BeneluxSpoor.net forum

Materieel => Materieelbespreking => Artitec => Topic gestart door: Chris op 13 april 2011, 09:59:05

Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 13 april 2011, 09:59:05
www.railhobby.nl


Nog niemand gezien ?

Daar staat de verrassing van Artitec
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Marc tramt op 13 april 2011, 10:03:32
Fraai! Dat worden een hoop annuleringen voor LS Models denk ik.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 13 april 2011, 10:06:18
 (y)

Dat gaat een mooi treintje worden achter hun 3700. Stalen D. En later dit jaar nog meer, als ik hun advertentie goed inschat...

Eelco
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Hans Wolbers op 13 april 2011, 10:10:47
Fraai! Dat worden een hoop annuleringen voor LS Models denk ik.

Had nog maar geen stalen D besteld bij LS Models. Het Artitec model ziet er al mooi uit. We wachten af, maar wel leuk met de 1500 en ICR's.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Ellerman op 13 april 2011, 10:16:23
Had nog maar geen stalen D besteld bij LS Models. Het Artitec model ziet er al mooi uit. We wachten af, maar wel leuk met de 1500 en ICR's.
Als je 'm besteld hebt maar nog niet aanbetaald en getekend is er m.i. niets aan de hand. Dan bestel je 'm gewoon af. Ik moet nog zien dat LS uiteindelijk met hun stalen D gaan komen. Gaat volgens mij het zelfde verhaal worden als de groentewagen en de kolenbak...
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Moerkerken op 13 april 2011, 10:20:13
Geweldig nieuws!!!
Eindelijk een stalen D in een prachtige uitvoering, hoop dat Artitec ook de werkwagen uitvoering gaat leveren.

Rob
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert Arkema op 13 april 2011, 10:23:50
Vierdeurs Stalen D, prima nieuws! Na de zomer leverbaar, ik denk dat ik voor het eerst in een heleboel jaar maar eens een kant en klaar product van een (min of meer) grootseriefabrikant ga bestellen. Ik hoop dat-ie vóór sinterklaas wordt uitgeleverd  ;) .
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: fissy op 13 april 2011, 10:31:21
 :) zal ik mijn LSM annuleren...

Edit: Is gebeurt, 4 rijtuigen die LSM minder verkocht van de stalen D
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 13 april 2011, 10:51:20
Da's goed nieuws.

Als Artitec ook de art.nr. van LSmodels overneemt is het nog makkelijker, maar ik gooi al het LSM spul wel uit mijn backorder, er staan van de laatste jaren inmiddels 7 wagens in bestelling.

Stephan.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeroen Water op 13 april 2011, 10:56:26
Mooi nieuws! Dat wordt vast weer een snoepje!  (y)

Jeroen
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: rail4marcel op 13 april 2011, 11:03:20
Tja probleem is dat als LS Models er uiteindelijk nog mee komt ze er nog net een stapje bovenop doen waardoor ze uiteindelijk wel fraaier zijn. Zie de plan W.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: alex1212 op 13 april 2011, 11:09:53
 :)

Mooi dat deze dit jaar nog komen.
Mijn vermoedens zijn dus toch waar geworden.
Na het dubbel uitbrengen van Plan W door Artitec en LS.(Modern Gala), zijn deze eens om de tafel gaan zitten :-X
Artitec had al een nieuwe Fabrikant gevonden in China, voor de vervolgserie DE1 en DE2  (y).
De groentenwagens zijn ook vervallen bij LS ,.. toevallig.
De kolenwagens zijn ( volgens mij door piet Keppel voorbereid) overgenomen voor Artitec..
Plan (stalen*) D waren ze ook al mee bezeg bij LS, deze worden nu onder Artitec uitgebracht ;).
Wedden dat deze ook niet bij LS komen ???.
De kwaliteit die de LS fabrieken is voor mij geweldig, dus laat maar komen.

Ik ga Vrijdag even kijken in Dormund hoe de pre"modellen er uit zien.
Artitec is goed bezig!!

Groet, Jan


Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeroen Water op 13 april 2011, 11:11:16
Ach het is maar net wat je fraaier vindt. Bij het ene model is dit wat mooier en bij het andere dat. Laat LSM nu eerst maar eens met hun Bs en ICRm komen, dat staat al open sinds jaar en dag.

Jeroen
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert Arkema op 13 april 2011, 11:13:57
Niet té mooi SVP, ze moeten wel te combineren zijn met mijn (met veel bloed, zweet en tranen verbouwde) doorgangsrijtuigen, AB's, C10c's en C11's  ;D
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 13 april 2011, 11:18:07
Volgende stunt van Artitec dan toch een C12c voor achter deze stalen D's?
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: NS 1607 op 13 april 2011, 11:19:12
Krijg je wel in een keer een volledige Artitec stam. (3700 + Stalen D + Plan E)

Jos
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert Arkema op 13 april 2011, 11:20:24
Heb ik al, maar uiteraard niet van Artitec.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Ellerman op 13 april 2011, 11:23:24
:)

.... Plan D waren ze ook al mee bezeg bij LS, deze worden nu onder Artitec uitgebracht ;)....
Groet, Jan


Nuance: plan D wordt door Roco geleverd... ;)
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Falkenberg op 13 april 2011, 11:24:21
De kwaliteit die de LS fabrieken is voor mij geweldig, dus laat maar komen.
Voordat dit een eigen leven gaat leiden: Artitec laat zn modellen NIET bij Modern Gala fabrieken.

dirkjan
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Huup op 13 april 2011, 12:03:07
Ik hoop dat-ie vóór sinterklaas wordt uitgeleverd  ;) .
En voor Kerst! ;)
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: fissy op 13 april 2011, 12:04:44
jullie vergeten het jaar te noemen, Kerst 2011 :-X
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 13 april 2011, 12:34:18
hoop dat Artitec ook de werkwagen uitvoering gaat leveren.

Inderdaad; die versies had LS 'overgeslagen' terwijl die denk ik voor veel mensen ook interessant is.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 13 april 2011, 13:15:16
Hulde! (y) Dat is dus de 4e keer dat Att LSM rechts voorbij gaat...
Hoewel LSM schitterende modellen maakt is het mijn merk beslist niet. Ik kan best wat geduld aan dag brengen voor ene goed model maar dat "van alles maar aankondigen en doorschuiven" heb ik nu wel gezien. Degene die nu al zo'n 3 jaar met een incomplete BNL-stam zit heeft best reden om te mopperen.

Goed, doe mij maar 3 Stalen D's met computernummer!  8)
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Sander Fondse op 13 april 2011, 13:26:21
Je zou bijna denken, dat Artitec even alles overneemt waar LS geen tijd voor heeft.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Streamliner op 13 april 2011, 13:31:46
Een stalen D is een leuke toevoeging aan het gamma. Alleen ben ik wel benieuwd naar de prijs want zo ongeveer mijn hele budget gaat al op aan alleen de 3700-loc.
Mvgr Jan Wiebrand
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 13 april 2011, 13:50:04
Je zou bijna denken, dat Artitec even alles overneemt waar LS geen tijd voor heeft.

Het zit iets anders: bij LSM kunnen we zien wat Artitec gaat uitbrengen.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: alex1212 op 13 april 2011, 14:09:23
Het zit iets anders: bij LSM kunnen we zien wat Artitec gaat uitbrengen.

Alleen wat in Nederland heeft gereden, en niet onder verschillende buitenlandse kentekens heeft gestaan :-X

Temminste da's mijn idee... (y)
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ivo tB op 13 april 2011, 14:49:58
De GTU komt niet uit bij LS-models. Ik meen me te herinneren dat Piet Keppel deze voor LS ontwikkelde, maar dat nu voor Artitec heeft gedaan.

Dus....... geen GTU bij LS, maar wel bij Artitec. Ook een stalen D niet bij LS, maar wel bij Artitec? Ook door Piet Keppel getekend.

Ik sprak zijn broer hierover op Ontraxs. Even een doordenkertje: Naast TED en FRED was er sprake van PHK1. Dit is de GTU geworden (was ook mijn suggestie door de omschrijving, maar niet door PHK1)

Wat is PHK1?  Ik heb de naam van de broer van Piet niet onthouden, maar als dat Henk of Hein is dan zou PHK1 wel eens Piet en Henk Keppel model nummer 1 kunnen zijn. Dus de stalen D wordt PHK2.

Dan komt de C12c bij Brawa (ook al een oud gerucht) en kan Artitec zich gaan richten op ovaalramer, A3B4, C10c en C11.

mvg,
Ivo
Heb ik het weer goed geraden!

mvg,
Ivo
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ATB op 13 april 2011, 17:44:04
Ivo,

dat is geen raden, maar redeneren. Petje af, de 3700 had je ook al goed.

Groeten
Ted (y)
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ivo tB op 13 april 2011, 19:17:02
Ik hoor niemand over de foto's op de Railhobby site van de DE2. Nu dacht ik te hebben begrepen dat eerst de gele uit zou komen, maar nu zie ik de blauwe  (y)  De neus ziet er van de zijkant goed uit, met grijze randen rond de ramen in de kop. Kunnen we de DE1's gaan pimpen met DE2 koppen. Idee voor Artitec? Losse koppen uitbrengen ;D ;D Ook bruikbaar voor iemand die de werkplaats Zwolle nabouwt.

Overigens zie ik ook een oplossing voor de vouwbalg tussen de bakken. Ziet er ook aardig uit.

mvg,
Ivo
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JH Radix op 13 april 2011, 19:18:19
Geschiedenis
 
Vanaf 1932 is de NS verouderde bagagewagens gaan vervangen door gelaste stalen bagagewagens. Het kleine type bagagewagen, de zogenaamde 4-deurs stalen D ( in dienst gesteld met de nummers D 6061-6100) was in eerste instantie bedoeld voor de binnenlandse dienst en het grote type, de zogenaamde 6-deurs stalen D (in dienst gesteld met de nummers D 7521-7525) voor de internationale dienst. De wagens werden door de fabrikanten Allan, Beynes en Werkspoor geproduceerd. Kenmerkend voor deze bagagewagens is de kleine uitbouw in de beide zijwanden. Via het raampje in deze uitbouw kon de meerijdende hoofdconducteur langs de trein kijken.
De bagagewagens hebben diverse verbouwingen en vernummerringen ondergaan en zijn ingezet in:
 
 

Nederland, (binnenlandse dienst (o.a. expresdiensten, fietsenvervoer, intercitydiensten)
België,
Frankrijk,
Duitsland, (o.a. Den Haag-Keulen met plan K en Plan N en later met nieuwe IC rijtuigen)
Oostenrijk,
Bulgarije,
Griekenland,
Hongarije,
Roemenië,
Polen,
Tsjecho-Slowakije,
Joegoslavië,
Denemarken,
Luxemburg,
Zweden,
Zwitserland
Italië ( naar dit land is ook met deze wagens speciaal vervoer uitgevoerd voor piepkuikens)
 
In de tweede wereldoorlog zijn wagens afgevoerd naar Duitsland. Enkele wagens zijn terechtgekomen in Polen en in de DDR. Ze deden daar dienst in het post- en bagagevervoer.
 
De 4-deurs bagagewagens hebben de volgende kleurstellingen gehad:
 

NS olijfgroen (vooroorlogs) met licht en donker dak,
NS standgroen met donkergrijze daken,
NS Berlijnsblauw.
 
De bagagewagens hebben in de jaren 50 en 60 van de vorige eeuw andere draaistellen gekregen. De kleine bagagewagens die bestemd waren voor binnenlandse diensten zijn begin jaren 60 omgebouwd naar ongevallenwagens. Deze ongevallenwagens hebben bruine en gele kleurstellingen gekend.


Het Artitec leveringsprogramma van de 4-deurs stalen D in 2011
  

Art.nr.: Omschrijving: Tp.: Prijs:
20.241.01 NS D6061, Olijfgroen, alu dak, Pruisisch draaistel, gesl. kopwand II N.N.B.
20.241.02 NS D6066, Olijfgroen, alu dak, Pruisisch draaistel, gesl. kopwand II N.N.B.
20.241.03 NS D6072, Olijfgroen, donker grijs dak, Pruisisch draaistel, gesl. kopwand II N.N.B.
20.241.04 NS D6076, Olijfgroen, donker grijs dak, Pruisisch draaistel, gesl. kopwand II N.N.B.
20.242.03 NS D6312, Standgroen, grijs dak, Pruisisch draaistel, gesl. kopwand III N.N.B.
20.242.04 NS D6315, Standgroen, grijs dak, Pruisisch draaistel, gesl. kopwand III N.N.B.
20.243.03 NS D7602, Olijfgroen, DK grijs dak, Pruis. draaistel, oude vouwbalg II N.N.B.
20.243.04 NS D7606, Olijfgroen, DK grijs dak, Pruis. draaistel, oude vouwbalg II N.N.B.
20.246.01 NS D7603, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg III N.N.B
20.246.02 NS D7619, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuw vouwbalg III N.N.B.
20.246.03 NS D7605, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg IV N.N.B.
20.246.04 NS D7618, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg IV N.N.B.
20.246.05 NS 51 84 95-40 005-4, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg IV N.N.B.
20.246.06 NS 51 84 95-40 017-9, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbag IV N.N.B.
20.246.07 NS 51 84 95-40 003-9, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg IV N.N.B.
20.246.08 NS 51 84 95-40 007-0, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg IV N.N.B.
20.248.01 NS 51 84 95-40 001-3, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, dakleiding IV N.N.B.
20.248.02 NS 51 84 95-40 008-8, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg, dakleiding IV N.N.B.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: theokersten op 13 april 2011, 19:21:37
mooi zijn ze ga vast sparen.
wil hem graag hebben (y)
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 13 april 2011, 19:57:07
Ik mis een variant welke ik wel bij LSmodels in bestelling had staan:
D7601-7605 standgroen, grijs dak, pruisisch draaistel en oude vouwbalg.

In mijn tijdperk 1945 - 1956 zijn maar twee varianten beschikbaar en die zijn op het rijtuignr. na ook nog eens precies hetzelfde.
Jammer.

Stephan.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 13 april 2011, 19:59:01
Het zit iets anders: bij LSM kunnen we zien wat Artitec gaat uitbrengen.

Inderdaad. Toen ik vandaag in Dortmund bij de Artitec-stand opmerkte dat ik voortaan maar in de LS Models-catalogus hoef te kijken om te weten waar Artitec mee komt leverde een glimlach van oor tot oor op. Het mooie is dat Artitec ook nog zo'n beetje de eerstegenoemde levertijden van LS Models waar lijkt te maken. LS Models heeft dus geen reden tot klagen.  ;)

Ik zal straks eens kijken of mijn foto's een beetje het vertonen waard zijn.

mvg,
Gert  
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Falkenberg op 13 april 2011, 20:10:59
Ik mis een variant
Ja, er moet nog wel iets voor 2012 overblijven  ;D

dirkjan
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 13 april 2011, 20:14:18
Ik mis wel meer varianten... waar blijven de bruine en geel/blauw/grijze ongevallenwagens?
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 13 april 2011, 20:21:12
Ja, er moet nog wel iets voor 2012 overblijven  ;D

dirkjan

Je hebt gelijk, en dan komt het vast en zeker nog steeds eerder dan de LSM.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: NS 1607 op 13 april 2011, 20:34:19
En welke is dat wat het spoorwegmuseumm heeft als begeleidingswagen van de 3737?


Jos.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sander1985 op 13 april 2011, 20:35:35

Dat is een grote 6-deurs D Jos, dus die kom je zeker niet tegen in het lijstje.

Sander
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JH Radix op 13 april 2011, 20:40:45
Ik mis wel meer varianten... waar blijven de bruine en geel/blauw/grijze ongevallenwagens?

Zoals je wellicht hebt gezien missen er mi. ook nog wat artikelnummers,.... dus wie weet in een later stadium?

20.242.01 ???
20.242.02 ???

20.242.03 NS D6312, Standgroen, grijs dak, Pruisisch draaistel, gesl. kopwand III N.N.B.
20.242.04 NS D6315, Standgroen, grijs dak, Pruisisch draaistel, gesl. kopwand III N.N.B.
20.243.01 ???
20.243.02 ???

20.243.03 NS D7602, Olijfgroen, DK grijs dak, Pruis. draaistel, oude vouwbalg II N.N.B.
20.243.04 NS D7606, Olijfgroen, DK grijs dak, Pruis. draaistel, oude vouwbalg II N.N.B.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Ellerman op 13 april 2011, 20:48:25
Dat zijn de VERRASSINGEN van Artitec. Staan ze bekend om...  ;D ;D ;D
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JH Radix op 13 april 2011, 20:48:57
ja... dat kan ook  :D
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: NS 1607 op 13 april 2011, 20:51:26
Zou dat ook de 6 deurs kunnen zijn, of moet ik die toch bij LSM vandaan halen?


Jos.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JH Radix op 13 april 2011, 20:54:07
Dat durf IK in ieder geval niet te zeggen.
Ik stel dan ook voor "rustig" af te wachten.. 8)
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 13 april 2011, 20:56:57
20.248.01 NS 51 84 95-40 001-3, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, dakleiding IV N.N.B.
20.248.02 NS 51 84 95-40 008-8, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg, dakleiding IV N.N.B.

Schattig! De oorspronkelijke Roosendaalse remrijtuigen zijn ook van de partij!

Ook te gebruiken i.c.m. ICR, dat wel natuurlijk...
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rick op 13 april 2011, 21:02:26
Plan (stalen*) D waren ze ook al mee bezeg bij LS, deze worden nu onder Artitec uitgebracht ;).
Wedden dat deze ook niet bij LS komen ???.
Behalve dat ik je redenering wat vergezocht vind, is dit dus een andere stalen D.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: NS 1607 op 13 april 2011, 21:07:11
Welke brengt LS dan uit?


Jos.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 13 april 2011, 21:09:07
Foto's van de Stalen D, vanmiddag gemaakt in Dortmund:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3767_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3767_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3771_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3771_2.jpg)

De foto's zijn aanklikbaar.

mvg,
Gert


PS: De meneer met dat fraaie overhemd wilde absoluut niet herkenbaar in beeld!   :P
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: RutgerSHM op 13 april 2011, 21:09:55
Leuk ik had het goed, en wat een wagen!

Groeten,
Rutger
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 13 april 2011, 21:23:23
PS: De meneer met dat fraaie overhemd wilde absoluut niet herkenbaar in beeld!   :P

Dat wil ie bij mij ook nooit!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Telegrof.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Telegrof.jpg)
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 13 april 2011, 21:30:20
Welke brengt LS dan uit?

Jos.

Dat waren/zijn dezelfde, dus het klinkt heel plausibel dat deze nu bij LSM geschrapt worden.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 13 april 2011, 21:36:16
Enerzijds wel, maar anderzijds ook niet. Zou jij je laten ringeloren als je LS Models was?
Misschien brengen ze 'm juist toch wel, om te laten zien dat zich niet laten afschrikken.
We zullen zien.

mvg,
Gert
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 13 april 2011, 21:38:23
Ja, misschien wel, net als met de groentewagens...
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: henk op 13 april 2011, 21:39:59
Nee, net als met plan W.
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 13 april 2011, 21:43:59
Met de plan W kon LSM niet meer terug omdat ze direct na het bekend maken van de Att plan W met veel kabaal aankondigden dat hun W goedkoper zou zijn...
Titel: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 13 april 2011, 21:44:49
Zou het niet zo zijn dat "iemand" eigenaar is van de kennis/verzamelde documenten die bij een fabrikant aangeleverd word. En dat die "iemand" is gaan shoppen nadat het bij LSM allemaal zo lang duurde?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Karst Drenth op 13 april 2011, 23:19:54
Ligt er aan Stig, of die iemand 'in opdracht van' ( LS Models in dit geval ) of 'voor eigen kop' de ontwerpen en tekeningen gemaakt heeft.

In't eerste geval mag het niet, in het tweede wel ;)


Grtzz,

Karst
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 13 april 2011, 23:26:18
Precies, en dat weten wij (nog) niet...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Karst Drenth op 13 april 2011, 23:34:21
Anyway,

fraai model is het wel  ;D  (y)  Daar moeten er minstens 2 van komen ;)

Een groene, ben er nog niet helemaal uit of het een TP II of TPIII wordt, een TP III blauwe en misschien wel 1 met computernummers. Kan zo even niet vinden in welke samenstelling die gereden zou kunnen hebben. Volgens mij icm reklamebanen Plan E's ???

Grtzz,

Karst
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Albert.H0 op 13 april 2011, 23:41:18
Ja, hier ook zo'n blauwe, met computernummers.

En als ongevallenwagen in het geel mag ook wel (anders maar zelf ombouwen). Wat mij betreft als een setje met een gele omgebouwde Plan E.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 14 april 2011, 00:47:11
Zo'n blauwe, kun je die voor/achter een stel Plan E's hangen? Inclusief het postrijtuig?

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Maurice K op 14 april 2011, 09:08:32
Hi Peter,

volgens seinarm.nl kan de groene ook met een Bruine 2400 en twee Plan E's zonder reclame banen.

2400 (diesel) + C6400 + B6500 + Stalen D op Harlingen - Leeuwarden in 1957. (bron, www.seinarm.nl)
 
Leuke korte combi.

Groet Maurice
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: VAM65 op 14 april 2011, 09:13:36
Zo'n blauwe, kun je die voor/achter een stel Plan E's hangen? Inclusief het postrijtuig?

- Peter

Ja, volgens http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/pdfPlanEnet.pdf (http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/pdfPlanEnet.pdf)
kan het met E'tjes wel, alleen dan weer niet i.c.m. met de post. Aan de andere kant maak je mij niet wijs dat op seinarm alle ooit rondgereden combinaties staan. Dus ik zou me daardoor niet van de wijs laten maken. Gewoon doen dus!

Marco
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: BenCC op 14 april 2011, 09:24:39
Ik mis een variant welke ik wel bij LSmodels in bestelling had staan:
D7601-7605 standgroen, grijs dak, pruisisch draaistel en oude vouwbalg.

In mijn tijdperk 1945 - 1956 zijn maar twee varianten beschikbaar en die zijn op het rijtuignr. na ook nog eens precies hetzelfde.
Jammer.

Stephan.

