Projekt 083-338

[ex44]

Hallo MAGG,

dat is leuk om te horen, al hoop ik natuurlijk wel dat het verblijf in het ziekenhuis heeft geleid tot waar zoiets voor bedoeld is, het herstel van de gezondheid. Tenslotte laat je je niet opnemen om een draadje als dit eens op je gemak te kunnen lezen. Neem ik aan, tenminste.

Dank je voor de link, daar is wel veel informatie te vinden, ook over een paar leuke Bw's zoals bijvoorbeeld Bestwig, Hagen Eckesey en anderen. Ik moet zeggen, dat ik daar nog eens grondig wil gaan grasduinen (AW Schwerte staat vooraan op het lijstje) zodra ik daar de tijd voor heb. Nog eens dank!

Groet,
Jan

[MAGG]

De link kwam ik tegen op zoek naar foto's van een BW maar dan voor rijtuigen. Ik weet niet of het dan ook een BW heet. Maar goed, ik ben ook bijna de hele middag blijven hangen.
Zoveel foto's waar wat leuks op te zien is.

Qua ziektebeeld zijn we een eind op weg maar uiteindelijk herstel zal nog wel even duren. Dankjewel.

[ex44]

Aha, het verblijf in het ziekenhuis was dus een eerste stap. Wel, beterschap dan alsnog!

In een Bw (Bahnbetriebswerk) worden doorgaans lokomotieven verzorgd en (deels) onderhouden. Voor grote herstelwerkzaamheden worden ze naar het AW (Ausbesserungswerk) gestuurd, waar ze op gezette tijden ook terechtkomen voor periodieke onderhoudsbeurten.

Voor onderhoud en reparaties van en aan wagons en rijtuigen dient het Bahnbetriebswagenwerk (Bww). Jouw link volgend vind je die van ED/BD Wuppertal onder Hoofdstuk 4.

[MAGG]

Dank je, ik had het ook gezien. Ik vind Wt-Langerfeld wel een mooie rijtuigenloods hebben voor mijn baanidee. Beetje groots idee maar dat zijn vaak de leukste.

[SimonH]

Hallo Jan. Tijdens al mijn verhuisperikelen was ik jouw draadje even uit het oog verloren. Maar ik ben weer helemaal bij. 17 pagina's waren er ondertussen volgekalkt

Gruß vanuit Heußenstein

[ex44]

Tja... Langerfeld... best ambitieus, inderdaad.  Ik ben benieuwd! 

@Simon: verhuizen neemt wel de nodige tijd ja. Ook intern. Of moet ik zeggen, zelfs intern? Als ik de brut op m'n werktafel naar het hobbyhok moet verhuizen omdat schoonmoeder (overigens een best mens hoor, ik kan reuze met haar opschieten, in tegenstelling tot m'n zwagers, die haar wel kunnen.... nou ja, laat maar), als schoonmoeder komt eten, moet ik dus de tafel vrijmaken, en als ik me bedenk hoeveel tijd daarmee heen gaat, dan kan ik me er wel een voorstelling van maken wat het inhoudt als je met je hele hebben en houden van het ene naar het andere huis moet verkassen. 

En ja, zo'n blaadje is zomaar vol, er passen er maar net 15 bijdragen op.

Tijdje geleden dat we iets uit Lümmeln vernomen hebben. En nog steeds is er niet veel nieuws te melden... of wacht, wat staat Blaffhart toch te palaveren met die meneer, daar bij die Speisewagen?

[AndréDev]

Sneeuw naast de baan???


André

[Basilicum]

Is die man in het grijs verslaggever van de Lümmelner en informeert hij bij Blaffhart over het rijtuig, zodat hij er een stukje over kan schrijven voor de krant? Of is het Heinz Koch van de BSW-gruppe für alte Fahrzeuge uit Dönsdorf?

Groet,
Bas

[ex44]

Sneeuw? Nee, dat is de ondergrond voor wat straks de meest realistische spoorberm zal zijn, natuurlijk wel nog altijd net alsof 't niet echt is. Een 100% "echt" resultaat kunnen we pas gaan boeken als er 3-D-foto's gemaakt en geprint kunnen worden. Hoewel... dan moet je natuurlijk wel in 1 : 1 printen, anders is het nog niet echt.

