Projekt 083-338

[jerrytrein]

welke heb je nu

[ex44]

die van ixquick.com. De andere moet ik nog uit gaan proberen.
Het is sowieso even wennen, als je aan iets gewend bent en overstapt op iets anders, maar dit is al erg positief, vind ik.

[ex44]

Als ik zeg dat het hele verkeerslichten/straatmeubilairstelsel van dit stukje Lümmeln overhoop gegooid wordt, vertel ik niks nieuws. Daar gaat het al een poosje over. Of er (weer) zebra's komen weet ik nog niet, daarover ben ik nog aan het dubben.
Maar voorsorteerstroken en zo, ik denk dat het allemaal veel simpeler gaat worden.
Dan ontstaat er ook ruimte voor parkeervakken (met meters, kan ik mooi mijn budget weer wat opkrikken).
Die paal met drie sets verkeerslampen wordt vervangen door eentje met twee.



Ik wou dat m'n bestelde Tillig-wissel er was, dan kon ik daarmee verder en ondertussen dit allemaal laten bezinken...

[eichddraig]

De plaatser van de parkeermeters wist waarschijnlijk al hoe groot de auto's waren die er zouden gaan parkeren 

Ik volg dit draadje al heel lang voor ik een account had en lees dit ook met plezier! 

[ex44]

Lol!
Die dingen zijn er zomaar even neergezet. Ik moet nog een formule ontwikkelen om te kijken hoe groot die parkeerplaatsen moeten worden. De auto's zullen ook moeten kunnen uit- en inparkeren. Oja, en of een parkeervak voor die grote deuren in hotel Arminius zo handig is...

Hoe dan ook, leuk om te horen dat je het draadje in de gaten houdt. Nog veel plezier ermee, hoop ik 

[ex44]

Plaatsje vrij houden is niet zo'n probleem. De afwezigheid van een parkeerklok duidt er op dat je daar niet kunt parkeren. Toch? Of moet er nog een groot wit kruis, of de letters NP (nicht Parken) op de weg gekalkt worden? Wat is wijsheid... internet maakt me niks wijzer in deze...

[eichddraig]

Je zal weinig extra budget krijgen van de parkeermeters, Kresch heeft immers een gereserveerde plaats voor z'n lesauto 
Ik zou toch wel iets van lijnen doen.  Een vak bij de meter(s) en een kruis bij de poort en gereserveerde plaats van Kresch (met bordje of zo)
Misschien moeten de metertjes om de hoek 

[NS264]

Hoi Jan,

Je kan ook een beetje afgaan op de bekende afwrijf verkeersstrepen van bv Busch, dacht ik. Weet alleen niet welke jaren er gehanteerd worden.
Dan kun je nog gaan zoeken naar verkeersregels in Duitsland door de jaren heen.
Misschien staan er wat boeken in de bieb.

Waarschijnlijk haal je al een hoop info uit zo'n afwrijfsetje.

Groeten Koen.

[charp]

Ruimte voor in- en uitparkeren is in Lümmeln niet echt nodig.

Ik breng nog maar even in herinnering:

Dit kwam toch ook goed  .


Peter

[hubertus]

Nog een aardig artikel gevonden dat zich buigt over een probleem in 1968: het zebrapad.

Per 1 juni 1964 kregen voetgangers voorrang op het zebrapad en werd de combinatie zebrapad en verkeerslicht zinloos. Als je als voetganger toch al voorrang hebt op een zebrapad, waarom zou je er dan nog een verkeerslicht bij zetten?
In dit artikel wordt een oplossing genoemd die in zwang raakt bij verkeerslichten, de Dickstrichketten. Twee rijen witte balken van 50 bij 25 cm, met een tussenruimte van 25 cm.

Dus als je van 1968 uitgaat, kun je alles doen wat je leuk vindt. 

Met betrekking tot strepen in het algemeen, als ik naar de dia's van mijn vader kijk, begin jaren 70, heb je sneller te veel dat te weinig strepen. De streperitus lijkt pas vanaf midden jaren 70 echt uit te breken, daarvoor lijkt het zich grotendeels te beperken tot grotere steden en hoofdwegen.

Huub

[ex44]

@Koen: die afwrijfsetjes kunnen misschien wel handig zijn, maar kloppen doen ze ook niet helemaal, er wil nog wel eens een anachronisme in zitten.

@Peter: je kunt van Ammeräth toch nauwelijks verwachten dat hij daar 24/7 met z'n Schubkarre gaat klaarstaan...



@Huub: ik heb je link wel aardig doorgespit en ik vind het erg interessant allemaal, maar dat over zebra"s heb ik niet kunnen vinden. Die Zeit wird sich inzwischen wohl geändert haben...

Maar die conclusie mbt de streperitus kan ik wel onderschrijven, daar had men in de zestiger jaren nog relatief weinig last van. Hoe mer plaatjes ik vind uit die tijd, hoe meer dat beeld bevestigd wordt.

[jerrytrein]

Als kind woonde ik bij het bode centrum
grote kruising met 4 zebra's en in de spits een agent met zo'n klapbord
verders op de tijden dat de school begon of stopte
klaarovers met spiegel ei
moesten ook goed kijken en op de tram wachten
want daar kon je ook toen niet omheen of doorheen kijken
met aldie grote lompe trucks
verders geen streep of sorteervak
zal jaren 62 - 68 zijn geweest

[ex44]

Precies. Als ik op plaatjes van dergelijke situaties (kruisingen en zo) kijk, dan is het opvallend hoe summier de belijning was. Vooral in grote steden, met  drukke kruisingen, zie je wel verkeerslichten en voorsorteervakken, maar als het wat provincialer wordt, neemt dat zienderogen af. Omdat Lümmeln eerder een provinciestadje is dan een metropool, hou ik het ook maar simpel: geen voorsorteervakken, geen verkeerslichten, geen zebra's, maar wel parkeermeters. De Lümmelnse Vondelaar moet ook wat te doen hebben tenslotte.

[tijgernootje]

Streep dit onderdeel van je to do list maar af,dit ziet er goed uit zo 

[ex44]

Hmja, 't gaat wel de kant op die ik zo ongeveer in gedachten had, maar te doen valt er altijd nog wel wat. Straatverlichting, verkeersborden (want als het dan niet door verkeerslichten geregeld wordt, zal er toch iets van een bordje moeten komen) en mogelijk nog wat ander straatmeubilair, een brievenbus, een prullebak, een Littfaßsäule en/of dergelijke dingen meer. Maar dat komt vanzelf wel een keertje.



For the time being ben ik wel even tevreden, nu de stoepen vastmaken en daarna die stadswallen/muren op z'n plek brengen.
O ja, en ik heb ook nog maar eens een meter of 5 ijzerdraad naar de galemiezen geholpen:



Ben benieuwd of het deze keer wat wordt.