Projekt 083-338

[Sicco Jan]

[offtopic] ik heb vorig jaar mijn dochter een doos lego creator gegeven. Zo'n strandhuis waar je drie versies can kan bouwen. Meteen eerste dag gebouwd. Twee weekenden later wou ze versie twee bouwen. Alle enkel nops steentjes gescheurd! Ik heb veertig jaar oud lego waar wel eens een scheurtje inzit (m.n. Lego technic en dan m.n. velgen) maar dat van een nieuwe set de pasvorm niet klopt? Volledig vertrouwen kwijt. Kreeg wel het hele aankoopbedrag terug en mocht de set houden. Nu steeds achterdochtig bij nieuwe sets. [\offtopic]

Toch is het gek. Wordt kwaliteit kunststoffen steeds minder?

Ik heb trouwens ook nog een schuifdak schuifwand wagen van Märklin liggen, waar het onderstel een bocht maakt. Das metaal, geen sporen te zien van vallen, of op staan.

Over wheateren en modeldetaillering: volgens mij heb je de kanpzak van Douwe Dabbert in huis staan! Maar alles wat je er uit trekt ziet er steeds stemmig uit. Mooie verzameling, mooi resultaat verweren bereik je!

Groet, Sicco Jan

[ex44]

Dat zou zomaar kunnen, Eric. Ik heb te weinig verstand van kunststoffen en hun samenstellingen om daar een oordeel over te kunnen vellen.
Misschien maakt het dat alleen maar vervelender en irritanter... en die irritatie beperkt zich dus niet alleen tot de modelspoorder, zoals Sicco Jan schrijft.
Maar goed, een remedie schijnt er voor de aangetaste modellen niet te zijn, of het nu broos plastic is of zinkpest, of kromgetrokken wagens, het is nu eenmaal zo. We kunnen alleen maar hopen dat de fabrikanten een oplossing zoeken zodat de problemen in de toekomst vermeden kunnen worden.

Dank je voor het compliment, Sicco Jan! Die strip van Douwe Dabbert is erg leuk, ik zal die albums eens een keertje aan gaan schaffen, ze staan eigenlijk al heel lang op m'n lijstje. Knap tekenwerk en goeie verhalen!

Mooi gevarieerd qua opschriften, deze zelflossers.

Ik heb even een staafdigrammetje van die verdeling voor je gemaakt, Ruud. 



Van links naar rechts:

610 678 (1)
610 600 (1)
610 594 (5)
610 591 ( 8 )
610 589 (4)
676 0 257 - 9 (5, dus exlusief de brokkelwagen)

[ex44]

...een overzicht van je baan te geven. Daarmee wij en jij de positieve vogelperspektieve krijgen en weer nieuwe moed wat anders aan te pakken.

Mijn hobbyruimte is onverwarmd, Joke. En verwend als ik ben door de loeiende gaskachel in de huiskamer waag ik me daar niet zolang de temperatuur daar niet boven de 18 graden Celsius uit komt. Bovendien is de boel daar, sinds het laatste familiebezoek, ergens rond afgelopen kerst, nogal geblokkeerd omdat ik de rest van het huis moest "opruimen". Dat overzicht wil ik best een keertje geven, maar dan moet je nog even geduld oefenen.

Maar ik kan je wel verzekeren, dat als ik al eens de moed verlies, dat dat nooit lang duurt. Stug doorgaan is het motto. 

[Ruud K]

Ik heb even een staafdigrammetje van die verdeling voor je gemaakt, Ruud. 

Superbedankt, Jan. Op eBay heb ik er al eentje gevonden van type 2 (610 594). Die ga ik waarschijnlijk kopen.
Groet,
Ruud

[ANDREUS]

@Sicco Jan

44 effe inbreken, ben zo weer klaar.

Dat LEGO spul is zonder meer GRATIS om te ruilen bij LEGO, super service dat dan wel weer. Maar wel gek dat jij dat nu meemaakt. We hebben nogal wat LEGO en alleen het zéér oude spul werd wel eens krom. Maar GRATIS omgeruild kwam alles weer goed....

Sorry 44, moest me even van het hart,
ANDREUS

[ex44]

Wat zeg je, Andreus? O, je bent al weer weg... 

@Ruud: ik zal binnenkort ook eens op zoek moeten, ik heb er eentje die vervangen moet worden. 

Iets wat ik trouwens steeds weer vergeet te melden is dat die grote zelflossers vaak in Gag's (Ganzgüterzüge) rondreden, maar dat ze, als dat zo eens te pas kwam, ook wel eens als individuele wagen, of met één of twee soortgenoten, in een 'normale' trein aan te treffen waren.
Zo heb je in de buurt van Lümmeln een streek waar tot voor enkele jaren nog ijzererts werd gedolven. Die mijnen waren niet al te groot, en ik kan me voorstellen dat er van daaruit kleinere aantallen wagens op pad gestuurd werden, hoewel ik me nog best wel lange rijen van die zelflossers (door mij altijd 'ErtzIIId' genoemd (Kijk! Daar staat een ErtzIIId!), of er nou ErtzIIId op stond of niet) kan herinneren. En alles in de buurt was oranjebruin van het stof.
In dezelfde streek werd overigens ook steenkool gewonnen, op ongeveer dezelfde schaal.

