Projekt 083-338

[jerrytrein]

     oooooh
so simpel 
ga dr wel effe voor sitten en noch een ceerchoed doorlesen

[tijgernootje]

Ik ga mn best doen als t ga over diie hefbokke.
U hoort nog vame   

[ex44]

@Jerry: gewoon een stukje logica (euhh... ja? Is dat zo?  )
@Floris: ben benieuwd! Kan altijd een paar leuke ideeën opleveren! 

[ex44]

”Gutenmorgen, Herr Beckensauer! Was gibts Neues?“

Aldus begroet Herbert Blaffhart, Dienstvorsteher van het Bahnbetriebswerk Lümmeln, zijn medewerker Franz Beckensauer. Enigszins verstoord legt hij een rapport van Heinz Sauerbeck terzijde. Sauerbeck, de boekhouder, maakt in dat rapport melding van een buitenproportionele toename van uitgaven uit de pot “onvoorzien”.
Beckensauer is hoofd van de Lokleitung en derhalve verantwoordelijk voor de inzet van het lokomotievenbestand van het Bw en van de Lokmannschaften die daarop dienst doen.

“Gutenmorgen, Herr Blaffhart. Ja, kijk, ziet u, ik zit met een klein probleempje. Gistermiddag, toen Joachim Klätzmaier zich aan het eind van zijn dienst die dag afmeldde, liet hij zich ontvallen dat er een lokomotief van ons naar Dönsdorf gestuurd zou worden. Maar ik heb geen enkel idee welke lok we daarheen zouden kunnen sturen, ik heb de momenteel beschikbare loks allemaal ingeroosterd. Daar komt nog bij, dat de paar reserveloks al bezet zijn omdat er een enkele loks met schademeldingen staan te wachten op reparatie. Gisteren nog kwam de 45 023 binnen met een warmgelopen lager.”
“So! De 45 023 dus… ach so. Kunt u me misschien iets meer vertellen over de momenteel wel dienstvaardige loks?”

Terwijl Beckensauer met zijn opsomming begint staat Blaffhart op om al luisterend een aan de wand hangend schilderij te bekijken.

“Ja, kijk, ziet u, er zijn momenteel twee stuks 01.10, maar beide worden nog vandaag voor een trein gespannen, de 01 1062 naar Rheine en de 1064 via Göttingen naar Kassel. Dan hebben we nog de 41 293, maar die moet terug naar Köln-Eiffeltor, de 23 105 naar Minden, de 94 1075 hebben we hier nodig voor het rangeerwerk, net als de beide Kleinloks en de V60. De V100….”
“Moment mal. U heeft het nu over loks die momenteel in Lümmeln aanwezig zijn, of ze nu tot het bestand van ons Bw horen of niet. De 01 1062 is van Rheine, de 1064 van Kassel en ga zo maar door. Dar hebben we helemaal geen zeggenschap over, dus kunnen we ze ook niet naar Dönsdorf sturen. Gaat u alstublieft door met onze eigen loks.”
“Euh, nou ja, kijk, ziet u, zoals ik al zei, de beide Kleinloks hebben we, net als de V60 en de 94er, zelf nodig en de twee 41ers en de drie vijftigers eigenlijk net zo. Daar komt bij dat de 50 2840 wacht op omnummering en dus niet ingezet kan worden, dus we hebben eigenlijk al loks tekort!”



Blaffhart laat, terwijl hij waarderend de bevallige lijnen en het subtiele kleurgebruik van het schilderij aan de wand bekijkt, een korte stilte vallen. Beckensauer schuifelt wat ongemakkelijk met zijn voeten over het glanzend gepoetste parket, maar net op het moment dat hij weer wat wil zeggen zegt Blaffhart:

“Vertelt u eens wat meer over die aanvraag van Dönsdorf. Van wie is die afkomstig en welke reden heeft men opgevoerd voor de aanvraag van een leenlok?
“Oh, de aanvraag! Ja, kijk, ziet u, eigenlijk is daar officieel nog geen sprake van, Oberlokführer Klätzmaier vertelde dat…”
“Ach so, ja, ik kijk en ik zie het. Ik zal u een goed advies geven. Als hoofd Lokleitung kunt u beter afgaan op getekende en gedateerde aanvragen afgaan, en dan liefst nog op die met de meeste stempels. Boodschappen van welke Lokführer dan ook, ober of niet, kunt u maar beter naast u neerleggen! Ik wens u een goede dag!”