Nee, Bas, geen verslaggever. Ook niet een SBS-figuur uit Dönsdorf. Maar we gaan nog wel meer over deze geheimzinnige meneer horen. In Lümmeln gonst het natuurlijk al van de geruchten, in de kantine gaan de wildste verhalen de ronde, die via Rosita en de Konditorei nog verder rondgaan en bij elke doorvertelling worden aangedikt. Alleen Ammeräth... tja... Ammeräth die altijd van alles wat er in het Bw voorvalt op de hoogte is, die Ammeräth weet er natuurlijk wel meer van. Maar die houdt z'n mond stijf dicht.

Vandaag even tijd gehad om op een beursje hier in de buurt wat rond te scharrelen om mezelf op de hoogte te stellen van de nieuwste roddels in het circuit. En passant wist ene Prömmel me een Offs60 aan te praten, of was het andersom? Enfin, ik heb nu nòg zo'n ding, naast de drie die ik al had. Kan ik weer tien autootjes over gaan spuiten... 



Of ik verpats 'm aan Ruud K, die schijnt ook een zwak te hebben voor dit soort wagons...

[SimonH]

Pas maar op Jan, straks maak je je eigen treinen nog overbodig met al die auto's die naar Lümmeln worden gebracht.

Groeten Simon

[tijgernootje]

Misschien is dat nou juist wel de kern van het gerucht Simon   
Sanerings werkzaamheden bij Lummeler bundes bahn 

[ex44]

...al die auto's die naar Lümmeln...

Zoals je ziet, gaan al die auto's Lümmeln uit.

Soms komen ze Lümmeln wel binnen (doorgaans per 10 tegelijk), maar daar worden ze gedeassembleerd en opgeknapt:


_{10 x carrosserietje spuiten, 10 x interieur een kleurtje geven, 20 x koplampjes verven, 20 x achterlichtjes idem, 40 x knipperlichtjes idem, 40 x velgjes verven, 20 x bumpertjes verven en 10 x VW-embleempje aanstippen. En dan nog onderdeeltjes op de Offs 60 aanbrengen en autootjes terugzetten.}

In pakweg twintig jaar 4 x een zending van 10 auto's valt het allemaal nog wel mee. 
Ik ben nog wel op zoek naar kleurtjes die ik kan gaan gebruiken, want dezelfde kleuren van tig jaar geleden vind ik natuurlijk nooit terug (dat waren kleuren uit het assortiment van Pactra). Het is dus zaak een twee- of drietal alternatieven te zoeken en die te verdelen over de vier wagons. Wat opzoekerij in het internet heeft in elk geval de kleuren groen en oranje opgeleverd, misschien dat zilvergrijs een derde mogelijkheid gaat vormen.

Laatste nieuws uit Lümmeln: Rosita heeft toevallig gezien hoe Blaffhart en de "grijze meneer" geanimeerd pratend het Grand Café van Hotel Arminius binnengingen:

[Ruud K]

Ja, die autotrein vind ik inderdaad heel interessant. Die oorspronkelijk 'jolige' kleuren van de auto's op de transporter kwamen eind jaren zestig, begin jaren zeventig veel voor.

Groet,

Ruud

[ex44]

Dat zou zo maar kunnen. Voor mijn gevoel kwamen die kleuren echt begin zeventiger jaren, maar dat is mijn gevoel, daar kan ik best mis zitten. Hoe dan ook, ik geef er de voorkeur aan iets neutraler kleuren te gebruiken. Nogmaals, dat is dus puur mijn gevoel en zuiver subjectief. 

De Roco-vertaling van de Offs60 vind ik prima geslaagd, al is het aanbrengen van de diverse onderdelen wel wat lastig. In de loop der jaren heb ik daar wel een soort handigheid in ontwikkeld, die echter op slag lijkt te verdwijnen zodra er iemand over m´n schouder staat mee te kijken. En begint te juichen als er weer zo´n dingetje van niks uit m'n pincet schiet, de grote leegte in.



De kunst is dan kalm en bedaard te blijven, en, net alsof het de gewoonste zaak van de wereld is, de laminaatvloer af te gaan grazen en na anderhalf uur de ontsnappeling nonchalant weer op te pakken en gewoon verder te gaan.

[Ruud K]

O, dat is zooooo herkenbaar, Jan. Ik heb vooral heel veel moeite met die gele draaiwielen. Echt een ramp om die op z'n plek te krijgen.

Groet,
Ruud