Dat een plaatselijke kolenboer zich met zo'n wagen zou laten bedienen, lijkt me sterk - in één klap enkele tientallen tonnen steenkool aan weerskanten van je losspoor is wellicht wat onoverzichtelijk. In die gevallen lijkt me een type als de Otmm 61, of misschien een Ommi 51 meer voor de hand liggend.

[Ruud K]

"En alles in de buurt was oranjebruin van het stof."

U vraagt en wij draaien hier.

Groet,
Ruud

[Reinout van Rees]

Soms is er ook nog wel eens wat schoon, net zo schoon als die foto hierboven van de 290. In 1991 zag ik er zo eentje in Ulmen, daar was de verf ongeveer nog nat van!



Reinout

[NS264]

Ik schrik, een oceaanblauwe loc tussen al die stomers.

Erg modern, Jan.

[ex44]

U vraagt en wij draaien hier.

Mooi gedaan, Ruud! Maar met alles in de buurt bedoel ik niet alleen de wagen, ook de mijngebouwen, het gras, de geparkeerde auto's, verkeersborden, de buitenhangende was...

Soms is er ook nog wel eens wat schoon

Een ouwetje, nog steeds erg schoon, en hier en daar wat mankementen. Rijdt als een klapschaats op een gravelcourt. Geen idee hoe ik er aan kom en wat ik er mee moet. 4154B.

...een oceaanblauwe loc tussen al die stomers. Erg modern...

Ja, hoogtij in EpIV. Niets voor mijn tijdvenster dus.
Toch vind ik het, naarmate het langer geleden is dat het werd ingevoerd, steeds meer wel wat hebben, dat O/B.

Anders wat: al veel eerder aan bod geweest in dit draadje, de OOtz43. Ruud plaatste zeer recent nog een voorbeeld-foto.

[ex44]

Ik weet niet hoe het jullie vergaat, maar af en toe, wetende dat ik soms concessies doe mbt het ingezette materieel binnen mijn tijdvenster, betwijfel ik wel eens of sommige van die concessies niet te veel concessie zijn.
Vaag verhaal misschien, daarom het volgende:

De ontwikkeling en bouw van de OOt 42 werd al voor WOII gestart en duurde voort tot in die oorlog. In totaal zijn er 314 stuks gebouwd (bron SC); laten we zeggen dat die in 1945 nog allemaal aanwezig waren. In 1970, het laatste jaar waarin de wagens nog werden ingezet, waren van die 314 stuks nog 16 stuks over. Afgerond betekent dat dat er gemiddeld elk jaar zo'n 12 stuks van de lijst geschrapt werden. Uitgaande van dat gemiddelde, en wetende dat er in 1964 nog 72 stuks op de lijst stonden, kom ik voor het jaar 1968 (de bovengrens van mijn tijdvenster) op nog 24 stuks - precies het aantal in mijn collectie (minus de brokkelwagen).
Dat is dan mooi, zou je zeggen, maar werden die 24 stuks ook allemaal in dezelfde regio ingezet en, sterker nog, allemaal in 1 bloktrein rondgekard?
Wie het weet mag het zeggen, maar ik betwijfel het.

[Eric B]

Als ik je stukje zo lees, interpreteer ik het alsof je er vanuit gaat dat er elk jaar ongeveer een zelfde aantal wagens buiten dienst is gegaan.

Het lijkt mij echter waarschijnlijker dat dit niet zo lineair gegaan is, maar dat er vooral in de laatste jaren veel wagens achter elkaar/gelijktijdig, afgevoerd zijn.
In de jaren daarvoor zullen dat alleen wagens geweest zijn met zware schade/ -defecten, waarvan herstel niet meer rendabel was.

Ga je daar vanuit, blijven er voor 1968 waarschijnlijk veel meer exemplaren over, waardoor een bloktrein in de omgeving van Lümmeln ook weer te verklaren is

[ex44]

Het blijft natuurlijk een hypothetisch verhaal, Eric.



De gekende gegevens in een grafiek gezet, de lijnen geven lineair mutaties weer. Voor de betreffende periode is gearceerd weergegeven hoe de afgang verloopt als het gemiddelde van twaalf afgevoerde wagons per jaar gehanteerd wordt; vanaf 1964 en vanaf 1968 (ik heb per ongeluk 1969 weergegeven, maar je snapt wel wat ik bedoel).
In principe is dus voor 1968 elk aantal tussen 16 en 72 mogelijk. In de grafiek kom je (lineair) voor 1969 op zo'n 45 stuks uit, voor 1968 zo'n 50 stuks.

Ga je daar vanuit, blijven er voor 1968 waarschijnlijk veel meer exemplaren over, waardoor een bloktrein in de omgeving van Lümmeln ook weer te verklaren is

Dus.... het zou dus kunnen. Of praten we toch recht wat krom is?

[Eric B]

Het is onze fantasiewereld Jan, we mogen ook krompraten wat eigenlijk recht is 

[ex44]

Daar heb je natuurlijk gelijk in, op jouw baan mag alles, niks is verboden. Weliswaar zullen de consequenties variëren van kortsluiting op je baan tot afkeurend gemompel van het publiek, maar je mag best een wagentje met ongeïsoleerde wielstellen op je 2-rail baan zetten of je H0-baan bemannen met  1 :160 poppetjes.
De grenzen bepaal je zelf, en ik vind het nu eenmaal leuk om die grenzen op te zoeken als ik niet weet waar ze liggen.