+/- 1950 is de NS Standgroen gaan schilderen. Dus Olijfgroene hebben tot in de jaren vijftig doorgereden. Misschien zijn deze een optie

Ben
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Illya Vaes op 14 april 2011, 09:29:15
1 met computernummers. Kan zo even niet vinden in welke samenstelling die gereden zou kunnen hebben. Volgens mij icm reklamebanen Plan E's ???
Met ICR (tot levering van de BKD-rijtuigen), achter 1100/1200/1500, tussen Den Haag en Venlo (1300 was meer goederen toen).
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Taigagaai op 14 april 2011, 09:42:05
Bij de laatste 2 rijtuigen wordt een melding gemaakt van dakleidingen. Hield dit in dat ze samen met ICR ingezet kunnen worden en de andere rijtuigen niet? En wat wordt er bedoeld met oude en nieuwe vouwbalgen? En zijn rijtuigen met oude vouwbalgen in te zetten tot het einde in ca 1981?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 14 april 2011, 09:55:33
Dakleidingen bij de Stalen D, net als bij Plan E, waren nodig om behalve de treinremleiding ook hoofdreservoirleiding door de trein te kunnen laten lopen. Deze verzorgt lucht voor de deurbediening bij ICR/Plan W
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 14 april 2011, 10:16:18
Hi Peter,

volgens seinarm.nl kan de groene ook met een Bruine 2400 en twee Plan E's zonder reclame banen.

2400 (diesel) + C6400 + B6500 + Stalen D op Harlingen - Leeuwarden in 1957. (bron, www.seinarm.nl)

Die C6400 is geen plan E, maar een stalen couperijtuig.

Eelco
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 14 april 2011, 11:46:40
C12 C zou een mooie nieuwe aanwinst zijn, daar teken ik voor. Maar laten we eerst maar wachten op de stalen D waar ik al erg gelukkig mee ben. Ga zo door Artitec!!!
André
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Maurice K op 14 april 2011, 12:29:23
@VAM65, geloof ik zeker, Ook een beetje onze vrijheid en zeg ook doen ;D Maar dit vond ik sowiso als "bewijs"

Groet Maurice
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 14 april 2011, 13:32:30
Zojuist aangetroffen in mijn mailbox:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec_Stalen_D_3a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec_Stalen_D_3a.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2024X_StalenD_600px.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2024X_StalenD_600px.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2024101_NSD6061_StalenD_600px.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2024101_NSD6061_StalenD_600px.jpg)

Alle afbeeldingen zijn aanklikbaar.

mvg,
Gert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: theokersten op 14 april 2011, 13:37:36
hallo gert enig idee wat dit moois mag gaan kosten.
kan ik mijn vrouw alvast lief aan gaan kijken ;D
gr.theo
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 14 april 2011, 13:49:13
Prijzen zijn nog niet bekend gemaakt en worden volgens de woordvoerder van Artitec op de beurs in Dortmund pas bekend gemaakt vlak voordat de modellen verschijnen.

mvg,
Gert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ivo tB op 14 april 2011, 17:38:46
Het ziet er mooi uit. Ik vraag me af of er een zwarte bies zat op de horizontale vouw in de wand van de stalen D in groene uitvoering (ik denk van niet). Op de foto's vind ik het dak te bol en die bolling is meer op zijn plaats op een 6 deurs stalen D. Ik kan me vergissen, want foto's vertekenen nogal, maar ik ben altijd erg tevreden over het dak op de Philotrain stalen D's.

mvg,
Ivo
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 14 april 2011, 17:50:43
+/- 1950 is de NS Standgroen gaan schilderen. Dus Olijfgroene hebben tot in de jaren vijftig doorgereden. Misschien zijn deze een optie

Ben

Dat is wel leuk ja, heb ik ook een ander kleurtje erbij.

Ik zie dat er op het plaatje van Gert bij de olijfgroene met grijs dak ook TP 3a staat.

Stephan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: R v/d Hoven op 14 april 2011, 19:32:45
Ik vraag me af of er een zwarte bies zat op de horizontale vouw in de wand van de stalen D in groene uitvoering (ik denk van niet)mvg,Ivo

Ik denk en weet wel zeker van wel. Zie de Stalen D van de SGB.
Ik koop voorlopig nog geen Stalen D van Artitec. Ik ben tevreden met mijn Kleinspoor-D's......(o.a. leverbaar geweest (!) in werkwagen-uitvoering)

Raymond v/d Hoven
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sneek op 14 april 2011, 19:59:06
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2_2_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2_2_2.jpg)

(hier is 'ie al blauw trouwens)
maar hier nog groen in combi met een bruine 2400 en blauwe B12c en Plan E:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_3_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_3_9.jpg)

toen werd sfeer nog met hoofdletters geschreven;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_4_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_4_9.jpg)

hier achteraan een trein met B12c met Blokkendoos:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1_13.jpg)

grtz,
Wim
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Hans Reints op 14 april 2011, 20:20:11
Ik denk en weet wel zeker van wel. Zie de Stalen D van de SGB.
Raymond v/d Hoven

Bedoel je deze?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_IMG_6362_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_IMG_6362_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_IMG_6366_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_IMG_6366_1.jpg)
Vandaag gemaakt :D
SK
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Spoors op 14 april 2011, 20:59:52
Wim,
Wat een mooie platen ... nu hopen dat Artitec ook met de C12c / B12c gaat komen ...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 14 april 2011, 21:09:08
Zo'n blauwe, kun je die voor/achter een stel Plan E's hangen? Inclusief het postrijtuig?

Was natuurlijk handig geweest als ik er een tijdperk bij had verteld. Tijdperk IV dus, wel met computernummers maar nog net zondr reclamebanen. Of de combinatie Stalen D + Postrijtuig regelmatig of zelfs überhaupt reed zal wel in de nevelen der tijd gehuld blijven, maar Artitec zal er weinig moeite mee hebben om mij zo'n ding te verkopen. Nou ja, we zien wel. Budget is momenteel negatief.

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tomasso op 14 april 2011, 21:11:29
Mooie foto's Hans en die van Wim zijn ook supermooi... Tsja, wat Ivo zegt zag ik ook, de bolling van het dak is groter dan het origineel lijkt het. Het zou bovenaan wat vlakker mogen (lees: minder bol), maar vooralsnog is het een mooi ding.

Wat de prijs betreft lijkt me dat niet zo moeilijk toch? Tussen de € 40,- en € 50,- waarschijnlijk? Of zeg ik nu iets heel raars (heb ze ook liever voor € 9,95 natuurlijk ;D)?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ATB op 14 april 2011, 21:25:19
De uit een reeds bestaande (en waarschijnlijk ook afgeschreven) mal gemaakte ROCO ICL heeft als adviesprijs € 58,90. Zou de prijs van een stalen D dan tussen de 40 en 50 euro komen te liggen. Ik help het je hopen, maar ik schat in van niet.

Ted
die werkelijk niet weet wat het ding gaat kosten.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: fissy op 14 april 2011, 21:43:06
tot nu toe heeft voor LSM uitbrengen altijd wel iets meer gekost, zie plan W...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert Arkema op 14 april 2011, 22:23:35
Tsja, wat Ivo zegt zag ik ook, de bolling van het dak is groter dan het origineel lijkt het.
Ik denk dat het meer zo lijkt dan het is; een rijtuig zie je meestal meer van ooghoogte gefotografeerd worden; dan zie je maar een streepje dak. Het model daarentegen zie je schuin van boven en dan zie je al gauw meer dak.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: michaelrfc op 14 april 2011, 23:10:01
Zo'n blauwe, kun je die voor/achter een stel Plan E's hangen? Inclusief het postrijtuig?

Beste Peter,

Over het postrijtuig kan ik geen uitsluitsel geven, maar de plan E's hebben wel degelijk gecombineerd met een blauwe stalen D gereden.
In de gauwigheid kon ik er maar één foto van vinden. Vanwege auteursrecht kan ik hem helaas hier niet laten zien, maar ik mag er natuurlijk wel naar verwijzen.

In het boek Met de trein door Nederland 1947 - 1986 van L.J.P. Albers staat op bladzijde 129 een foto van trein 831 van Zandvoort aan Zee naar Maastricht. De trein bestaat (volgens het bijschrift) geheel uit Plan E materieel, met achteraan een stalen D. De D loopt achteraan de trein, maar is prima te zien. De foto is namelijk van achter naar voren gemaakt. En aangezien de foto op 14 juni 1962 gemaakt is, moet de D haast wel blauw zijn.

Nog even ter aanvulling :

In het boek Electrische locomotieven NS-serie 1200 van Henk Bouman staat op bladzijde 72 een kleurenfoto van de blauwe loc 1224, met een sleep plan E rijtuigen op de hoogte bij Assel. De trein staat niet in zijn geheel op de foto, maar bestaat volgens het bijschrift uit zeven rijtuigen plan E en een stalen D.

Op bladzijde 70 van hetzelfde boek staat een trein die ik persoonlijk nog interessanter vind. Loc 1202 is hier turquoise en de drie plan E rijtuigen die er achter hangen glimmen nog van de nieuwigheid. Er tussen is een stalen D geplaatst. De foto is zwart-wit, maar door het verschil in grijstinten tussen de loc, de plan E's en de stalen D, kan het haast niet anders of de D was op dat moment nog groen. Volgens het bijschrift is de foto van 1 augustus 1955.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sneek op 14 april 2011, 23:44:01
De Stalen D's hebben zoals bekend ook via de spoorwegponten naar Denemarken gereden. Hiervoor waren aan een zevental kleine Stalen D's speciale voorzieningen aangebracht voor de veerponten (ogen aan de wagenbak om de rijtuigen aan boord te borgen) en apart geplaatste lantaarnijzers. De ovaalramer-rijtuigen kregen deze voorzieningen ook. De 7 rijtuigen die deze voorziening hebben gekregen zijn 6084, 6085, 6087 t/m 6091. Hopelijk komt die variant ook nog bij Artitec  (y)

grtz,
Wim
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Huup op 15 april 2011, 09:51:22
Wim,
Wat een mooie platen ... nu hopen dat Artitec ook met de C12c / B12c gaat komen ...
Dat zou inderdaad een mooie volgende stap zijn!

Gr/H
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 15 april 2011, 09:57:03
Als ik de aankondiging achterop de Railhobby goed heb geïnterpreteerd, komen er dit jaar nog twee wagens uit. Er is dus zeker een kans...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: johnny-VIRM op 15 april 2011, 11:05:46
Dakleidingen bij de Stalen D, net als bij Plan E, waren nodig om behalve de treinremleiding ook hoofdreservoirleiding door de trein te kunnen laten lopen. Deze verzorgt lucht voor de deurbediening bij ICR/Plan W

niet dus, hoofd reservoir en losse rem leiding hadden ze al, de losse leiding is bedoelt voor de UIC kabel (omroep, deuren, verlichting)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sneek op 15 april 2011, 13:33:18
Als ik de aankondiging achterop de Railhobby goed heb geïnterpreteerd, komen er dit jaar nog twee wagens uit. Er is dus zeker een kans...

wagens? rijtuigen....
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 15 april 2011, 13:37:57
jajaja, het is maar een hobby...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert Arkema op 15 april 2011, 14:47:21
Als ze de uitlevering van de eerste stalen D's dit jaar halen vind ik het al mooi. De stalen kolenbak moet ook nog uitgeleverd worden, in al z'n varianten........
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: theokersten op 15 april 2011, 14:58:46
dan hebben we nog mooi de tijd om te sparen.
er komt ook zoveel moois uit
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: piet post op 15 april 2011, 20:43:02
Is het niet een beetje kinderachtig de prijs niet bekend te willen maken? En dan wel iemand, met naar ik heb begrepen, heel goede connecties met Artitec, laten vertellen dat een Roco ICR wel 56 euro adviesprijs heeft. Als het uitkomt, weten de onofficiële vertegenwoordigers van Artitec alles, als het niet uitkomt houden ze zich van de domme!
De 3700 wordt volgens Artitec bij een gerenomeerde fabrikant gemaakt, hoe zit het met deze wagons? Weer van het bedrijf dat vaak de eerste uitlevering met kinderziektes verstuurt?
Piet
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 15 april 2011, 20:46:27
A : Prijs is niet bekend bij de winkeliers

B : Roco heeft nooit een ICR gemaakt.

C : Nee, nieuwe fabrikant.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: piet post op 15 april 2011, 21:10:41
Sorry ICL. Voor de goede orde, ik vind het niet kinderachtig van de winkeliers, maar van Artitec.
Piet
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 15 april 2011, 21:14:15
Dus het model wordt zeer waarschijnlijk duurder dan €56,- omdat roco voor dat bedrag afgeschreven rijtuigen maakt, mmm.. ik wilde eigenlijk 2 stuks maar wacht nu eerst eens af.

Stephan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 15 april 2011, 21:19:53
Krijgen we dat weer...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Remco. op 15 april 2011, 21:24:24
Nou ja het is altijd volgens het standaard traject he:

- Raden wat het is.
- Gillen om foto's.
- De LSM wordt beter, Artitec is er eerder discussie
- Zeuren over een onbekende prijs.
- Ewout die er wat van vindt.

Het is nu wachten op de ongecontroleerde hysterie bij het zien van fouten in de pre-productiemodellen :)

Dus we zijn lekker op dreef hoor ;D

Gr. Remco.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 15 april 2011, 22:03:18
Ik ga pas weer reageren in een van de "Hoe verbeter ik de kortkoppel en het rijgedrag" draadjes, dus sla een stapje over als het mag.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 15 april 2011, 22:15:45
Hmm, ik wilde je net een hooivork en een fakkel aansmeren om je bij de lynchmob te vervoegen...  ;)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ATB op 15 april 2011, 23:18:20
Is het niet een beetje kinderachtig de prijs niet bekend te willen maken? En dan wel iemand, met naar ik heb begrepen, heel goede connecties met Artitec, laten vertellen dat een Roco ICL wel 56 euro adviesprijs heeft. Als het uitkomt, weten de onofficiële vertegenwoordigers van Artitec alles, als het niet uitkomt houden ze zich van de domme!
De 3700 wordt volgens Artitec bij een gerenomeerde fabrikant gemaakt, hoe zit het met deze wagons? Weer van het bedrijf dat vaak de eerste uitlevering met kinderziektes verstuurt?
Piet


Piet,

bedankt voor deze kinderachtige reactie. Ik kan dit forum dus kennelijk beter maar verlaten want alles wat ik zeg wordt door lezers als jij met Artitec verbonden. Als ik iets namens Artitec zeg zet ik eerst de roeptoetermodus aan. Zo niet, dan spreek ik op persoonlijke titel, met net zoveel rechten en plichten als jij en anderen. Als hier iemand hardop droomt over een koopje en ik hem met een voorbeeld probeer van zijn roze wolk af te laten komen, dan is dat niet meer en niet minder dan wat daar staat. Overigens, als je onbevooroordeeld leest dan schreef ik dat de ROCO ICL een adviesprijs heeft van € 58,90 en niet van € 56. Anders krijg ik straks ook nog te horen dat ik korting geef op ROCO modellen. Dag Piet.

Ted (y)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 15 april 2011, 23:35:20
Ik kan dit forum dus kennelijk beter maar verlaten...

He, toe, blijf nog even...  (y)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert Arkema op 15 april 2011, 23:38:21
Remco, als je toch iedereen wilt noemen;

Remco die als old&wise type ook even een duit in t zakje moet doen

 ;D

ATB: hoort erbij; als (een merk) vroeg aankondigt heb je gezeur dat;
 prijs / detailnivo / soort milieuvriendelijk te recyclen plasticsoort / verwijderingsbijdrage / boomplantbijdrage / CO2 uitstoot en wat niet al niet bekend of niet vrijgegeven wordt.
Als (een merk) laat aankondigt hoor je gejank dat men niet heeft kunnen sparen. Alleen bij LSM werkt dat geloof ik niet zo, want dan weet je dat je nog 5 jaar tijd hebt.

Dus als Piet Post huilie-huilie moet doen omdat hij niet alle ins en outs weet, dan weet je eigenlijk gewoon dat (het betreffende merk) goed zit  ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Yuri v L op 15 april 2011, 23:43:10
Ach ja, we moeten iets te klagen hebben, af en toe iemand van het forum jagen door continue deze persoon af te zeiken. Bij voorkeur door meerdere personen tegelijk.....

Wat dat betreft is een forum net een soort kleuterschool.....  ;D

Ik, ik ben blij met mensen die iets meer weten en dit laten weten. Orakels bestaan volgens mij nog steeds niet, dus zullen we moeten accepteren dat deze "roeptoeters" niet alles weten.

Dus stampvoetend een lullig bericht plaatsen, slaat nergens op. Dus maar accepteren dat we voor de prijs van dit juweeltje(dat verwacht ik aan de hand van de foto's) nog even een verrassing blijft.

Ik ben bijvoorbeeld vorige week ziek geweest en kwam na 1 week thuis weer eens langs een tankstation.... Euro 95 in een week iets van 8 cent duurder...... Mmmmm, die dingen komen uit China en moeten vervoerd worden.... Ik kan mij alleen al daardoor voorstellen dat de prijs nog niet wordt vrijgegeven. De transportkosten vliegen ook omhoog als de olieprijs verder omhoog gejaagd wordt door welke reden dan ook.

Wat mij betreft komt er in ieder geval 1 stalen D en als ze in de prijsklasse van Plan E en W (van Artitec) liggen komen er waarschijnlijk 2.

Groeten, Yuri
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 15 april 2011, 23:46:54
Citaat
Orakels bestaan volgens mij nog steeds niet

Nou wacht effe, een paar maanden geleden was ik dat nog hoor !   8)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Yuri v L op 15 april 2011, 23:51:40
Sorry Chris, is niet persoonlijk bedoeld.... ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 16 april 2011, 00:20:25
 ;D ;D ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Maasdam op 16 april 2011, 07:34:23
Oh Heilige Artitec wij aanbidden jou in al onze vreeeezen, wij liggen op onze kniëen om jou hieeeeelen te likken. Oh wee als er iemand kritieeeeeek leverd, die brandmerken wij als keeeeeeetters. Op de brand stapel ermeeeeeeeee. Hij zal eeeeeeuwig in hel braaaaaanden aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaamen :-X
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Remco. op 16 april 2011, 07:38:26
Remco, als je toch iedereen wilt noemen;

Remco die als old&wise type ook even een duit in t zakje moet doen

 ;D

Eensch ;D (y)

Gr. Remco.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 16 april 2011, 10:31:05
Oh Heilige Artitec wij aanbidden jou in al onze vreeeezen, wij liggen op onze kniëen om jou hieeeeelen te likken. Oh wee als er iemand kritieeeeeek leverd, die brandmerken wij als keeeeeeetters. Op de brand stapel ermeeeeeeeee. Hij zal eeeeeeuwig in hel braaaaaanden aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaamen :-X

Maar even bellen dan?
http://www.ggd.rotterdam.nl/smartsite229.dws?Menu=2128150&MainMenu=750071&goto=2127499&style=6400
 ;)

Als je niet blij bent met de Stalen D van Artitec, dan wacht je toch gewoon op die van LS Models.
(Dat laatste is dan waarschijnlijk wel een goede remedie tegen overgewicht...)

mvg,
Gert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 16 april 2011, 10:34:32
Ik heb hier een sticker van Artitec, kun je die alvast gaan likken.....
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 16 april 2011, 10:53:18
Wat moet zo'n sticker gaan kosten?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 16 april 2011, 10:57:48
De prijs is niet bij de winkeliers bekend.  8)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 16 april 2011, 11:10:04
(http://www.mitropa.nl/forum/images/smiles/crowd.gif)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 16 april 2011, 11:15:01
Wat dat betreft is een forum net een soort kleuterschool.....  ;D

Nou doe je de kleuterschool toch onrecht aan. Een kleuter is nog enigszins in het gareel te worden en dondert na een paar uur weer op. Bovendien heb je in het weekeinde twee dagen rust.

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 18 april 2011, 12:54:00
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/18stalendP1040493.jpg)

(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/18stalendP1040492.jpg)

(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/18stalendNaamloos-1.jpg)

Foto's zijn 640-480
Dit is nog slechts een handmonster.
Nou, dat is niet verkeerd. Model is ook handgespoten, dus dit is geen productie model.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert Arkema op 18 april 2011, 13:35:22
Ziet er leuk uit Chris (als brenger van de leuke foto's)  (y) , uiteraard valt er nog wel wat op aan te merken, maar daar is de tijd tussen préproduktie en werkelijke produktietijd voor.......

(Citaat van Maasdam)
Maar even bellen dan?
http://www.ggd.rotterdam.nl/smartsite229.dws?Menu=2128150&MainMenu=750071&goto=2127499&style=6400
 ;)

Ach, voetbal is ook vervangende religie, en kijk eens hoeveel aanhangers...
Trouwens; zij die voor een trein op de knieën gaan, zijn tapijtrijders  ;D .
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Maasdam op 18 april 2011, 14:23:56

Als je niet blij bent met de Stalen D van Artitec, dan wacht je toch gewoon op die van LS Models.
(Dat laatste is dan waarschijnlijk wel een goede remedie tegen overgewicht...)

mvg,
Gert


Waar schrijf ik dat want ik zie het nergens staan........ Lezen is ook een kunst en dat als een lid van Team forummoderators!
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Maasdam op 18 april 2011, 14:26:46
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/18stalendP1040493.jpg)

Prachtig hoor..... (y)

Groetjes Ben.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 18 april 2011, 15:02:59
Blij mee?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: roadster36 op 18 april 2011, 15:09:27
ikke wel ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 18 april 2011, 16:54:32
Waar schrijf ik dat want ik zie het nergens staan........ Lezen is ook een kunst en dat als een lid van Team forummoderators!

Lezen is inderdaad een kunst. Ik schrijf toch niet 'jij bent duidelijk niet blij met dit model'?
Lees nog eens goed het eerste woord van mijn bericht en zoek eventueel de betekenis van dat woord op in een woordenboek.  ;)

Ben heel benieuwd of LS Models nog met een reactie komt op dit nieuwe Artitec-model.

Mvg,
Gert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 18 april 2011, 17:01:08
Mooi hoor, en d'r zitten best nog wel veel details op dat gladde ding.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 18 april 2011, 23:16:01
Wat een koddig ding, nooit geweten dat 'ie zo rond was. Dat maakt hem overigens aantrekkelijker als hebbe-hebbe-hebbe object.

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ivo tB op 19 april 2011, 00:19:42
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/18stalendNaamloos-1.jpg)

Prachtige foto's  (y), mooi model, maar ik ben nu toch eerder meer dan minder overtuigd dat de dakbolling te sterk is. Als dit een handmodel is zou ik toch echt eens kijken naar tekeningen en foto's van het origineel. Zie vWijckJurriaanse (stalen rijtuigen) en de artikelen van Arjen van der Donk in Spoorwegjournaal.

mvg,
Ivo
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert Arkema op 19 april 2011, 09:41:22
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_IMG_6362_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_IMG_6362_1.jpg)
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/18stalendNaamloos-1.jpg) (http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/18stalendNaamloos-1.jpg)
Prachtige foto's  (y), mooi model, maar ik ben nu toch eerder meer dan minder overtuigd dat de dakbolling te sterk is. Als dit een handmodel is zou ik toch echt eens kijken naar tekeningen en foto's van het origineel. Zie vWijckJurriaanse (stalen rijtuigen) en de artikelen van Arjen van der Donk in Spoorwegjournaal.

