Projekt 083-338

[NS264]

Hey 44,

Een bepaald ontwerp is lastig te verbouwen. je wilt van een "lichte" kraan-ontwerp een "zwaardere" kraan-ontwerp maken.

Om de boel in modeltechnisch evenwicht te krijgen zou je een aangepaste verzwaringsconstructie, iets met een plaatje ijzer ofzo, achter de cabine kunnen hangen. wat je bij oude kranen en vooral bouwkranen in de vorm van betonnen platen ziet, gewoon wel in het zicht dus.

Denk dat 1 of 2 platen aan de achterkant niet zullen misstaan en misschien zelfs je verbouwde model in evenwicht kunnen brengen.
Misschien kun je met een metalen ring uit de ijzerwarenhandel van de echte doet-t-zelfert het draaiplateau opvangen.
De boel meespuiten,  extra veiligheidsmarkeringen op de hoeken, misschien een breedstralertje op de giek en cabin en het zal nog stoer staan ook.

Zomaar een paar ideeen.

Mvg Koen.

[Tjalling]

Loden kogeltjes bovenin de giek?
Je hebt aan de voorkant van de klont eens struk weggehaald dat moet je corrigeren.
Een stuk aan de achterkant weghalen kan ook helpen.

Groet,
Tjalling

[ex44]

Kijk, dat is leuk, mensen die meedenken en met goeie ideeën komen 

Steef, dat blok aan de binnenkant zit de giek met z'n hoofdbevestiging aan vast, en bovendien is het het houvast voor het groene (eerst blauwe) hok, dus dat kan ik niet zomaar weglaten.
Ik heb natuurlijk aan de voorkant gewicht weggehaald, voor de doorkijk in het hok, en als proef heb ik de weggezaagde stukken weer (tijdelijk) teruggezet, maar daar was het probleem niet mee opgelost. Of het voor die tijd ook al zo was (dat het ding achterover helde bedoel ik) weet ik niet meer, niet op gelet.
Koen, uit het voorgaande blijkt ook dat gewicht aan de achterkant aanbrengen niet helpt, integendeel, het probleem wordt dan alleen maar erger, het ding helt al achterover, het moet juist meer voorover hellen, in elk geval zoveel dat de boel horizontaal blijft.

Dat laatste heb ik nu uiteindelijk toch nog bereikt door een stukje Evergreen (waar zouden we zijn zonder dat spul, Lümmeln zal binnenkort worden verrijkt met een standbeeld voor Herr Immergrün, waar Ammeräth dan een krans bij zal gaan leggen) onder de achterkant tegen de as te plakken. Het ding draait nu wat stijf, maar dat is niet erg; ik ga er toch niet mee spelen. Dan had ik dat handkurveltje ook wel kunnen laten zitten 



De heren Stedahult en KoenF wil ik graag hartelijk danken voor hun bijdrage in deze, ook al heb ik er dan in dit geval geen gebruik van gemaakt 

Nou.... toch wel een beetje, die lamp aan de giek, dat is wel een idee! Notizen Sie das bitte, Herr Assistentin!

Groet,
Jan

PS De vingerafdrukken op het model zijn gemanipuleerd, en kunnen dus niet voor forensisch onderzoek worden gebruikt 

@Tjalling: daar heb ik ook aan gedacht, de grijper in gesloten toestand aan de giek hangen (ipv open, zoals mijn bedoeling was, en is, als het goed gaat) en dan onder de hap kolen lood verstoppen. Jij ook bedankt!

Groet,
Jan

[tijgernootje]

Nu ik het zo lees zou je miss ook wel iets kunnen hebben aan een kogellager van bv skeelers.
Als die je oude platform om mee te draaien in de rondte vervangen dan ben je er miss ook mee geholpen.
Heb echter geen idee (meer)wat voor maten die dingen hebben en of dat de juiste verhoudingen heeft,daarvoor ben ik al te lang gestopt met het rommelen aan dat soort dingen 
De betere sport en outdoor winkel heeft ze in elk geval liggen miss kun je dan zelf zien of het wat is 
Suc6 met het oplossen van het "probleem" 

[ex44]

Het probleem is in zoverre opgelost, dat het achteroverslaan inmiddels is verholpen. Weliswaar wil het geval niet helemaal 100% lekker draaien, dat wil zeggen, het gaat wat stroefjes. Ik heb geprobeerd, door het stukje Evergreen wat dunner te vijlen, de zaak wat soepeler te krijgen, maar er is een kritisch punt waarop de boel toch weer in de rugleuning gaat hangen. Dus de keus is: beetje stroef draaien, maar geen achterovergeleun, of soepeltjes draaien, maar dan moet je het achterover hangen op de koop toe nemen.
Zoals ik al zei, ik ga er niet mee spelen, dus dat stroef draaien jeukt me verder niet.



Nogmaals dank, allen!

