Projekt 083-338

[jerrytrein]

Jan
kanje met fotosop de muren wat lager maken,en het talud erboven wat langer/schuiner
wel bij de tunnel zo hoog laten,enkel wat meer aflopend

[ex44]

De helling van het talud is 1 : 1,5 (volgens NEM), zou ik de muur lager maken, dan verandert die hellingshoek ook, en dat vind ik minder wenselijk.
Een voordeel zou wel zijn, dat daardoor de muur steiler oploopt dan het spoor, met als gevolg dat de 5% helling optisch een minder steile indruk maakt.

De muur is gemaakt van Kibri plaatjes, die zijn 20 cm lang. Lui als ik ben heb ik die lengte gelaten zoals die is, met de gedachte om op elke naad een steunbeer te maken.
In eerste instantie had ik voor de steunberen een smallere maat in gedachten, maar dan valt de afstand tussen de steunberen onderling wel erg op. Daarom heb ik ze wat breder gemaakt: 18 mm. Met nog een steunbeer ertussen wordt de onderlinge afstand m.i. te klein, ook wanneer de steunberen met de helft smaller gemaakt zouden worden.

De hele zwik eerst maar eens in een kleurtje gezet:





Ik kijk 't nog eens even aan, en zal me bezinnen op het eventueel uit het lood brengen van de steunmuur.

[Tulpendaal]

Hmja, ik zit er nog eens tegenaan te kijken, en ergens zit 't me niet lekker. Ik weet niet wat, hoe, waarom en wieso.
Misschien wel omdat de muur zelf zo rechtop staat, echt 100% in 't lood.
Het lijkt wel zo'n houten wering van een eerstewereldoorlogse loopgraaf. 
Komt misschien ook wel door de kleur.

Kweenie. Nog maar even denken, dan duurt 't maar wat langer.

Ach Jan, allereerst komt natuurlijk nog wat begroening op de bovenrand, onkruid een boompje dat een gat in de muur ontdekt had en zo, dan nog een goede vervuiling van de groeven en de rand aan de onderkant, wat slimy green en mos op de wand en het ziet er allemaal veel beter uit, gewoon doorzetten kind.
Heb er vertrouwen in

Gr. Joke

[ex44]

Dat is ook zo, Joke. Toch, en daar ben ik van overtuigd, kan het geen kwaad belangrijke stappen grondig te overwegen.
Tenminste, ik heb wel de gewoonte om, voordat ik een volgende stap doe waardoor dingen meer definitief worden, een poos te gaan zitten kijken. Gewoon kijken, in gedachten de volgende stappen doornemen, desnoods een nachtje erover slapen en dan nog maar weer eens kijken.
Zo ook vanavond, en terwijl ik de dingen bedacht die jij zojuist noemde (kleurvaraties,vervuilen, roet, mos, algen, onkruid en natuurlijk de nodige begroeiing op het talud bovenaan) bedacht ik ook dat het misschien wel aardig zou zijn om in de sporen die de Unteroderoberoderüberoderquerdurchführung binnengaan dan wel uitkomen verkanting te maken.



En toch wil ik nog even gaan kijken of het iets oplevert als de muur een graad of weinig uit het lood komt te staan. Maar dat voor een andere keer.

...gewoon doorzetten kind.

Hihi, dat zegt m'n schoonmoeder altijd tegen haar dochter, dwz mijn vrouw en die is in de zestig.
De laatste keer dat iemand dat tegen mij zei, is... euh, nogal even geleden. 

[eichddraig]

.....bedacht ik ook dat het misschien wel aardig zou zijn om in de sporen die de Unteroderoberoderüberoderquerdurchführung binnengaan dan wel uitkomen verkanting te maken.

Ik dacht juist dat de gezichtsverbeelding moest suggereren dat die sporen rechtdoor gaan i.p.v. de boog in met verkanting 

[ex44]

 

Euh... hm. Ja. Daar zeg je zo wat.

[Tulpendaal]

 

..., gewoon doorzetten kind.

Oeps, heb ik dat werkelijk geschreven , nou ja de hele dag is al komisch gelopen.

Wat betreft de wand, hier zijn langs de baan tamelijk stijlen wanden, maar die zijn eigenlijk niet precies in een hoek van 90° met de grond, altijd iets schuin naar achteren geleund, tenslotte moeten die ook nog wat druk van de grond uithouden.

Gr. Joke

[ex44]

 

Dus toch onder een hoek! Oké, gaan we daar even werk van maken.

[ex44]

Maar dan ook maar even.
Heel gauw met een Evergreen stripje achter de voet van de muur wat afstand tot de Rampe zelf gecreërd, aan de bovenkant met een welbekende interessante pin in de gauwigheid even vastgezet, en op de foto is het niet eens echt goed te zien, maar het maakt een wereld van verschil! Ik ben wel overtuigd tenminste.

[ex44]

Nadat ik even een experimentje had gedaan, heb ik besloten het plakwerk met deze lijm te doen:



Het hecht goed genoeg op de Kibri-plasticplaat, maar het grootste voordeel is dat het wat volume heeft, en dat is wel makkelijk als die kibriplatenboel niet pal tegen de spoordijk aan geplakt wordt, een beetje schuin ertegenaan, zeg maar (schuin is goed, scheef is niet goed).

Ook is de ballast van Koemo (eindelijk) gearriveerd. Mooi spul:



Er is zelfs een pipet voor de lijm meegeleverd, niet dat ik die nodig had, want ik heb er nog een paar honderd van liggen, maar goed, een net stukje service!

Altijd leuk als er dingetjes op hun plek beginnen te vallen. 

[tijgernootje]

Ik ben errug benieuwd naar je ervaringen met die ballast,aan service geen gebrek zo merk ik al 
Hopelijk is straks je berenboot ook klaar en naar de zin 

[tuurtje]

Jan,

3 verschillende soorten, ga je die mengen?

Groetjes

Arthur

[ex44]

Het duurde even met de ballast, maar uiteindelijk is het allemaal keurig naar tevredenheid geregeld.
De drie kleuren heb ik om twee redenen besteld, enerzijds omdat ik nieuwsgierig was naar hoe het er in het echt uit zou zien (tenslotte zeggen plaatjes op een monitor ook niet altijd alles)  en anderzijds omdat ik inderdaad wil mengen.
Mijn bedoeling is de hoofdsporen te voorzien van een iets nieuwer ballastbed dan het Bw-spoor. Maar ik zal eerst nog even wat experimentjes gaan doen met rails verven, ballast aanbrengen en ook het mengen daarvan.

Onlangs was ik nog even op bezoek bij een ouwe modelspoorkameraad, die is bezig met 't bouwen van een stationnetje:



Hij koos overigens voor ballast zoals die door het merk Spurenwelten, wat er ook niet onaardig uitziet, moet ik zeggen (op de foto niet te zien).

[Hans_omBC]

Hij wilde iets overzichtelijks gaan bouwen?

Hans

[Falkenberg]

Nou ja, als de baan net zo groot is als er op de foto wordt afgebeeld, is ie overzichtelijk 
Maar Dresden Hbf, best leuk