Met dank aan SK voor de geleverde foto en Ivo voor het aanwijzen; Aangezien de beide rijtuigen ongeveer onder dezelfde hoek geportretteerd zijn, zijn deze foto's een beetje te vergelijken en dan val ik Ivo bij. De verhouding hoogte-breedte (op deze vergelijkbare foto's gemeten) zou bij een goede uitbeelding ongeveer hetzelfde moeten zijn. Ik kom echter tot een verschillende verhouding van breedte-hoogte; op de voorbeeldfoto is de hoogte van het dak ca 1/6 van de breedte en op de foto van het model is de hoogte van het dak ongeveer 1/5 van de breedte. Zegt niks over de uiteindelijke maatverhoudingen, maar wel over dat er een verschil in bolling is.

Verder komt het hele model mij ook wat 'kort' voor; vooral die foto's met die meneer-in-streepjesshirt op de achtergrond laten een model zien wat wat verkort oogt. Dat kan goed door dat wat te bolle dak komen; een 'dikker' model toont automatisch wat korter dan een 'slanker' model. Een platter dak zou 'm dan wat langer laten ogen.

EDIT: Aan de andere kant, nóg een foto uit Goes, ook een 4-deurs stalen D heeft voor je gevoel weer een boller dak, én waterlijsten boven de balkondeuren:
(http://www.kevinevers.nl/P6220025.JPG)
(Foto Kevin Evers)
Sja....
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Erik_omBC op 19 april 2011, 09:57:38
Ik kan aan de hand van de modelfoto's nog wenig beoordelen. Het lijkt er op dat door de groothoeklens de boel wat uit zijn proporties getrokken is. Het model lijkt ook veel te breed. Hopelijk valt het allemaal mee... Kwestie van afwachten.

Erik
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 24 april 2011, 23:23:19
Inderdaad, Chris zet altijd messcherpe foto's neer zonder storende achtergrond, maar persoonlijk vind ik het te dichtbij. Liever zag ik, naast de gebruikelijke standpunten, de hoek waaronder je de modellen in de Fleischmann-catalogus staan. Beetje saai, maar wel dezelfde hoek als waaronder het grote voorbeeld meestal gefotografeerd is.

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Brigitte op 27 april 2011, 17:59:52
Ben heel benieuwd of LS Models nog met een reactie komt op dit nieuwe Artitec-model.

En daar is het antwoord van LS Models... http://www.lsmodels.com/Pages/General_N/Home_N.htm

Gert wil je dit ook in een passend topic van LSM plaatsen, kon helaas dat topic niet vinden  :-[ is al gebeurd zie ik net...
Gr.
Brigitte
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert Arkema op 27 april 2011, 20:41:47
Da's oude informatie, ik heb deze foto al vaak gezien op de site van LS models. Misschien dat ze de prent wat groter hebben gemaakt om te suggereren dat men er binnenkort mee aan de gang gaat, maar de rand is nog steeds grijs, dus 'verschillende info's ', dit is in het beste geval; 'nog niet met de ontwikkeling begonnen'. Of zie ik tekeningen of een handmonster over het hoofd  ;D ?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jaap C op 27 april 2011, 21:11:44
Ik ben blij met het antwoord van LSM.
Geeft de mogelijkheid om de investeringen weer wat te spreiden  8)
De DEII, DDM en 3700 van Artitec is al een rib uit het lijf in 2011.
De aanschaf van Stalen D en Beneluxstam in Blauw/geel kan dan mooi naar 2012.
En LSM-producten zijn het wachten waard in zowel prijs als kwaliteit.  Als ze later maar niet alsnog van de productie afzien zoals bij de groentewagens.

Ik blijf het wel erg vervelend vinden dat het steeds 'nu kopen of je overleveren aan de handel' is.
Alleen al om die reden moeten we ervoor zorgen dat er meerdere fabrikanten zijn die (hetzelfde) NL materiaal maken.

Groeten,
Jaap
ps en wie gaat nu eens een betaalbare 1500 maken? (liefst in 2013  ;))


Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 27 april 2011, 21:18:09
Ik ben blij met het antwoord van LSM.
Geeft de mogelijkheid om de investeringen weer wat te spreiden  8)

Hmm, gezien de advertentie achterop Railhobby waarmee de stalen D werd aangekondigd, kun je dit jaar volgens mij nog twee rijtuigen verwachten van Artitec. Daar gaat je budget...  ;D

Eelco
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jaap C op 27 april 2011, 21:27:04
En mijn huwelijk .... :-\
Hopelijk vertraagt een en ander. Dan houd ik het wel weer recht.
En des te beter dus dat LSM haar spulletjes in productie houdt.

Worden het coupé rijtuigen van Artitec?

groet,
Jaap
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ATB op 28 april 2011, 08:21:24
Jaap,

ik heb bij Artitec nergens gelezen dat de stalen D er een is van nu-of-nooit. Of dat voldoende is om je huwelijk te redden weet ik natuurlijk niet.

Piet Post
je hebt nog niet gereageerd, weet jij de prijs al van de stalen-D van LSM?? Plaats die dan even hier, dan kan Artitec daar misschien onder gaan zitten. Grapje. ;D ;D ;D

Groeten
Ted
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: piet post op 28 april 2011, 18:08:58
Soms is het verstandig niet te reageren, al hoewel ik popel om het wel te doen.
Piet
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ATB op 28 april 2011, 18:28:18
Jammer Piet, jij bent verstandig. Ik niet zo. Ik hou van plagen. Je zou anders met je vraag aan LS en hun antwoord wel eens een beslissende rol kunnen spelen in de prijsstelling van Artitec. Stel nou eens dat Artitec niet alleen de eerste willen zijn, maar ook de goedkoopste van de twee (de omgekeerde gang van zaken van plan W). Kun jij met je vraag mooi voor zorgen.

Groeten
Ted
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 28 april 2011, 20:04:09
Waarom nu nog zo moeilijk doen Ted? Breng het ding gewoon uit voor een prijs zodat de winkelier en Artitec er een goede boterham aan verdienen, dat zorgt dan voor continuiteit , daar is iedereen bij gebaat. Laten we wel wezen, de partij die het eerst komt verkoopt toch wel, ongeacht of het een eurootje meer is.

En het de eerste willen zijn... dat wordt Artitec toch wel, het tempo van LS kennende. Liever zie ik dat er (nog meer) aandacht aan de kwaliteit besteed word. LS was misschien niet de eerste met de W's en hoewel de goedkoopste was het in elk geval voor mij de kwaliteit (en deels ook diversiteit) die de doorslag gaf om alsnog mijn Artitec W's "om te ruilen" voor LS Models W's.

Wat die diversiteit betreft: LS Models heeft de ongevallenwagens niet aangekondigd, dus daar kun je sowieso punten mee scoren ;)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ATB op 28 april 2011, 20:07:01
JAB,

mag ik je in herinnering brengen dat, als ik namens Artitec spreek, iki  eerst de roeptoetermodus aan zou zetten. Maak dus s.v.p. in je reacties onderscheid tussen ATB en Artitec.

B.v.d
Ted

die niets van doen heeft met de productie van de stalen D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ATB op 28 april 2011, 20:09:39
Wat die diversiteit betreft: LS Models heeft de ongevallenwagens niet aangekondigd, dus daar kun je sowieso punten mee scoren ;)

Mail dat even aan Artitec, dan weten ze dat ook. (Als ze dat al niet wisten).

Ted
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 28 april 2011, 20:18:58
NAh dat weten ze al, kan je ze veel beter mailen voor een 1500 is het hele treintje mooi klaar.  8)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: lrrw op 01 mei 2011, 21:37:49
Hallo allemaal,

Het is al weer een hele tijd geleden dat ik op dit forum heb gereageerd ( ik ben niet zo`n discussie mens ), maar volg het forum iedere dag.

Nu heb ik toch een vraag waar ik zelf nog niet de juiste info over hebt gevonden.

De door Artitec aangekondigde stalen D voor tijperk IV met dakleiding, reed deze alleen in combinatie met ICR of daarvoor ook met Plan N en Plan K.

Bijvoorbaat dank voor jullie antwoord.

Cor Lageweg

Ter zijde: 14 en 15 mei open dagen bij de Maasoeverspoorweg in Barendrecht. Zie hun website.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: R v/d Hoven op 14 mei 2011, 21:18:08
En wat rijdt er als 3e rijtuig in de 1e trein in dit filmpje http://www.youtube.com/watch?v=NCEIgZvzLyI&feature=related de boot op in Puttgarden?? YES!

Raymond v/d Hoven
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Nederduitsemeester op 15 mei 2011, 11:58:03
Dat wordt een internationaal doorslaand succes hoop ik ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 15 mei 2011, 12:07:33
Dat denk ik ook. Ook in Denemarken is er flink wat belangstelling voor dit model!

mvg,
Gert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: spoorzeven op 15 mei 2011, 12:18:41
@lrrw: juist ook met Plan K en Plan N. Met ICR hebben de stalen D's slechts zeer kort gereden, namelijk totdat de BKD's waren afgeleverd.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Huup op 16 mei 2011, 01:26:45
Heb je daar een plaatje van? Ik kan me niet herinneren die combi ooit te hebben gezien!

Gr/H
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 16 mei 2011, 10:17:35
Ik hou van plagen.

En als we zelf geplaagd worden gaan we niet een nacht wakker liggen hè!

En wat rijdt er als 3e rijtuig in de 1e trein in dit filmpje http://www.youtube.com/watch?v=NCEIgZvzLyI&feature=related de boot op in Puttgarden?? YES!

Interessant filmpje. Gezien de samenstelling en met daglicht genomen volgens mij de Scandex: enkel zitrijtuigen met de Stalen D. De WR komt pas in Hamburg weer aan de trein richting NL.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 21 juni 2011, 18:14:34
Is er hier al wat meer duidelijkheid over prijs en of levertijd?

Stephan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: roadster36 op 21 juni 2011, 20:21:17
geduld is een schone zaak ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 21 juni 2011, 21:39:28
geduld is een schone zaak ;D

Ik zit al helemaal te soppen.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 21 juni 2011, 22:18:20
September eerst levering.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: roadster36 op 21 juni 2011, 22:40:02
en dan uitgesteld tot oktober ,en dan zal het eind november wel worden ;D
Das mooi net voor Sinterklaas (y)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: BenCC op 26 juli 2011, 22:15:29
Ik zie op de site van Artitec dat nu ook de SGB uitvoering komt NS D 7603 onder 20.243.01. Ik geef het overzicht weer zoals nu aangekondigd:

20.241.01 NS D 6061 / olijfgroen / alu dak / Pruisisch draaist. / gesloten kopw./ per II
20.241.02 NS D 6066 / olijfgroen / alu dak / Pruisisch draaist. / gesloten kopw./ per II
20.241.03 NS D 6072 / olijfgroen / donkergrijs dak / Pruisisch draaist. / gesloten kopw./ per II-IIIa
20.241.04 NS D 6076 / olijfgroen / donkergrijs dak / Pruisisch draaist. / gesloten kopw./ per II-IIIa
20.242.03 NS D 6312 / standgroen / grijs dak / Pruisisch draaist. / gesloten kopw./ per III
20.242.04 NS D 6315 / standgroen / grijs dak / Pruisisch draaist. / gesloten kopw./ per III
20.243.01 NS D 7603 / olijfgroen / alu dak / Pruisisch draaist. / oude vouwb./ per II
20.243.02 NS D 7601 / olijfgroen / alu dak / Pruisisch draaist. / oude vouwb./ per II
20.243.03 NS D 7602 / olijfgroen / donkergrijs dak / Pruisisch draaist. / oude vouwb./ per II-IIIa
20.243.04 NS D 7606 / olijfgroen / donkergrijs dak / Pruisisch draaist. / oude vouwb./ per II-IIIa
20.246.01 NS D 7603 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / oude vouwb./ per III
20.246.02 NS D 7619 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / nwe vouwb./ per III
20.246.03 NS D 7605 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / oude vouwb./ per III
20.246.04 NS D 7618 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / nwe vouwb./ per III
20.246.05 NS 51 84 95-40 005-4 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / oude vouwb./ per IV
20.246.06 NS 51 84 95-40 017-9 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / nwe vouwb./ per IV
20.246.07 NS 51 84 95-40 003-9 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / oude vouwb./ per IV
20.246.08 NS 51 84 95-40 007-0 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / nwe vouwb./ perIV
20.248.01 NS 51 84 95-40 001-3 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / oude vouwb./ per IV
20.248.02 NS 51 84 95-40 008-8 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / nwe vouwb./ per IV

Ben
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 27 juli 2011, 08:11:30
September eerst levering.
Dat zou mooi zijn  (y)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Moerkerken op 27 juli 2011, 10:20:45
Hopelijk komt de stalen D ook nog in de versie als bruine hersporingswagen

Rob
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 27 juli 2011, 10:30:04
Hopelijk komen er deze keer rechte exemplaren uit de fabriek... 't is slechts 208 mm l.o.b. dus...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: henk op 27 juli 2011, 10:46:19
En welke kunnen we het beste bewerken voor de Eindhovense ongevallentrein?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 27 juli 2011, 12:31:19
Ik begin overigens wel benieuwd te worden naar de prijs. Wordt sowieso een duur modelspoorjaar...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ad.M op 27 juli 2011, 14:02:33
@mispoes,

Ik heb nog enige hoop maar gezien de laatste ervaringen .........weet ik het zo net nog niet.

Het zijn halstarrige mensen (die ch....sen)




Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 27 juli 2011, 16:04:21
Ik begin overigens wel benieuwd te worden naar de prijs. Wordt sowieso een duur modelspoorjaar...

Zal wel goedkoop worden deze keer, er zit tenslotte geen interieur in  ;D.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 27 juli 2011, 17:30:23
En er hoeven amper lasnaden op het dak  :-X
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 28 juli 2011, 00:41:42
Ah kom, die zijn traditie bij Artitec. ;)

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Nederduitsemeester op 28 juli 2011, 13:58:21
Geen lasnaden=geen artitec ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 28 juli 2011, 15:30:19
Lasnaden kun je eraf slijpen. of in ons geval eraf schuren.
Andre
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 10 augustus 2011, 09:37:43
September eerst levering.

Nu gecorrigeerd tot november, lees ik.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: alex1212 op 10 augustus 2011, 11:54:13
 :)
Gelukkig,.. ik was al bang dat de levertijd 1 keer werd gehaald.

 ;D ;D
Groet, jan
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: henk op 18 augustus 2011, 10:28:58
Welke van al deze varianten is nu het meest geschikt om te veranderen in de stalen d van de Eindhovense ongevallentrein?

Ik zie op de site van Artitec dat nu ook de SGB uitvoering komt NS D 7603 onder 20.243.01. Ik geef het overzicht weer zoals nu aangekondigd:

20.241.01 NS D 6061 / olijfgroen / alu dak / Pruisisch draaist. / gesloten kopw./ per II
20.241.02 NS D 6066 / olijfgroen / alu dak / Pruisisch draaist. / gesloten kopw./ per II
20.241.03 NS D 6072 / olijfgroen / donkergrijs dak / Pruisisch draaist. / gesloten kopw./ per II-IIIa
20.241.04 NS D 6076 / olijfgroen / donkergrijs dak / Pruisisch draaist. / gesloten kopw./ per II-IIIa
20.242.03 NS D 6312 / standgroen / grijs dak / Pruisisch draaist. / gesloten kopw./ per III
20.242.04 NS D 6315 / standgroen / grijs dak / Pruisisch draaist. / gesloten kopw./ per III
20.243.01 NS D 7603 / olijfgroen / alu dak / Pruisisch draaist. / oude vouwb./ per II
20.243.02 NS D 7601 / olijfgroen / alu dak / Pruisisch draaist. / oude vouwb./ per II
20.243.03 NS D 7602 / olijfgroen / donkergrijs dak / Pruisisch draaist. / oude vouwb./ per II-IIIa
20.243.04 NS D 7606 / olijfgroen / donkergrijs dak / Pruisisch draaist. / oude vouwb./ per II-IIIa
20.246.01 NS D 7603 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / oude vouwb./ per III
20.246.02 NS D 7619 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / nwe vouwb./ per III
20.246.03 NS D 7605 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / oude vouwb./ per III
20.246.04 NS D 7618 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / nwe vouwb./ per III
20.246.05 NS 51 84 95-40 005-4 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / oude vouwb./ per IV
20.246.06 NS 51 84 95-40 017-9 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / nwe vouwb./ per IV
20.246.07 NS 51 84 95-40 003-9 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / oude vouwb./ per IV
20.246.08 NS 51 84 95-40 007-0 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / nwe vouwb./ perIV
20.248.01 NS 51 84 95-40 001-3 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / oude vouwb./ per IV
20.248.02 NS 51 84 95-40 008-8 / Berlijnsblauw / grijs dak / O-draaistel / nwe vouwb./ per IV

Ben
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jefftrack op 18 augustus 2011, 10:32:44
heeft kleinspoor geen kit van de stalen D ongevallen trein ?!

Jeffrey
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: henk op 18 augustus 2011, 10:41:54
Dat zou kunnen, maar ik verwacht dat de Artitec mooier en meer kloppend wordt. Vooropgesteld dat ik de meest geschikte variant kies natuurlijk. Dus welke is dat?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Moerkerken op 18 augustus 2011, 10:44:58
Ik denk dat Artitec vanzelf wel met een variant voor de ongevallentrein zal komen...

Rob
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 18 augustus 2011, 10:55:07
Artitec heeft al aangegeven met die Stalen D's te komen (dus voor de ongevallen trein)
Kwestie van tijd.

bron : Artitec.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: henk op 18 augustus 2011, 10:57:41
Maar is minder leuk.
Kan er iemand aub nou mijn vraag beantwoorden.  :'( :'( :'( ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 18 augustus 2011, 11:08:39
Maar Henk, heb je dan niet door dat we met z'n allen ons uiterste best doen om te camoufleren dat we het antwoord op jouw vraag niet weten?   ;)

mvg,
Gert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 18 augustus 2011, 11:08:57
 ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeroen Water op 18 augustus 2011, 11:21:41
Maar is minder leuk.
Kan er iemand aub nou mijn vraag beantwoorden.  :'( :'( :'( ;D

Nee Henk da's minder leuk. Moet je zelf uitzoeken  ;D ;D

Als je het nou goed doet dan check je even wanneer die ongevallen Stalen D's het levenslicht zagen en dan weet je toch welke versie je moet gebruiken om te verbouwen?

Jeroen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Moerkerken op 18 augustus 2011, 11:30:57
Ik zou zeggen een van de laatste modellen met een O-draaistel. De vouwbalgen maakt niet uit want die zijn op de ongevallen uitvoering toch verdwenen.
Trouwens, je zou ook gebruik kunnen maken van een bouwpakket van Kleinspoor.

Rob
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sixkiller op 18 augustus 2011, 11:47:33
Maken ze dan ook die gele plan E? Of is die aan de buitenkant ook verbouwd tov normale RD?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 18 augustus 2011, 11:52:44
@Henk : Geen van allen is geschikt; volgens http://stibans.nl/materieel/stalen-d-rijtuigen/ is de Eindhovense wagen 80 84 975 1 517-7 voorzien van Plan E draaistellen. Zie ook http://nmld.locaalspoor.nl/index.php?page=object&id=2401 voor meer info over de vernummeringen ed.

Je moet dus Artitec Plan E draaistellen onder een stalen D gooien... dit lijkt mij DE kandidaat om door Artitec te laten uitbrengen, ze hebben alle parts toch al liggen ;D

@sixkiller : de RD is flink verbouwd; een kopwand is dichtgemaakt, beide kanten front- en sluitseinen, er is wat gerommeld met de indeling van de zijwand, dak is iets anders. Kortom; een grote verbouwing en geen simpele kleurvariant.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: henk op 18 augustus 2011, 11:54:35
Dat vind ik een knap overtuigend argument.  ;D

Dan eerst maar de E. Die is dusdanig verbouwd dat uitbrengen door Artitec niet erg voor de hand ligt.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 18 augustus 2011, 12:06:17
Voor de RD raad ik je aan een bezoekje aan de ZLSM te brengen; de wagen van de SHD is 'wat minder fraai' en is op dit moment niet publiekelijk toegankelijk.

Wat foto's :
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/6010549309/
http://www.flickr.com/photos/johannes-j-smit/3187330045/
Eerste foto laat nog net de dichte kopwand zien. Daar is in de deuropening domweg een staalplaat gelast met een raam. Railkroniek 61 zou de nodige info moeten hebben... wil vanavond wel even voor je kijken.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: henk op 18 augustus 2011, 12:59:11
Hoe meer informatie hoe meer vreugd natuurlijk. Over de verbouwing van de RD bestaan artikelen uit Railhobby en Railmagazine (260) en op het forum staan ook de nodige al of niet voltooide pogingen.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sixkiller op 18 augustus 2011, 13:03:09
http://kevinevers.nl/plan_e.htm

en http://www.zlsm.nl/mat_nl_rijtuig.php?matnr=RI61

Hij is alleen blauw geschilderd maar ik denk niet dat er andere wijzigingen zijn aangebracht.

maar er zijn inderdaad flink wat ramen dichtgemaakt, het dak kan ik niet goed zien. Dat is helaas geen ander kleurtje :(
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ruudns op 18 augustus 2011, 13:27:33
@sixkiller: dat is de planE en niet de StalenD ongevallen wagen ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sixkiller op 18 augustus 2011, 13:48:55
Ja excuses ik ging wat off-topic omdat de ongevallenwagen op mn lijstje staat maar niet compleet is zonder E, die Artitec dan ook wel maakt maar helaas wijkt die af.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Moerkerken op 18 augustus 2011, 14:03:11
Alles hangt af van welke periode je wilt nabootsen.
- stalen D in het bruin met blokkendoos houtwagen behorende bij de Krupp kraan
- gemoderniseerde stalen D (in 1994 verbouwd) in het geel met plan E verblijfswagen in het geel behorende bij de nieuwe kraan

Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Olaf op 18 augustus 2011, 19:12:28
Hoe meer informatie hoe meer vreugd natuurlijk. Over de verbouwing van de RD bestaan artikelen uit Railhobby en Railmagazine (260) en op het forum staan ook de nodige al of niet voltooide pogingen.

