Projekt 083-338

[DJV]

Wat voor stootblokken heb je daar staan??

[ex44]

Dat is Roco 42608. Die heb ik overal (gepland) staan, maar eigenlijk wil ik daar wat meer variatie in aanbrengen.

[ArjanB]

Hoi,

Als je meer variatie in je stoot blokken wilt zijn de PECO SL-40 misschien een idee. Die kosten weining, zijn eenvoudig in elkaar te lijmen en klik je zo op de rails, fixeren met een drupel secondelijm. Ze zij wel voor code 100 rail maar met die drupel lijm gaat he top rocoline ook goed.

Ongeschilderd zijn ze wat simpel maar ik schilder ze zwart en kleur de buffer balk rood en wit.

Ik weet niet precies wie in Nederland die dingen allemaal verkoopt maar heb ooit wel eens een stuk of wat bestelt bij een winkel in Medemblik. Neem aan dat iedereen die Peco verkoopt ze wel kan bestellen.

wat plaatjes voor het idee

Arjan

[Noordernet]

Artitec had/heeft ook ouderwetsere stootjukken. En aangezien spoorwegen erg zuinig moeten opgaan met hun middelen (‘oppassend’, zou mijn ene Veenkoloniale grootmoeder zeggen) en Duitsland in jouw tijdperk net 20 jaar uit de oorlog was, kan bij een achterafspoortje prima worden volstaan met een antieke constructie.

Overigens, net na het herlezen van het bovenstaande realiseerde ik me dat de laatste 94-er van Bw Emden in oktober 1974 koud stond weggezet tegen een Roco-achtig stootjuk. En dat was slechts zeven jaar na jouw modelbouwjaar 1967.

Kortom, er kan veel, zeker bij stootjukken.

Wolter

[ex44]

@Arjan: Die van Peco zou inderdaad ook wel kunnen. Hangt er maar net van af of ik er een keertje tegenaan loop. Volgens mij is in Duitsland (en dus ook in Lümmeln) een rode of rood-witte stootbalk wat minder gebruikelijk, maar dat is een kwestie van een verfje uitzoeken.
@Wolter: er kan veel, zeker bij stootblokken. Als je koekelt op "Prellbock" of Prellböcke" kom je van alles tegen.
Maar één van mijn principes is: zoek het vooral niet in het bijzondere, in het ongewone, in het buitenissige. Doe maar gewoon, dan kan het al gek genoeg gaan.

Variaties op een thema:



Waarbij dient te worden opgemerkt dat op het linkse stootblok oorspronkelijk nog een Sh0-bordje zat, die waarschijnlijk achter een trui of iets dergelijks is blijven hangen en is vertrokken zonder te zeggen waarheen. Maar voor vervanging is al gezorgd, er kan nu zelfs gekozen worden tussen een Sh0- en een Sh2-bord.



Hoewel die laatste, dat Sh2-bord, wel iets minder algemeen gebruikelijk is. En dat is in dit geval te zien ook.

[Rondje_HO]

Hij heeft zijn werk naar behoren uitgevoerd 

[Eric B]

Dat waag ik te betwijfelen Martijn, in dat geval was namelijk die balk niet versplinterd...
(Ik heb het dan over het Sh2 bord)

[Railroadtycoon]

Duidelijk iets met een automatische koppeling (Shaku?) te laat gestopt. Bij net gestopt was de gehele 'zooi' ontwricht geweest.

[Rick]

Die van Peco zou inderdaad ook wel kunnen. Hangt er maar net van af of ik er een keertje tegenaan loop. Volgens mij is in Duitsland (en dus ook in Lümmeln) een rode of rood-witte stootbalk wat minder gebruikelijk, maar dat is een kwestie van een verfje uitzoeken.

Een Brits stootjuk lijkt me ook vrij ongebruikelijk in Duitsland. 

[ex44]

Hm, daar kon je ook nog wel eens gelijk in hebben. Ik dacht eigenlijk dat dat soort prelbokken best wel in Duitsland voorkwamen, en dus ben ik eens gaan zoeken. Kwam ik dit tegen:



...en ik dacht: Zie je wel! Allemaal Duitse nummerborden op de achtergrond, wat wil je nog meer?
Alleen dat Poolse embleem tegen die betonwand kon ik niet helemaal rijmen.
En zijn dat wel Duitse nummerplaten? Die Britten, hadden die niet voorop wit en achterop geel?

Even kijken wat dat nou eigenlijk voor site is... hm, een soort galerij of zoiets. Foto van ene Stefan Breuer, foto getiteld "Prellbock Fort William".
Fort William is een of ander gat in Schotland.

Need I say more?

En dat Poolse embleem is geen Pools embleem, daar hoort nog een randje omheen:



Dus nee, zolang ik niet bewezen heb gezien dat er in Duitsland dat type prelbok voorkomt, even geen Peco. Sorry Arjan!

[Edgar]

‘Doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg’ combineert in dit geval wat lastig met variantie, denk ik. Want je komt al snel op het Roco model.

Mogelijke alternatieven vind je bijvoorbeeld hier:

• Bergswerk
• Weinert

[ex44]

Tot die conclusie was ik inmiddels ook al min of meer gekomen. Grofweg gezegd: het type Roco is er met twee balken en in een lichtere uitvoering met één balk (die je laat zien op die Weinert-site) en de aardhopen aan het einde van het spoor (die er dan wel weer in vele vormen en maten te vinden zijn).
Artitec heeft ook een stootblok in het assortiment die wel wat lijkt op die lichtere uitvoering met enkele balk, maar die is het toch net niet.

Variëren op één en hetzelfde type dus. Niet moeilijker, wel leuker.

Eens kijken of het dieselperron al een beetje begint te lijken:

[ex44]

Hm. Ik weet niet wat jullie er van vinden, maar ik vind het niks.
Dat die betonplaat bijna tot aan de railstaven reikt lijkt nergens naar; het is vlees noch vis. Òf het perron komt echt tot aan de spoorstaven (à la straatspoor, zoals Floris eerder opperde), òf het komt tot hooguit het uiteinde van de dwarsliggers en niet tot halverwege er overheen.

Vind ik.

[jerrytrein]

Of een klinker strook ertussen aanbrengen (gewoon tot de spoorstaaf ,en dan kerven

[ex44]

Dat klinkt als een heleboel werk, Jerry.
Het "perron" is gewoon een paar streep smaller gemaakt, veel makkelijker: