Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NS 8400 van Werps door Ivo tB
Vandaag om 00:08:14
De (3d) knutsels van Ronald. door Jan-Peter
Vandaag om 00:04:32
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door hmmglaser
28 maart 2024, 23:42:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
28 maart 2024, 23:37:18
US diorama in H0 door Wim Vink
28 maart 2024, 23:31:57
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
28 maart 2024, 22:51:58
21 april Het stoomgenootschap door bloemenvelden door Seinhuis
28 maart 2024, 22:46:29
7 april De Karel on tour door Seinhuis
28 maart 2024, 22:44:31
Raadplaatje door Magic
28 maart 2024, 22:23:21
LokSound 4 decoders, files verbeteren (voor Roco b.v. TEE RAm, NS2400, etc) door Biesje
28 maart 2024, 22:06:44
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:54:12
Engelse wagon uit 1930 opgegraven in Antwerpen door willem2
28 maart 2024, 21:52:45
NS GLY omspuiten en opschriften door Rob Ellerman
28 maart 2024, 21:45:55
De Hondsrugbaan door cor_b
28 maart 2024, 21:40:07
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
28 maart 2024, 21:36:50
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
28 maart 2024, 21:22:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
28 maart 2024, 21:15:13
Bouw van materieel 40 treinstellen door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:09:04
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door basjuh1981
28 maart 2024, 20:54:43
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door 1200blauw
28 maart 2024, 20:32:41
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
28 maart 2024, 20:00:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door arnout
28 maart 2024, 19:53:27
Punt- en hartstukken door Klaas Zondervan
28 maart 2024, 19:41:21
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door bord4kop
28 maart 2024, 19:34:37
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Ben
28 maart 2024, 19:08:30
Bauarbeiten im gange door ruudns
28 maart 2024, 18:50:26
HSM D1715 door vpeters1984
28 maart 2024, 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
28 maart 2024, 17:17:41
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
28 maart 2024, 15:58:15
  

Auteur Topic: Treinsamenstellingen met Stalen D  (gelezen 32510 keer)

Mispoes

  • Huiskat van Benelux en vriend van de Biljettencentrale.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8809
  • Hengelooo 1:160
Treinsamenstellingen met Stalen D
« Gepost op: 15 april 2011, 08:45:56 »
In verband met de komst van de Att Stalen D trap ik af met enkele gangbare samenstellingen uit tijdperk 4:

plan D i.c.m. Stalen D
Periode 1968-1976
Traject: Amsterdam-Hengelo-Hannover
Rijtuigsamenstelling: D + B + A + B + B + B (+ RD)*
Loctype: NS 1100/1200/1300 en DB 220
*regelmatig, maar lang niet altijd,  reed er een plan E-RD mee op het NS-traject Asd-Hgl
 

Plan K + plan N i.c.m. Stalen D
Periode: 1972-1980
Traject: Den Haag-Venlo-Köln
Rijtuigsamenstelling: D + AB + AB + B + B
Loctype: NS 1100/1200/1300/1500 en DB 110



ICR i.c.m. Stalen D
Periode: 1981
Traject: Den Haag-Venlo-Köln
Rijtuigsamenstelling: D + A + B + B + B
Loctype: NS 1100/1200/1300/1500 en DB 110
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5121
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re:Treinsamenstellingen met Stalen D
« Reactie #1 Gepost op: 15 april 2011, 08:52:33 »
plan D i.c.m. Stalen D
Periode 1968-1976
Traject: Amsterdam-Hengelo-Hannover
Rijtuigsamenstelling: D + B + A + B + B + B (+ RD)*
Loctype: NS 1100/1200/1300 en DB 220
*regelmatig, maar lang niet altijd,  reed er een plan E-RD mee op het NS-traject Asd-Hgl

De B's van Plan D waren dan allemaal 9 ramers neem ik aan, omdat die naar het buitenland mochten? De 8 ramers 2e klas Plan D hadden toch geen buitenlandtoelating?

Plan K + plan N i.c.m. Stalen D
Periode: 1972-1980
Traject: Den Haag-Venlo-Köln
Rijtuigsamenstelling: D + AB + AB + B + B
Loctype: NS 1100/1200/1300/1500 en DB 110

Was dit dan de standaard samenstelling? Je ziet op veel foto's namelijk ook D + AB + B + B + AB.