Ik neem aan dat je dit http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,21692.0.html al had gezien Henk?
Wat betreft de Stalen D is het denk ik om het even welke je neemt want er moet nogal wat aangepast worden. Inderdaad moeten er andere draaistellen onder, maar ook dien je opbergkasten onder de bak tussen de draaistellen te maken. Dan dienen de kopwanden nog aangepast en moet er nog wat aan het dak gebeuren. Misschien kan je beter op Artitec wachten ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: piet keppel op 19 augustus 2011, 19:11:53
beste rob,
de ongevallenwagen heeft draaistellen van mat 36. Dus ik zou wachten tot artitec deze uitbrengt.

met vriendelijke groet
piet Keppel
Ik zou zeggen een van de laatste modellen met een O-draaistel. De vouwbalgen maakt niet uit want die zijn op de ongevallen uitvoering toch verdwenen.
Trouwens, je zou ook gebruik kunnen maken van een bouwpakket van Kleinspoor.

Rob
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeroen Water op 19 augustus 2011, 20:38:27
Zeg Piet,

Als jullie dan toch al Mat'36 draaistellen gaan maken, breng dan meteen het hele treinstel uit.....  ;D ;D ;D

Jeroen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 19 augustus 2011, 20:57:18
En van Mat36 naar Mat35 en Mat40 is dan een kleine stap ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Weerd op 19 augustus 2011, 21:44:23
En van Mat36 naar Mat35 en Mat40 is dan een kleine stap ;D

Niet helemaal, Jan!
Mat '40 heeft heel andere draaistellen (vanwege ingebouwde elektrische railremmen).

Gerard
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 19 augustus 2011, 21:49:09
Je hebt gelijk; ik dacht dat er meer overeenkomsten waren, maar behalve de panto's is er zo te zien weinig gelijk.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 20 augustus 2011, 00:25:47
Mat '40 heeft heel andere draaistellen (vanwege ingebouwde elektrische railremmen).

Maar als je dan de bakken al hebt, zijn de draaistellen eigenlijk maar een kleine moeite. ;)

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 14 oktober 2011, 15:56:40
Hoera, hoera, hoera, de Stalen D's komen eraan.

1e levering einde 2011

20.241.01 NS D 6061, olijfgroen, alu dak, Pruisisch draaistel, gesloten kopwand, per. II
20.241.02 NS D 6066, olijfgroen, alu dak, Pruisisch draaistel, gesloten kopwand, per. II
20.242.03 NS D 6312, standgroen, grijs dak, Pruisisch draaistel, gesloten kopwand, per. III
20.242.04 NS D 6315, standgroen, grijs dak, Pruis. draaistel, gesloten kopwand, per. III
20.246.01 NS D 7603, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, per. III
20.246.02 NS D 7619, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg, per. III
20.246.03 NS D 7605, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, per. IV
20.246.04 NS D 7618, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg, per. IV
20.246.05 NS 51 84 95-40 005-4, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, per. IV
20.246.06 NS 51 84 95-40 017-9, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg, per. IV
20.248.01 NS 51 84 95-40 001-3, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, dakleiding, p IV
20.248.02 NS 51 84 95-40 008-8, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nwe vouwbalg, dakleiding, p IV

 

2e levering begin 2012

20.241.03 NS D 6072, olijfgroen, donker grijs dak, Pruisisch draaistel, gesloten kopwand, per. II
20.241.04 NS D 6076, olijfgroen, donker grijs dak, Pruisisch draaistel, gesloten kopwand, per. II
20.243.01 NS D 7603, olijfgroen, alu dak, Pruisisch draaistel, oude vouwbalg, per. II
20.243.02 NS D 7601, olijfgroen, alu dak, Pruisisch draaistel, oude vouwbalg, per. II
20.243.03 NS D 7602, olijfgroen, donker grijs dak, Pruisisch draaistel, oude vouwbalg, per. II
20.243.04 NS D 7606, olijfgroen, donker grijs dak, Pruisisch draaistel, oude vouwbalg, per. II
20.246.07 NS 51 84 95-40 003-9, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, per. IV
20.246.08 NS 51 84 95-40 007-0, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg, per. IV

 

 bron = Artitec
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Brabantspoor op 14 oktober 2011, 15:59:34
Iemand al een idee wat ze gaan kosten?

Gr Corné
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 14 oktober 2011, 16:01:10
Ja :)

Adviesverkoopprijs : 58,80.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Brabantspoor op 14 oktober 2011, 16:02:33
ok bedankt Chris

Gr, Corné
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 14 oktober 2011, 16:47:25
Dat kan ik nog wel opbrengen. Betekent wel een jaar niet eten :o.
Andre
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Marc tramt op 14 oktober 2011, 16:49:44
Waar doe jij je boodschappen?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 14 oktober 2011, 16:52:33
 ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 14 oktober 2011, 16:57:57
Blij dat ze komen maar de keuze tussen de aanschaf van 1 of 2 rijtuigen is bij mij nu wel gemaakt.

Is er nog wat van LSM vernomen over dit model?

Stephan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Ellerman op 14 oktober 2011, 17:10:30
Ik denk dat LS zich nog wel een keer bedenkt voordat ze gaan uitkomen met een model van de stalen D. Zeker nu Artitec op het punt staat om het model in een veelvoud van uitvoeringen uit te brengen en er in de laatste RM foto's gestaan hebben van de eerste pré-productiemodellen. De aankondiging van LS is tot nu toe bij mijn weten alleen nog een papieren geweest... Geldt overigens ook voor de vierdeurs groentewagen en de GTU kolenbak. Ik denk het niet dus.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Remco. op 14 oktober 2011, 17:13:08
Och de prijs die Artitec gaat vragen laat ruimte zat over voor LSM.

Gr. Remco.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Ellerman op 14 oktober 2011, 17:16:06
Yeah right.... ;)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Remco. op 14 oktober 2011, 17:17:11
Goed te horen dat je het met me eens bent (y)

Want 60 euro voor een Artitec rijtuig is natuurlijk van de zotte  :-X

Gr. Remco.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 14 oktober 2011, 17:20:47
Ik ga altijd naar Harrods in Londen :P Anders verlaeg ik mij tot het gepeupel. ;D
Andre
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Post49 op 14 oktober 2011, 17:34:06
60 euri is idd niet goedkoop. Waarom zou een pakwagen duurder moeten zijn dan een "gewoon" rijtuig? Bovendien in tig varianten uit te voeren. Ik had er minstens 2 in gedachten...
Groet en fijn weekend allemaal!
Erik.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 14 oktober 2011, 17:49:06
Het is inderdaad veel geld, maar ik ben ervan overtuigd dat het geld toch wel weer goed besteed is. Artitec maakt steeds kunstwerkjes van die rijtuigen. Ik had ze eigenlijk op 50 euro geschat, net als de plan Etjes :-\.
Andre
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 14 oktober 2011, 17:55:09
Misschien komt het omdat de klant maar 1 of 2 stalen D's koopt en van de plan e's gelijk een stammetje of meer.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Ellerman op 14 oktober 2011, 17:57:12
Van gewone rijtuigen worden er altijd veel meer verkocht dan van speciale rijtuigen, zoals in dit geval een bagagerijtuig. Dat is bijvoorbeeld ook de reden dat Roco geen plan C postrijtuig heeft gebracht (tot nu toe in ieder geval, maar ook in de toekomst moet je er niet op rekenen). Dat Artitec het aangedurfd heeft om die stalen D uit te brengen verdiend alleen maar respect, ook al staan er diverse varianten op de rol. Ze zullen er geen massa's van verkoopen zoals de plan E's. Als laatste moet je niet vergeten dat de productiekosten in China de laatste 2-3 jaar enorm gestegen zijn, dat heeft ook z'n weerslag op de prijzen die we hier moeten betalen.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: roadster36 op 14 oktober 2011, 18:42:54
ja maar of er hier nu 2 gaan komen zoals gepland, ik denk het niet :o
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ATB op 14 oktober 2011, 18:52:59
ongepland doorsparen :D :D

Ted
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ruudns op 14 oktober 2011, 19:45:21
Weet iemand of de stalen D ook nog als ongevallenwagen gaat uitkomen?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 14 oktober 2011, 19:45:54
Ja, dat zit wel in de planning bij Artitec.

bron = Artitec.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 14 oktober 2011, 20:05:27
Dat is bijvoorbeeld ook de reden dat Roco geen plan C postrijtuig heeft gebracht (tot nu toe in ieder geval, maar ook in de toekomst moet je er niet op rekenen).

Dat Artitec het aangedurfd heeft om die stalen D uit te brengen verdiend alleen maar respect, ook al staan er diverse varianten op de rol.

Dat lijkt mij onzin, er is ook wel een RD uitgebracht en daarvan hoeft er in de regel ook maar één in de trein...

Zekers, het getuigt van lef dat ze de Stalen D hebben uitgebracht ondanks de aankondiging van LSM. Ik was dat irritante doorschuiven op een gegeven moment ook wel een keer zat. Bijna € 60,= is geen koopje maar als er geen gebreken zijn heb ik dat er wel voor over, zeker gezien de monsters die ik op Houten zag. Ik wil er drie (misschien wel vier). LSM mag van mij de boom in v.w.b. de Stalen D.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: theokersten op 14 oktober 2011, 20:34:27
wil ondanks de prijs er graag 2 aanschaffen.
een berlijnsblauw en een groene.
gr.theo
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 14 oktober 2011, 21:30:51
Ja, dat zit wel in de planning bij Artitec.

Da's goed nieuws! En nu hopen op een Utrechtse en/of Zwolse... (Philo had ooit die van Roosendaal en Groningen) Ze kunnen dan ook meteen de zonderlingen 6066 doen met Plan E draaistellen :)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 14 oktober 2011, 22:06:12
Als laatste moet je niet vergeten dat de productiekosten in China de laatste 2-3 jaar enorm gestegen zijn, dat heeft ook z'n weerslag op de prijzen die we hier moeten betalen.

Ja zeg, krijgen we dat weer. :) Maar 60 muntjes is inderdaad aan de royale kant, al zij vermeld dat een setje van drie VAM-wagens al snel €110 kost, dus dat excuus heb ik niet.

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 15 oktober 2011, 08:52:50
Bij mij gaat er ook zeker één mijn 3700 versterken. Misschien wel twee. :P
Andre
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: NS 1607 op 15 oktober 2011, 09:08:05
Tja, de 3737 als museumlok heeft ook een materiaalwagen nodig.
Bij mij op de baan tenminste wel.

Jos
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 15 oktober 2011, 09:09:55
Vliegen de losse onderdelen er nu al af bij jou?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: VAM65 op 15 oktober 2011, 09:21:05
O, werden die stalen D's daar voor gebruikt?!  :P
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Floris Dilz op 15 oktober 2011, 09:44:57
boehoehoe 60 euro voor n stalen D, wat kostte een marklin-ICR ook alweer? 45 euro? voor een derde meer heb je dan een rijtuig dat wel op schaal is en uit ongeveer 7 keer zoveel onderdelen bestaat. en nou niet meer huilen.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Remco. op 15 oktober 2011, 10:32:05
Voor diezelfde 45 euro kocht je ook een LSM ICR op schaal en voor 40 euro een LSM Plan W op schaal.....

Dus voor een kwart minder of zelfs een derde minder een perfect rijtuig.

Dus stop zelf maar even met huilen ;)

Gr. Remco.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 15 oktober 2011, 10:47:29
LSM Plan W op schaal.....

Dus voor een kwart minder of zelfs een derde minder een perfect rijtuig.

Perfect? Nou nee... zo krom als een hoepel* maar verder wel erg fraai... Maar aan dat laatste ontbreekt het bij Att in de regel ook niet.




*LET OP! DIT IS BEELDSPRAAK!!! NIET NAAR DE WINKEL RENNEN EN VRAGEN OM EEN LSM HOEPEL! ALSTUBLIEFT!
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Remco. op 15 oktober 2011, 10:51:59
Niet mee eens, die van mij zijn niet krom en heb er genoeg om dat te onderbouwen.

Gr. Remco.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: henk op 15 oktober 2011, 10:54:42
Hoepel is overdreven hoor, nooit gezien.  >:(
Als je nou nog boogbrug had gezegd.
Maar Remco had het over LSM ICR en plan W en die zijn inderdaad niet krom.

Aan de andere kant, mijn stalen d kostte omgerekend iets van 110 euro en toen moest ik het ding nog zelf in elkaar zetten ook.
Kortom, altijd maar die appels en die peren.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 15 oktober 2011, 11:03:04
boehoehoe 60 euro voor n stalen D, wat kostte een marklin-ICR ook alweer? 45 euro? voor een derde meer heb je dan een rijtuig dat wel op schaal is en uit ongeveer 7 keer zoveel onderdelen bestaat. en nou niet meer huilen.

Als we marklin als ijkpunt gaan nemen is het einde zoek.

Er staat nergens dat het te duur is, t'is zeker niet goedkoop en als het een mooi rijtuig is haal ik hem op en ben er blij mee.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tomasso op 15 oktober 2011, 11:06:40
Het maakt mij niet uit van wie het is, ik vind € 60,- gewoon veel (te veel) voor een rijtuig.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 15 oktober 2011, 11:23:45
Toch te duur dus. ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ad.M op 15 oktober 2011, 11:26:24
En dan nog maar hopen dat ze niet krom zijn.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 15 oktober 2011, 14:00:21
Dat is ook mijn grootste vrees...

Hoepel is overdreven hoor, nooit gezien.  >:(
Als je nou nog boogbrug had gezegd.
Maar Remco had het over LSM ICR en plan W en die zijn inderdaad niet krom.

Die van mij wel: ik heb de 44 115 en die is zo krom als een... (vul zelf maar in), ik heb daar helaas ook nog geen rechte exemplaren van gezien...

Boogbrug mag niet want dan vragen de mensen in de winkel naar een plan W van Hack...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: reMARKable op 15 oktober 2011, 15:37:45
Zo, nu hebben we de vitamine weer gehad. Terug naar het onderwerp aub.

*en ja ik heb even de bezem erdoor gehaald  ;)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Floris Dilz op 15 oktober 2011, 16:01:05
Voor diezelfde 45 euro kocht je ook een LSM ICR op schaal en voor 40 euro een LSM Plan W op schaal.....

Dus voor een kwart minder of zelfs een derde minder een perfect rijtuig.

Dus stop zelf maar even met huilen ;)

Gr. Remco.
en een gehuil dat er over die "stervensdure" ICR's was destijds... maar dan koop je m niet joh, ik huil niet, ik koop m gewoon...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rick op 15 oktober 2011, 16:24:21
Voor diezelfde 45 euro kocht je ook een LSM ICR op schaal en voor 40 euro een LSM Plan W op schaal.....

Dus voor een kwart minder of zelfs een derde minder een perfect rijtuig.

En daarmee komen we weer terug op:

Misschien komt het omdat de klant maar 1 of 2 stalen D's koopt en van de plan e's gelijk een stammetje of meer.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Edgar op 15 oktober 2011, 16:35:21
Precies. Want kleinere series zijn bij LS ook gewoon duurder. Een stuurstand kost meer dan een gewoon rijtuig. En m'n SBB WRm restauratie heeft effectief ook circa 100,= gekost. That's life.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Remco. op 15 oktober 2011, 17:02:27
@Floris:

Mij heb je er niet over gehoord, ik kocht ze ook gewoon, ik vind alleen 60 euro voor een rijtuig van Artitec niet in verhouding. Als LSM iets produceert met hun kwaliteit voor 60 euro vind ik het wel acceptabel.

@Rick en Edgar:

En die koppen we weer terug:

Dat lijkt mij onzin, er is ook wel een RD uitgebracht en daarvan hoeft er in de regel ook maar één in de trein...

Vergelijken met een stuurstand is sowieso kolder, die behoort aan 1 specifieke trein toe. LSM vraagt 100 eu voor een stuurstand waarvan je er ook maar 1 kan kopen ( Mits je op nr's let ) Er worden maar 3 varianten gebouwd.

De stalen D is in minimaal 20 varianten aangekondigd en er zullen er nog wel een aantal volgen die nog niet zijn aangekondigd ( oa. ongevallenwagen )

Maw. de afzetmarkt voor de stalen D is m.i. veel groter, temeer omdat er ook geen 1:100 alternatief ( Voor Plan E, W en ICR wel ) voorhanden is.

Gr. Remco.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Bob R. op 16 oktober 2011, 13:21:05
Vraag over echte stalen is samengevoegd met dit juiste topic (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,36538.msg616023.html#msg616023). Hier hebben we het over de plastic D ;)

Verbaast me wel de discussie over de prijs van de Artitec stalen D.
De aangekondigde dubbeldekkers van Artitec zijn nog veel duurder (85 per stuk).
Daar moet je ook nog een flink aantal van aanschaffen om tot een geloofwaardige stam te komen. ;)

Ik wacht dit keer gewoon af hoe goed dit product wordt van Artitec.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Remco. op 16 oktober 2011, 13:35:50
Bob,

De prijs van de dubbeldekker was zo hoog omdat ze af fabriek met binnenverlichting en stroomvoerende koppelingen zouden komen. Inmiddels is dat ook weer achterhaald, want ze komen in ieder geval zonder binnen verlichting en zullen ook een andere prijs krijgen :)

Gr. Remco.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rick op 16 oktober 2011, 13:48:29
De stalen D is in minimaal 20 varianten aangekondigd en er zullen er nog wel een aantal volgen die nog niet zijn aangekondigd ( oa. ongevallenwagen )

Maw. de afzetmarkt voor de stalen D is m.i. veel groter, temeer omdat er ook geen 1:100 alternatief ( Voor Plan E, W en ICR wel ) voorhanden is.
Maar in totaal zullen er wel meer RD's gemaakt zijn dan Artitec maakt van iedere versie Stalen D. Daar zal een deel van het verschil vandaan komen en ook van de betere detaillering. De prijs van de LSM plan W vind ik niet vergelijkbaar, die waren expres lager dan de Artitec geprijsd.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Remco. op 16 oktober 2011, 13:50:56
Uiteraard waren die expres lager geprijst, maar voor de ICR was er geen alternatief en die waren ook lager geprijst als Artitec rijtuigen, dus je mag er vanuit gaan dat de Plan W's ook zonder concurrentie de 50 euro per stuk niet waren gepasseerd.

En of er echt zo veel meer RD's zijn dan stalen D's qua productie, ik weet het niet, denk dat dat wel los loopt.

Gr. Remco.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rick op 16 oktober 2011, 13:58:55
Maar de ICR en plan E scheelden maar een paar euro (45 tegenover 50 euro toch?). De plan W's zullen inderdaad wel ook zo'n prijs gehad hebben.
In totaliteit zullen er misschien niet meer RD's zijn, maar dat is een grote serie tegenover veel kleine deelseries van Artitec. Dat bedoelde ik te zeggen.

En of de Stalen D nou 10 of 100 euro is, ik koop die toch niet. ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Ellerman op 16 oktober 2011, 14:00:52
Eigenlijk is er maar één goed antwoord over de prijsdiscussie die hier wordt gevoerd: als je 'm te duur vind koop je 'm niet (of je wacht tot er over een paar jaar ergens op Ebay of Marktplaats een als tweedehandsje wordt aangeboden, al dan niet afgeragd). Alles heeft een prijs en als je die wilt betalen voor een product: prima. Niet: ook prima. Niet iedereen kan zich alles veroorloven op het moment dat er iets uitkomt, dat is een gegeven. Derhalve is sparen een mooie oplossing. De voorproductiemodellen die ik gezien heb (waren o.a. te zien in Houten op 8 oktober jl.) zagen er prachtig mooi uit, heel mooi gedetailleerd en de (bijna) 60,- naar mijn mening zeker waard.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Post49 op 16 oktober 2011, 14:21:22
Eigenlijk vind ik de prijs wel mee vallen. Ik had op ruim 70 euri gerekend. Wellicht koop ik er wel 3. Een keus staat echter al vast. De vooroorlogse 7603 bijvoorbeeld, de 1:1 versie heb ik zelf in z'n huidige groene jasje gezet  8).

Groet, Erik.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 16 oktober 2011, 14:58:57
Ik koop die ICR niet. Het is niet mijn tijkdperk, hoewel mijn materieel niet geheel tijdperkcomform is. De ns3737 is van een veeeeeeeeel later tijdperk dan mijn meeste materieel. Maar daar zit ik niet mee. Ik heb ook wel wat Engels materieel dat nooit op het vaste land is geweest. Zoals een Engelse terrierstoomloc.
Ik koop gewoon wat ik leuk vind.
Andre van Zuijlen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Sikkeman op 17 oktober 2011, 19:20:05
Hallo allemaal,
Wat is het verschil tussen de oude en nieuwe vouwbalgen?

Groet, Kees
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Post49 op 17 oktober 2011, 19:57:00
@kees,

De nwe balgen hadden drie-puntsophanging ong. gelijk aan plan E. De oude waren enkelvoudig uitgevoerd en derhalve kwetsbaarder en aan slijtage onderhevig. Hopelijk heb ik het zo kort en bondig uitgelegd.

Groet, Erik.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 01 november 2011, 20:49:40
Op Eurospoor kreeg ik de gelegenheid om de Stalen D van Att te combineren met een meegebrachte Roco plan D. Waar ik bang voor was is gelukkig niet uitgekomen, de D blijkt lager dan de plan D.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4051.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4051.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4052.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4052.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4053.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4053.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4054.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4054.jpg)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 01 november 2011, 20:58:23
Dus het model krijgt de Mispoes-goedkeuring?

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeroen Water op 01 november 2011, 21:11:21
Dat zal er helemaal vanaf hangen of dit model nu wel mooi recht is, denk ik zo.....

Jeroen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 01 november 2011, 21:54:57
Dat ziet er niet verkeerd uit. Hoe is de banaan-factor (of was dit een pre-productie model?) ?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 01 november 2011, 22:01:44
Pre, dus laten we niet op de zaken vooruit gaan lopen.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 01 november 2011, 22:09:14
Laten we dat maar wel doen: als ie zo wordt is ie goed! (y)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 01 november 2011, 22:57:51
Dan wachten wij nog even geduldig af op het eindproduct!
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 01 november 2011, 22:59:01
Idem !
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Albert.H0 op 02 november 2011, 00:00:32
banaan-factor?

Als in de ongevallentrein, in het geel?  ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ben op 13 november 2011, 08:18:08

20.246.01 NS D 7603, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, per. III
20.246.02 NS D 7619, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg, per. III


Effe een vraag van een leek: wat is het verschil tussen de oude en nieuwe vouwbalgen? Iemand een plaatje of een link?

Gr, Ben.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: AB 7216 op 13 november 2011, 08:44:02
Hoi Ben,

ik kan even zo snel geen foto's vinden van de stalen D zelf.
Maar hier wel een goede overzichtsfoto van de twee typen vouwbalgen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040005.jpg)

links een plan D met het oude type vouwbalg, type 1935 waarbij het gehele ophangmechaniek aan de binnenzijde is aangebracht. (hier zie je alleen de balg)
Rechts een Plan E met de moderne vouwbalg, type 1954 waarbij de ophangmechaniek aan de buitenzijde is aangebracht met steunen aan het dak.

