Projekt 083-338

[ex44]

Nog vier doodskopjes verven

Sorry, dat moesten er acht zijn. De vlaggen zijn aan beide kanten bedrukt.

[Tulpendaal]

Hoi Jan even een tussendoortje. Van de week heeft mijn man wat oude boeken over de aansluiting van de DB aan Schaffhausen gekregen. En tot mijn verbazing zie ik dat er een Schienenbus in Schaffhausen gereden heeft.

Misschien toch ooit nog eens een Schaffhausen baan maken...

Gr en prettige Zondag Joke

[ex44]

Hé, dat is leuk! Volgens mij kwamen die Schienenbusse (VT95/795 en VT98/798) wel meer over de grens (ik meen ook Limburg, België en Luxemburg), maar ik had geen idee dat ze ook in die Schweiz kwamen. Zal eens kijken of ik kan vinden van welk Bw ze moeten zijn geweest.
En als die Schaffhausenbahn net zo mooi wordt als je Delftse, dan wordt dat nog wat! 

[Huibert]

Limburg bij mijn weten niet. Daar reed of DE-II of de 515.

[Eric B]

Zoals hier en hier 

[ex44]

Vanuit Trier kwam de Schienenbus in elk geval in Luxemburg, over Schaffhausen heb ik nog niks gevonden.
Naar Limburg hoef ik dus niet meer te zoeken 

Van de ETA150 wist ik wel dat die daar ook rondreed. In het filmpje van Eric B is die helaas niet te zien, wat het wel is, zou ik even goed moeten bekijken, maar naar mijn stellige overtuiging geen ETA150/515.
En ook geen DEII trouwens, wel een stel gekoppelde DEI'en 

[Quinzeedied]

Die tweede lijkt mij een VT25, aan de schortbeplating te zien. 

[ex44]

Dat zou nog best eens kunnen. Wel een leuk treinstel ook, ooit eens gehad van Liliput. Prachtig mooi, maar reed voor geen meter. Geen idee waar het ding gebleven is, verpatst, verbouwd of langzaam gedesintegreerd, kan allemaal.

De chloorwagens (tenminste, dat staat er op: Ladegut: Chlor) zijn klaar. Ontbrekende zaken hersteld (remblok), sluitseinhouders (met gifvlaggen, ik ben benieuwd hoe lang die overleven), en koppelingshouder. KKK's (of KKM's of KKC's, wat je maar wil) gefixeerd, Kadee's gemonteerd en gebruikssporen aangebracht. Het was even wat werk, maar dan heb je ook wat:









Projekt 197A, 241M en 241N afgerond.

Da's mooi.

Maar wat nu?

[Ric]

Dat wordt dan een pijltje gooien naar je projecten lijstje. Hoef je ook niet te kiezen

Grt. Ric

[Tulpendaal]

Jan ik zoek het plaatje nog wel even op.

gr.Joke

[Tulpendaal]

Zo gevonden, uit een erfenis zijn wat boeken over Schaffhausen aan mijn man gegeven. Zelfs een uit 1934.

Volgende was er een van:


Met een foto van de eerste Schienenbus:


en een beschrijving van de geschiedenis in een opstel:


waaruit ook voor mij maar weer blijkt dat er veel geschiedenis verloren gaat, door alleen op het internet te zoeken.

Toch weer eens meer oude boeken kijken. zoals jij iedere keer weer doet.

Overigens kwam er ook ergens een 44 voorbij, die foto moet ik ook weer even terugzoeken.

gr. Joke

[Hans_omBC]

Projekt 197A, 241M en 241N afgerond.

?? Ze waren toch al onderweg naar Hengeloooo?

[ex44]

@Joke: dat zijn de leukere erfenissen, voor zover je die al leuk kunt noemen. Natuurlijk kun je heel veel dingen via internet wel vinden, daar is verder ook niet zoveel mis mee, maar als je serieus aan bronnenonderzoek doet, gaat er niets boven boeken. Bij informatie op internet bestaat het gevaar dat zaken klakkeloos zijn aangenomen, of overgenomen (het zogenaamde betere knip- en plakwerk). Bij boeken loop je dat risico natuurlijk ook wel, maar toch beduidend minder.
En, althans, dat is mijn persoonlijke mening, het is een stuk aangenamer om op de bank of de luie stoel met een kop koffie binnen handbereik in een boek te bladeren dan op een beeldscherm door een internetpagina of een pdf te scrollen.
De boeken waar je het over hebt lijken me hoogst interessant, aan de plaatjes te zien. Schaffhausen kent (kende) blijkbaar al net zo'n gevarieerd grensverkeer als Basel 

@Hans: het tijdstip waarop de foto's geplaatst worden is niet altijd synchroon met de gang van zaken.

[Eric B]

Mijn ervaring is dat zoeken op internet basale informatie, maar vooral aanknopingspunten geeft in welke boeken je moet gaan zoeken. Als gevolg daarvan beginnen hier de planken van het 'opslagmedium voor analoge informatie', kortweg de boekenkast, aardig door te buigen

[ex44]

Nou, dat doorbuigen valt wel een beetje mee, het is meer het gebrek aan meters dat me parten speelt. ik heb al een een stuk of 25 jaargangen Eisenbahn Magazin weggedaan, en ik speel nu met de gedachte ook iets van 12 à 14 jaargangen EK af te laten vloeien... dat scheelt ook al weer een plank of zo.

... een pijltje gooien ...

Nee hoor, gewoon kijken wat er zich onder handbereik bevindt.



Een paar streken met de kwast en de meeste vuiligheid zit er al wel op. Nu eerst even de KKK's fixeren, dan de boel weer in elkaar zetten en daarna nog even met de luchtkwast er bij langs om het een beetje af te werken. Dan is dat ook weer klaar, hoeft niet al te lang te duren. Maar eerst snert koken en daarna GP Kanada kijken, eens zien of Williams er een keertje iets van gaat bakken.