ICR i.c.m. Stalen D
Periode: 1981
Traject: Den Haag-Venlo-Köln
Rijtuigsamenstelling: D + A + B + B + B
Loctype: NS 1100/1200/1300/1500 en DB 110


Voor deze stammen heb je dan een Stalen D met dakleiding nodig toch?

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

Mispoes

  • Huiskat van Benelux en vriend van de Biljettencentrale.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8809
  • Hengelooo 1:160
Re:Treinsamenstellingen met Stalen D
« Reactie #2 Gepost op: 15 april 2011, 09:03:19 »
De B's van Plan D waren dan allemaal 9 ramers neem ik aan, omdat die naar het buitenland mochten? De 8 ramers 2e klas Plan D hadden toch geen buitenlandtoelating?
Klopt, stop je wèl een 8-ramer (B) in de trein dan komt er onherroeppelijk een boze dikke Duitser in een DB-Kever het perron op rijden in Rheine die al vanuit het geopende hoekraampje schreeuwt dat het allemaal nicht gestattet ist...


Was dit dan de standaard samenstelling? Je ziet op veel foto's namelijk ook D + AB + B + B + AB.
Gangbaar hoeft niet te betekenen dat het standaard is. D + K + N + K + N kwam ook voor, Plan K's achterop met N tussin... Alles zal wel voorgekomen zijn. Evenwel zie ik veel foto's met de volgorde D+K+N.

Voor deze stammen heb je dan een Stalen D met dakleiding nodig toch?
Ja
« Laatst bewerkt op: 15 april 2011, 10:12:27 door Mispoes »
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5121
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re:Treinsamenstellingen met Stalen D
« Reactie #3 Gepost op: 15 april 2011, 10:07:07 »
Klopt, stop je wèl een 8-ramer (B) in de trein dan komt er onherroeppelijk een boze dikke Duitser in een DB-Kever het perron op rijden in Rheine die al vanuit het geopende hoekraampje schreeuwt dat het allemaal nicht gestattet ist...


Hahahaha, daar kun je inderdaad wel een leuke scene mee maken op je baan! Allemaal strompelende reizigers met grote koffers die het betreffende rijtuig moeten verlaten, een rangeerder met een rooie kop omdat ie in allerijl de Köf achter op het emplacement moet ophalen om het rijtuig (wat natuurlijk midden in de trein zit) eruit te rangeren en een scheldende Hc, omdat zijn trein nu vertraging oploopt, omdat die ellendige Hollanders een binnenlands rijtuig in de trein gezet hebben..... Oh ja, vergeet de onafscheidelijke hijgende Duitse herdershond op de achterbank van de Kever niet......  ;D

Jeroen
« Laatst bewerkt op: 15 april 2011, 10:09:51 door Jeroen Water »
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

Mispoes

  • Huiskat van Benelux en vriend van de Biljettencentrale.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8809
  • Hengelooo 1:160
Re:Treinsamenstellingen met Stalen D
« Reactie #4 Gepost op: 15 april 2011, 10:10:41 »
Exact! Drie kwartier vertraging voor de trein en het gewraakte plan D-rijtuig is vier uur later al weer terug in NL, in opzending meegenomen met een TEEM...

De herdershond zit niet in deze Kever: het is een DB beambte met zo'n kartonnen uniform aan. De Zoll-Kever heeft af en toe wel een hond achterin...
« Laatst bewerkt op: 15 april 2011, 10:12:46 door Mispoes »
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5121
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re:Treinsamenstellingen met Stalen D
« Reactie #5 Gepost op: 15 april 2011, 10:18:51 »
Oh ja, maar die bemoei-al komt er natuurlijk ook bij, want het is wel een zware overtreding die tot op de bodem uitgezocht moet worden!!!!!

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

sneek

  • Offline Offline
  • Berichten: 3785
  • Modelleisenbahner mit Volldampf
Re:Treinsamenstellingen met Stalen D
« Reactie #6 Gepost op: 17 april 2011, 22:42:29 »
halverwege de jaren '50 reed er een gisttrein vanuit Delft, bestaande uit een 3700, 2x D IV en enkele 'groentewagens'

Lijkt me nou typisch een Artitec-drieproductentrein  ;D
Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!

Bouw H0 Lahntal- und Aartalbahn 1956-1962 (Diez, Balduinstein, Hohenstein), Traincontroller Gold, MultiZentrale Roco.

Falkenberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 3801
Re:Treinsamenstellingen met Stalen D
« Reactie #7 Gepost op: 18 april 2011, 07:49:13 »
OK, nu een Tijdperk III:

Stalen D in internationale D
Periode 1960 zomer, Holland Italie Express
Traject: Amsterdam - Oberhausen (- Basel - Roma)
Samenstelling:
Bc (SBB)
WLAB (CIWL)
AB (FS)
AB (NS)
Bc (NS)
Pws (NS) (stalen D)
WLAs (CIWL)
Post4 (DBP)
Loktype: 1100/1200/1300 , V200

dirkjan
« Laatst bewerkt op: 18 april 2011, 08:52:27 door Falkenberg »

Ed K.

  • Offline Offline
  • Berichten: 517
  • Ideale combinatie van mijn hobbies
Re:Treinsamenstellingen met Stalen D
« Reactie #8 Gepost op: 18 april 2011, 08:49:57 »
@ Dirkjan,

Het gaat hier niet over plan D maar over de stalen D.

Gr, Ed
NS 1930/1958 Stoom en Diesel H0, DCC, MultiMaus, S88ExpressNetLi, Koploper. Lid MSC Zutphen

Falkenberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 3801
Re:Treinsamenstellingen met Stalen D
« Reactie #9 Gepost op: 18 april 2011, 08:53:46 »
uhuh, is ook een stalen D (en een N en een K)

ad.M

  • Offline Offline
  • Berichten: 738
Re:Treinsamenstellingen met Stalen D
« Reactie #10 Gepost op: 18 april 2011, 08:59:36 »
Artitec brengt 'n aantal Stalen D 's uit met oude en nieuwe vouwbalgen.

Vraag1: Wanneer zijn bij de blauwe uitvoeringen de oude vouwbalgen door nieuwe vevangen?

Vraag2: Wat is het verschil tussen de oude en de nieuwe vouwbalg?


Mvg Ad.

Mispoes

  • Huiskat van Benelux en vriend van de Biljettencentrale.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8809
  • Hengelooo 1:160
Re:Treinsamenstellingen met Stalen D
« Reactie #11 Gepost op: 18 april 2011, 09:46:31 »
Nog een leuke gezien op een foto uit de tweede helft van de jaren '70:

Trein naar Ancona op het traject Maastricht-Liège
NMBS reeks 60 + Stalen D + plan K + plan D (B 9-ramer)
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

Edgar

  • Offline Offline
  • Berichten: 4023
Re:Treinsamenstellingen met Stalen D
« Reactie #12 Gepost op: 18 april 2011, 10:08:17 »
Naar Ancona? Stoer! Maar dat werd dan in Luik in een andere trein geschoven?
10-11-12-13: 41-62-54-21*
Ondertussen bouwen we aan Granitwerk J. Köppl.
En wordt de trein Amsterdam - Bad Harzburg gepimpt

Mispoes

  • Huiskat van Benelux en vriend van de Biljettencentrale.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8809
  • Hengelooo 1:160
Re:Treinsamenstellingen met Stalen D
« Reactie #13 Gepost op: 18 april 2011, 10:51:36 »
Het is de bekende D 296/297 (of 496). In Liège werd kopgemaakt, dus kwam de loc aan de andere kant te staan, of er kwam een andere loc voor, mogelijk werden ook rijtuigen toegevoegd. Maar als dat niet daar gebeurde zal het sowieso wel in Luxemburg, Basel, Chiasso en Milaan zijn gebeurd.

Het garnituur zoals ik noemde is in elk geval de samenstelling op het Nederlandse traject vanaf Maastricht.
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

prutser

  • Offline Offline
  • Berichten: 6506
  • Spaar ze allemaal.
Re:Treinsamenstellingen met Stalen D
« Reactie #14 Gepost op: 18 april 2011, 17:22:27 »
Artitec brengt 'n aantal Stalen D 's uit met oude en nieuwe vouwbalgen.

Vraag1: Wanneer zijn bij de blauwe uitvoeringen de oude vouwbalgen door nieuwe vevangen?

Vraag2: Wat is het verschil tussen de oude en de nieuwe vouwbalg?


Mvg Ad.

We kijken even af bij LSmodels Link
We lezen daar dat de nieuwe balgen (systeem 1954) geplaatst werden bij 10 exemplaren van de serie D6301-D6323 en vernummerd werden naar D7611-D7620, tbv de internationale dienst, dit alles gebeurde in de jaren 1957-1958.
Het verschil wordt ook beschreven.(inwendige/uitwendige ophanging)

Stephan.