Projekt 083-338

[Falkenberg]

Hé, die ligt net ook bij mij op de leesstapel

[ex44]

'67 toevallig ook?

[Falkenberg]

yup

[ex44]

 

Die is ook interessant. Onder anderen het artikel over AW Schwerte.


 
Voor zo'n rookgeneratortje wil ik misschien nog eens overstag gaan 

[Falkenberg]

Probleem is echter dat het 1% rook en 99% stoom is. En stoom nabootsen is lastiger

[ex44]

Ja. En je krijgt de moleculen niet in 1: 87. Het blijft dus altijd nep, net als bij de Thunderbirds en zo.

[Ric]

Is blijkbaar nog te koop.

https://www.zvab.com/buch-suchen/titel/die-db-1968/autor/eisenbahn/

Jan als je nog wat anders zoekt helpt deze site wellicht.

https://picclick.de/EISENBAHN-KURIER-EK-SPECIAL-Nr-31-Vor-25-224179789013.html

Grt. Ric

[ex44]

Ja, je komt ze zo nu en dan nog (of weer?) wel tegen. Ik heb de indruk dat heel veel boeken en/of tijdschriften uit de tachtiger/negentiger en de eerste nuller-jaren, die tot nu toe moeilijk te vinden waren en waar grof geld voor gevraagd (en gegeven) werd, langzaamaan wat minder zeldzaam en beter betaalbaar beginnen te worden. Wellicht omdat de vorige eigenaren het tijdelijke voor het eeuwige hebben ingewisseld en de erfgenamen de boel graag kwijt willen.
Om een voorbeeld te noemen: het EK-boek over de Baureihe 50.40, daar werd een tijd geleden nog schaamteloos een paar honderd öri voor gevraagd terwijl ik het de laatste twee, drie maanden zeker drie keer ben tegengekomen voor pakweg een tientje of vier.

Ondanks het feit dat ik het leeuwendeel van mijn tijdschriften heb afgestoten, bestaat mijn bibliotheek nog steeds uit zoveel boeken en dergelijke, dat over de meeste dingen wel iets te vinden is. De behoefte aan uitbreiding is dan ook niet zo groot dat ik actief op zoek ben naar bepaalde titels. Veelmeer vindt uitbreiding plaats omdat ik 'per ongeluk' iets tegen het lijf loop.
Of omdat er een nieuwe (begerenswaardige) titel verschijnt (SC's Güterwagen of een blauwe EK of zoiets).

[ex44]

Toch zie ik dat ik ook wel een aantal leuke titels gemist heb. Dat gaan we eens even wat grondiger bekijken.

Zodra ze het voor elkaar gekregen hebben hier een internetverbinding tot stand te brengen. Blijkbaar is het zó ingewikkeld om één knop om te zetten dat ze er meer dan twee weken voor nodig hebben.

Maar jij wordt in elk geval bedankt voor het meedenken, Ric!

[Wim Hesselink]

Hallo Jan,

...Een poosje geleden heb ik mijn jaargangen MIBA de deur uit gezet. Op één jaargang na - die van 1998. Daarin staan de afleveringen waarin beschreven wordt hoe de baan van "mm" (Michail Meinhold), de Vogelsberger Westbahn, gebouwd wordt. Hoogst vermakelijk.

Oh! Herkenbaar! Ik heb sinds halverwege 1998 een MIBA abonnement. De eerste afleveringen van die serie heb ik dus niet, maar wel de laatste. Toen ik het eerst las, dacht ik "wat zijn dit voor halve zolen?" maar na een tijdje ga je het waarderen. 

Dit brengt weer leuke herinneringen bij me boven: in 1997 zat ik voor mijn stage in Frankfurt (Main) en daar kwam ik via de Bahnhofsbuchhandlung voor het eerst in aanraking met Miba. Een jaar later - inmiddels terug in NL - heb ik dus dat abonnement  genomen.
Ook leuk: destijds kon je op het Hauptbahnhof van Frankfurt nog ICs getrokken door een 103 (in oorspronkelijke kleurstelling zien binnenrijden. Geweldig!  Ik heb er menig uurtje doorgebracht
En je kon nog in een Silberling getrokken door een 212 door het land rijden (wat ik bv tussen Aschaffenburg en Wertheim heb gedaan). Mooie tijd! Maar al weer lang geleden... Ik begin nu haast te denken dat ik oud word...

Groet, Wim

[ex44]

Als ik een gokje mag wagen... zo pakweg midden veertig?
Zo ja, dan bedriegt je gevoel je niet: dingen zijn steeds langer geleden, terwijl je ze naar je idee nog maar net geleden beleefde....   
Als je de Miba al zo lang leest, moet je toch ook wel enigszins vertrouwd zijn geraakt met de schrijfstijl van "mm": helder en met een subtiel gevoel voor humor.

Helaas is Michael Meinhold niet meer onder ons....

Wat? Overleden in 2009? Zo lang geleden alweer? 

[Wim Hesselink]

Als ik een gokje mag wagen... zo pakweg midden veertig?

Afgelopen mei ben ik inderdaad het midden van de 40ers overgestoken   


En ja, ik was al snel aan de schrijfstijl van mm gewend geraakt (en kan hem ook waarderen  ).

Helaas is Michael Meinhold niet meer onder ons....
Wat? Overleden in 2009? Zo lang geleden alweer? 

Inderdaad, net als Rolf Knipper, ook al weer 12 jaar geleden...

"Kinder wie die Zeit vergeht..." - zoals Wewawe zou zeggen...

Groet, Wim

[ex44]

Ah! Goed geschat dus 

Tja... Michael Meinhold, Rolf Knipper en ook die andere Rolf, Rolf Ertmer... de echte groten vallen één voor één 
Maar goed, groot of niet, uiteindelijk doet iedereen een keer de oogjes dicht, daar is geen ontkomen aan.

Ondertussen zijn we hier druk bezig geweest met het "ontruimen" van de hobbykamer, zodat daar ook behangen en belamineerd kan worden.
Zover is het nog niet helemaal, en voordat er daadwerkelijk gebouwd kan gaan worden, zal er nog best wat water door de Oostermoersche vaart moeten stromen.

Niettemin heb ik, al fantaserend, een klein beetje wat verkenningswerk verricht dmv het maken van een klein schetsje:



Zoals je ziet, is er hier nog steeds niks wezenlijks aan het concept veranderd (alleen een gesuggereerd station met een Bw + Wagenwerkstatt als "Betriebsmittelpunkt"). In principe is daar niks aan veranderd, het is alleen uitgebreid met een soort rangeerterrein en een opstelterrein voor stammen reizigersmaterieel.

Het is maar een idee... maar wel bijna tijd voor de start van een nieuw draadje. Lümmeln XL of zo. 

[jerrytrein]

Je kan een helft lummeln noemen,en de andere kant .........(08

[Noordernet]

Dit is al een hele leuke schets. Het concept van het oude Lümmeln was al heel behoorlijk. Volgens mij kun je hele stukken opnieuw inzetten. En dat nieuwe rangeerterrein is een aanwinst.

Wolter