Baanplan Teun

[Teun van Lierop]

Wat ben ik toch heerlijk wakker (en het is pas half 11), je hebt natuurlijk 4 wissels nodig voor een kruising. Ik dacht, je koopt zo'n kruising en dan ben je klaar. Even logisch nadenken zou ook handig zijn.

Gr,

Teun.

[mmhajvth]

Wel fijn dat je het zelf even zegt 

m.v.g.

Mark

[Teun van Lierop]

Hallo,

Ik heb gisterenavond en vandaag nog aan het station gewerkt. Ik heb het uiteindelijke plan af gekregen en hier dus het plaatje.

Groter Plaatje.

In totaal:

• 30 gewone wissels
• 4 driewegs wissels
• 6 kruiswissels
• en 4 perrons

Het onderste gebouw is het station, de grijze vlakken de perrons en het bovenste gebouw (bij de 2 rangeersporen) een tankplaat.

Gr,

Teun.

[mmhajvth]

Heel netjes,

Natuurlijk heb ik wel weer het een en ander gevonden maar dat is allemaal prima te verhelpen hoor! 

Hier onder een tekening met een aantal tekens.
Natuurlijk heb ik hieronder ook een uitleg geplaatst.

De Groene ovalen zijn plekken waar jij nog wel een treinstel wilde plaatsen maar die erg kort zijn! Perron verlenging is verreweg de beste optie! Dat geef ik dan ook aan met een blauwe pijl.
Ook moet er daarom nog wat rails anders gelegd worden maar dat geef ik in rood aan voor nieuwe rails,.. En zwarte ovaaltjes voor te verweideren rails. Effin dat kennen we inmiddels nietwaar?   



Letop helemaal rechts mis ik nog een perron voor de Posttreinen.

Verder zie ik je nogal vaak het volgende doen wat je beter kan vervangen voor wat er in de onderstaande tekening staat.
Op die laatste manier hoeven treinen veel minder te slingeren voordat ze bij het perron staan. Niet dat wat jij doet echt fout is maar het komt minder voor, en helemaal weinig op belangrijke hoofdroutes. 


Ik heb met witte onderbrekingen geprobeerd duidelijker aan te geven waar en hoe de wissels liggen.

En als laatste wil ik je aanraden om de tekening eens goed uit te tekenen met een programma wat jouw spoorweg keuze in het programma heeft (FL* profi geloof ik toch?) Het is nu een lappendeken van paint kliederwerk aan het worden,.... En ja dat is hoofdzakelijk aan mij te danken 
Maar het gevaar is dat je nu dingen ontwerpt die je starks niet in elkaar krijgt met de echte rail stukken dus vandaar deze tip. 

Wederom veel succes!
Het komt zeker goed Teun 

m.v.g.

Mark

[Teun van Lierop]

Hoi Mark,

Wederom veel succes!

En wederom weer bedankt.

Ik snap weer eens wat je allemaal bedoelt en dit keer ga ik het eens goed uittekenen in een railprogramma. Mijn vraag was ook waar je de Fl* Rail planner (zeg ik dit goed?) kan kopen, en wat de gemiddelde prijs hiervan is. Heb namelijk met dit baanplan D-rail gebruikt, alleen de koopprijs is mij hiervoor te duur. (€30,-)

Wat ik wel weet is dat de wissels een duur grapje wordt, maar dat zien we dan wel.

In ieder geval weer bedankt, ik ga weer aan het werk.

Gr,

Teun.

[mmhajvth]

De FL* railplanner kost ongeveer 35,- euro en is duidelijk niet de moeite waard want het is een heel kaal programma dat niet erg fijn werkt.( hoe zou ik het weten    ) Je zou het overigens kunnen kopen bij je modelspoor winkel.

Je wissels worden misschien wel duur maar wellicht kan je wanneer je alles gepland hebt rustig beginnen met enkele sporen en niet alles in 1 keer aanleggen. Dan kan je die sporen vast mooi in een bedding leggen en aankleden (behave de eindjes dus  ) En tijdens het scenery maken kan je weer een beetje sparen voor een volgend groepje wissels en sporen. En zo kan je dus iedere keer een dure aankoop doen dan redelijk goedkoop aankleden en in tussentijd sparen voor de volgende dure aankoop. Bijkomend voordeel is dat je niet wekenlang alleen maar 1 klus aan het doen bent maar vanalls door elkaar doet wat wel leuk is voor de afwisseling.
Goed plannen is bij deze vorm van bouwen wel een must! Want als je je rails mooi het liggen in de ballast en het groen, wil je er niet achter komen dat de volgende wissel niet aansluit, omdat je vergeten was dat in je planning goed te regelen

m.v.g.

Mark

[Teun van Lierop]

Dan wordt het dus niet de Fl* Railplanner.
Dan maar D-rail.

