Projekt 083-338

[ex44]

Maar, om nog even op het station Minden terug te komen, ik trof daar ook een zogenaamde 'Bahnhofsbuchhandlung', en ik zou natuurlijk 44 niet zijn als ik niet ook daar even een kijkje had genomen.

In een rek stond, te midden van allerlei andere aanlokkelijke spoorweglectuur, ook de als aanvulling op SC's GW Band 4 bedoelde brochure op mij te wachten. Met een inhoud die als zeer divers gekenschetst kan worden, is het werkje interessant genoeg om menigmaal begrasduind te worden. Zo even een paar dingen die aan mijn eerste blik voorbij trokken (de tijd om het gehuele werkje door te nemen heb ik nog niet genomen): het opkalefateren van de Otmm 70 van Märklin (die ik onlangs als niet voldoende maatstafsgetrouw terzijde had geschoven), met een beschrijving hoe daarvoor een dekzeil te maken, een hoofdstuk over de Ommi 51 (voorbeeld) en het meest recente Märklin model daarvan en wat daar wèl goed aan is, een stuk over het verschil tussen Otmm 61 en 64 en een heel hoofdstuk over de lange erts- en cokestreinen die tussen Ruhr/Saargebied en Emden pendelden. Zeer leerzaam. Interessant feitje: die treinen met zelflossers heetten helemaal geen Lange Heinrich.
Kortom: zeer de moeite waard!
Vind ik.



Zo, die zit alvast in de (weekend-)tas, kan ik me nu prepareren voor de jacht op SC's GW Band 8.

Voor de schaarse momenten waarop ik niet onderweg zou zijn naar de zorgvuldig niet van tevoren geselecteerde bestemmingen die we (dat wil zeggen, mijn reisgenoten en ik) ad hoc wel zouden bedenken, of eventueel voor onderbrekingen in het klaverjasspel 's avonds op de hotelkamer, tikte ik in een supermarkt nog een uitgave op de kop van een tijdschrift dat ik eerder wel eens had zien liggen, maar verder nog niet kende, Bahnepoche geheten.



Mijn oog viel er op vanwege een uitgebreid artikel over de 03.10 bij de DB, waarvoor op de voorpagina ook prominent werd gekopt. Heel goed geschreven en "met rooie oortjes" gelezen. Ik was blij verrast, temeer daar ook de andere artikelen in het blad zeer lezenswaardig waren, en ik overweeg dan ook één of meer van de komende uitgaven aan te schaffen om vervolgens, ingeval van aanhoudend welgevallen, mijn "abonnement" op de Miba op te geven ten behoeve van deze uitstekende periodiek!
Oja, de bijgevoegde dvd is ook om te smullen!

[jerrytrein]

 ???Hoe heet lange heinrich die niet zo heet dan wel
Of heppie dat nog niet gelezen
En wie was dan wel lange Henkie 

[tijgernootje]

Ik ga voor  "Der lange Jan" 

[VFR]

Maar, om nog even op het station Minden terug te komen,

Ik heb nog ergens een foto van mijn Pake (opa) die aan de Mindener Kreisbahnen werkt 110 jaar geleden (in de buurt van Eickhorst). De enige in de familie die spoorbouw heeft gedaan op schaal 1:1. Als kleinzoon doe ik het met H0. 

[ex44]

Helaas, ik moet het, voor zover ik weet, zonder spoorwegmensen in de familie doen. Mijn ene opa zat dik honderd jaar geleden in de turfwinning, voor hij z'n eigen boerderij begon, en m'n andere opa zette rond die tijd palingfuiken, sneed riet en joeg op eenden.

En wat die namen betreft, die lange Heinrich was wel degelijk een bestaande term bij het spoorwegpersoneel in Emden. Maar pas toen de term door zgn. "vaklui" zoals wij werd opgepikt, werd deze voor die 4000t-treinen gebruikt. Zoals ik al zei, het boekwerkje is de moeite van aanschaf wel waard.

En als we het over Hendrik hebben, kunnen we het via Willem, die uit Dillenburg bedoel ik, en Bernhard ook wel over Herman hebben, en via deze Herman kom ik dan op een potje ASOA 1352. Om wagonnetjes mee vol te gooien. Nou ja, vol... niet te vol, want dan knikken ze door de asjes. 't Is nogal zwaar spul.



Een dergelijke foto staat ook in het boek waar we het eerder in ditzelfde bericht over hadden, maar deze heb ik toch echt zelf genomen. 

[Hans Reints]

Zo hoort het ook


Als je deze vol met erts gooit gaan ze ook door de hoeven


in tegenstelling van bv kooks of kolen

[Basilicum]

Ik mis nog een naam in het rijtje: Willem, Bernhard, Armin, Herman.

Groet,
Bas

[ex44]

Tja... sommigen beweren dat Hermann eigenlijk Arminius moet zijn, het is dus één en dezelfde, zeg maar.
En als we dan toch bezig zijn, Hendrik als schoonvader van Bernhard moet dan niet weggelaten worden.

[ex44]

@Hans: mooie plaatjes! Heel illustratief, dank je!

[Basilicum]

Arminius = Hermann. Stimmt, maar ik doelde op Armin zur Lippe.

Groet,
Bas

[ex44]

Ah! De achterneef van Alex! Juist ja, hebben we die ook te pakken 

[charp]

Dus toch weer ASOA. Gelukkig maar ! Ik was even verontrust dat ik nog de enige was die iets deed met ASOA  .

Peter

[ex44]

Natuurlijk! ASOA is en blijft een prima bron van natuurlijke materialen. Dat ik de ballast niet onder de rails gebruik, wil niet zeggen dat ik de ASOA-ballast niet als ballast gebruik...



Prima spul, niks mis mee. 

[charp]

Nog mijn welgemeende dank voor het - ditmaal - zichtbare drijfwerk van de V 60. Het staat haar zóveel beter !

Peter

[jerrytrein]

Is dat asoa spul wel ballast , en geen (echt)imitatie ijzer erts
Als je maar zo een beetje kan laden is het verrekte zwaar spul