Projekt 083-338

[ex44]

Ja, dat zei Hans ook al, maar toen was ik al bij 'm en achteraf kijk je een koe in de kont. 
Ik zei al dat ik in de spiegel slimmer lijk dan ik ben. 

[ex44]

Dat de sloortgraverskwaliteiten van mijn vrouw van beduidend niveau zijn, was voor mij een verrassing. Kwam wel goed uit, want in een mum van tijd lag er een stel fraaie slootjes.
En dan maar weer verder met het landschap. We komen er wel. Vast wel.

[Noordernet]

Leuk Jan, dat de echtgenotes meedoen. Die van mij ook: “Heb je nog een schuurtje of wagentje dat ik voor je kan tekenen?”

Op mijn beurt heb ik wel eens een opklapbaar Tomado-wasrek, zo’n geval dat je aan een deur hangt, gesoldeerd in schaal 1:12, werkend natuurlijk.


Wolter

[Falkenberg]

Lekker tempo Jan. Maar een vakwerkhuisje? Toch geen 2400-en op de module?

[jerrytrein]

Je gaatals een raket
Maar dat arme opeltje (als ik t goed zie)
Ik heb een stichting oude auto's op de baan 
Daar mogen ze hun laatste tijd in ruste met pensioen doorbrengen
en ze worden weer opgeknapt
Maar maak je die module voor een grote(re)demonstratie baan

[ex44]

...dat de echtgenotes meedoen

Ik heb niks te klagen, Wolter! Echt meedoen zit er niet in, in de zin van huisjes of schuurtjes maken en zo (althans, er staat nog steeds een aanbod van haar kant om gordijnen, in vakjargon ook wel 'rokken' geheten, voor de baan te naaien) maar afgezien daarvan is ze nooit te beroerd om, als ik er om vraag, even een handje toe te steken.

Maar een vakwerkhuisje?

Jaaaaneee, die heb ik alleen maar even neergezet om te kijken wat voor effect bebouwing zou hebben op die kale module.
Nog niet zo lang geleden wist ik nog niet of het nu een D- of een NL-thema zou worden, maar ik geloof dat het toch wel de 2400-kant opgaat. Volgens mij word ik gemanipuleerd, maar dat kan ik niet bewijzen. Hoewel... alle epjes staan gewoon in m'n Handy natuurlijk. 

dat arme opeltje

Ja, da's niet zo best, Jerry. Het chroom, vooral dat van de grill, is allengs aan het verdwijnen. Misschien moest ik er maar een sloopauto van maken - tenzij zich natuurlijk een handige jongen meldt die er nog wat van kan maken....



Die module is er eentje in het kader van de Fremo (Freundeskreis Europäischer Modellbahner), een behoorlijk grote vereniging met leden verspreid over heel Europa. Door leden van die vereniging worden her en der zogenaamde "Treffen" (soms groot, soms klein) georganiseerd, waaraan je dan met je module(s) (is geen voorwaarde overigens) kunt deelnemen. Meestal staat zo'n "Treffen" in het teken van een bepaalde periode (Epoche), de ene keer zo van "ach, als het maar lijkt", een andere keer (meestal) wordt er vrij strikt de hand aan gehouden. Fremo kent o.a. ook een Nederlandse afdeling.

[jerrytrein]

Ik heb wel wat gezien van de FREMO
Die hadden toch ook met fracht settel en loc kaarten en wagen kaarten als ze rijden
en alles met beugel koppelingen
En dat opeltje 
als t nog rijd mag ie overdag hierheen rijden
wil er wel wat aandacht aan besteden (net als bij jou een projectje dan wat wel weer weken kan duren )
denk dat ie wel past tussen al mijn andere LKW en PKW
Als je nog wat zoekt misschien wel iets terug laten rijden
slopen kan altijd nog

[Falkenberg]

Volgens mij word ik gemanipuleerd

welnee hoor

Fremo kent o.a. ook een Nederlandse afdeling.

nope, alleen leden, afdelingen is zooo 20ste eeuw

dirkjan

[ex44]

@Jerry: ja precies, alles volgens de regeltjes.
@Dirkjan: gelukkig, valt wel mee dus, dat manipuleren.
En dat van die afdeling: inderdaad, er zijn leden van diverse nationaliteiten die ook naar voorbeeld van diverse nationaliteiten bouwen en rijden. Dat hoeft niet gerelateerd te zijn: Denen die Duits rijden, Nederlanders die Deens rijden en Duitsers die Nederlands rijden, of Noors, of Frans of weet ik veel wat, het kan allemaal. Maar afdelingen zijn er inderdaad niet.

[Reinout van Rees]

Qua rokken heb ik van vrouwlief de locatie te horen gekregen van de naaimachine, dus daarmee mag ik zelf aan de slag

Reinout

[Falkenberg]

naaimachine, stof en een youtube filmpje. Iedereen kan het leren 

[ex44]

O, als het nodig zou zijn, zou ik echt niet te beroerd zijn om zelf achter zo'n machine te kruipen en aan de gang te gaan. Maar als vrouwlief aanbiedt om het voor haar rekening te nemen... zoals de zaken er nu voor staan, is zij er een stuk bedrevener in dan ik.

Het landschap van de module is nog steeds volop in wording. Het voordeel van die XPS-platen is dat je het materiaal prima kunt snijden, raspen, schuren en lijmen. Wel is het zo dat er bergen afval ontstaan, soms heb ik wel eens het idee dat zo'n beetje de helft tot driekwart van het gebruikte materiaal in de afvalbank verdwijnt. Gelukkig kost het spul nu ook weer niet de wereld.

De Opel is vandaag begonnen aan en grote reis: van Luttel (gemeente Middel) naar Groterdam is geen kleinigheid, zeker niet in de jaren zestig, toen zaken als bijvoorbeeld autosnelwegen nog geen gemeengoed waren. Voor die tijd dus even wat voorbereidend onderhoud gepleegd, zoals wat valium in de bandjes tegen de spanning, bougies een beetje bijpunten, wat vet op de remschijven zodat het allemaal wat soepeler loopt en dat grote gat achter in de uitlaat even dichtlassen.

[jerrytrein]

En was die dijk er al toen
Anders moet ie mooi door en over de ve luwe
Gelukkig waren die auto's best betrouwbaar, en met een waterpomptang en een
 (bijgeleverd)schroeven draaier kon je bijna alles weer aan de praatkrijgen 
En vet op de remschijven  scheelt een hoop oponthoud en houd ie ook nie so in

Maar op de foto moet ie aan de andere kant nou jumpen

[ex44]

De Rekord is van na de oorlog en "de dijk" lag er al voordat die uitbrak. Er is zelfs nog hevig om gevochten.

Maar de rooie heeft z'n hielen nog niet gelicht of de turkooise komt de macht al overnemen:



Nog even wachten tot de 2400 met gemengde goederentrein voorbij is en dan kan hij rechtsafslaan de overweg over.
Nu nog even als springschans, maar dat gaat wel veranderen.

[jerrytrein]

Loopt r een koplamp dief rond daar