Projekt 083-338

[jerrytrein]

Alsje 1rst gras laat groeien ,en dan de ballast strooit
Dan komt ut meeste dr onder ,en hep je tog een beetje (natuurlijk lijkend)gras erdoorheen

[Patrick1975]

Denk dat ik ook maar een paar of meerdere zakkies ballast bestel. Heb nog een paar kilo Woodland en andere merken. Maar de vorm/korrel van dit merk ziet er super uit.
Ik weet niet of het realistisch is maar ik zou een stukje hekwerk of in de vorm van beton werk rechts van de silberling plaatsen. In het verlengde van de wand. Dan breekt het nog meer.
Verder ziet het er strak uit

Gr.Patrick

[tothebeach]

Hoi Jan,

Als je wil verbeelden dat de unteroberführung slechts onder het aanvoerBwspoor doorloopt, dan zou ik denken dat er spoedig licht zou zijn aan het eind van de tunnel. Door het zwart te verven lijkt het m.i. dat de Unteroberführung leidt naar het duister (hetgeen wel het geval is, daar het naar het/de SS gaat , maar dat terzijde). Maar een alternatieve oplossing heb ik er ook niet voor. In hoeverre is er inkijk vanaf de zijkant in de Oberunterführung?

Groet,
michel

[ex44]

@Patrick: merci pour le compliment!
Bedoel je een soort steunmuurtje maken tussen de sporen in? Misschien is dat wel een idee, ik ga dat eens op m'n gemak bekijken.
@Michel: je hebt wel gelijk, zo lang is die Unterführung niet. Maar als ik teveel daglicht toe laat in dat "onderaardse" gedeelte, zou ook zichtbaar zijn dat de sporen scherp naar rechts afbuigen in plaats van in een flauwe bocht min of meer rechtdoor lopen. Dan heb ik het liever zwart.
Maar sowieso kun je, normaal gesproken, niet een heel eind naar binnen kijken daar. Of je moet je al een eind over de baan heen buigen.

[tothebeach]

Dat laatste dacht ik al, gezien de foto's die je er van toont. Overigens toont de (enigszins bewerkte) foto van het belapparaat een mooie indruk van dat wat komen gaat.

Groet,
michel

[Patrick1975]

Dat bedoel ik

[ex44]

@Michel: hopelijk kan ik die mooie indruk ook waar maken... 
@Patrick: juist ja, maar het zal nog even moeten wachten. Eerst eens kijken hoe het lijkt als alle elementen zo ongeveer op hun plek zitten. Kan zijn dat er dan nog plaats voor is, maar kan ook zijn dat het dan juist te vol of te druk wordt.



Met grijze rasterstrepen is aangegeven wat er (volgens mij) nog veranderd dan wel aangevuld zou moeten worden. Uiteraard de tussenmuur verderop de onderdoorgang in, en het stuk "nieuwe" beton dat in de plaats komt voor die "mooie muur" mag wel wat groter:

[ex44]

Dat stemt wel tot tevredenheid. Maar... er staat toch wel het e.e.a. uit het lood:



Eens kijken, waar komt dat vandaan en wat kan ik daar aan doen... ?

[ex44]

Ik kan er niks aan doen, dus doe ik dat ook niet. Het spul staat namelijk zo haaks als wat:



Ook al lijkt het ook op deze foto niet zo te zijn. Ik heb het op verschillende manieren gecontroleerd en nagemeten, maar het staat echt allemaal in het lood!

[guest7822]

Optisch bedrog door die ene schuine overkapping. Ziet er wel goed uit zo hoor, beter dan de eerste über/unter/zwischendurchführung!

Walter

[eichddraig]

Ook al lijkt het ook op deze foto niet zo te zijn. Ik heb het op verschillende manieren gecontroleerd en nagemeten, maar het staat echt allemaal in het lood!

Dat is niet duidelijk hier. Wat wel gemeten wordt is:

Het spul staat namelijk zo haaks als wat:

op de ondergrond die niet per definitie overal waterpas is 

[ex44]

Zelfs het oog van het belapparaat wordt op het verkeerde been gezet.



Althans, voor zover dat ding over benen beschikt.

Ziet er wel goed uit zo hoor

Ja, vind ik ook. De basis is oké zo.

op de ondergrond die niet per definitie overal waterpas is

Dat is één van de dingen die gecontroleerd zijn: de vloer waarop de rails ligt gat pas onder de onderdoorgang zakken richting Sbf, vóór de "tunnelmond" ligt het waterpas. Dat is al eerder gecontroleerd omdat ik zeker wilde weten dat het 'plafond' van de onderdoorgang, waar het Bw-spoor op ligt, ook waterpas was.

[tijgernootje]

Welke kleur heb je dan gekozen, Floris? DD? R10? R15? Of nog een andere?

Lob afkorting voor lengte over de buffers? Ga weg joh, een Nederlandse afkorting op een Duits seinhuis, dat kan toch niet? 

Momenteel heb ik 2 zakjes R15,maar krijg t idee dat 2 zakjes R10(die bijna nieuw uitziende ballast)gemengd met de R15 toch beter oogt(minder donker) wordt dus binnekort nog maar is een bestelling plaatsen geloof ik 
Al ben ik feitelijk wel benieuwd hoever ik daarmee zou komen,ik krijg namelijk sterk het idee dat er meer als die 4 zakjes voor nodig zijn om het hier helemaal te ballasten 
Wel ziet het er dusdanig uit dat ik erg twijfel of ik er daarna nog verdunde verf op los laat,lijkt me meer kwaad dan goed te doen.

Tuurlijk kan zo'n afkorting prima,zolang jij maar probeert mensen te overtuigen d.m.v. een ingewikkeld verhaal(en daar ben je goed in) dat het niet mijn voorgestelde volledige naam is,dan is r niks aan de hand 
(is Lummeln On Broadway anders iets    )

[ex44]

Qua hoeveelheden was het voor mij ook een gok, eerlijk gezegd.
Ik heb eerst maar eens 2 x een kwart liter besteld (R10 en R15), plus een achtste (DD) om wat mee te experimenteren, en dat moet genoeg zijn voor de twee hoofdsporen. Kijken hoe dat uitkomt, en dan voor het Bw-toegangsspoor en het Bw zelf misschien nog bijbestellen, hoewel ik denk in het Bw zelf maar relatief weinig nodig te hebben.
Maar je kunt maar beter wat over houden dan net wat te kort komen.
Verdunde verf ga ik niet toepassen, de Schotter is zat mooi van kleur.

Over de benaming van het seinhuis ga ik me wel druk maken tegen de tijd dat het ding zo goed als gebouwd is. Niet eerder.

Randje om toe gemaakt, om het geheel een beetje "te breken":



Nu nog een keer verven, dan verweren, dan ballasten, dan het ding definitief op z'n plek zetten, "mooie muur" verder verweren en vastmaken, en dan is deze stap ook weer achter de rug, dan kunnen we naar de volgende. Wat kun je een drukte maken om zo'n klein hoekje, nietwaar?

[ex44]

't Gaat ergens op lijken...