Projekt 083-338

[ex44]

[nonchalancemodus]Gewoon met een pincet in positie houden, dwars door de wagon heen, en dan met het handvat van een Reibahle het ding in z'n gaatje duwen.[/nonchalancemodus]

[ex44]

Wel jammer trouwens, dat er maar twee bij zitten, die je dus ook allebei nodig bent. Of is het hebt?
Die dingen zijn weliswaar felgeel, maar als er eentje in de gordijnen hangt ben je zomaar een uurtje kwijt met zoeken. Eentje extra zou het één en ander wel iets kunnen bespoedigen.
En zo'n handwieltje kun je altijd nog wel ergens voor gebruiken.

[OlivierV]

Tegenwoordig steken ze wel een reserve exemplaar extra erbij.

Zo had ik bij mijn nieuwe HLE2016 (blauw met geel slabbetje periode 1981-1989) de railing onder de vensters gebroken bij het in de gaatjes duwen. echt lomp van me, gelukkig zaten er niet net gepast 2 in, maar wel 3 stuks, was ik eventjes blij.

Groet,
Olivier

[ex44]

Ook vroeger wel, Olivier. Maar niet van alle onderdeeltjes ligt er een extra exemplaar bij. Zoals ik al zei, in dit geval zijn er precies twee van die handwielen bijgesloten, maar van die kleine haakjes daarentegen hou je er twee over, als je er niet eentje (of twee, of nog meer) kwijtraakt, tenminste.

In een boekje van EK-Verlag, uit de serie EK-Güterwagen-Lexikon DB, "Die Autotransportwagen" door Gerd Wolff, zag ik dat die "haakjes" niet naar beneden horen te hangen:





Ik weet niet of het boekje nog verkrijgbaar is, maar dat vind je gauw genoeg op de site van EK.



Nog een ander plaatje, van iets waarover we ons nog onlangs druk maakten. Verschil in hoogte bij buffers:

[ex44]

Andere kleurtjes:



Nu even koplampjes, embleempjes, achterlichtjes en knipperlichtjes verven en dan lekker mixen met de rest.

[ex44]

Nou ja, lekker mixen met de rest... 't is nog een heidens karwei om die rotautootjes tussen beneden- en bovendek te friemelen. Daarom besloot ik tot het nemen van wat heftiger maatregelen, overigens een uitstapje naar één van m'n favoriete bezigheden: slopen!



Autootjes vastklikken is nu een eitje van een cent. Gele handwieltjes monteren trouwens ook. Maar dat neemt niet weg, dat ik deze actie met angst en beven ben aangegaan; de verhalen over het spontaan verbrokkelende plastic-materiaal van Roco-wagens spookten me voortdurend door de gedachten. Maar het ging goed, en de boel is nu, vind ik, aardig evenwichtig over de vier Offs60's verdeeld:



Best wel lange dingen trouwens, die autotransportwagens. Ze zijn nog maar net iets korter dan een 303mm-rijtuig, en met een stuk of zes wagens heb je zomaar een Ganzzug die nog maar ternauwernood beneden de twee meter lang is. Maar goed, ik heb er maar vier, en ik ben voornemens het hierbij te laten.

[ex44]

Mooi, het Offs 60-verhaal is wel zo'n beetje voltooid, en aan het aantal reacties te zien wordt dat standpunt door het merendeel van de lezertjes wel gedeeld, er is tenminste geen commentaar meer. Wat wil een mens nog meer? 

Ondertussen is van de Speisewagen de wielophanging ook verlaagd, en ik moet zeggen: dat komt de proporties wel ten goede.
Maar nu dacht ik, terwijl ik nog even naar de wagen zat te staren alvorens deze weer in de verpakking te doen en tot onbepaalde tijden weer op te bergen, dat die bruine kleur zoals die nu is toch eigenlijk wel een beetje een doodse indruk maakt. In het echie waren deze wagens - althans de carrosserie - opgebouwd uit hout, teakhout om precies te zijn. Dus ben ik het internet eens een beetje af gaan struinen om een indruk te krijgen van het voorkomen van teakhout.