Als de deur achter Beckensauer zachjes in het slot valt, zegt Blaffhart tegen Claudia, zijn secretaresse:

“Claudia, rufen Sie bitte Dönsdorf an en vraag naar Waldstein, alstublieft.“

[ex44]

And now... something completely different. Again. By now you should have got used to it, shouldn't  you?

Strange duck in the bite:

[jerrytrein]

it isn't a duck
its a def
coming from eindhoven somewere in te unexplored part of holland
its exported to the wild north
confusion about it
a duck is a flying object
the def is rolling stok
verry nice one by the way
you see how international we are
goete vaart
nise trip 
and before you bite the duck
you have to cook it first 

[tijgernootje]

No it is a DAF and the driver does not have a TomTom,so he got lost,and his boss will lynch him if he finds out that he has lost a truck+driver and a load of goods that are now over expiration date 
And all of that somewhere in Germany,not talking about the feul costs that the driver has made to get so far lost 
(btw it cant be a duck it does not have wings and does not quack  )

*wat had waldstein trouwens te vertellen,of is die zn tong kwijt geraakt ? *

[ex44]

and before you bite the duck

...even de hagelkorrels er uitpulken.
Lekker hoor, gebraden eend!

[jerrytrein]

maar mooi daf truck je
en in die tijd hadden we nog geen houdbaarheids datum dan op zuivel

melk mocht tot 3 dagen overdatum verkocht worden zonder zuur te worden in de winter
in de zomer stond het de hele dag op de melk kar en werd een dag later nog vrolijk verkocht

[ex44]

Ja, en van de radijsjes kreeg je nog tranen in je ogen. En een loopneus.
De Zuidhornse Daf is zeker bijzonder goed geslaagd, ik heb het idee dat die vreemde 'mosterdkleur' ook best goed getroffen is. Misschien een tik te donker.

[jerrytrein]

als de foto goed lijkt ,is de kleur heeeeel dicht in de buurt
zag ze dagelijks op bodecentrum oost in Adam rijden
BTO
SBS
van Swieten
varekamp
NSI
weet al die namen niet mer
maar de kleuren staan nog wel bij

[moonshine73]

Nou... de houdbaarheids datum van de mosterd kleur is nog steeds goed.
Ik heb zelfs die kleur nog op m,n auto
Alleen die van mij is geen echte auto...... k,rij neckermann

mvg Richard

[tijgernootje]

@ Richard,

Je rijd Neckermann,dan staat er toch zeker wel Fiege op je wagen ?,en dan is die kleur ook niet helemaal kloppend met de foto 

[moonshine73]

@ tijgernootje.

Nope. Koeieletters KOOPMAN en de kleine lettertjes onderaan depotrans noordhorn.

Lekker nog in de echte koopman kleuren van vroega
Heb niks met fiege te maken.
Ik rij om de week in de nachtdienst wel voor PON lekker auto onderdelen sjouwen. ben dus wel een sjouwfeur

mvg Richard

[tijgernootje]

Ah ok,ja die was ik effe vergeten als mogelijk kandidaat 
Speel zelf ook voor sjouwfeur,das dus een gezamelijk iets in ons vak.
En inderdaad dan klopt t kleurtje ineens weer wel 
Wat zo'n dafje van Jan al niet teweeg kan brengen 
Overigens Jan is dat daf'je nou wel of niet verdwaald geraakt in Duitsland ??