Projekt 083-338

[ex44]

Ja, die koplampjes zijn wat rudimentair. Ik moet nog even kijken wat ik daarmee doe.

Ander klusje, ook met kabels:



Nu nog een Weichenlaternenklapperatismus inbouwen, en een aandrijving. Ondervloers, dat spreekt.



Maar daar is niet zo heel veel armslag, om precies te zijn...

[ex44]

[charp]

Jan, die boogwissel hierboven,.....was dat een rechte Tillig-wissel vóórdattie in jouw handen viel ?

Leuk plaatje trouwens, dat laatste bedoel ik. Ik weet niet wat het is, maar ik kan de laatste tijd geen genoeg krijgen van al die Fuchsen. Gewichtje in de grijper om de kabels strak te houden ?


Peter

[ex44]

Wel van Tillig, maar een bouwpakket, nr. 85451, puntstuk 9^o, daar kun je van maken wat je wil, links of rechts wissel, binnen of buitenboog, die laatste twee versies in "elke" radius die gewenst is. De montage was makkelijker dan ik had verwacht, eigenlijk zijn alle onderdelen kant&klaar, je moet alleen even hier en daar een braampje weghalen en eventueel voorbuigen.

Die Vosjes hebben wel wat, ik heb er nu drie gebouwd, als ik er ooit nòg eens eentje ga maken, dan wordt dat een bouwpakketje van Weinert:



Heb je meteen de goeie grijper te pakken. Het is wel een ander type, de 300 ipv de (Kibri) 310.
Het gewichtje dient inderdaad dat doel, echter niet toereikend. De mast veert nog een beetje terug, zodat de veters niet helemaal strak staan.

[HOllandsBouwwerk]

Jan: Wat wel heel mooi strak hangt is Nano-draad 

[ex44]

Nano-draad is er tot nu toe niet in geslaagd door te dringen in mijn toch breed geassorteerd arsenaal, sterker nog, het heeft zich zelfs weten te onttrekken aan speurende blikken mijnerzijds, door mij links en rechts en in het rond geworpen tijdens mijn nimmer eindigende queesten naar nieuwe materialen.

Vertel! Wat, waar en wakosda!

Behoorlijk strak, haast zo strak als euh, nou ja, erg strak is het ook in die tussenruimte waar ik toch een wisselaandrijving zal moeten zien weg te friemelen. Het lantaarnklapparaat zit op z'n plek, zo ongeveer, en als het allemaal zo blijft als ik de boel gefixeerd heb ben ik een blij ventje:



Even een soort proefritje:



Mooi, vastschroeven en dan kijken waar en hoe ik die aandrijving in dat geheel ga onderbrengen. Hoewel... vastschroeven... daarvoor zal ik wel weer een beroep moeten doen op mijn gynaecologische ervaring.

[HOllandsBouwwerk]

Jan: linkje naar Conrad: MBZ Nano draad

http://www.conrad.nl/ce/nl/product/658146/MBZ-92034-Nanodraden?ref=searchDetail

[ex44]

Owkee... en nog zwart ook... even bestellen maar. Dank U beleefd voor de tip! 

[ex44]

Nog even een wat late reactie:

Persoonlijk zou ik zoiets hebben van,als het ding het doet en je hebt niks/weinig anders om rangeerwerk mee uit te voeren,dan zou ik de "rariteit" gewoon lekker daar laten.

Zoals je zegt, dat is een persoonlijke kwestie. Zolang ik mij er niet van bewust ben dat een bepaald item een anachronisme binnen mijn concept vertegenwoordigt, ben ik zeer ruimdenkend en tolerant. Echter, éénmaal vastgesteld dat het Lümmelner tijdruimtecontinuüm door een dergelijk object wordt verstoord, word ik op slag hard en meedogenloos. De hak erop.

Dat wil niet zeggen dat alles in mijn verzameling binnen het kader van de gekozen periode past, soms heeft een bepaalde lokomotief of wagon een bepaalde, zeer subjectieve, meerwaarde. Bijvoorbeeld: een lok van de serie 103 (niet de voorserie, daar heb ik er ook wel een exemplaar van, maar een serielok zoals die vanaf 1970 gebouwd werden).



Met een jeugdvriend ging ik vroeger nog wel eens naar een station "in de buurt", om zo'n lok in volle vaart voorbij te zien komen. Puur jeugdsentiment dus.
Zoals je ziet, ook in deze harde bolster schuilt een rotte pit.

Maar met die Kleinlok LgII mit geschlossenes Führerhaus heb ik zoiets niet, en bovendien zijn er nog diverse alternatieven (Brawa Kleinlok LgII (met open cabine), Kleinlok LgIII, V60, V90, BR94 - om maar een paar te noemen),in Bw Lümmeln aanwezig die voorkomende rangeerwerkzaamheden voor hun rekening kunnen nemen.

[jerrytrein]

zat vanmiddag de dvd te kijken van eisenbahn van de ludmilla
even kijken wie m heeft
niemand
maar zag wel dat piko en roco wat köfs hadden die denk ik wel bij je passen voor €85  dacht ik

[tijgernootje]

Jan je bedoelt een Kofje zoals degene die hier op de onderstaande foto staat helemaal onderaan.

Of ben ik gewoon niet vergenoeg in die Ko(o)fjes gedoken om alle varianten te ontdekken die hier van zijn gemaakt ?
Afijnals het zo "steekt,dan zal je vast wel instaat zijn om een "juiste" te vinden mocht je dat willen,dat is je met andere zaken ook al gelukt,dus dit zal geen uitzondering worden 
Trouwens je aandrijvingen verhaal, je hebt 11,5 cm tussen beide niveaus,wat wilde je dan voor aandrijvingen gebruiken waardoor je bang bent dat dat te weinig is en je trein er eventueel tegen aan zal knallen ?
(dat is in elk geval wat ik denk waar je bang voor bent,is t niet zo verbeter me dan gerust)

[jerrytrein]

kan je de aandrijving niet in  (onder)het(een)seinhuis monteren

[ex44]

Die van PIKO is een Kö I:



...en die van Roco een Köf III, Roco heeft 'm in twee uitvoeringen (afgezien van kleurvarianten):



De linkse is heel erg Ep.IV, die heb ik ook gehad, maar verkocht aan Romar, en die heeft er BAM! wat andere kleurtjes opgeverfd.

Die jij daar hebt staan is een Köf II, hetzij van Trix, hetzij van Brawa, dat kan ik zo niet zien, al vermoed ik dat 't er eentje van Brawa is. Zo eentje is er in Lümmeln ook, maar die moet nog gedigitaliseerd worden. Ik hoef dus niet zozeer op zoek naar de juiste uitvoering, die heb ik wel, het gaat er om dat dat Trix-lokje NIET de goeie uitvoering is. Toen ik 'm kocht vond ik het leuk om twee verschillende te hebben, niet wetende dat die tweede niet in mijn Epoche paste.

Die motor moet ondergronds, omdat dat lantaarnklapgeval daar ook zit. Dat die motor eronderdoor lopende treinen in de weg zou zitten ben ik niet zo bang voor, maar probeer maar eens om die motor met een schroevendraaier en een paar schroeven vast te zetten. Dat geldt ook voor die lantaarnklapper trouwens. 11,5 cm, en daar gaat nog eens pakweg een centimeter af vanwege de motor.

[jerrytrein]

Ik doe dat met horlogemaker schroeven draaiertjes
een klein priem ding maken
voor het schroefje
en een kaars(je) langs de schroef
draaid ie r makkelijk in(het hout)

[ex44]

Da's een goeie tip, dank je!