De vouwbalg type 1935 is aangebracht op de stalen D's welke in 1937 zijn verbouwd voor de internationale dienst, de D 7601-7605.
De vouwbalg type 1954 is aangebracht op de stalen D's welke in 1957 zijn verbouwd, waarbij zij zijn voorzien van vouwbalgen, de D 7611-7620

Groeten Arjen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ben op 13 november 2011, 09:43:33
Danku. (y)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tim Lubbers op 02 december 2011, 22:31:00
Hallo Allemaal welke stalen D kan ik het beste kiezen om achter een blauwe NS plan D te zetten?????

Groetjes Tim.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Post49 op 02 december 2011, 22:39:26
@Tim,
Vraag gaarne nader specificeren.
Erik.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tim Lubbers op 02 december 2011, 22:44:11
Citaat
    van Mispoes
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4053.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4053.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4054.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4054.jpg)
zoon plan D maar dan zonder ns visgnetten.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: TonM op 02 december 2011, 22:57:36
Tim,

Blauw zonder vignetten is Tijdperk III.
Je kan het beste één van de volgende uitkiezen:

20.246.01 NS D 7603, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, per. III
20.246.02 NS D 7619, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg, per. III
20.246.03 NS D 7605, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, per. III
20.246.04 NS D 7618, Berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg, per. III

Grtz,
Ton
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: VAM65 op 17 januari 2012, 12:10:43
Iemand al meer nieuws over de leverdata gehoord?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 17 januari 2012, 12:13:59
Is tie eral dan? (tromgeroffel)
Andre
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 17 januari 2012, 12:52:23
Ik denk dat het ding, na die wieltjestoestand van de kolenkar, nu eerst helemaal binnenstebuiten gekeerd wordt voordat het in de schappen komt.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 17 januari 2012, 14:08:21
Dat zou best eens kunnen (tromgeroffel houdt weer op) :-\ :'(
Andre
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 18 januari 2012, 10:58:36
Iemand al meer nieuws over de leverdata gehoord?

Ja. Dat er een misverstand was tussen Artitec en de fabrikant. De wagens zouden met nieuwjaar klaar zijn. Alleen dus niet Europees nieuwjaar, maar Chinees nieuwjaar....

Aldus Kuijpers te Utrecht, voor wat 't waard is.

Eelco
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 18 januari 2012, 11:00:51
Nou ja, dan wordt het ding dus extra mooi zullen we maar zeggen/denken
Andre.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Bert van Gelder op 18 januari 2012, 11:11:01
Chinees nieuwjaar 2012:

23 januari 2012, dus het schiet al op.. :)

Ni hou

Bert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert Arkema op 18 januari 2012, 11:42:19
Citaat van: NS8714
Ja. Dat er een misverstand was tussen Artitec en de fabrikant. De wagens zouden met nieuwjaar klaar zijn. Alleen dus niet Europees nieuwjaar, maar Chinees nieuwjaar....

 ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 18 januari 2012, 11:49:46
Over Chinees nieuwjaar; als ze in 2012 komen zijn ze wel 2697 jaar te laat, daar kan LSmodels nog een puntje aan zuigen  ;D.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sneek op 25 januari 2012, 00:26:51
De achterzijde van Railmagazine 291 geeft aan dat ze in februari worden uitgeleverd.
En... er staat een leuke teaser voor het nieuwe rijtuig dat in Nürnberg zal worden gepresenteerd  ;)

grtz,
Wim
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 25 januari 2012, 00:31:28
Ik zou zeggen, in de nacht van Dinsdag 31 januari op Woensdag 1 februari weer naar de site van Artitec.
Gaat om 00.00 uur gebeuren. (als ie weer niet plat gaat)  8)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Remco vM op 25 januari 2012, 00:52:11
Miste het Neurenberg Artitec raaddraadje al voor dit jaar ;)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Kees de Rooij op 25 januari 2012, 01:09:09
Wordt als met  Harry Potter........ ;
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 25 januari 2012, 07:14:24
(als ie weer niet plat gaat)

Ik denk dat ik rond die tijd al plat ben gegaan. :)

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 25 januari 2012, 08:04:11
De achterzijde van Railmagazine 291 geeft aan dat ze in februari worden uitgeleverd.
En... er staat een leuke teaser voor het nieuwe rijtuig dat in Nürnberg zal worden gepresenteerd  ;)

Kan iemand een scan maken en hier plaatsen? Ik ben niet echt bij machte even een Railmagazine te halen...  ;D
Benieuwd of mijn verwachting uit komt...

Eelco
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Ellerman op 25 januari 2012, 08:14:50
Er is een batch met groene stalen D's aangekomen in Amsterdam. Worden eerst gecontroleerd en liggen dan wrs. begin volgende week in de winkel. De blauwe komt na het einde van het Chinese nieuwjaar, in ieder geval in februari.

Bron: ATT
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 25 januari 2012, 08:29:11
Kan iemand een scan maken en hier plaatsen? Ik ben niet echt bij machte even een Railmagazine te halen...  ;D

Ik ook niet, maar vraag liever niet om een scan van een tijdschrift, vooral niet aangezien medewerkers van die tijdschriften op dit forum actief zijn.

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 25 januari 2012, 08:36:53
Een advertentie moet kunnen. Dat je de inhoud van een tijdschrift niet scant om op een forum te plaatsen, spreekt voor zich.
Advertenties van Att uit de Railhobby hebben hier immers ook gestaan.

Eelco
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 25 januari 2012, 09:16:42
Snap ik, maar er rusten nog steeds auteursrechten op. Daar zijn we vrij spits op, om trammelant daarmee te voorkomen.

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 25 januari 2012, 09:18:37
Begrijp ik. Dus nu gaat de Att reclame over de 3700-verrassing die op de achterzijde van RH stond alsnog verwijderd worden uit dat topic?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ReNeGe op 25 januari 2012, 09:41:53
Zonder scan kan het ook...
Er staat alleen als tekst "weersverwachting per 1 februari 2012: OPTREKKENDE MIST"
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 25 januari 2012, 09:44:21
Dankje.
Dan ben ik benieuwd of die optrekkende mist slaat op de onthulling, of dat het een hint naaar het rijtuigtype is...

Eelco
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ATB op 25 januari 2012, 09:48:18
Wat denk je? Doe eens een gok! Ik ben dol op raadsels :) :) :)

Ted
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rick op 25 januari 2012, 09:49:58
Dankje.
Dan ben ik benieuwd of die optrekkende mist slaat op de onthulling, of dat het een hint naaar het rijtuigtype is...
Gezien de foto die bij de advertentie stond gaat het om de optrekkende mist die het rijtuig omringd. ;)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: fissy op 25 januari 2012, 09:50:18
niet alweer dit raadsels... :-\
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ATB op 25 januari 2012, 09:51:56
Kom op Bernd
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 25 januari 2012, 09:52:14
Ik hou wel van die Artitecraadsels. 't Gaat volgens mij zuiver om de onthulling. Ik zie niet echt de link tussen een ovalen ramer/C6400 en optrekkende mist...  :)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: henk op 25 januari 2012, 10:10:42
Het is een plaatje van een 3700 met daarachter een stalen d en daarachter een rijtuig in de rook van de 3700. Gaaaaaaaaaap.
Het lijkt niet op een DDM.  ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 25 januari 2012, 10:23:47
Dat scheelt, want die DDM boeit niet....  ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 25 januari 2012, 10:28:45
Zal ik maar es even speculeren (IK WEET DUS NIET ZEKER DAT DEZE KOMT) over een nieuw rijtuig: Ovalen ramen rijtuig????
Andre
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeroen Water op 25 januari 2012, 10:37:53
Is het misschien een idee om dat stomme raad gedoe in een eigen draadje te zetten en niet deze Stalen D draad ermee te bevuilen?

Jeroen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 25 januari 2012, 10:38:13
Misschien een AB 7521 - 7555 die begin jaren '30 werd geleverd. Zou wel een leuke zijn om te verbouwen naar koninklijke trein of campingrestaurant in Eext...  ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 25 januari 2012, 10:42:20
Misschien een stomme vraag. Komt nu eerst de blauwe stalen D? Of komen ook andere varianten?
Andre
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 25 januari 2012, 10:43:47
Dat weet je dus woensdag.
Niet alleen de nieuwtjes, ook alle nieuwe levertijden.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 25 januari 2012, 10:51:05
Ok dan wacht ik maar tot woensdag. spanning en sensatie! :P ;D
Andre
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeroen Water op 25 januari 2012, 11:22:25
Dat weet je dus woensdag.
Niet alleen de nieuwtjes, ook alle nieuwe levertijden.

Voor zover ze zich er nu wel een keer aan gaan houden dan.......

Jeroen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 25 januari 2012, 11:23:44
Hm, liever dat levertijden gecancelled worden dan de modellen...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeroen Water op 25 januari 2012, 11:31:15
Ja, maar dáár is toch helemaal geen sprake van?

Ik bedoel maar aan te geven: van de week komen de nieuwe levertermijnen. Dan prent iedereen die data weer in zijn kop en begint dat eeuwig gedoe over wanneer komt het model nu weer opneiuw als de levertermijnen weer niet gehaald worden. Op de 3700 na heeft Artitec nog maar weinig modellen op tijd af kunnen leveren. Als dat plannen kennelijk zo beroerd gaat, dan kunnen ze maar beter net als LSM aangeven dat het ooit komt in plaats van iedere keer die datum op te schuiven. Op den duur wordt je daardoor als fabrikant als onbetrouwbaar gezien.

Jeroen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tomasso op 25 januari 2012, 11:39:54
Hé, dus er komt een ovalen ramen rijtuig? :P
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ATB op 25 januari 2012, 11:40:44
Wat doe je zuur Jeroen. Het leven is een groot feest. Geniet ervan (y)

Ted
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 25 januari 2012, 11:44:43
Hé, dus er komt een ovalen ramen rijtuig?

Als het aan mij ligt wel, Tom. Kun je mooi als versterking bij je Rheingoldstammetje inzetten  (y)
Nouja, zolang ik maar een leuk treintje voor achter mijn 3760 kan samenstellen. Mmaar dat gaat vast lukken, niet ATB?  ;)

Eelco
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tomasso op 25 januari 2012, 11:46:10
@ Ted

Hij heeft denk ik weer onder de brug moeten slapen vannacht. :P Of misschien is plezier een brug ter ver voor hem :) Als ezelsbruggetje kan je dan gebruiken model railroading = fun, dan komt hij ook wel over de brug. Gewoon praten als brugman zou ik zeggen... ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 25 januari 2012, 11:50:47
Ah, het gaat over bruggen? Dan zet ik even een liedje op http://www.youtube.com/watch?v=RLBRttEZPao   ;D ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert Arkema op 25 januari 2012, 11:52:46
Kom op Jeroen, zolang er leven, eh.. levertermijn is, is er hoop  ;D !

En tijd om te sparen natuurlijk  :P .
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tomasso op 25 januari 2012, 11:54:46
Hahaha
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ivo tB op 25 januari 2012, 11:59:13
Hé, dus er komt een ovalen ramen rijtuig? :P
Eén of twee. Tenslotte waren er 2 typen ovale ramen rijtuigen: namelijk een AB en een C. Beide al door Philotrain geproduceerd. En er waren er niet echt veel van. Als het dan toch een AB moet worden lijkt me een AB 7521 waarschijnlijker. Waarom? Daar kan Artitec meer varianten van op de markt brengen en gezien de groentewagen, koelwagen, GTU, stalen D en 3700 houden ze bij Artitec wel van veel varianten. Een AB 7521 kan in afleveringstoestand, met donker dak, met hoge klasseborden (allemaal nog in Boonstoppelgroen) en in blauw. Vervolgens kun je er ook nog de 2 koninklijke rijtuigen van maken die ook in het NSM staan.

Mijn voorkeur: een C12c. Daar kun je er niet genoeg van hebben, maar er waren minder varianten... hoewel, afleveringstoestand, donker dak, hoge klasseborden (allemaal nog groen) en blauw en die allemaal ook nog in versie met klinknagels en zonder.

Mooiste rijtuigen van deze 4 zijn ongetwijfeld de ovale ramen rijtuigen.

mvg,
Ivo

P.S., en dan straks allemaal klagen over de draaistellen, de wielen en de kortkoppelingen  ;D ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 25 januari 2012, 12:00:19
C12c is ook breed inzetbaar qua tijdperk... kan zelfs prima achter een groene of blauwe elok en zal dus een breed publiek aanspreken.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: NS 1607 op 25 januari 2012, 12:01:02
Juist mannekes, niet alles tegelijk willen.
Dan heeft de portemonnee ook de kans om bij te komen.
Eerst leven, en dan pas de hobby.


Jos
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeroen Water op 25 januari 2012, 12:07:12
Wat doe je zuur Jeroen. Het leven is een groot feest. Geniet ervan (y)

Ted

Hahaha, nou daar heb ik gelukkig geen modeltreintjes voor nodig hoor. Ze zijn leuk, maar genieten doe ik toch veel eerder van mijn gezinnetje etc.....

Kom op Jeroen, zolang er leven, eh.. levertermijn is, is er hoop  ;D !

En tijd om te sparen natuurlijk  :P .

Ja natuurlijk is er hoop. En sparen kunenn we ook blijven doen. Maar ik wilde alleen maar aangeven dat iedereen zich straks weer helemaal vastpint aan de nieuwe levertijden van Artitec, maar dat dat geen fluit zin heeft, omdat Artitec zich er toch niet aan weet te houden.  Want zij zien het leven toch als één groot feest en zijn daar kennelijk veel te druk mee....  ;D ;D ;D ;D

Nu ben ik geen moderator, maar nogmaals: zouden we dit draadje niet gewoon gebruiken waar het voor is, namelijk de Stalen D? Of is dat weer te zuur?  :P

Jeroen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 25 januari 2012, 12:08:16
Nee, zeer zeker niet te zuur....
Gewoon gelijk. Meld moderator knop al ingedrukt ?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeroen Water op 25 januari 2012, 12:09:33
Op mijn eigen opmerking, maar dat mag dan weer niet want het heeft geen zin om je eigen opmerking naar de mod te sturen.  :-\

Jeroen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ivo tB op 25 januari 2012, 12:12:04
Dan moet deze hele pagina en een deel van de vorige maar verschuiven naar een nieuw Artitec raden maar topic, ipv vegen.

mvg,
Ivo
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 25 januari 2012, 12:13:40
Of het nou een AB 7521, een ovalen ramer of een C6400 wordt: Ik koop 'm!

(wat zal Artitec mij toch een fijne klant vinden...  ;D )

Maar eerst mijn gereserveerde Stalen D maar eens binnen zien te krijgen. Ben heel erg benieuwd!

Eelco
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 25 januari 2012, 12:16:10
Willen de ovalen speculaasjes liefhebbers even een apart draadje openen? Hier gaat het over de Stalen D. Ieder volgend off topic bericht wordt geveegd. Alvast bedankt.  (y)

mvg,
Gert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 25 januari 2012, 16:13:25
In ieder geval kregen we net een telefoontje van Artitec dat de eerste stalen D modellen eraan komen, men gaat verdelen en uitleveren  aan de winkels.(y)

Welke ? Geen idee.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 26 januari 2012, 20:34:19
Als het goed is, ik weet het nog niet zeker, morgen bespreking stalen D op Groterdam.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Ellerman op 26 januari 2012, 21:46:03
Er is een batch met groene stalen D's aangekomen in Amsterdam. Worden eerst gecontroleerd en liggen dan wrs. begin volgende week in de winkel. De blauwe komt na het einde van het Chinese nieuwjaar, in ieder geval in februari.

Bron: ATT
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 26 januari 2012, 22:24:40
Ben heel erg benieuwd... Chris, zou je dit maal misschien een foto kunnen besteden aan hoe recht de bak is (lineaal langs dakrand ofzo)?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 27 januari 2012, 01:06:08
@Wijktrein

Ja, dat wisten we. En nu zijn ze verdeeld.
Echter stond Artitec om 17.45 voor de deur, en we sluiten om 17.30.....
Dus spannend of ie het nog ergens heeft kunnen achterlaten. Ik stond al gezellig vast in de file en kon niet meer omdraaien, anders had er vanavond al een bespreking gestaan.  ;D

Maar meer winkels zullen morgen waarschijnlijk de stalen D in het groen ontvangen.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sjef hoenjet op 27 januari 2012, 09:00:34
Heb de 6312 zojuist ontvangen. Ziet er super uit!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/085a_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/085a_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/084a_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/084a_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/086a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/086a.jpg)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Moerkerken op 27 januari 2012, 09:07:51
Mooi!!!
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeroen Water op 27 januari 2012, 09:10:07
Heb de 6312 zojuist ontvangen. Ziet er super uit!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/085a_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/085a_1.jpg)


Ik neem aan dat het door de foto komt dat de deuren donkerder lijken dan de bak, of zijn de deuren werkelijk donkerder van kleur?

En is de linker handgreep gebroken???

Het model ziet er schitterend uit! Is ie ook recht?

Jeroen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 27 januari 2012, 09:10:59
Daar issie dan!
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sjef hoenjet op 27 januari 2012, 09:17:25
De deuren lijken een heel klein beetje matter van kleur, denk dat daardoor het kleurverschil optreedt in de foto.
De linker handgreep is gebroken :(
Voor zover ik het kan zien is hij echt recht. :P
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeroen Water op 27 januari 2012, 09:29:49
De deuren lijken een heel kelin beetje matter van kleur, denk dat daardoor het kleurverschil optreedt in de foto.

Maar niet opvallend bij het echte model? Ik ben aardig kippig, maar op je foto viel het me direct op.

De linker handgreep is gebroken :(

Even een mailtje naar Artitec. Gelukkig zijn ze nooit moeilijk om losse onderdelen toe te sturen.

Voor zover ik het kan zien is hij echt recht. :P

Dat klinkt hoopgevend! Helaas moet ik nog heel even geduld hebben voor de TP IV uitvoering.

Jeroen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sjef hoenjet op 27 januari 2012, 09:35:36
Heb de lineaal er even naast gelegd, maar is volgens mij toch echt RECHT
Het kleurverschil is er wel, maar echt heel erg weinig, IK vind het geen probleem, ziet er echt super uit.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 27 januari 2012, 09:42:57
Mooi. Toch eens kijken of ik ergens budget vandaan kan zien te peuteren...

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Martijn de Kuiper op 27 januari 2012, 10:05:31
Nice

Misschien dan toch een keer aan een Artitec (TPIV is de meest moderne toch ?). Deze kan je tenminste 'standalone' kopen.

Martijn
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 27 januari 2012, 10:22:17
Yep hier ook.
Vanavond bespreking :)
Ziet en voelt goed.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sneek op 27 januari 2012, 11:18:43
de deuren worden los opgezet.Zou best eens te maken kunnen hebben met mogelijke toekomstige varianten  ;)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 27 januari 2012, 12:19:31
Voor de ex-6066 zijn zelfs de Plan E draaistellen al op voorraad ;)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeroen Water op 27 januari 2012, 14:13:32
Yep hier ook.
Vanavond bespreking :)
Ziet en voelt goed.

Bij jou ook wat kleurverschil in de deuren te ontdekken Chris?

Jeroen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 27 januari 2012, 14:21:56
Geen idee.
Dat kan ik nu niet zien.
Vanavond onder goed licht.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ivo tB op 27 januari 2012, 16:32:14
Ziet er mooi uit. Zelfs de sluitseinijzers zitten op de rand van het dak.  (y)  Die heeft Philotrain standaard vergeten/weggelaten.

Flauwe vraag: wielen, kortkoppeling en draaistellen in orde?

mvg,
Ivo
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: fissy op 27 januari 2012, 16:37:17
Flauwe vraag: wielen, kortkoppeling en draaistellen in orde?

mvg,
Ivo

Wou ik ook vragen, maar ik denk deze keer zou het misschien goed gaan...

Ik wacht rustig op de blauwe versie...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Richard Snijder op 27 januari 2012, 16:39:53
Zoals te zien is in het Topic over`` verdwaald´´ nederlands matrieel is er ook een Afzetmarkt in Polen voor dit model. (y)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: spoorzeven op 27 januari 2012, 16:48:52
Ondanks dat ik TP IV heb, vanmiddag toch gevallen voor de groene TP III. Komt te zijner tijd wel in een museumtrein. Absoluut geen kleurverschil, zolang de lichtval maar goed is. Het licht breekt onder bepaalde hoeken iets anders op de deuren en het uitstekende gedeelte. That's all. Artitec:  (y) en nu een C12c graag (ook in groen en blauw).
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 27 januari 2012, 16:54:54
Ik heb vanochtend even een Stalen D in handen gehad en je ziet dan inderdaad geen kleurverschil.
Zoals Chris vaak op Groterdam en ook hier schrijft: De camera laat soms dingen zien die je met je eigen ogen niet waarneemt.

En dan vraag ik je: Als jij met je modelspoorbaan bezig bent: wie neemt er dan waar? Jij of je camera?
Mijn eerste indruk: een prachtmodel, kwaliteitsniveau van LS Models! 
En ik hoop van ganser harte dat ik daar niet op terug hoef te komen. Nu nog even wachten op de blauwe versies.

mvg,
Gert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: NS 1607 op 27 januari 2012, 17:46:04
Welke D's zin nu uitgeleverd?


Jos
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 27 januari 2012, 17:51:40
Weet ik niet precies. Maar dat zal vanavond (of vannacht, Chris voorliefde voor nachtelijke updates kennende) wel op Groterdam staan.

mvg,
Gert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Karst Drenth op 27 januari 2012, 18:01:18
Citaat van: Gert van den Heuvel
Mijn eerste indruk: een prachtmodel, kwaliteitsniveau van LS Models!  
En ik hoop van ganser harte dat ik daar niet op terug hoef te komen. Nu nog even wachten op de blauwe versies.

Hoi,

Ik vrees van wel Gert... 5 stuks uitgepakt in Arnhem, geen 1 goede....  >:( >:( :'( :'( Dus geen foto's van mijn kant over dit model...

Grtzz,

Karst
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 27 januari 2012, 18:02:56
Wat was er niet goed dan?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: roadster36 op 27 januari 2012, 18:03:32
alleen kleur problemen of waren er meer manco`s om op te letten.
Ze zijn bij Artitec wel traag van begrip hoor. >:(
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Falkenberg op 27 januari 2012, 18:09:06
alleen kleur problemen of waren er meer manco`s om op te letten.
Het kleurprobleem was nou zojuist ontkracht? Niemand had tot nog toe een kleurverschil geconstateerd.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 27 januari 2012, 18:10:50
Met het blote oog was er absoluut geen kleurverschil tussen de deuren en de rest van het rijtuig te zien.
Wellicht kan Karst vertellen wat hij heeft geconstateerd?

mvg,
Gert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Karst Drenth op 27 januari 2012, 18:29:41
Dat kan ik wel, maar dat is tegen de etiquette van dit forum.  :-X

Grtzz,

Karst
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 27 januari 2012, 18:41:51
Hoezo tegen de etiquette? Is het echt ZO erg?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Karst Drenth op 27 januari 2012, 18:48:13
Ja...

