik sjtiekem een streling voor het oog, de scenery doet er bijna niet toe, wilde dat toch even  naar voren halen in al dat scenerygeweld.

Ciao