Groet,
Jan

[Speedy]

Hallo Jan,

Mooi ding. Ook de 3 assen weer aanwezig zie ik.javascript:void(0);
Voor de vuist weg. Wat rijdt de hoogst geplaatste op het BW Lümmeln eigenlijk voor auto?
En zijn vrouw.javascript:void(0);
Op de automarkt in Utrecht nog een leuke bak gezien, helemaal jou ding en tijdperk.
Maar misschien is een BMW 3200 CS ook wel te gewoon voor Lümmeln.
Ik stuur je wel een PB.

Groet,

Robert Jan

[ex44]

Hoi Robert Jan,

de hoogste pief in Bw Lümmeln is de Betriebswerkvorsteher, Herbert Blaffhart. Hij heeft geloof ik een DKW:



Over de auto van z'n vrouw kan ik je niks vertellen, ik weet ook niet of hij al getrouwd is, dat is nog niet aan de orde geweest  
Maar wie weet, een karaktertje erbij is ook wel weer eens leuk, we hebben hier al een tijdje geen verhalen gehoord  

Groet,
Jan

[Speedy]

Hallo Jan,

Mijn vader was altijd een beetje jaloers op de kerels die hij kende die een DKW reden. Volgens hem waren dat de beste naoorlogse auto's voor de 'gewone man'. Zijn oom uit Duitsland had zo'n zelfde als op de foto met Blaffhart achter het stuur.
Echte auto's, met mooi plaatwerk en motorisch nog te begrijpen.

Maar wat voor een optocht is dit. Lümmeler Festspiele?

Groet,

Robert Jan

[ex44]

Ja, die DKW's hadden wel wat. Al noemden wij ze vroeger "Deutsche Kinder Wagen".

Die optocht was bedoeld om Joachim Klätzmaier uitgeleide te doen, toen hij vertrok om stage te gaan lopen in Dönsdorf.
Grapje van Gerhard Ammeräth, met behulp van zijn vrienden bij de schuttersvereniging

Groet,
Jan

[MC]

Hij is Echt Leuk Verbouwd,
Eens een facelift die wel geslaagd is
en dat zonder Botox

[ex44]

Dank je, Mark! 
Maar hij is nog niet helemaal klaar, al gaat het wel de goeie kant op en is het lastigste gedeelte achter de rug.
Als ik alles eens op een rijtje zet, kom ik aan het volgende optelsommetje:

Märklin kraantje (op de beurs gekocht): € 5,=
Evergreen, laten we zeggen, een heel pakje: € 4,=
Liliput schroefkoppelingen (omgerekend): € 2,=
Weinert buffers: € 2,=
Laten we zeggen, de helft van een Kibri-bouwdoosje: € 12,=
Totaal 25 öri, de gelijkstroomasjes had ik ook ergens liggen, geen idee wat die gekost zouden hebben, laten we zeggen nog een 5 euro, maakt € 30,=

Het Weinert bouwpakket van de kraan kost 195 Euro...

En als eerbetoon aan het "modelletje" van Märklin, waar ze tenslotte ettelijke duizenden van verkocht hebben....



....laat ik die naam er lekker op staan

Groet,
Jan

[dimo1_dimo1]

nog een vergelijkinkje:



behoorlijke verandering ziet er goed uit Jan

[ex44]

Bedankt Auke, voor de vergelijking! En het compliment natuurlijk ook 

Gerhard was net met Petertje, het neefje van Elisabeth, bij de kippen wezen kijken en zou juist de trap op gaan, toen er met luid misbaar een gammel autootje het erf op kwam rijden. Zo te horen liep er van de twee aanwezige cilinders maar eentje min of meer regelmatig, en af en toe kwam er een knal uit de uitlaat alsof er een straaljager door de geluidsbarriere vloog.
Het bleek Joachim Klätzmaier te zijn in zijn oude Lloyd Alexander.



"Der guten Tag, Gerhard! Und natürlich der junge Herr den du da auf dem Arm trägst ebenso!"
"Moin Joachim! Gibt's wieder Krieg, oder irre ich und ist dieser lieblicher Lärm nur das leise surren deiner Limousine?"
"Gerade deswegen komme ich zu dir, Gerhard, mein Freund. Ich wollte nur mal fragen, ob du vielleicht mal Zeit hättest, mein Auto zu reparieren!"
"Hm, das wird höchstwahrscheinlich vergeblicher Mühe sein. Das Ding kracht ja wie der jüngster Tag!"
"Ach was, Blödsinn! Es ist ja nur die Sonneblende, die linke, die quietscht."
"Ach so. Und die rechte?"
"Die quietscht nicht, die ist mir 'runtergevallen. Die liegt im Kofferraum. Wenn du mal Zeit hast, könntest du ja mal nachsehen. Und wenn du sonst noch etwas finden solltest..."



Groet,
Jan

[ex44]

Jullie komen er bekaaid vanaf vandaag, ik heb het druk gehad. O.a. met wat reparaties aan een auto.
Maar als amuse een klein fotootje van de voorbereidingen voor de volgende episode van het verhaaltje:



Tot de volgende!
Jan

[Basilicum]

Reparaties aan een Lloyd, neem ik aan.

Groet,
Bas,
^{die de amuse goed vindt smaken.}