Bouw van Ouderlande (H0).

[MC]

Ben ook erg blij met de vooruitgangen Jeroen.
het gaat heerlijk zijn gangetje zo, ga op deze voet verder.
het wordt eindelijk echt wat.

Blij dat de kamer weer is opgeruimd, scheelt drukte in t koppie.
hoef ik niet steeds te zoeken naar mijn gereedschap 

Gr
Mark

[MC]

Zo, vandaag de laatste module voor de hoek in elkaar gezet  

Tja hoe ga je netjes schuine kopse hoek zagen op een plank met een decopeer? mij is het althans nog niet goed gelukt.
Balkje was deste makkelijker, dus hierdoor is de keus gevallen op een balk als ondersteuning.


Alleen is er nog een klein foutje in meten ontdekt, hij staat nu tegen de verwarming, dus moet nog 1cm vanaf. Anders hoor je de treinen door het gehele huis rijden  
Dan is vrouwke niet zo blij, I think....

Mooi zwevend baantje he!?!?!  

Groetjes
Mark

[MC]

Vandaag bezig geweest met de poten die de modules moet gaan ondersteunen.


Deze zijn al gereed voor de volgende modules vandaar dat kleine plankje

Weer een klein voorraadje lijm om te ballasten.



Mvg
Mark

[MC]

Vandaag nog eens achter de de pc gekropen, want het industrie heeft iets meer ruimte gekregen naar achteren toe.

En wil jullie daarom vragen welke industrie opstelling jullie het beste lijkt..
Ook qua rijmogelijkheden, soms zie ik iets over het hoofd 



Eventueel sta ik ook open voor andere input, graag wil ik ergens 2 sporen parallel voor het lossen en minimaal 1 spoor langs de kade.


voor de makkelijkheid een leeg bestandje bijgevoegd.

Mvg
Mark

[MC]

Nog even aan het solderen geslagen
Alvast voor de andere wissel decoder en de voeding naar de volgende modules.



De vraag van de vorige post geld nog steeds 
Zit geen tijdsdruk achter overigens...

Gr
Mark

[MC]

Zal het industrie wat verduidelijken.

Oranje blokje = de mogelijkheden waar de fabriek kan staan.
Blauw.            =  het water en kade.

Bocht onderaan =
evt het spoor ipv het spoor dat rechts onderaan het industrie binnenloopt, vergeten weg te halen bij het plakken in paint

Tussen 2 parallel sporen wil ik het bieten uitspuit installatie.


Mag ook via pb reageren, graag zelfs.

Gr
Mark

[dimo1_dimo1]

Optie 1 met wat meer toegankelijkheid tot de kade vanaf het hoofdspoor..
Kan morgen wel ff een uit tekening maken voor je

[MC]

@ Auke:
Dat is ene kant helemaal waar, maar er mag best gerangeerd worden.
zelf vind ik optie 2 het mooist en rustigst ogen.
die gekke bocht beneden ( binnenste) wil ik liefst niet gebruiken.

Rageersporen uittekenem is niet echt mijn ding.
maak het meestal "to mutch", wat ik helemaal niet wil.
Daarom heb ik het even gelaten voor wat het was, tot de bouw zo ver was.

Alvast bedankt Auke.

Mvg
Mark

[dimo1_dimo1]

even wezen prutsen met een baanplannetje, heb de maten niet echt maar ben van jou plan uitgegaan dat het met normale rechte stukken was gevormd.. ik kom hierop uit:


hopelijk kan je er wat mee

[Jeroen Water]

ALS men er al voor kiest om een bediening een ontsluiting te geven in twee richtingen, dan moet dat ook wel nut hebben. In bovenstaande situatie zou ik (als ik hier al voor zou kiezen) in ieder geval het spoor dat vanaf de kade naar de hoofbaan loopt (naar beneden) iets anders neerleggen:



Dat scheelt in ieder geval al een hoop heen en weer gerangeer om vanaf de kade op dat spoortje te komen....

Maar persoonlijk zou ik al niet kiezen voor een ontsluiting beide kanten op. Dan moet het wel een heel populaire bediening zijn.

Kijk eerst eens uit welke richting het logisch zou zijn waar je trein vandaan zou komen en leg de aansluiting zo dat de trein vanaf de hoofdlijn zo door kan rijden naar je bedieningssporen (of naar het spoortje waar de trein kop kan maken.

Verder lijkt mij een driesporige kade ook erg veel van het goede (of wordt het een grote containerterminal???)

Jeroen

[MC]

@ Auke:
Bedankt voor het meedenken, dit idee had ik nog niet in de planning gehad.
ziet er wel netjes uit, maar net iets te groots zoals Jeroen ook aangeeft...

@ Jeroen:
Ik zit ermee dat de treinen van 2 kanten moeten komen omdat er geen keerlus in het baanplan zit.
zelf heb ik al eens een uithaal spoortje erin verwerkt die parallel aan de 2 hoofd sporen liep misschien is dit toch het meest realistisch.

wil het liefst 1 spoor voor het vracht vanuit de boot, en 2 voor de spuitinstallatie.
Indien dit niet mogelijk blijkt wordt het 1 spoor voor het uitspuiten.

nog even extra maten opgenomen
 

evt kan de baan nog ontdieper worden gemaakt, maar das echt uit nood!
De 50cm heb ik het dan over

Hartelijk dank voor de geboden hulp!

[Jeroen Water]

In dat geval zou ik zeker een kopspoor parallel aan je hoofdsporen leggen.

Het lastige is ook, dat je loc getrokken van de hoofdbaan komt, maar ook weer getrokken de hoofdbaan op moet. En je moet overloopwissels in je hoofdbaan aanleggen, zodat je weer op het juiste spoor komt te rijden.

Misschien is onderstaand een idee, maar ik heb geen idee of je daar de ruimte voor hebt.

 

Kom je over je hoofdspoor van bovenaf, dan rij je direct door naar de kade. Op het kadespoor laat je de wagens staan en loop je via het spoor ernaast om naar de andere kant. Vanaf de kade kun je dan weer de hoofdbaan op. (naar boven toe). Kom je van beneden aanrijden, dan rij je eerst het kopspoortje op naast de hoofdbaan. Daarna duw je naar de kade. Langs de kade kun je dus ook weer naar boven rijden. Dat groene spoor is een optioneel spoor Je kunt er ook één neerleggen.
Wil je de hoofdbaan naar beneden op, dan moet je geduwd naar het kopspoortje naast de hoofdbaan rijden en dan kun je getrokken de hoofdbaan op.

Nb. als je het groene spoor aanlegt, moet het wissel waar het groene spoor op aansluit een engels wissel worden.

Jeroen

[MC]

@ Jeroen:
Zelf ben ik nog eens aan het tekenen gegaan, en voordat ik ging posten zag ik jouw ontwerp.
Tot mijn verbazing zie ik dat ze niet veel van elkaar afwijken..
toeval bestaat niet zeggen ze dan...



Ik vind hem persoonlijk erg mooi ogen...
Lekker rustiek en logisch.


mvg
Mark

[dimo1_dimo1]

ziet er goed uit

[tijgernootje]

Is de uitbouw al klaar ?  
Zonder dollen,de versie van jezelf zowel de laatste versie van jeroen zien er goed uit