Het is inderdaad nogal bruinig, de tint van de Speisewagen kun je er wel enigszins in herkennen, zie bijvoorbeeld dit plaatje (als voorbeeld van de vele die ik gevonden heb door het lemma "teakhout" in te tikken):



Ter vergelijking nog even de WR van GFN:



Zie je wat ik bedoel als ik zeg dat er in het houtwerk van de Speisewagen zo weinig 'leven' zit? Ik geloof dat ik m'n boek over de technieken en geheimen van houten en marmeren maar eens ga opzoeken.
Maar misschien hebben jullie ook nog wel ideeën - ik zou zeggen, geneer je niet maar gooi ze maar op tafel! 

[tothebeach]

Sven heeft een techniek waarmee je blank gelakt hout goed kunt weergeven. Als je hem PB't, kan je om het artikel vragen dat hij voor het Modelspoormagazine heeft geschreven.

Groet,
michel

[Die Bahn]

Verdorie Jan,

Je gaat wel heel erg snel!
Probeer regelmatig even te kijken of er nog iets gebeurd is,
Maar ik zie dat de auto's weer mooi in de jaren 60 kleuren gespoten zijn.
Ga lekker door zo.

groetn uut emm,
Erwin
TEE

[ex44]

@Michel: dank je voor de tip!  Peebeetje is onderweg!

@Erwin: kun je nagaan, in zo weinig tijd! Veel meer dan een half uurtje, hooguit een uurtje (edit: per dag), kan ik de laatste tijd niet besteden aan m'n gepruts en geknoei.

Ga lekker door zo.

Jaja, je hebt er nog een paar liggen, is 't niet? 

Ik vind 't wel even best zo, maar dat zei ik ook na de eerste....

Groeten,
Jan

[Ruud K]

Mooi, het Offs 60-verhaal is wel zo'n beetje voltooid, en aan het aantal reacties te zien wordt dat standpunt door het merendeel van de lezertjes wel gedeeld, er is tenminste geen commentaar meer. Wat wil een mens nog meer? 

Nou, ik heb nog wel een vraag: hoe sloop je veilig die hele bovenkant eraf?

Groet,
Ruud

[ex44]

Hoi Ruud,

punt één (1): ik schreef al eerder dat ik voortdurend het verhaal van de spontaan afbrokkelende Roco-onderdelen in m'n achterhoofd had, die waarschuwing wil ik wel even meegeven, ondanks dat het hier allemaal goed ging.

Oké, de bovenste helft kun je van de onderste scheiden door de stijlen tussen boven- en onderdek te spreiden:



Je zet eerst een (liefst beitelvormig) mesje tussen de metalen wagenbodem en de betreffende stijl om een eerste 'opening' te krijgen, vervolgens kun je verder werken door een schroevendraaier of iets dergelijks als hefboom te gebruiken. De stijlen zitten als een soort klauwen om de onderste helft.
Lijkt nogal een angstige ingreep, maar éénmaal op weg merk je dat het gemakkelijker is dan gedacht. Succes!

[GerardvV]

Het is inderdaad nogal bruinig, de tint van de Speisewagen kun je er wel enigszins in herkennen, zie bijvoorbeeld dit plaatje (als voorbeeld van de vele die ik gevonden heb door het lemma "teakhout" in te tikken):

Teakhout in het echie;
770309 Amersfoort by Gerard van Vliet, on Flickr

770309 Amersfoort by Gerard van Vliet, on Flickr

Teakhout in model;
050526 HTM by G. van Vliet, on Flickr

950100 RTM by G. van Vliet, on Flickr

Bij de laatste foto (scan) niet zo goed te zien.
Gemaakt door ondergrond creme te spuiten en met bruine verf erg vlekkerig in te wassen, daarna met satijnmatte teakkleurige beits overspuiten, net zolang tot het gewenste resultaat ontstaat.

[tothebeach]

Graag gedaan Jan. Het artikel van hem is verschenen in MSM 111.

Groet,
michel

[Ruud K]

Dank voor de uitleg, Jan.

Groet,
Ruud