Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan

[Viktor]

Toch zie je dat nog best wel vaak hoor  
Maar 2 



gr. Viktor

[Besselspoor]

Zolang je maar het juiste type loc voor de dubbeldekkers plaatst, anders staat het niet

(bron: nico spilt / langsderails.nl)
En als je dan met NS materieel rijdt, bouw dan geen indrukwekkende berglandschappen, dat slaat nergens op

(bron: eigen archief, herkomst niet bekend)

[rene w.]

Toch zie je dat nog best wel vaak hoor  
Maar 2 



gr. Viktor

Grappige combinatie !!
Wel een oude foto nog geen tussenkap boven sporen 8-9-10 Amsterdam Cs
zal dus wel een testrit zijn geweest want de 1751 heeft nooit als DDAR trekkracht gewerkt.

[wimk]

Een overweg moet wel zinvol in een weg worden opgenomen. Dat doen ze in het echt ook.

[Rick]

De cabines zijn in Nederland alleen maar op gelijke vloerhoogte met de perrons

Huh?

Wel een oude foto nog geen tussenkap boven sporen 8-9-10 Amsterdam Cs
zal dus wel een testrit zijn geweest want de 1751 heeft nooit als DDAR trekkracht gewerkt.

Helaas, de 1751 heeft dus wel als DDAR trekkracht dienst gedaan (net als alle andere 1700'n).

[Streamliner]

Huh?

Ik bedoel zeg maar op de gangbare hoogte zoals je dat bij het meeste materieel ziet en niet verhoogd zoals bij de koploper.
Mvgr Jan Wiebrand

[tothebeach]

@ Jan Wiebrand, Niet alleen in Nederland kenmerkend, maar ook over de wereld:

Zoals bij deze:

_Bron

of deze:

_Bron

En zo zijn er meer.
Niet zo'n sterke tip

Groet
Michel

[Viktor]

  Die bovenste is gewoon een koploper 2.0 ja!
(ps, de bron is twee keer hetzelfde)

[Hans Reints]

Zorg er voor dat je altijd railstaven van de zelfde code gebruikt. Doen ze in het grootbedrijf ook.


als je geen raillassen gebruikt', laat dan de naad goed vollopen. Doen ze in het grootbedrijf ook!

[Gerrit F]

Zorg voor voldoende brandstof....

In het echt rangeren ze ook niet op mankracht......
Filmpje

[Bob R.]

Maak realistische treinaanwijzers.
Het is wel spannender, maar een stoptrein rijd normaal niet om via Lyon naar Leiden
Al helemaal niet zonder toilet!

[Niekleair]

Ach, zo hadden wij in Delft jarenlang de internationale trein naar Venlo, die vertrok 7:03

[Bob R.]

Extra grappig is, dat het om Leiden en Lyon gaat, dat zijn immers een soort naamgenoten.

[rene w.]

Helaas, de 1751 heeft dus wel als DDAR trekkracht dienst gedaan (net als alle andere 1700'n).

Huh ..Grappig  
volledig inzetbaar voor DDAR terwijl ik toch echt in die periode aanwezig was 

[ES44C4]

Doublestacks kun je gewoon op de Betuwelijn inzetten:


http://www.youtube.com/watch?v=agKwYR8mzzM&feature=feedrec_grec_index