Projekt 083-338

[Basilicum]

Ah, het TEE-boek van EK. Die kom ik tweedehands wel eens tegen in Houten "en omstreken".

Groet,
Bas

[ex44]

O, ja, dat vind je zo hier en daar nog wel eens. Maar pas op: als het je te doen is om dìt boek, dat de Baureihe VT 11.5 als onderwerp heeft (maar ook de TEE-treinstellen van andere landen komen, zij het kort, aan bod), dan moet je het niet verwarren met het boek "TEE-Züge in Deutschland".
Hoewel dat vast en zeker ook de moeite waard zal zijn; de schrijver, Peter Goette, is dezelfde als die van het boek "Leichte F-Züge der Deutschen Bundesbahn", en dat is zeker wel waar voor z'n geld.

Voor zover ik daartoe gelegenheid had, is er nog wat verder geprutst aan de kabelkanalen rond/naar/van de Gleissperre:



Al bij al nog maar vier trekdraden (oftewel trekdraadparen), maar het lijkt een hele "wirwar" van draadkanalen, als je van boven kijkt:



Tenslotte: ketelwagens voor chemicaliën op het kopspoor:

[ex44]

Een loods zou eerder met de achterwand aan het spoor staan.

Mwah, kweenie. Mag van mij wel een slag kleiner als het zo moet staan, één hok minder, als je begrijpt wat ik bedoel.

[jerrytrein]

1/4 tegen de klok draaien
open zij naar rechts

[ex44]

Ik had het gelezen, Jerry! En ook wel meegenomen in de overwegingen, maar ik denk dat ik niet helemaal goed begrijp wat je bedoelt. Als ik het neerzet zoals ik denk dat je bedoelt, zo:



... dan staat de keet met de rug richting de stad, en de open zijde kijkt uit op het talud van het hoger liggende Bw:



Op die manier wordt het voor voertuigen wel lastig om aan die open kant te komen om te laden en lossen.

Het oorspronkelijke idee nog een keertje:



Hm. Ik laat het maar even rusten, om ondertussen de wisselstangenhandel te completeren en verder te gaan met het werpen van ballast.

[Falkenberg]

Minder? meer zou ik zeggen. En altijd een oneven aantal voor de 'rust' in een ontwerp. Dus 5 stallen en daarnaast wat zooi (maar wel netjes geordend). Dwars kan, maar dan aan het spoor een muur voor de afsluiting van het Grundstück. De zaak moet wel een afsluiting hebben..
Op de kruising Rheinstrasse/Hafenstrasse in Osnabrück zijn wel wat leuke voorbeelden te zien.

dirkjan

[ex44]

Hmmm... die ene pal in de hoek lijkt wel een autosloperij die alleen in blauwe auto's doet... of gaan die gewoon zo gauw stuk?

Een muur of een hek zal niet overbodig zijn, al was het maar om te voorkomen dat er per ongeluk iets of iemand op het spoor terecht komt. Maar of de hele zwik ook hermetisch afgesloten moet kunnen worden weet ik niet. In die tijd was het nog niet zo nodig daar zo krampachtig over te doen. Gewoon een bordje neerzetten:

Ik moet het gewoon even laten sudderen, misschien laat ik het hele idee wel varen en bedenk ik iets heel anders.

[jerrytrein]

zand en grind handel
kolen en olie handel
landbouw producten
landbouw machines handel en verlading
hout handel
oud ijzer handel(sloper metalen)
Kan allemaal in de open lucht en of met een afdak
oude wagon als kantoor of zo een houten kar

[ex44]

Stuk voor stuk mogelijk, Jerry. Het punt is eigenlijk dat er een hele vlakte van krap aan anderhalve meter bij dertig centimeter is die invulling moet gaan krijgen. Ik betrap me er nu op dat ik eigenlijk bezig ben met maar een klein stukje daarvan, zodat het gevaar bestaat dat er een onsamenhangend geheel ontstaat. En dat niet alleen, in westelijke richting moet er ook nog eens een vloeiende, of in elk geval een logische, aansluiting op het stuk "stad" ontstaan, net als in de oostelijke richting, waar het Bw-toegangsspoor de hoofdbaan kruist.

Met andere woorden: ik hou me nu bezig met details, daar waar een hoofdlijn nog niet is vastgesteld.

En dat is niet goed.

[guest7822]

Waarom niet gewoon een 'ladestrasse', zonder enige bebouwing erbij, dan houd je mooi zicht op het kleine stukje 'parade' spoor wat je nu hebt. Zoals vaker, minder is meer....

Walter

[tothebeach]

Het is wel leuk, het samenstellen van de omgeving tot een geloofwaardig geheel. Persoonlijk zou ik de loods een enkele graad meer opendraaien zodat de entree net iets makkelijker bereikbaar wordt voor het gangbare verkeer. Gezien het gras hoef ik niet te verwachten dat er ook maar iets per spoor wordt aangeleverd. Helemaal dwars zetten geeft een te strakke en daarmee saaie compositie.

Over de invulling richting stad kan ik niet veel zeggen. Toen ik nog voor mijn werk veel met buitenlandse gasten mocht fietsen, dat ik in Gent vlak voor het tolhuisdok door een buurtje kwamen met allerlei vage bouwsels; kleine particuliere terreintjes met opslaghuisjes. Er stonden auto's, caravans, veel hoge planten en veel onbestemde zooi. Het geheel is nu afgesloten (zag ik op Google) en waarschijnlijk wordt het allemaal gesaneerd.
Ik vond nog een Flickrdraadje van de Wondelgemse Meersen zoals het blijkt te heten. Misschien brengt het je op een idee?

Groet,
Michel

[ex44]

Merci beaucoup, Michel!

Ook leuke ideeën, voor het geval dat heb ik een mapje aangelegd voor dit soort dingen, de suggesties van Jerry zijn daarin opgenomen, die van Dirkjan, wat andere zaken en nu ook die van jou. Een speciaal mapje omdat dat minder werk is dan al die informatie, over verschillende reacties verspreid, over een week of wat weer op te gaan diepen uit de donkere krochten van dit draadje.

Eén concreet ding moet er in ieder geval gan komen, en dat is een woning/huis aan het kopspoor. Een werkelijk bestaand gebouw, en dat ik voor de omgeving daarvan iets anders wil dan wat er in het echt te vinden is, komt omdat ik dan aan het kopspoor ook een Laderampe zou moeten gaan maken, en zo, en dat is nou net niet de bedoeling.

[tothebeach]

de rien,
Gaaf huisje. Die heb ik opgeslagen voor misschien een volgend baantje. Maar dit huisje betekent voor jou waarschijnlijk wel selbstbau

Groet,
michel

[Basilicum]

Het ouderlijk huis, waar een kleine 44 boven uit het raam hangt om te kijken naar voorbijrijdende, grote 44ers?

Groet,
Bas

[könings]

Mocht je behoefte hebben aan een zwembad, dan heb je in ieder geval al de nodige hoeveelheid chloor binnen handbereik . Of wat zit er in dat groenig ketelwageldingske? .
Is dat trouwens een Brawaprodukt (de ketelwagen, niet het chloor cq zwembad)?
Mvg Bas