Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Wat is er momenteel te zien op de Betuweroute? door R1954
Vandaag om 09:18:17
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door maartenvdb
Vandaag om 09:14:07
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door MOVisser
Vandaag om 09:09:48
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 09:05:37
Platen (tekeningen) behorende bij de handleiding van C.C.van Hall door stootblok
Vandaag om 09:02:17
Spotten bij de Molenweg bij Hardinxveld Giessendam door R1954
Vandaag om 09:00:16
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 08:30:46
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 08:11:35
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
Vandaag om 08:09:52
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 07:45:23
Aachenau West door Erwin 054
Vandaag om 07:17:07
Roco 1200 DCC Sound ratelende aandrijving. door Ronald A.
Vandaag om 06:18:24
Roco NS 1211 blauw door Pukkie
Vandaag om 04:33:24
Les Billards du Vivarais door JeanR
14 January 2026, 23:37:38
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door MOVisser
14 January 2026, 23:20:09
Tram groefrail door Huibert
14 January 2026, 23:03:56
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door eitreb
14 January 2026, 22:40:13
Rondom Charlois door Alewijn
14 January 2026, 22:20:15
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door Rob Bennis
14 January 2026, 21:38:18
Trek/Duw spitstreinen op Dieselbaanvakken met een 1200, energiewagen en Plan-E door mamory
14 January 2026, 21:20:26
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
14 January 2026, 20:16:49
Repareren van gebarsten tandwielen door Maartenw
14 January 2026, 20:07:34
Topeka USA Een H0 rangeerterrein in PLASTIC??? door Frits C
14 January 2026, 19:55:44
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Peter J K
14 January 2026, 19:53:29
Frans loodsje et cetera door Noordernet
14 January 2026, 19:32:58
Retrobahn goes to the States: Bergamot Creek door Ronald Halma
14 January 2026, 18:56:03
bufferbalken BR 141 Fleischmann H0 door ArjanB
14 January 2026, 18:39:58
L vorm 260-200-120-140 H0 Baanplan door Peter J K
14 January 2026, 17:59:02
Once upon a time... door roadster36
14 January 2026, 17:48:03
Een leuke vrachtwagen door roadster36
14 January 2026, 17:34:55
  

Auteur Topic: Projekt 083-338  (gelezen 3889072 keer)

guest7822

  • Gast
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #3015 Gepost op: 17 August 2013, 08:24:31 »
Access denied over 40    ;D ;D ;D ;D

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 12262
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #3016 Gepost op: 17 August 2013, 12:07:17 »
Hmm leeftijds blokkering door een stuk software,t moet niet gekker worden  ;D
Ben nooit blij geworden van Mc Afee,maar das wel een interessante ontwikkeling  :P
Overigens vind ik de muziek van The Eagles,Doe maar,Blof,Toto (om maar is wat te noemen) ook goed te luisteren hoor  (y)
Afijn we dwalen af van the building of Jan z'n baan,is t al klaar Jan  :-X
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15452
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #3017 Gepost op: 17 August 2013, 13:13:33 »
Tja... zo veel mensen, zo veel zinnen.
Een gevleugeld gezegde is dan, dat er over smaak niet te twisten valt. Laten we het daar maar op houden.
Ronnie James Dio, indrukwekkend, ook zijn portfolio.
Wat ik verder nog over muziek kwijt wil, is dat ik de laatste tijd meer en meer de voorkeur geef aan live-registraties dan aan studio-opnames. Ik vind dat juist daar het vakmanschap van de artiest(en) bij uitstek naar voren komt. Nog één linkje, en dan zou ik weer willen teruggaan naar meer spoorgerelateerde onderwerpen.
What a Perfect Mess! Oh nee, het heet Three of a Perfect Pair.

De (voorlopig) laatste wissels, dat wil zeggen, de voorlopig één na laatste, is wat weerbarstig. De slag van de aandrijving is groter dan die van het stelmechanisme. Dus ben ik op zoek naar oplossingen:



Als alles vanzelf zou gaan, zou er ook geen aardigheid aan zijn.

Fijn weekend nog!
Jan

Simplex

  • Offline Offline
  • Berichten: 7301
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #3018 Gepost op: 17 August 2013, 13:28:15 »
Daar ben ik nu dus ook mee bezig, de laatste wissel.
En het is degene die nu juist niet wil wat ik wil....
De rest was zo meegaand......  >:(
Mvh Steef

dimo1_dimo1

  • Offline Offline
  • Berichten: 3380
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #3019 Gepost op: 17 August 2013, 23:29:47 »
Jan, ze verkopen hier bij de modelbouw winkel ijzerdraad van 0.5mm dit veert behoorlijk goed, is dat niet wat voor je probleem?
groeten,
Auke

gvandersel

  • HCC!m maar toch Selectrix (RMX)
  • Offline Offline
  • Berichten: 3602
  • Als het maar elektrisch is.
    • Homepage Gerard van der Sel
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #3020 Gepost op: 18 August 2013, 08:56:48 »
Jan,


Ik zag een paar antwoorden terug, dat je een cirkel in de seldraad opneemt, om krachten op te vangen. Kun je deze niet zo maken dat die het lengte verschil opvangt?
(Waarschijnlijk al geprobeerd ;))

Groet,

Gerard an der Sel.
Holzburg (IIIb/IVa) schaal N.
Kijk ook eens bij de bouw en lees de avonturen.