Maar... misschien heb ik net de enige 5 mislukte exemplaren gezien. Dus is laat het graag aan het oordeel en de ogen van de, potentieele koper over.

Grtzz,

Karst
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Reinier Z. op 27 januari 2012, 18:55:57
't Is anders best handig als we weten waar we op moeten letten...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sneek op 27 januari 2012, 19:33:17
mislukte exemplaren Karst?! Dat klink wel erg heftig en lijkt op het oog niet te rijmen met de in dit draadje getoonde foto's. Of de handgreepjes zijn niet het enige..?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: VAM65 op 27 januari 2012, 20:05:47
Dat kan ik wel, maar dat is tegen de etiquette van dit forum.  :-X

Grtzz,

Karst

Als jij over 5 exemplaren klachten hebt, dan mag je van mij die etiquette even vergeten/negeren.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 27 januari 2012, 20:14:55
Nou, daar gaan de moderatoren normaal gesproken over. :)

Tenzij Karst Artitec voor rotte vis zou gaan uitmaken, iets wat ik me eerlijk gezegd niet kan voorstellen, zou hij het wel heel bont moeten maken eer er iets van gezegd zou worden. Maar goed, die overweging is aan Karst.

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 27 januari 2012, 20:16:27
Ja, als het echte misexemplaren zijn geweest wil ik het ook wel weten, liever dan dat ik er in de winkel niet op gelet heb en er thuis pas achter kom, kan ik weer twee 2 uur in de auto, en op de post durf ik nu helemaal niet meer.

We gaan je anders allemaal PB'en hoor.  :P

Stephan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: VAM65 op 27 januari 2012, 20:18:15
Inderdaad, en die PB's ontrekken zich dan ook aan de etiquettes  ;D :P
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 27 januari 2012, 20:24:32
Reden te meer gewoon je winkelier te bezoeken en de dozen open te (laten) maken. Wat ik overigens ook verstandig vind van een goede winkelier. Scheelt je een hoop nazorg.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Stedahult op 27 januari 2012, 20:29:46
Ik mag toch aannemen dat één ieder bij welke aankoop dan ook
op het gebied van modelspoor (in een winkel of op een beurs) eerst vraagt
of de wagon, rijtuig en of locomotief eerst bekeken kan worden?
Dat doe ik hier bij de Wapstad en de Koploper in Delft ook gewoon.
Weet je meteen of (met name Roco) het zakje onderdelen compleet is.

vrgr Steef
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 27 januari 2012, 20:32:36
Kennelijk niet, je ziet hoe vaak men "verrast" is.

Karst heeft zich niet laten verrassen.  (y)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: fissy op 27 januari 2012, 20:34:01
klopt, maar wat gebeurt nu, als ik bijvoorbeeld dit rijtuig in Nederland moet bestellen en dan het ruijtuig niet goed is? Dan kan ik het wel terug zenden, maar dan kost het rond de 17 € extra ! En wie gaat het betalen?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 27 januari 2012, 20:36:26
Daarom moet je niet klakkeloos kopen, maar ook vragen stellen. Vraag specifiek dat ze het product nakijken op gebreken. Nou kan een kleurverschil misschien niet direct onder een gebrek geschaard worden, maar gebroken en ontbrekende onderdelen wel.

Verder dien je jezelf te informeren vind ik. Dus houd de reviews in de gaten.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Stedahult op 27 januari 2012, 20:36:30
@Bernd, wil er met alle plezier één voor je gaan bekijken en
daarna versturen hoor. Geen enkel probleem.

vrgr Steef
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 27 januari 2012, 20:42:00
Over dat aanbod gesproken, is er hier een Utrechter aanwezig die eventueel mijn gereserveerde Stalen D kan controleren bij Kuijpers en 'm goed verpakt naar mij op kan sturen (op mijn kosten)?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Stedahult op 27 januari 2012, 20:47:51
@ Eelco, als het nu Rijswijk, Delft of Rotterdam was geweest.
Had ik het met plezier gedaan. En dan had ik hem over twee weken
nog persoonlijk overhandigd aan je.

vrgr Steef
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 27 januari 2012, 20:52:22
Kijk, de adviezen slaan al aan. ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 27 januari 2012, 21:09:06
 ;D Een gewaarschuwd mens, enzo...  ;)

Steef, da's jammer inderdaad...

Eelco
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Martijn de Kuiper op 27 januari 2012, 21:46:08
Oh oh

Dat belooft weer wat.... Kom op Karst, deel met ons wat je gezien hebt !

Maar wel natuurlijk in nette bewoordingen.

Martijn
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: roadster36 op 27 januari 2012, 22:37:21
Hou je nou maar aan de adviezen van Ewout/stig.
Dan weet je meteen wat karst weet ;D
Gr Jan
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeroen Water op 27 januari 2012, 22:41:58
Als ik de 2e foto van Sjef bekijk (pag 22), dan lijkt er ook een sluitseinijzer te missen.....

Misschien heeft Karst ook wel bouwpaketten aangetroffen in plaats van complete modellen?

Jeroen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sjef hoenjet op 27 januari 2012, 22:48:57
Het sluitijzer is afgebroken, en ook niet meer terug te vinden in de doos. Net als de handrail die gebroken is.
Krijg van Artitec beiden nieuw toegezonden.
Het kleurverschil is echt minimaal en eigenlijk alleen duidelijk te zien met geflitste foto.
Verder heb ik geen tekortkomingen kunnen constateren en ze loopt perfect achter de 3708.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tuindert op 27 januari 2012, 22:50:49
Vanmiddag 2 stuks opgehaald bij m'n hofleverancier de Koploper in Delft. Hij had 4 verschillende wagens liggen:

20.241.01 - Stalen D, NS D6061
20.241.02 - Stalen D, NS D6066
20.242.03 - Stalen D, NS D6312
20.242.04 - Stalen D, NS D6315

Daarvan heb ik er dus 2 meegenomen, de 6315 en de 6066. Zien er top uit, kleur is goed en en tegenstelling tot een aantal berichten hierboven is er bij mij niets afgebroken, beschadigd of missend. Wat mij opvalt is de hoge graad van detaillering wat uitmondt in o.a. sluitseinijzers en een dynamo onder het rijtuig. Bijgevoegd zit ook een koper-stripje om het rijtuig stroom af te laten nemen en een zakje losse details. (y)

Ik hoop dat de foute exemplaren uitzonderingen zijn want Artitec verdiend vooral lof voor dit model!

Gr. Emiel
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Reinier Z. op 27 januari 2012, 23:15:12
Ik zie op http://www.artitec.nl/index.php/nl/modeltreinen-/category/bagagewagen-stalen-d vooralsnog 6 modellen aangekondigd staan, waaronder de D 7603. Dat is wel een mooi nummer, omdat ik de echte vrijwel dagelijks zie (bij de SGB), alleen is die groen en het model blauw.

Wanneer zijn Stalen D's eigenlijk blauw geworden? Kan ik 'anno 1955' nog een groene inzetten en zo ja, welke?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 27 januari 2012, 23:19:07
Ruim 30 foto's over een uurtje online.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 27 januari 2012, 23:24:01
Ruim 30 foto's over een uurtje online.

Niet van die kleintjes he... We hebben hier tenslotte een 21" scherm...  ;)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 27 januari 2012, 23:36:28
Gewoon wat er altijd op Groterdam staat.
Ik zal er hier zo een grotere neerzetten.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 27 januari 2012, 23:37:01
Ja, hoihoi
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 27 januari 2012, 23:41:41
Wanneer zijn Stalen D's eigenlijk blauw geworden? Kan ik 'anno 1955' nog een groene inzetten en zo ja, welke?

De standgroene 6315 en 6312 zijn pas vanaf 1954 inzetbaar en zeer waarschijnlijk waren de olijfgroene 7602 en 7606 in 1955 nog steeds olijfgroen.

Stephan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 27 januari 2012, 23:43:23
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/zeergrootP1060481.jpg)

(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/zeergrootP1060473.jpg)

(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/zeergrootP1060474.jpg)

foto's zijn 1024*768
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 27 januari 2012, 23:49:41
Hé dat is de mijne, kom je hem na het fotograferen even langs brengen. ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 27 januari 2012, 23:50:44
 ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Reinier Z. op 27 januari 2012, 23:54:45
De standgroene 6315 en 6312 zijn pas vanaf 1954 inzetbaar en zeer waarschijnlijk waren de olijfgroene 7602 en 7606 in 1955 nog steeds olijfgroen.

Maar volgens de Artitec-site zijn de 6315 en 6312 Olijfgroen, tijdperk II-IIIa. De 7602 en 7606 zie ik op de site niet staan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 28 januari 2012, 00:24:25
En om Karst bij te vallen.
Ik ken Karst, en Karst is geen zeurpiet.
Wat hij heeft gezien, dat geloof ik, maar ik ben niet overtuigd ( tot nu toe dan) dat het seriematig is.

Verslag komt zo online, met ook mijn commentaar.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 28 januari 2012, 00:48:18
Maar volgens de Artitec-site zijn de 6315 en 6312 Olijfgroen, tijdperk II-IIIa. De 7602 en 7606 zie ik op de site niet staan.

Dan klopt daar dus geen hol van.

voorbeeld (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,36517.msg615632.html#msg615632)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 28 januari 2012, 00:49:15
Staat online.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 28 januari 2012, 00:51:05
hehe, had het al opgegeven na een kwartier te f5en...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 28 januari 2012, 00:52:26
Ja sorry.  8)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Esperopt op 28 januari 2012, 00:53:23
Bedankt Chris, mooie duidelijke foto's weer  (y). Wel vervelend dat er zo gauw vingerafdrukken op het model staan. Zou daar iets aan te doen zijn? Aangezien ik een 'mobiele baan' heb pak je een model dan toch wat vaker beet (in/uit de verpakking).
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sjef hoenjet op 28 januari 2012, 00:53:44
Mooi verslag Chris!! (y)
Het kleurverschil is bij jou dus ook waarneembaar, maar zoals je zegt, niet storend.
Groet Sjef
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 28 januari 2012, 00:54:12
Mooi. Dan ga ik nu kijken! Bedankt voor al het werk dat je er ongetwijfeld weer aan hebt gehad.

mvg,
Gert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 28 januari 2012, 00:56:51
Bedankt Chris, mooie duidelijke foto's weer  (y). Wel vervelend dat er zo gauw vingerafdrukken op het model staan. Zou daar iets aan te doen zijn? Aangezien ik een 'mobiele baan' heb pak je een model dan toch wat vaker beet (in/uit de verpakking).

Roco doekje ! Gaat prima !
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 28 januari 2012, 00:57:06
Ik zie vooral kleurverschil door heel de foto's heen. Iets met je camera? Iets meer licht erop volgende keer, of is het de beeldbewerking? Tevens zie ik een rode horizontale streep door sommige foto's.

Het model. Tsja, dat dak.

Algehele indruk lijkt me goed. Dat glas in de balkondeuren ziet er wat raar uit.

Toch maar eentje halen dan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: roadster36 op 28 januari 2012, 00:57:23
Bedankt Chris, mooie duidelijke foto's weer  (y). Wel vervelend dat er zo gauw vingerafdrukken op het model staan. Zou daar iets aan te doen zijn? Aangezien ik een 'mobiele baan' heb pak je een model dan toch wat vaker beet (in/uit de verpakking).

laagje matte blanke lak er over
of compleet overspuiten  ;D

Chris
mooie reportage bedankt weer
het model lijkt idd wel fragiel met zulke trappetjes en frutsels
het is ook nooit goed ;D zijn ze te stevig is er ook weer commentaar.
mooiste detail vind ik de slotplaat op de deur naast uitkijkpost , zelfs sleutelgat zit er in  (y)
gr Jan
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 28 januari 2012, 00:59:17
Ik zie vooral kleurverschil door heel de foto's heen. Iets met je camera? Iets meer licht erop volgende keer, of is het de beeldbewerking? Tevens zie ik een rode horizontale streep door sommige foto's.

Het model. Tsja, dat dak.

Algehele indruk lijkt me goed. Dat glas in de balkondeuren ziet er wat raar uit.

Toch maar eentje halen dan.

Geen beeldbewerking, alleen een logo. Groen is lastig.
Rode horizontale streep ? Euh....monitor stuk ?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sneek op 28 januari 2012, 01:00:58
en iedereen gaat voorbij aan (jawel daar zijn we weer) de naad onder en vorm van de uitkijkraampjes..?!  ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_12.jpg)


en wat zijn toch die ronde knoppen boven de hoogste treeplank?
hier ligt weer een uitdaging voor den doet-het-zelver.


Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: roadster36 op 28 januari 2012, 01:02:13
Ewout haalt overal een rode streep door ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 28 januari 2012, 01:10:46
Sorry Chris, je hebt gelijk, ff de mac erbij gepakt (zit op m'n werk) en het HP scherm is dus gewoon gaar...

Ik zie alleen nu wel veel meer vingerafdrukken...  ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 28 januari 2012, 01:11:24
 ;D ja Mac he, HD (wat zijn het toch goede computers)  ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Karst Drenth op 28 januari 2012, 03:40:41
Citaat van: Chris
Ik
En om Karst bij te vallen.
Ik ken Karst, en Karst is geen zeurpiet.
Wat hij heeft gezien, dat geloof ik, maar ik ben niet overtuigd ( tot nu toe dan) dat het seriematig is.

Thnx Chris voor de bijval, maar ik denk dat ik dit wereldje maar even voor gezien houd....

Adieu,

Karst
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Esperopt op 28 januari 2012, 04:55:43
Karst, wat is er mis met die vijf rijtuigen? Ik wil graag weten waar ik bij aanschaf op moet letten, dat geldt natuurlijk ook voor de overige forumbezoekers. Zolang iedereen on-topic blijft kan dat hier gewoon besproken worden. Zo doen we dat immers altijd als er een nieuw model uitkomt.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: roadster36 op 28 januari 2012, 09:09:46
Lezen is moeilijk he ::)
nou ff resume dan:
trapjes die loszitten, hangreepjes gebroken,sluitsein ijzers gebroken, of al deze zaken ontbreken .
ruiten niet goed in de sponning, kleurverschil,snel vies door vette vingers,
gr Jan
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 28 januari 2012, 09:10:13
Thnx Chris voor de bijval, maar ik denk dat ik dit wereldje maar even voor gezien houd....

Adieu,

Karst


Ik weet en hoop niet dat mijn bijdrage daar mede de rede van is, maar ik vind het erg jammer voor je dat juist een hobby je vervelende, eh dingen bezorgt.
Kom je wel snel weer terug?
 
Stephan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: henk op 28 januari 2012, 09:10:32
Er vliegt nogal wat emailverkeer rond en daaruit valt vooral op te maken dat het een kwetsbaar model is. Bij aanschaf goed kijken of alles er op zit, vooral sluitseinijzers, handgrepen en trappies. Soms zijn er onderdelen af, soms ontbreken ze zelfs in de doos en hebben ze er dus nooit opgezeten. Kan je gelijk kijken of het model je verder bevalt. Bepaalt iedereen zelf. De totaalindruk vind ik prima.

Let wel, allemaal van horen zeggen. Ik hou het bij mijn blauwe Philotrain. Die kan nog eens ontsporen zonder dat de onderdelen je om de oren vliegen.
Artitec zoekt de grenzen op van wat er in kunststof nog mogelijk is en dat vereist zorgvuldige productie en eindcontrole. LSM lijkt verder in dat proces. Brawa- modellen vind ik in de regel een wonder van detail en toch voldoende robuust.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: roadster36 op 28 januari 2012, 09:16:10
Thnx Chris voor de bijval, maar ik denk dat ik dit wereldje maar even voor gezien houd....

Adieu,

Karst



Ik weet en hoop niet dat mijn bijdrage daar mede de rede van is, maar ik vind het erg jammer voor je dat juist een hobby je vervelende, eh dingen bezorgt.
Kom je wel snel weer terug?
 
Stephan.

 ;D ;D ;D ;D ;D
te laat, Hij is al uit het raam gesprongen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Remco. op 28 januari 2012, 09:22:50
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_12_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_12_1.jpg)

Hoort dit niet op elkaar aan te sluiten? Het ziet er een beetje apart uit zo op de foto.

Gr. Remco.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Railhopper op 28 januari 2012, 09:29:02
je bent me net voor Remco, dit viel me ook al op :(
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Falkenberg op 28 januari 2012, 09:29:25
Da's een raam, zie http://www.nicospilt.com/bagagerijtuigen.htm (http://www.nicospilt.com/bagagerijtuigen.htm)

dirkjan
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Remco. op 28 januari 2012, 09:31:00
Ah ok, dan lijkt er geen 'raam' in te zitten op de foto. Dat vertekend het.

Gr. Remco.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert Arkema op 28 januari 2012, 09:39:57
Hier lijkt het dak ook niet aan te sluiten/over te steken;

(http://www.hetgroterdamproject.nl/images/stories/besprekingen2/staald/P1060470.jpg)

Kwestie van uitbouw dieper inklikken of is het dak daar een beetje getailleerd?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 28 januari 2012, 10:28:51
@Remco

Het lijkt een inzet stukje. En er zit wel glas in, maar heel dun.
Ik denk dat ze het raampje hebben gemaakt, met de zijkant van het raam wat in de uitbouw zit.

@Karst : WEL blijven hoor !
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Remco. op 28 januari 2012, 10:55:22
Ah ok, dan vertekend het op de foto.

Gr. Remco.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 28 januari 2012, 11:32:10
Moet dat niet een raam zijn om de conducteur de gelegenheid te geven langs de trein op te kijken. Ik heb zo snel niet even een foto van het grote voorbeeld bij de hand. Helaas brak er bij mijn pas gekochte D al het een en ander aan onderdeeltjes los. Zit inmiddels al weer vast. :-[
Andre
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: jakop op 28 januari 2012, 12:05:09
En ik hoop van ganser harte dat ik daar niet op terug hoef te komen.

Dat hoop ik ook, echter wat ik van voorgaande pagina's begrijp, loont het de moeite het model zeer naukeurig te inspecteren bij aankoop in de winkel. Maar eens een lijstje maken van de controlepunten en na die controle nog maar eens afwegen of de aankoopprijs in overeenstemming is met het gebodene (wat voor ieder natuurlijk anders is)
Ik ga overigens ook voor een blauwe, eens uitzoeken welke dan in aanmerking komt.

Ik begrijp niet goed waarom Karst zo over z'n theewater is...'t zal toch niet alleen van die 5 modellen zijn? Ik hoop in elk geval dat 'adieu' niet definitief is..  :-\

Groet,

Jakop
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 28 januari 2012, 12:10:46
Nou ik snap het wel.
Je gaat met een grote verwachting naar de winkel.
Als het dan voor de zoveelste keer een teleurstelling is, kan ik het begrijpen.
Ik denk (hoop) dat ie bedoelt, je ziet me niet meer in deze draad terug.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Reinier Z. op 28 januari 2012, 12:30:00
Dan klopt daar dus geen hol van.

Even doorborduren op deze subtiele  ;D opmerking (betrof kleur/tijdperk van bepaalde nummers): Op de Artitec-pagina zijn twee pagina's die elkaar tegenspreken, namelijk deze: http://www.artitec.nl/index.php/nl/toekomstige-producten/113-bagagewagen-stalen-d en deze: http://www.artitec.nl/index.php/nl/modeltreinen-/category/bagagewagen-stalen-d

Betreft in ieder geval de 6312 en 6315, de rest heb ik niet gecheckt. Dit helpt niet echt om te bepalen wat nou wat is.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Reinier Z. op 28 januari 2012, 12:35:44
Laat trouwens maar ff zitten, ik zie nu dat de nummers 6312 en 6315 pas in 1954 werden gegeven, dus ze zijn goed voor mijn tijdperk.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: roadster36 op 28 januari 2012, 13:35:35
Het was zo erg dat Wentink ze nu niet heeft staan , hele partij gaat terug
Dus daarom over zn theewater

Ik begrijp niet goed waarom Karst zo over z'n theewater is...'t zal toch niet alleen van die 5 modellen zijn? Ik hoop in elk geval dat 'adieu' niet definitief is..  :-\

Groet,

Jakop
Hij komt wel weer hoor ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Karst Drenth op 28 januari 2012, 14:44:34
 ;D ;D

Ben nooit weggeweest hoor ;) Heb alleen even goed geslapen  :P

En inderdaad, het theewater ging behoorlijk koken vanwege de enorme teleurstelling. Ik zie dat Jan al aardig heeft verklaard waarom. ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Coen Burki op 28 januari 2012, 15:16:09
Ik stond rond 14.00 in de startblokken om naar Wentink Arnhem te rijden om een groene stalen D te kopen maar ik heb mijn rit na de informatie dat Wentink alle stalen D's retour zou zenden maar afgesteld. Ik wacht de komende reacties omtrent dit item eerst maar eens verder af.

Momenteel heb ik een groene Kleinspoor en een blauw Philotrain exemplaar rondrijden. Beide voldoen prima!!

Toch vind ik het jammer dat de goede initiatieven van Artitec steeds weer tot teleurstellingen leiden.
De Artitec verrassingen die in Nurnberg worden gepresenteerd krijgen hierdoor wel een bijsmaak. Wat zou hier weer aan gaan mankeren??? Mistige vooruitzichten. Zou dit de betekenis van de advertentie zijn?

Toch een fijn weekend en groet,
Coen.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Reinier Z. op 28 januari 2012, 15:22:38
Zojuist even naar mijn winkelier gewandeld, die er een beperkt aantal had liggen. De 6315 rondom bekeken en meegenomen.

Mankeerde er dan niets aan? Jawel, bij het uitpakken in de winkel bleek er een stangetje los in de verpakking te liggen, dat na enig onderzoek op een kopwand tussen de kopstijlen thuis bleek te horen. Verder zit er volgens mij een vingerafdruk op, zoals op de foto's van Chris ook te zien is.

De wagen lijkt verder in orde te zijn. Ik zal zo eens op m'n gemak onder goed licht bekijken of dat inderdaad zo is.

O ja, over de kleur: De verpakking meldt 'standgroen'.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Nederduitsemeester op 28 januari 2012, 16:57:23
Ik heb 'm zien staan in Rijswijk, om een bestelling op te halen die ik "pas" geleden (maart 2011) geplaatst had. Er was een sluitseinijzer afgebroken, en er leken iets van lijmresten op de ramen te zitten. En de ramen leken ook niet helemaal goed  te zitten, toch maar even over nadenken :-\
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Stedahult op 28 januari 2012, 17:02:56
Ik heb hem ook zien staan in Rijswijk, en heb dezelfde mening.
Daarbij vond ik de anekdote van de 16 DE2's om te lachen.

vrgr Steef
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Remco. op 28 januari 2012, 17:04:18
Daarbij vond ik de anekdote van de 16 DE2's om te lachen.

