Projekt 083-338

[Simon BR39]

Dilemma...
optie 1 lijkt inderdaad logisch, wanneer het bij de BWW hoort. Aan de andere kant vind ik dat idee wel benauwend,
er blijft dan weinig ruimte over voor een schakelkast, een rek voor onderdelen, olietank en wat je al niet kunt verzinnen, voor wat er direct naast zo'n gebouw zou moeten staan.
optie 2 ligt veel mooier en je hebt er nu wel eenmaal meer aan. Ik heb zelf geen idee wat je nog voor ideeën wbt scenery hebt, maar de overgebleven driehoek bied tal van mogelijkheden, waarbij zeker duidelijk zal zijn dat het opstelspoor bij het BWW hoort. (Hierbij denkend aan het zojuist genoemde RIP track )

Dus voor mij optie 2.

Groet,
Simon

[gvandersel]

Optie 2. Met de eerder genoemde voordelen. Ruimte voor de Bww om spullen op te slaan. Een paar assen en wat andere grote spullen. Je zou indertijd eens in Amersfoort gekeken moeten hebben. Er stond buiten vaak net zoveel als binnen.

Groet,

Gerard van der Sel.

[ex44]

Kijk, nu komen de argumenten voor optie 2 los, leuk! 

Inderdaad ontstaat bij die mogelijkheid tussen loods en opstelspoor een driehoek die op velerlei manieren kan worden ingevuld.
Opslag van afgekeurde en nieuwe assen, staalprofielen, buismateriaal voor bijvoorbeeld remleidingen, een bescheiden houtopslag (om bijvoorbeeld wagenwanden te kunnen repareren/vervangen), een gedeelte zou misschien nog overkapt kunnen worden ook.

Die RIP had ik overigens gedacht tussen gebouw en het wissel, met eventueel nog een bescheiden bokkraan.

De optie van Henk, om het spoor "in de muur" verder te laten lopen, past natuurlijk heel erg in mijn filosofie, waarvan die afgehakte lokloods ook al een exponent is. 

@Simon: je noemt een aantal zaken  waarvan me niet duidelijk is wat je daarmee bedoelt (schakelkast) of wat voor nut (olietank) die zouden moeten hebben. Kun je dat wat duidelijker maken?

Dank allen, en ik zou zeggen, ga lekker door! Ik ben nog wel even bezig met de aandrijvingen voor de halve engelsman. Tijd zat dus.

[jerrytrein]

1 als een olie stoker tank gerepareerd is zal er weer olie in moeten(tank opslag)
en verders
sloop wat wagons en neem de onderdelen als terrein vulling
deurtje eruit knippen
wandje .kopschot
buffers .slangen veerpakketten
schakelkast voor de stroomvoorziening
(paar)kleine gebouwen (faller setje baan huisjes)als kantoor voor het terrein en de loods
kleine werkplaats voor dingen die tijd nemen ,en dus een wagon die staat te wachten,maar de delen in de wp gelast of getimmerd worden
zat spul en sloop dingen die je kwijt kan
lekker vol zetten met geordende troep en m,ateriaal
daar heb je toch dozen vol van als ik soms zie wat je even optoverd 

[ex44]

Hmm... lokomotieven worden in de Wagenwerkstatt niet gerepareerd, Jerry. Dus ook geen oliestokers.
Maar een opvangreservoir voor ketelwagens die "even" leeggemaakt moeten worden zou misschien wel kunnen. Hoewel... òf het is meteen afval, òf er zullen verscheidene reservoirs moeten zijn voor de verschillende stoffen. Of ze zullen elke keer de boel grondig moeten schoonmaken. Mwah, kweenie...
En die schakelkast, 't zou mij wel zo logisch lijken om die in het gebouw onder te brengen, toch?
Wat de rotzooi betreft, wees daar maar niet benauwd voor, dat komt er vanzelf wel te liggen. 



"Hast du schon die Firma Lemaco angerufen?"
"Lemaco? Weswegen soll ich Lemaco anrufen?"
"Na, die Weichenzungenhinundherschiebmaschinen kommen doch von Lemaco, oder?"
"Ach so! Naja, dann brauch ich doch nicht an zu rufen, die gibt es doch im Lager! Im Weichenzungenhinundherschiebmaschinenregal müssten noch welche liegen."

[jerrytrein]

Maar een tender kan wel gerepareerd worden(spoed klus een scheur lassen)
en de schakelkast is voor laswerk en stroom voorziening op het terrein
Of sleep je van binnen 10 verlensnoeren uit naar de werkplekken 

[ex44]

Dat kunnen de mannen van het Bw ook wel repareren, Jerry.
Maar die schakelkast voor laswerk vind ik wel zinnig, da's een goeie om te onthouden.

[jerrytrein]

  maar met een ontbrekende wand in je BW waait het
en dan kan je niet goed lassen  (met dank aan een mede spoorder) 
Niet weer gaan huilen
de wand kan je er in denken,
maar de wind kan je niet wegdenken

[ex44]

maar de wind kan je niet wegdenken

Nee, die laat z'n geur wel achter.

Even zonder gekheid, in Lümmeln is een geurige wagon gearriveerd, met een paar ton knoflook. Ze hebben 'm  maar even op een achterafspoortje geparkeerd:



Kadootje van m'n kleinzoons, "voor opa!". 

[Eric B]

Benedenwinds mag ik hopen

[Koen/264]

Wat de rotzooi betreft, wees daar maar niet benauwd voor, dat komt er vanzelf wel te liggen. 

Doet me denken aan een bouwdoos van Pola jaren geleden, lokomtieven kerkhof.
Denk al je bouwschriften terug lezende dat dat wel goed komt, ja.

[jerrytrein]

  wagon
efkes make uppen
en ventileren

[OlivierV]

Leuk, een fransoosje! 

[tothebeach]

Kadootje van m'n kleinzoons, "voor opa!". 

C'est gentil de vous petits-fils. Le wagon est tres beau! Quelle marque? Trouvé! C'est un Roco.

salut,
Michel

[jerrytrein]

 
pale voe frans
no no no
Ik kenniet frans lesen en praten 
en me woorde boek is er ook nie  nooit geweest
Ik ga altijd naar ondertitels lezen
maar t zal een roco wagen zijn