Over de wissels, ik heb een beetje zitten rekenen en heb gerkend op een wissel van 15 euro. 15 maal 30= €450,-
Stel dat ik voor de kruiswissels en driewegswissels,€150 euro kwijt ben.
€450+€150= €600,-
Dat vindt ik wel een beetje ERG duur. Waarschijnlijk wordt het zoeken op MP, en daar proberen goedkoop wissels te krijgen, maar 600 euro. :-|

Planning sowieso, daarom ben ik ook druk met het baanplan bezig.
Waarschijnlijk ga ik van de week een hoogslaper kopen, anders past de baan niet op mijn kamer, en de oude baan ergens stallen. (Hoort ook wel een beetje bij planning )

Varierend bouwen is zeker leuk ja, want alleen maar rails leggen, een paar maanden lang is ook niet leuk.

Maar in ieder geval, 600 euro is voor mij wel wat te duur, dus in groepjes aanleggen wordt zeker gedaan, en gezocht naar goedkope wissels ook.
Dus mensen die nog goedkoop Fl* Profi wissels hebben...

Gr,

Teun.

[mmhajvth]

Houd dan ook de beurzen in de gaten Teun,

We hebben op deze site een kalender vol beurzen!

m.v.g.

Mark

[WillemNS]

Teun,

Ik kan je trackplanner aanraden.
2.8 MB bestandje en werkt perfect. Ik gebruik het zelf ook, onbeperkt aantal railsen etc en kost niks.

www.trackplanner.de is de site, echt een aanrader

verder ken ik mensen die wissels voor 13 euro verkopen, in Eindhoven, en bopchtwissels voor 11 dus als dat iets is? PB?

[JoeriL]

Zo, ambitieus plan! 

Zou je niet beginnen met een wat kleiner plan? Op die manier kom je vrij snel tot een resultaat, zonder al te veel kosten, en heb je meteen wat ervaring om later iets groters te bouwen.
Ik ben zelf ook begonnen met enorme plannen, maar ben langzaam aan tot de conclusie gekomen dat dit meestal 10-jaren plannen zijn, die nooit veel verder komen dan de basis. Je bent jong en je wilt wat, dat snap ik  , maar denk ook aan wat haalbaar is. Niet dat ik je wil ontmoedigen - in tegendeel -, maar probeer een beetje realistisch te zijn .

Joeri

[Teun van Lierop]

@ WillemNS:

Zodra ik rails nodig heb stuur ik je een PB'tje.
Bedankt voor de Track Planner

@ Joeri:

Ik ben al begonnen met een klein plan, alleen vondt ik dit niet leuk, te weinig rijplezier. Ik snap wel wat je bedoelt, met dat ik nog jong ben en dat dit ook wel een grote baan is. Maar ik kan toch rustig opbouwen, als ik steeds een module maak, en steeds weer iets meer koop, dan wordt het mischien wel een 10-jaren plan. Maar ik vindt daarentegen ook niet dat het snel af moet. En ik weet zeker dat ik zo'n grote baan ga maken, en niemand kan me daarvoor stoppen. 

Gr,

Teun

[Teun van Lierop]

Hallo,
Ik heb met Track Planner een nieuw baanplan in elkaar gezet, na heel wat af gescholden te hebben, heb ik het programma toch onder de knie.

Dus bij deze:


Groter Plaatje

Zoals je ziet heb ik ook meteen de tafel getekend, ik denk dat het stuk, waar de 2 sporen naar toe gaan ingekort wordt, want dat is nu erg breed.(1.60)

En nu even uitrusten.

Gr,

Teun.

[WillemNS]

Mooi baanplan, en Trackplanner is in het begin inderdaad wat moeilijk

[JoeriL]

Teun,
Ik hou je niet tegen hoor  , zie het maar als tip  .
Over je plan; de bogen kunnen een stuk ruimer worden als je de wisselstraat een beetje schuin legt.
Verder heb je tegen het middeslte perron een klein kopspoortje. Volgens mij is dit net genoeg voor een hippeltje. Echt veel kun je er niet mee doen, maar je hebt er wel 2 wissels voor nodig (het linker wissel en het engels wissel).

Joeri

[Teun van Lierop]

Ik hou je niet tegen hoor  , zie het maar als tip  .

Nee, dat weet ik, en ik houd het wel in mijn achterhoofd, maar op dit moment wil ik gewoon een grote baan hebben.

Verder heb je tegen het middeslte perron een klein kopspoortje. Volgens mij is dit net genoeg voor een hippeltje. Echt veel kun je er niet mee doen,

20 cm lang, kan mijn 1605 ook op. maar ik maak het perron nog wel langer,plaats ik gewoon het wissel een beetje terug.

Gr,

Teun.