Welke anekdote als ik zo vrij mag zijn?

Gr. Remco.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Stedahult op 28 januari 2012, 17:15:58
Dat de eerste 16 die ze open maakte allen beschadigd waren,
en de helft het niet deed. Het is wel vervangen, maar toch is
het lullig tegenover de klanten..

vrgr Steef
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Remco. op 28 januari 2012, 17:16:47
Ja, dat is lachen, of huilen, net naar gelang welke partij je bent :)

Gr. Remco.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: rard op 28 januari 2012, 17:24:03
Tja... losse onderdelen etc krijg je met deze detailleringsgraad, en (in mijn ogen) slechte verpakkingen. Van de week de 3700 opgehaald, maar ik schrok toch wel van de verpakking; hij zit veel en veel te strak in het schuim. Winkelier raade mij aan om eerst het schuim en dan de loc eruit te halen, maar dan nog... Hij staat al op een mooi stukje plexiglas, waarom dan geen mooie klik verbinding of evt een klein schroefje aan de onderkant? Als je de modellen dan rechtopstaand ipv plat vervoerd gaat het allemaal goed. Kijk naar bijv. Herpa met z'n showcases: werkt prima, model klik je zo op de bodemplaat. Shuco heeft een klein schroefje welke je er eerst uit moet draaien, functioneerd ook prima...Of evt een systeem als Marklin, Trix etc...

Nu is dat voor losse rijtuigen en wagens misschien wat overdreven, maar ik denk dat je met deze detaillerings graag niet anders kan...

Lijm op ramen is natuurlijk gewoon een slechte productie.... Vinger afdrukken op je model? Handen wassen voordat je het aanraakt!

Grt,

Gerard
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Nederduitsemeester op 28 januari 2012, 17:26:55
Ik heb meer rijtuigen, en daar heb ik niet zo gauw last van vingerafdrukken. Misschien toch iets met de laklaag aan de hand :(?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Reinier Z. op 28 januari 2012, 17:33:58
Even wat plaatjes:

Algemene indruk is goed. De wagen kwam wel uit de doos met diverse vingerafdrukken die niet van mij zijn. Ik heb geprobeerd ze weg te poetsen met een doekje met alcohol, maar dat hielp niet echt. Nou is het ook wel zo dat je de afdrukken alleen met een bepaalde belichting ziet.
(http://i91.photobucket.com/albums/k309/zondefoto/RZ-2-166-5695U.jpg) (http://i91.photobucket.com/albums/k309/zondefoto/RZ-2-166-5695U.jpg)

(http://i91.photobucket.com/albums/k309/zondefoto/RZ-2-166-5696U.jpg) (http://i91.photobucket.com/albums/k309/zondefoto/RZ-2-166-5696U.jpg)

(http://i91.photobucket.com/albums/k309/zondefoto/RZ-2-166-5699U.jpg) (http://i91.photobucket.com/albums/k309/zondefoto/RZ-2-166-5699U.jpg)

Wat hier opvalt, is dat de treeplanken onder de bagagedeur krom zijn. In het onderdelenzakje zitten reserve-exemplaren die wel recht zijn. Vervangen lukte niet meteen, omdat ze nogal vastzitten. Dit in tegenstelling tot de treeplanken onder de portieren, die vallen er juist makkelijk uit.
Verder valt op dat de dynamoriem tegen het draaistel klemt, waarschijnlijk moet de riem even onder het draaistelframe worden gewipt.
Tenslotte kiert het wat naast de uitbouw, maar dat viel me pas op de foto op.
(http://i91.photobucket.com/albums/k309/zondefoto/RZ-2-166-5701U.jpg) (http://i91.photobucket.com/albums/k309/zondefoto/RZ-2-166-5701U.jpg)

Op de kop het stangetje dat er bij mij was uitgevallen. Ik heb het teruggezet, maar het blijft niet zitten. Het is ook eigenlijk net iets te kort. Klemmen doet het niet, dus daar zal een drupje lijm aan te pas moeten komen.
Hier vallen ook de vreemde ronde dingen boven de treeplanken op.
(http://i91.photobucket.com/albums/k309/zondefoto/RZ-2-166-5702U.jpg) (http://i91.photobucket.com/albums/k309/zondefoto/RZ-2-166-5702U.jpg)

Op de reserve-exemplaren zitten ze ook. Het lijken overblijfsels van het productieproces die nog weggehaald hadden moeten worden.
(http://i91.photobucket.com/albums/k309/zondefoto/RZ-2-166-5704U.jpg) (http://i91.photobucket.com/albums/k309/zondefoto/RZ-2-166-5704U.jpg)

Wat niet op mijn foto's staat maar wel op die van Chris, zijn de kopkanten van de uitbouw met dat gekke raampje en de kier er onder. Dat is het enige aan de wagen wat ik echt lelijk vindt.

Al met al: Het is in beginsel een mooie wagen met veel details, maar met hier en daar toch wel wat probleempjes die toch uit het productieproces lijken te komen. Mijn indruk is een beetje dat Artitec veel fragiele details wil weergeven die in kunststof en met dit productieproces eigenlijk net niet kunnen. In relatie tot de prijs hou ik een beetje gemengde gevoelens. Ik wilde graag een Stalen D, maar als het zomaar voor 'erbij' was geweest, had ik het geld er niet voor over gehad.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ries op 28 januari 2012, 17:35:39
Ik heb vaak zoiets van jongens, waar maken jullie je druk om, het zijn "maar" hobby spullen en bevalt een model je niet, nou dan laat je hem lekker liggen. (Sterk relativerend)  ;D

Onderstaand een overweging voor fabrikanten en klanten.

Let op: Het verhaaltje gaat niet alleen over de in dit draadje centraal staande fabrikant!
Je moet je verhaal nu eenmaal doen op prime time  
;)

De huidige periode, die we in de toekomst "het China Tijdperk" zullen gaan noemen, begint verdacht veel vormen aan te nemen van een
"China syndrome" . Een proces dat in gang is gezet en waarvan je weet dat het nooit meer goed komt.

Het zou zo maar kunnen dat de groep modelspoorders, die heden ten dage (nog) van hun pensioen genieten, hun geld zullen gaan uitgeven aan degelijke producten, die zij nog kennen uit de jaren van weleer.
Want er stond dan wel een lok 20 jaar of meer in het programma, hij was wel met geduld en verstand van zake en met goede grondstoffen gemaakt.
En wie herinnert zich nog de "Kontrolle zettel" bijgaand ingesloten en owee als het kontrolle zetteltje alleen al ontbrak.

Maar goed, dit tijdperk hebben we misschien wel met z'n allen over ons afgeroepen, betere detailering en vooral het moest (voor de overgrote massa) goeiekoop en het liefst gisteren klaar.
De fabrikant is denk ik zeker die hoek in geduwd, tsja en ga je dan die kant op of laat je je niet gek maken door de tijdsdruk.

Eén lichtpuntje is er, the meltdowns die er in de wereld geweest zijn, zijn redelijk onder controle.
Dat is het mooie van de menselijke wezens, als je maar geduld heb, worden alle problemen opgelost.

Maar triest blijft het voor de fabrikanten en "ons", dat ondanks alle intenties, moeite én durf, het enige goeie uit China de Babi Pangang blijkt te zijn en niet een lang gekoesterd model.

Benieuwd wanneer er een fabrikant wakker wordt, want zo moeilijk lijkt het me nou ook weer niet:

Goede tekenaar / recherche werk (tijdsdruk) > Realistische tijdsplanning (tijdsdruk) > Model af laten koelen (tijdsdruk) > Goede grondstoffen > Duitse vrouwen die het model in elkaar zetten (duurder, aber pünktlich) > Kontrolle zettel in doos stoppen (afstand woon-werk verkeer naar China is voor de controleur gewoon te groot) (Je kan een chinees op afstand, geen draai om z'n oren geven als hij slecht werk levert > Goed verpakken > Op naar een tevreden winkelier / klant.

Tevreden klant, die welliswaar meer moet gaan betalen voor het produkt, maar daarvoor een ouderwets gevoel terug krijgt:

Firma X, heeft produkt Y aangekondigd > over een jaar leverbaar > Jaar sparen én begeerte naar het model > Joepie, voor de kerst in de winkel > Uitpakken en (alleen maar) genieten van een mooi model.

En vervolgens weer uitkijken naar Neurenberg, wie nu weer iets moois gaat uitbrengen, want bezit van de zaak is het eind van de begeerte 8)

Aan allen, sterkte en wijsheid voor in de toekomst gewenst.

Ries




Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Karst Drenth op 28 januari 2012, 17:54:40
Hoi hoi,

Mooi gesproken Ries ;) (y)

Bij mij is het theewater ook weer voldoende afgekoeld zodat ik weer wat relativerender kan reageren ;)
 ( zoals men wellicht van mij gewend is ;) )

Na ruim een half uur met 'Artitec' Diederik aan de telefoon hebben gehangen, is mij veel duidelijk geworden. Het model is ontworpen en 'getoold' al enige jaren geleden. Dat betekent grofweg, dat de 'trein' rijdt en er vervolgens weinig tot zeer niets meer iets aan te veranderen valt. Dus opmerkingen als 'men leert niet van fouten' gaat hier niet op. Problemen die recent opgemerkt werden bij eveneens recent uitgeleverde modellen kunnen/konden dus niet meer teruggekoppeld worden.

Zo ook de uiterst filigrane detaillering in kunststof ipv b.v. metaal, andere soorten kunststof etc.. Jammer maar het is niet anders. Het resultaat is dan automatisch, dat het model breukgevoelig is. Uit China komen de spullen goed verpakt aan. Geen enkel probleem daar met het transport, want immers grote dozen waarmee je niet kunt 'voetballen'. Het probleem richting de levering naar Wentink moet dan toch echt idd wel in de combinatie filigrane constructie en ( zeer ) ruw transport liggen ( Iets dat ik helaas zelf ook met enige regelmaat meemaak bij aankopen via e-Bay.de: Model prima verpakt, buitendoos zwaar beschadigd. En dan ook losse onderdeeltjes in de OVP  :o).
Zou het struktureel zijn, zou het hier foto's van kapotte modellen moeten regenen. Een redenering waar ik het heel goed mee eens kan zijn !

Voor de komende ( nog in de 'mist' verkerende ;) ) modellen is men overgegaan op andere constructie methoden en/of productie processen, geleerd hebbende van de 3700 hoe e.e.a. wel kan en moet.  (y) En... daarin de ervaringen met de Stalen D nog in kunnen verwerken !!

Goed, we wachten af op de tweede ronde. Het model 'an-sich' is niks mis mee. De foto's van Reinier en Chris laten dat voldoende goed zien.

Grtzz,

Karst
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Stedahult op 28 januari 2012, 17:56:51
@ Ries  (y)
Kan niet anders dan het eens zijn met je!

vrgr Steef
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sneek op 28 januari 2012, 18:05:51
Vandaag, enigzins ontmoedigd door de eerste berichten alhier, toch maar naar de winkel om een D6312 (ooit vaste gast in de boottreinen achter een 2400 op Leeuwarden-Harlingen) aan te schaffen. Evenals de in deze eerste batch ook uitgeleverde 6315, is de 6312 gekleed in standgroen met donkergrijs dak, in de situatie rond 1956. De revisie-opschriften op de stelbalk geven 1954 weer.

Na een eerste check in de winkel een kleine 60 euri neergeteld. Thuisgekomen bleek één van de metalen handgrepen  naast de instapdeuren los. Even lijmen en klaar. Helaas bleek ook een zwart kunststof-handgreepje naast de schuifdeuren verdwenen. Een speurtocht in de verpakking bracht 2 stukjes aan het licht. Die zijn aan elkaar gelijmd en vervolgens kon de handgreep weer aan de bak. Verder was alles in orde.

Koppelingen laten zich gemakkelijk vervangen, het is geen moordpartij om een paar Fleischmann- profikoppelingen in de NEM-schachten te krijgen.

De schuifdeuren bestaan uit een iets donkerder kleur kunststof en zijn apart opgezet op de bak. Dat heeft te maken met een toekomstige uitvoering als kuikenwagen, waarop dan deuren met extra ventilatieroosters moeten worden geplaatst.

Rij-eigenschappen? Sja, op zich blijft de D keurig in de rails en wissels al heeft mijn exemplaar een schommelende loop die met name bij hogere snelheid zeer storend is. Een eerste inspectie van het betreffende draaistel laat zien dat de as slingert; het wielstel zit niet strak op de plastic isolatie. Daar gaan we dus nog mee bezig.

Afgezien van de herstelacties is mijn conclusie dat we te maken hebben met een fraai model van een onmiskenbare Stalen D IV.
Het model de grond in boren is m.i. zeker niet nodig. We willen toch wel een vervolg in NS-modellen?!
We zullen voor lief moeten nemen dat met de gehanteerde productiemethode in kunststof (en in China) van sterk gedetailleerde modellen in relatief kleine oplagen, de kwetsbaarheid sterk toeneemt. Het zijn simpelweg geen modelletjes meer om slecht beschermd in een koffer mee te sjouwen naar je treinenclub. Je bent dan snel kleine onderdelen kwijt. Artitec levert in de verpakking keurig de meest kwetsbare deeltjes als reserve mee.

Karst geeft al aan dat de ontwikkeling al enige tijd geleden was begonnen. Zoals Ries terecht opmerkt; het is maar een hobby mensen. Wil je geen geld uitgeven aan dit rijtuig, dan niet kopen. Maar met de komende Nürnberg-nieuwtjes van Artitec zal het wel weer net zo gaan als met Plan E, vierdeurswagens, kolenbakken en D IV: jubelstemming bij het zien van de aankondiging, kritiek bij het uitkomen en vervolgens zijn de geleverde batches toch uitverkocht...

grtz,
Wim
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 28 januari 2012, 18:10:43
Goed, we wachten af op de tweede ronde.

Wordt de tweede ronde dan anders (lees: beter) geproduceerd?
En wat het transport betreft: Waarom brengt Artitec de modellen niet zelf bij de winkels?
Toegegeven: dat kost ook een paar centen, maar m.i. weegt dat niet op tegen de ellende die men nu heeft.

mvg,
Gert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ries op 28 januari 2012, 18:21:56
Citaat
Kan niet anders dan het eens zijn met je!

Ouwe man, je herinnert je nog de "kwaliteit van vroeger"  ;D

@ Karst
Ik ben blij mijn zoon, dat de woorden je gesterkt hebben  ;)

Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Stedahult op 28 januari 2012, 18:28:53
Ouwe man.... mompel, mompel....  ;D

vrgr Steef
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ries op 28 januari 2012, 18:31:56
Steef, ik lig 5 jaar voor, don't worry ;)

Groetjes,
Ries
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Karst Drenth op 28 januari 2012, 18:38:33
Citaat van: Gert van den Heuvel
Wordt de tweede ronde dan anders (lees: beter) geproduceerd?

Gert, alle onderdelen van alle uitvoeringen worden tegelijk geproduceerd. Zijn dus op dit moment al gemaakt.

Grtzz,

Karst
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: TonM op 28 januari 2012, 18:47:59
@Ries,

Ach, zo goed als het vroeger was is het eigenlijk nooit geweest......


 het enige goeie uit China de Babi Pangang blijkt te zijn en niet een lang gekoesterd model.


Ik moet je teleurstellen: Babi Pangang komt niet uit China maar uit voormalig Nederlands-Indië.  ;)

Grtz,
Ton
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ivo tB op 28 januari 2012, 18:52:39
Ik heb er nog geen in het echt gezien. Ik heb alleen de foto's van dit forum en Groterdam en de discussie natuurlijk gevolgd. Ik doe in elk geval mijn Philotrains zeker niet weg.

Er wordt wel gesproken over het olijfgroen en het standgroen, maar voor mijn gevoel is het grijs van het dak te licht, hoewel natuurlijk niemand dit meer kan nagaan hoe het vroeger geweest moet zijn. Vooral ook omdat het altijd snel vervuilde. Net als de aluminium daken die meestal er ook grijs uitzagen na verloop van tijd.

Maar dit dakgrijs lijkt mij op het typische dakgrijs dat midden jaren '50 is toegepast op mat '54 en plan E en wat het tot de geelgrijze periode heeft uitgehouden. Dit grijs lijkt me daarom prima op een blauwe stalen D, maar voor een groene is het volgens mij te licht.

mvg,
Ivo
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JaJo op 28 januari 2012, 19:00:02
Citaat
Aan allen, sterkte en wijsheid voor in de toekomst gewenst.

Dank Ries voor je op schrift gestelde overpeinzing.

Groet Jaap
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ries op 28 januari 2012, 19:20:34
Citaat
Ik moet je teleurstellen: Babi Pangang komt niet uit China maar uit voormalig Nederlands-Indië

En wie beurt mij nu op  ???

Nee grapje Ton, je stelt me niet teleur, want bijvoorbeeld Artitec komt ook niet uit China, maar ook gewoon uit Nederland.

 
Citaat
Ach, zo goed als het vroeger was is het eigenlijk nooit geweest......
En zal het waarschijnlijk ook nooit meer worden, dus er is nog hoop  ;D

@ Jaap
Graag gedaan Jaap, zit me nu te bedenken of ik me niet bij BNLS aan kan melden als Topic verluchtiger, scheelt de mods misschien ook weer wat veegwerk  ::)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium secundus op 28 januari 2012, 20:20:57
Nou, ik heb iemand gevonden die mijn stalen D op gaat halen en nauwkeurig gaaat bekijken. En als ie dan binnen is, maar eens goed denken achter welke loc ik 'm ga hangen. De NS 3760 of NS 1794. Ik weet nog niet welke een korte personentrein krijgt en welke de goederentrein. Oh, oh, wat een vreselijk dilemma...  ;D ;D

Eelco
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sander1985 op 28 januari 2012, 20:47:36

Volgens mij zijn treinen zo bedacht dat je er verschillende samenstellingen mee kunt maken, dus daarmee heb je mazzel Eelco ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sneek op 28 januari 2012, 20:53:49
Ach, behalve achter mistige stoom doet zo'n D IV het ook leuk achter een 2400
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_3_14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_3_14.jpg)

en welke D zien we hier: het voorbeeld van Artitec's bestelnr. 2024203, de D6312 in standgroen met grijs dak ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Reinier Z. op 28 januari 2012, 21:41:54
Kijk, zo'n treintje had ik ook in gedachten!  (y) Da's nog leuker dan een Blauwe Engel. Als Artitec dan ook even de C12 wil uitbrengen...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: V200-G2000 op 28 januari 2012, 21:51:55
Bedankt Chris, mooie duidelijke foto's weer  (y). Wel vervelend dat er zo gauw vingerafdrukken op het model staan. Zou daar iets aan te doen zijn? Aangezien ik een 'mobiele baan' heb pak je een model dan toch wat vaker beet (in/uit de verpakking).
Mischien van die stoffen handschoenen aan doen die ze bij kunst en zeldzame boeken ook wel hebben. Iemand enig idee waar je die kunt krijgen, want ik heb ook erg snel last van vingerafdrukken. Zit ook al eentje op mijn DE2 die nauwelijks weg te krijgen is.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Marc tramt op 28 januari 2012, 22:07:39
Conrad had ze altijd in het assortiment.

En over de D, interessant wat Karst doorgeeft over de productiewijze van het model. Wellicht handig dat Artitec dat zelf ook communiceert. Het geeft in elk geval een beeld van hoe ze met de kritiek omgaan. Ben benieuwd naar m'n blauwe exemplaar.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Thowra op 28 januari 2012, 22:10:48
@Richard,

Ik gebruik om mijn treinmodellen vetvrij op te pakken gewoon plastic boterhamzakjes. Die liggen toch snel voorhanden en is goed te doen wat het beetnemen van de modellen betreft. Of je kan ook gebruik maken van die plastic wegwerphandschoenen die je bij elk willekeurig benzinestation kan vinden.  (y)

Jeroen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: hubertus op 28 januari 2012, 22:19:54
En over de D, interessant wat Karst doorgeeft over de productiewijze van het model. Wellicht handig dat Artitec dat zelf ook communiceert. Het geeft in elk geval een beeld van hoe ze met de kritiek omgaan.
Om heel eerlijk te zijn, vind ik het amateurisme ten top. Je weet dat door de gekozen ontwerp- en productiemethode problemen met de modellen te verwachten zijn en toch kies je ervoor om ze gewoon uit te leveren.
De auto's die we nu produceren zijn door een Brit ontworpen, vandaar dat het stuur overal rechts zit. Maar inmiddels hebben we een Duitser ingehuurd die weet dat het stuur links hoort te zitten, dus vanaf het volgende model is dat ook goed.  ;)

Nu vind ik voor wat ik vanaf de foto's heb gezien, het model acceptabel genoeg als ik het had willen hebben, maar ik vind het wel een beetje raar verhaal vanuit Artitec.

Huub
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 28 januari 2012, 22:28:44
Niks mis met het stuur aan de rechterkant. Heb ik ook. ;D

Gezien dat dit altijd een uiterst kwetsbaar model zal blijven, vraag ik me nu af of het de moeite waard zou zijn. Maar in ieder geval is het goed om te horen dat Artitec-modellen in vervolg minder kwetsbaar zouden moeten zijn.

Toch is er weer iets aan het handje met een Artitec-model. Het doet me denken aan mijn Yamaha EX5: prachtige synthesiser, maar met een aantal grove fouten. Niet dat ik hem ooit weg zou doen, overigens. En misschien moet ik ook op die manier naar Artitec kijken.

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tuindert op 28 januari 2012, 22:41:54
Mischien van die stoffen handschoenen aan doen die ze bij kunst en zeldzame boeken ook wel hebben. Iemand enig idee waar je die kunt krijgen, want ik heb ook erg snel last van vingerafdrukken. Zit ook al eentje op mijn DE2 die nauwelijks weg te krijgen is.
Zulke handschoentjes worden ook gebruikt bij het plukken en sorteren van tomaten en andere delicate producten. Dus zoek een Horticoop of concullega bij je in de buurt en je modellen zijn beschermd tegen je vetten!  (y)

Gr. Emiel
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Martijn de Kuiper op 28 januari 2012, 22:54:32

Toch is er weer iets aan heet een Artitec-model.


Sja

Dat denk ik dan ook. Maar eerst ga ik kijken dit keer. Wil toch echt eens iets van ze hebben.

Martijn
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 28 januari 2012, 23:11:23
Och, ik heb een Plan E post (meteen een paar dingen afgebroken, maar dat was ook een beetje mijn eigen schuld) en een DE-1. Mooi spul verder en mooi op lengte. Er is altijd wel iets aan, maar je moet die afweging eigenlijk per model maken.