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15452
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #3021 Gepost op: 18 August 2013, 13:00:20 »
Ja, dat heb ik inderdaad geprobeerd, en die lus is ook bedoeld om (kleine) verschillen op te vangen/compenseren.
Maar in dit geval duwt de motor de draad op het punt waar de lus begint en eindigt in een V-vorm, waardoor de krachten verkeerd verdeeld worden en de wissel niet meer goed omgaat.

Nog maar eens goed kijken waar het mis gaat.

Groet,
Jan

gvandersel

  • HCC!m maar toch Selectrix (RMX)
  • Offline Offline
  • Berichten: 3602
  • Als het maar elektrisch is.
    • Homepage Gerard van der Sel
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #3022 Gepost op: 18 August 2013, 14:03:42 »
Jan,

Eigenlijk is hiervoor een hefboom bedoeld. Lange zijde aan de steller kant, terwijl de korte zijde aan het wissel komt. Nadeel is dat de werking omdraait. Je zult om dit te compenseren de motor om moeten draaien.

Groet,

Gerard van der Sel.
« Laatst bewerkt op: 18 August 2013, 14:06:08 door gvandersel »
Holzburg (IIIb/IVa) schaal N.
Kijk ook eens bij de bouw en lees de avonturen.

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15452
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #3023 Gepost op: 18 August 2013, 17:10:44 »
Dat was mijn volgende poging geweest, maar het is voor elkaar. Het gat waar de wisselsteldraad door naar boven moet, was met 5mm (die maat staat  in de handleiding van W. beschreven) in dit geval niet groot genoeg. Met een rattestaart de steldraad meer ruimte gegeven en de aandrijving meer (beter) in de lengterichting van die messingdraad geplaatst (beetje trial and error methode). Klus geklaard, volgende!



"Geschafft, Walli?"
"Geschafft, Gerhard. Nur noch die Probe mit der Halbwellensteuerung."

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15452
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #3024 Gepost op: 19 August 2013, 12:27:02 »
Wisselmotor nr. 8 is aan de beurt, de laatste van deze etappe. Deze is bedoeld om wissel 6 in beweging te zetten. Dit wissel vormt de toegang tot het spoor naar het Bw, wat in de volgende fase zal moeten worden aangelegd.
In die zin is dus het voorlopige einde van dit soort activiteiten in zicht: ééntje nog maar, en dan...
Toch voel ik niet de minste lust om wéér zo'n ding uit elkaar te halen, schoon te maken, af te stellen, van draden te voorzien en in te bouwen. Beuh....

Maar het moet toch maar even. Hoe heet het ook al weer? Wie mooi wil zijn... euh nee, de kost gaat voor de.... mwoah, misschien. Wel de lusten, niet de... dat klopt ook niet. Nou ja, je begrijpt wel wat ik bedoel. Toch?



Groebwàààaàrk,
Jan

Simplex

  • Offline Offline
  • Berichten: 7301
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #3025 Gepost op: 19 August 2013, 12:31:52 »
Kom op Jan, de laatste!  (y)
Mvh Steef

Basilicum

  • Prae-adviseur
  • Offline Offline
  • Berichten: 5413
    • Dönsdorfer Bauberichte
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #3026 Gepost op: 19 August 2013, 12:32:20 »
Iets met lood en zwaar?
Hmm... Sterkte er maar mee.

Gruß, ;)
Bas

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 12262
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #3027 Gepost op: 19 August 2013, 12:47:12 »
Hoe heet het ook al weer? Wie mooi wil zijn... euh nee, de kost gaat voor de.... mwoah, misschien. Wel de lusten, niet de... dat klopt ook niet. Nou ja, je begrijpt wel wat ik bedoel. Toch?
Als er 1 wissel steller onder het de baan hangt,dan hangt tie mooi alleen ?  ;D
Die met t schaap werkt hier niet,dat houd z'n baan nooit en doet ook niks met die wissels  :P
Afijn nog even en dan ben je van dat gemekker ook weer af  ;D
Je kan t  (y)
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0

OlivierV

  • Offline Offline
  • Berichten: 666
  • Idioot op een skateboard
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #3028 Gepost op: 19 August 2013, 14:01:42 »
Jan,

Je kan ook altijd nog voor een vorm van handbediening gaan, kost zo'n €8/wissel, is een methode die Peter Van Gestel gebruikt.
www.youtube.com/embed/hjXOIt6EISc

Nu zou 'k je beter niet op ideeën brengen.  ;D

Groeten,
Olivier
AMSAC - Flickr
H0 - DCC - NMBS/CFL

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15452
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #3029 Gepost op: 19 August 2013, 16:55:15 »
Neh, voor ik de boel weer overhoop scheur... ::)

Awel, ik heb me toch over m'n nausée heen weten te zetten. Het ding zit, schoongemaakt en ingevet en wel weer in elkaar. Voorzien van de nodige draadjes ook.



Meteen ook even wat kabeltjes met krokodillebekjes gerepareerd, die raken zo nu en dan door het vele gebruik in het ongerede. Tenminste, ik gebruik ze vaak, als ik even iets moet testen of anderszins een voorlopige verbinding wil leggen. Hoop gemak heb ik er van.



Nu maar weer aanstalten maken om de nodige gaten te gra.. pardon, te boren zodat e.e.a. geïnstalleerd kan gaan worden. En zo'n Weinertgeval immekaar zetten. En een stuk messingdraad in de knoop buigen.

Pffrrt...
Jan