Artitec vierdeurs stalen D

[Weerd]

Het is een nieuw rijtuig, dus gelijk opruilen bij de winkelier.
't Is tenslotte garantie.

Gerard

[prutser]

..... weer onder, dan helt het rijtuig weer over naar 1 kant. Ik heb al gekeken hoe ik het op moet lossen, maar kan zo snel niet iets bedenken. Zijn er meer mensen met dit probleem? Nu ik het namelijk weet irriteer ik me er mateloos aan... Het gaat om de 6061....

Tom.

Ja, ik heb er ook last van bij de 6315 en ik ben bang dat het een structureel iets is, ik ga eens kijken of het te verhelpen is als het middelste schroefje wat naar achteren verplaatst wordt zodat hij in het dalletje geduwd wordt, hopelijk krijg ik de schroef daar ook diep genoeg zodat hij niet te ver uitsteekt.
Één draaistel heb ik 180gr. gedraaid want aan één kant zit een nokje wat achter het staafje van het veertje bleef hangen.

Stephan.

[Rob Bennis]

Hallo,
Zit net op de site van Artitec te kijken en bij de nieuwtjes staat de aankondiging van de vooroorlogse vierdeurs stalen D in de uitvoering met een doorloopkop ten behoeve van het internationale verkeer, bestel nr. 20.43.01. NS D7603.
Ik blij dus had ik bijna hem besteld bij mijn lokale winkelier, tot mijn oog viel op de foto's van het model en daar kloppen mijn inziens een aantal punten niet.

Ten eerste de draaistellen, wat is afgebeeld zijn de naoorlogse plan E draaistellen met rollager en generator met cardan aandrijving en niet de pruisische draaistellen met een dynamo met riemaandrijving.

Ten tweede de vouwbalgen, wat is afgebeeld is een vouwbalg met Hongaarse ophanging aan de buitenzijde en het hadden vouwbalgen met binnen ophanging moeten zijn.

Deze gegevens kan je op seinarm.nl nakijken.

Met vouw balg kan ik nog wel leven maar met verkeerde draaistellen niet, zeker als Artitec de juiste heeft.

Zit ik soms naar de foto's van een handmonster te kijken?
Of weet Artitec iets wat ik niet weet?

Rob
 

[Tomasso]

Ja, ik heb er ook last van bij de 6315 en ik ben bang dat het een structureel iets is, ik ga eens kijken of het te verhelpen is als het middelste schroefje wat naar achteren verplaatst wordt zodat hij in het dalletje geduwd wordt, hopelijk krijg ik de schroef daar ook diep genoeg zodat hij niet te ver uitsteekt.
Één draaistel heb ik 180gr. gedraaid want aan één kant zit een nokje wat achter het staafje van het veertje bleef hangen.

Stephan.

Ha Stephan,

Ik dacht ook dat het iets structureels was en dat het te maken had met het ontwerp. Het lijkt me redelijk eenvoudig op te lossen door iets van die kastjes af te vijlen. Dat nokje had ik ook al gezien, dat was de reden van enkele ontsporingen. Even het draaistel omdraaien en het was opgelost. Nou ja, nog maar eens even naar het koppelingssysteem kijken, want wilde hem eigenlijk niet terugsturen (en weer wachten)... Ben benieuwd naar jouw oplossing!

Gr.

Tom.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[TonM]

Zit ik soms naar de foto's van een handmonster te kijken?
Of weet Artitec iets wat ik niet weet?

Rob,

Stuur eens een mailtje naar Artitec om het te vragen. In de regel geven ze netjes uitleg. Dat weet je zeker hoe de vork in de steel zit.

Grtz,
Ton

[prutser]

.. Ben benieuwd naar jouw oplossing!

Op zich werkt het wel, de 2 "schachten" van het mechanisme komen nu wat strakker tegen de bak, echter nu zwabbert het rijtuig, het aanlopen tegen die twee vlakjes zorgde voor een stabiele oplegging.
Er zitten bij één draaistel wel 2 nokjes die voor een 3 punts oplegging kunnen zorgen ware het niet dat deze te kort zijn, of misschien staan de draaistellen wel te hoog, geen idee nog.

Stephan.

[5166]

Helaas zit er tussen de nieuw te leveren stalen D's nog steeds geen TP-IV versie, met dakleiding, maar in het donkere blauw (wel weer een heruitgave van de -te- licht blauwe versie). Zou toch graag nog eens een stalen D willen hebben om aan m'n ICR's te hangen...

Groet, Edwin

[prutser]

Tussen de storingsdiensten door nog even naar de stalen D gekeken en het volgende gedaan:



Het schroefje aan beide koppelingen wat naar achteren verplaatst zodat de houder wat krom in de verdieping in de onderplaat gedrukt wordt, hierdoor komen de draaistelenl vrij van de vierkantjes.
De vorkpootjes van de koppeling zijn flexibel genoeg om de licht gebogen koppelingshouder te volgen.
Links op de foto zie je de 2 staafjes aan weerszijde bij 1 draaipunt die mogelijk bedoeld zijn voor een 3 punts oplegging, ze staan echter wat te ver naar buiten waardoor ze precies in de gleufjes in het draaistel vallen (zie onder).
Het rijtuig gaat nu zwabberen.


Even 2 strookjes styreen van 0,5mm. dik gesneden met de markerstift zwart gemaakt en met kristalklear over de gleufjes gelijmd.



Nu heb ik een stabiele nieuwe oplegging en de bak staat recht.

Stephan.

[Bert de Jongh]

Helaas zit er tussen de nieuw te leveren stalen D's nog steeds geen TP-IV versie, met dakleiding, maar in het donkere blauw (wel weer een heruitgave van de -te- licht blauwe versie). Zou toch graag nog eens een stalen D willen hebben om aan m'n ICR's te hangen...

Groet, Edwin

20.248.01 of 20.248.02 

[Falkenberg]

Zit ik soms naar de foto's van een handmonster te kijken?

Ik heb net nog in de dozen gekeken die gaan worden uitgeleverd en de draaistellen en ophanging zijn gewoon in tp II uitvoering gemaakt, je kijkt inderdaad naar een handmonster.

dirkjan

[MHS84]

Een poosje geleden heb ik een Stalen D (D 7601, tp II) en een Ovaalramer (AB 7204, tp II) gekocht. Ze zijn prachtig en gedetailleerd , alleen de afstand tussen de vouwbalgen is met 3 mm wat aan de grote kant. Beide wagens zijn voorzien van Profi-koppelingen. De Ovaalramer koppelt wel keurig strak tegen een Fleischmann ABC 4ü Pr09. Wie vindt dat de Stalen D niet kort genoeg koppelt en hoe is het opgelost?

Gr,
Maarten

[ingenium]

Ik meen dat dat al eens behandeld is in dit draadje. Heb je het hele draadje doorgenomen?

[MHS84]

Vanaf blz 40 om eerlijk te zijn. Het gaat vanaf daar om de juiste kleur blauw. Op blz 43 heeft Ben een foto van balg-aan-balg, maar de koppeling is bewust verwijderd.

[ingenium]

Hmmm kan het eigenlijk ook niet vinden. Misschien was het wel met de C12c of Plan E. Kweeniemeer...

[Boele]

Het was ten tijde van het uitbrengen van Ovaalramers.........