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sneek op 28 januari 2012, 23:27:06
nog even een tip over de T-ventilatiepijp op het dak boven de toiletruimte: deze is losjes ingestoken en kan snel verdwijnen als je het rijtuig op de kop houdt ;D
Even preventief een drupje lijm aanbrengen kan zeker geen kwaad!

grtz,
Wim
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tomasso op 28 januari 2012, 23:54:44
Ach, heb hetzelfde met mijn Artitec Plan E's, bij binnenkomst braken de lampijzers al af, de DE-1 reed slecht door een contact wat verkeerd zat en bij mijn SS 700 zitten er geen trapjes voor de voorkant bijgeleverd (die moet ik trouwens nog steeds krijgen). Daarnaast zijn de ramen in de DE-1 aan de voorkant slecht ingezet, loopt de rode lijn niet door naar het sleepoog, zijn mijn Plan E's niet kortgekoppeld ondanks kortkoppelingen en zijn er zo vast nog wel een paar dingen.

Maar... ik heb nergens spijt van. Sommige dingen kan ik zelf eenvoudig oplossen en sommige dingen wat lastiger of zelfs niet (zoals de rode lijn op de neus van de DE-1), maar overall vind ik het er prima uit zien, rijdt het bij mij goed en zie ik die afgebroken lampijzers niet eens. Wil ik ze er echt persé op hebben dan kan ik er altijd nog metalen varianten in bouwen.

Valt me de prijs dan tegen. Ja en nee. € 239,- voor mijn DE-1 vind ik een acceptabel bedrag voor een treinstel wat ik er persoonlijk erg mooi uit vind zien. € 49,95 per plan E rijtuig, tsja, het is niet anders, tegenwoordig geef je voor dit soort rijtuigen al snel deze bedragen uit. Het zal vast met de ontwikkelingskosten te maken hebben, maar voor wat je ervoor krijgt vind ik het bedrag eigenlijk veel te hoog. Maar goed, ik heb ze en ik vind ze mooi. Wel is dit een gevaarlijk punt, zie ik namelijk dezelfde ergens anders of misschien zelfs nog voor een wat mindere kwaliteit maar dan wel met een veel scherpere prijs, dan zal ik niet voor die peperdure dingen kiezen.

Dan de stalen D. Mooi, maar voor een bagagewagen gewoon eigenlijk veel te duur. Ik wil hem graag hebben hoor, dat is het niet en ik vind de Artitec productie echt wel mooi, de minpunten daar gelaten, maar het is een fors bedrag. Als ik dan alleen naar het model kijk dan vind ik het ondanks alle missers en minpunten nog steeds een prachtig model, zelfs met afgebroken lantaarnijzers. Zou het moeten mogen voor die prijs? Nee, dat niet. Is er een andere keus momenteel? Ja voor nog meer geld.

Résumé, Artitec doet het wat mij betreft goed, zeer gedetailleerd en op een goed niveau. Helaas laat de productie vaak wat te wensen over en dat gebeurt wat mij betreft veel te vaak. Laat ik het daarom liggen? Soms wel omdat het gewoon veel te duur is voor een wagonnetje. Maar ik laat het niet liggen omdat er iets af zou kunnen breken. Lichte werkzaamheden zoals een druppeltje lijm draai ik mijn hand niet voor om. Zijn het echte fouten (door z'n assen zakken), dan verwacht ik gewoon goeie waar voor mijn geld en dan is er altijd nog de garantie of anders zelfs het laten liggen of wachten op de concurrent. Al die fijne details, als ze er aan (blijven) zitten vind ik het mooi, mocht er iets afbreken dan vind ik dat nog niet eens zo heel erg (mits het klein en te repareren is). Daarnaast kan je er op wachten dat met zulk fijn plastic er iets moet afbreken, zolang het maar geen puzzel is bij aankomst.

Goed, Artitec is wat mij betreft oke, met hier en daar wel wat aantekeningen. Geen reden om (altijd) nee te zeggen.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ivo tB op 29 januari 2012, 00:15:26
Achter jouw 3900 moet echt een stalen D!  ;D

mvg,
Ivo
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Huup op 29 januari 2012, 11:32:30
Ik krijg het via de foto's niet helder, daarom maar even de vraag: Zit er in de bufferbalk een gat via welk een schroefkoppeling te monteren valt?

Gr/H
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sneek op 29 januari 2012, 11:38:28
Er zit in de bufferbalk een klein vierkant openingetje. Dit zou je iets moeten verruimen om een schroefkoppeling te plaatsen. Aan de achterzijde van de bufferbalk vervolgens het kortkoppelmechaniek weghalen (kan eenvoudig worden afgeschroefd) en mogelijk nog wat ruimte in de bodemplaat maken. Het kan wel, maar is even een klusje.

grtz,

Wim
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Huup op 29 januari 2012, 12:24:46
Ha Wim,

Dank voor het antwoord. Dat gaat dus wel goed komen!

Groet,

Huibert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Ellerman op 29 januari 2012, 13:07:41
nog even een tip over de T-ventilatiepijp op het dak boven de toiletruimte: deze is losjes ingestoken en kan snel verdwijnen als je het rijtuig op de kop houdt ;D
Even preventief een drupje lijm aanbrengen kan zeker geen kwaad!

grtz,
Wim
Advies: drupje houtlijm of KrystalKlear. Dit laat geen vlekken na. Gebruik in ieder geval GEEN seconden-of plasticlijm!!!
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Karst Drenth op 30 januari 2012, 17:33:49
Hoi Allemaal,

De vrijdagavond gestarte dialoog met Artitec over de Stalen D is vandaag gewoon weer doorgegaan :)  (y)

Omdat de crew van Artitec op dit moment onderweg is naar Neurenberg, mocht ik de eer hebben het volgende mee te delen:

Citaat van: Artitec
We nemen alle genoemde punten op BNLS zeer serieus. En we komen met oplossingen.

Dus sowieso:
Nog betere eindcontrole in Amsterdam, controleren op het loszitten van en eventueel het vastzetten van de losse onderdelen.

Het metalen stangetje op de kopse kant komt los in het zakje onderdelen (dat overigens een ruime hoeveelheid reserve delen bevat voor het geval een onderdeel kwijt raakt en/of breekt).

Er wordt gewerkt aan een goede instructie hoe e.e.a. te monteren/vast te zetten op de site, voor de al uitgeleverde modellen.

Daarnaast is aan de fabrikant opgedragen extra onderdelen te produceren, zodat alle voorkomende problemen met nieuwe reserve delen kunnen worden opgelost.

Met vriendelijke groet
ARTITEC
 
Diederik

Verder worden er nog een aantal zaken bekeken/onderzocht die breukvoorkomend zouden kunnen zijn. Daarover later meer als Neurenberg achter de rug is.

Grtzz,

Karst
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: nscargo op 30 januari 2012, 17:45:43
Citaat Artitec
....voor het geval een onderdeel kwijt raakt en/of breekt)....
einde citaat
nou ja, raak je eerst een onderdeel kwijt en breekt het daarna ook nog  ;D
Maar even serieus, netjes van Artitec.
Als mijn leverancier een stalen d in het blauw heeft , ga ik een exemplaar nemen, mischien wel twee
Maarja, dat van LS  is ook mooi
Harm

Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: fissy op 30 januari 2012, 17:49:13
tja, als ik dit nu lees denk ik dat ze positief mee de kritiek omgaan...

Ik werk momentaan zelf in de ontwikkeling/prototyping en moet echt zeggen dat ze enkele dingen fout aanpakken en nog steeds doen. De nu overwogen acties hadden al lang moeten gebeuren en dan vooral voor het uitleveren. Veranderingen kosten steeds, maar als het product bij de klant is zou zo iets niet meer moeten gebeuren...

Niet specifiek een artitec probleem, maar hier is het bijzonders zonde, omdat ze toch met mooie dingen komen,...

Groet

Bernd  
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: tinus op 30 januari 2012, 17:55:30
Hmmm, dus er worden nog meer kwetsbare onderdelen gemaakt, om de te kwetsbare delen te vervangen?

Of worden deze nu van een degelijk materiaal gemaakt?

Tinus.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Karst Drenth op 30 januari 2012, 17:58:50
Geen idee Tinus.

Heb daar geen details over. Wel een mening ;) Dus niet speculeren of het wel of niet zo is. Het past in hetgeen onderzocht wordt, dus we horen het vanzelf.

Grtzz,

Karst
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 30 januari 2012, 18:27:34
Bij afbrekende lampijzers, deze heb ik standaard op voorraad. Het kan voorkomen dat deze ook bij andere rijtuigen afbreken of losgaan (roco bv) Dan kan ik er gelijk een nieuwe inzetten. Nieuwe lampijzers stoomkraantjes enz waar te krijgen : Godfather models en supply.
Andre
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 30 januari 2012, 18:29:36
stoomkraantjes enz waar te krijgen :

Wim Mesu.  ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: pieter post op 30 januari 2012, 19:10:21
Wel grappig, met vorige modellen was een en ander mis, maar dan komt er nieuw model, en dan controleer je niet even of alles wel in orde is. Een beetje dom, zei Maxima eens. Of zit het anders? Buitendien, voor bijna 60 euro verwacht je toch iets te kopen waar je niet de lijmkwast en een poetdoekje bij moet aanschaffen!
En een geheimpje: zelf kun je mankementen, zoals ontbrekende of afgebroken delen, niet zo belangrijk vinden, maar als je verkoopt, en dat gebeurt bij iedereen eens, vindt de koper dat wel heel belangrijk, en dat zal je merken in de portemonnee.
Piet
PS Wat gaat er gebeuren met de teruggestuurde exemplaren? Worden die opgelapt en als nieuw verkocht of voor een aangepaste prijs als "refurbished".
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 30 januari 2012, 19:12:51
Heb daar geen details over. Wel een mening ;) Dus niet speculeren of het wel of niet zo is. Het past in hetgeen onderzocht wordt, dus we horen het vanzelf.

Haal jij nu hier in een zin niet het hele bestaansrecht van dit forum totaal onderuit? ;D De hele bedoening hier leeft op speculaas...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ruudns op 30 januari 2012, 19:25:25
Nou, nog ff wachten op de bruine tbv de ongevallentrein (y)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JaJo op 30 januari 2012, 19:28:32
Citaat
De hele bedoening hier leeft op speculaas...

Dat valt nogal mee hoor...

Groet Jaap
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 30 januari 2012, 19:32:10
Roze koeken gaan ook prima.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 30 januari 2012, 19:36:50
Ach bij het merk Roco moet en moest je soms ook losse onderdeeltjes achteraf eraan zetten. Zie het als hobby, zeg ik dan maar... Ik weet dat ik liever een compleet rijtuig heb zonder foutjes, maar ik ga mij er niet steeds aan ergeren want dan heb ik geen leven meer.
Andre
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Maikel van Velzen op 30 januari 2012, 19:42:05
Hallo,

Alhoewel ik waarschijnlijk geen stalen D van Artitec ga kopen wil ik toch even reageren op de "kritiek" op het model van Artitec.
Wat ik een beetje vreemd vindt, is dat ik over de Stalen D (veel) kritiek lees met name over de mate van afwerking van het model, terwijl ik dit niet lees van de ICRm BDs Stuurstand van LS-models. Als ik de modelbespreking van Chris bekijk, dan wordt daar gesproken over een kleine spuitwaas bij het model. Dat is dus iets dat mij stoort en naar mijn mening niet zou mogen voorkomen bij een modelspoorfabrikant. Dat het bij mij als hobbyist gebeurd daar kan ik nog wel enigszins mee leven, maar niet bij een modelspoorfabrikant. Het is dat geen andere modelspoorfabrikant komt met een dergelijk model want anders had ik het model om die reden laten staan bij de winkelier. Ik verwacht gewoon strak spuitwerk. Dan heb ik het nog niet gehad over het gele randje bij een raam van de cabine wat ik zelf moet gaan zitten wegwerken.

Heeft Artitec dan echt zo weinig krediet ten opzichte van LS-models? Ze maken toch gewoon mooie modellen met een hoog detailerings niveau.  

Mvg Maikel
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Hans Reints op 30 januari 2012, 19:50:14
Mag ik u zoenen??????? 8) (y)
SK
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Maikel van Velzen op 30 januari 2012, 19:53:20
Mij??? Tuurlijk! ;)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: roadster36 op 30 januari 2012, 19:54:15
nah een klein verschilletje
degene die tp II NS rijden, zijn philotrain gewend  :(
Al mankeerde daar ook wel eens wat aan ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: henk op 30 januari 2012, 19:55:06
Boft Maikel even.  :o

Het is vrij simpel. Ik heb al aardig wat Artitec, dus ik waardeer het zeker. Maar ik heb werkelijk nog geen enkel model van Artitec kunnen aanschaffen dat zo uit de doos probleemloos wilde meerijden. Bij andere fabrikanten gebeurt dat zo nu en dan, bij Artitec is het standaard. Dat gaat inderdaad ten koste van het krediet. We wachten maar af wat er van de mooie beloften aan Karst terecht komt.

Het gaat hier niet over LSM, maar mijn ICRm rijtuigen hebben geen spuitwaas en rijden nu al twee weken zo uit de doos probleemloos op de modelbaan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 30 januari 2012, 19:55:36
Mag ik u zoenen??????? 8) (y)

Vandaag even niet Hans.  :P

 ;D

Maar weer serieus: Ik denk dat het de bekende druppel is die Artitec parten speelt. Is er in het verleden te veel mis gegaan en daar wordt men telkens weer aan herinnerd. LS Models is al veel langer bezig en heeft de kwaliteitscontrole doorgaans toch wat beter onder controle. Zijn we enkele jaren verder, dan heeft Artitec vast hetzelfde niveau bereikt.

mvg,
Gert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Leen Stolk op 30 januari 2012, 20:21:30
Goedeavond allen,

Ook ik volg alles wat er in dit draadje geschreven wordt, ik moet zeggen ondanks alles had ik graag eentje meegenomen afgelopen zaterdag....
Helaas greep ik net mis en was de laatste voor m'n neus weggekaapt.
Toch wel vreemd ondanks alle commentaar overval uitverkocht, of zo goed als.
Ook als er een deeltje mist of defect is zou ik er niet zo een heel groot probleem van maken.
Hup even een mailtje naar ATT (daar vragen ze ten minste in de ingesloten beschrijving om) met de benodigde deeltjes en na ontvangst erop hobbyen.
Dat vinden we toch zo leuk aan onze hobby.... ik wel.
En mischien een tip aan ATT, lever alle losse kwetsbare deeltjes los mee en ik piel ze er lekker zelf op.

Nee mijn koop gedrag voor ATT spul is er niet minder om geworden, kom maar op met nieuwe spullen ik wacht nog effe, en hoop weer op een nieuw Nederlandse stomer!

Groeten Leen.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: vrijbuiter55 op 30 januari 2012, 20:41:08
Speculaas, hoor ik daar speculaas en roze koeken ?   ???
En wat denken de heren dan wel niet van de meute die verslaafd is aan de enige en onvervalste Kwakkeboom kroket ?  :o
Gewoon niet te versmaden.  ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 30 januari 2012, 20:42:16
en we moeten allemaal meer bewegen, dus hop naar de treinenwinkel, schuif die laptop eens aan de kant...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ivo tB op 30 januari 2012, 20:52:31
terwijl ik dit niet lees van de ICRm BDs Stuurstand van LS-models.
Heeft Artitec dan echt zo weinig krediet ten opzichte van LS-models? Ze maken toch gewoon mooie modellen met een hoog detailerings niveau.  
Ongeveer alle modellen van Artitec heb ik hier wel in huis (niet alle varianten ;) ). En ik vind dat mooie modellen. Helaas zijn er wel altijd een paar onvolkomenheden.

Geen kritiek op LS-models?? Wel degelijk. Iedereen schijnt het te accepteren dat alle ICR's en ICR's Benelux (en ook de BDs) fout zijn gespoten. De blauwe of rode band rond de ruiten is namelijk aan de bovenkant iets meer dan 0,5mm te breed en de gele strook daarboven zit vervolgens in zijn geheel 0,5mm te hoog. De strook blauw/rood boven en onder de ramen moet namelijk even breed zijn. Daardoor ontstaan de problemen met de roosters in het dak.

De daarvoor door LS geleverde INOX rijtuigen voor de verbinding tussen Parijs-Brussel-Amsterdam hadden foute wielen (zijn allemaal vervangen) en later bolden alle bodems eronder vandaan, door het toepassen van foute lijm (ook deze zijn allemaal vervangen).

Later heeft LS models dat allemaal goed gemaakt met perfecte modellen van de Benelux lokserie 11 en de meerstromen lok 15. Maar LS models is al langer op de markt dan Artitec.

En volgens mij hebben we hier altijd kritiek op alle fabrikanten (naden ed (Piko, Roco), slechte aandrijving (Märklin). slechte stroomafname (Rivarossi)).

Mogelijk is de kritiek op Artitec extra scherp omdat ze nogal unieke NS modellen uitbrengen, plan E, Gls, GTU ed, die allemaal goed op schaal zijn, super gedetailleerd met veel losse onderdelen.

mvg,
Ivo
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: vrijbuiter55 op 30 januari 2012, 20:54:02
Een stille hint voor de eigenaren van modelspoorshops,
die meer klandizie in de zaak willen krijgen.  8)
Start in een rustig hoekje met de verkoop van Kwakkeboom kroketten.
De kans bestaat dan u bij de ingang last gaat krijgen van file vorming.  :o
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ferry As op 30 januari 2012, 20:56:55
Doe mij dan toch maar een Kwekkeboom kroket...

Vind Kwakkeboom een beetje vies klinken...  8)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 30 januari 2012, 20:57:11
En de Artitec modellen zijn gewoon erg gewilde modellen (dan bedoel ik de keuze van het grootspoor) Van ene paar foute silberlingen of amerikaanse boxcars zullen hier niet veel mensen onder de indruk zijn.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: vrijbuiter55 op 30 januari 2012, 21:07:27
Nu even serieus.
Wordt al het bovenstaande niet door de fabrikanten zelf in de hand gewerkt ?
Altijd wordt er geheimzinnig gedaan wat men nu weer op de markt gaat zetten.
En dan moet het ook nog in een recordtempo geproduceerd worden, want wee o wee als de concurrentie eerder op de markt verschijnt.
Ja en dan schiet er de kwaliteitscontrole er schromelijk bij in.
Vroeger was er kwaliteit boven kwantiteit, tegenwoordig lijkt het een trent voor het omgekeerde te worden.
Maar bedenk dat het nog steeds geldt, haastige spoed is zelden goed.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: vrijbuiter55 op 30 januari 2012, 21:12:06
Ha Ferry.

Persoonlijk geef ik ook de voorkeur aan jouw benaming,
maar voor zo ver ik het weet mag men hier op BNLS geen reklame maken voor het een of andere merk.
Vandaar een ietsje pietsje gewijzigde naam. Bijsmaak of niet, wat maakt het uit ?  ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 30 januari 2012, 21:20:08
Ja, lees het verhaaltje van Ries nog eens, paar pagina's terug inmiddels...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ries op 30 januari 2012, 21:46:01
Gelijk dan nog maar een RRR'tje

In de jaren 70 werden kopers van Japanse auto's wat meewarrig bekeken.
Ik volg de auto scène niet, maar volgens mij komen ze tegenwoordig wel redelijk uit de bus  ;D

Alle goede dingen in het leven groeien het best met liefde, geduld en aandacht.

Ries
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: henk op 30 januari 2012, 22:06:18
Mijn Japanner gaat richting 12 jaar trouwe dienst en 300.000 kilometer. Als de Chinezen over een tijdje ook zoiets kunnen bouwen, dan zijn ze denk ik niet meer geïnteresseerd in het in elkaar zetten van modeltreintjes in opdracht van een verre opdrachtgever met wie het moeizaam communiceren is. Vooralsnog maken ze exact waar je om vraagt. Dat doen ze goed, maar ze bedenken niet voor je dat sluitseinijzers en handgrepen op een stalen d misschien beter niet in een relatief harde en brosse kunststof kunnen worden uitgevoerd. Dat moet je zelf bedenken.

En verder moet de tijd uitwijzen hoe groot de groep tijdperk 2 liefhebbers nou echt is en of de schoorsteen daarvan kan roken.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: NS-freak op 30 januari 2012, 22:20:37
Ter info:
In het laatste Brekina Autoheft staat een interessant artikeltje over de huidige problemen met het laten maken van modellen in China.

Eric
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 30 januari 2012, 22:26:35
Kun je de strekking van dat verhaal uit het Brekina Autoheft weergeven?

mvg,
Gert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Albert.H0 op 31 januari 2012, 00:48:24
Nou, nog ff wachten op de bruine tbv de ongevallentrein (y)
Doe maar in't geel (met een omgebouwde Plan E Rd erbij)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: NS-freak op 31 januari 2012, 04:13:38
@ Gert:
Even uit mijn blote hoofd: De essentie van het artikel is, dat er de laatste tijd in China toenemende capaciteitsproblemen (bij de treintjesproducenten) zouden zijn ontstaan, omdat het voor de beter-geschoolden daar lucratiever is om in andere takken van sport te gaan werken.

Eric
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Arnold op 31 januari 2012, 06:47:44
En zie daar de produktie komt weer terug naar Europa.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Marc tramt op 31 januari 2012, 08:00:58
Eigen spuitgietmachines eerst!   ;D

Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jan-Peter op 31 januari 2012, 09:14:56
En zie daar de produktie komt weer terug naar Europa.

En dat lijkt mij weer onwaarschijnlijk, de arbeidskosten zijn hier gewoon te hoog. De laatste 15 jaar is Vietnam flink aan het investeren in nieuwe industrie, infrastructuur en opleiding. Oa Auto (onderdelen) en scheepsbouw zijn al uit(!) China naar Vietnam verplaatst. Voorbeeldje (http://www.gianhien.net/model/new_arrivals.htm) Ander speelgoed zal ongetwijfeld volgen.

Jan-Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: cor_b op 31 januari 2012, 16:50:14
Stalen D tp 4 welkom net zoals vele andere mooie wagens tp 4
En nu met spoed de dubbeldekkers , Artitec a.u.b.

Cor
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Floris op 31 januari 2012, 17:13:04
Laten ze eerst maar eens die NS gele DE2 leveren.... >:( Zou volgens ingewijden als eerste worden uitgeleverd in 2011 en wat is de praktijk...........?  ??? :-[ :-\ :'(
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: cor_b op 31 januari 2012, 20:05:46
De2 natuurlijk ook
,t Is jammer dat artitec wat het laatst is aangekondigd vaak het eerst komt.

Cor
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 31 januari 2012, 20:19:42
Je zou bijna denken dat bepaalde tijdperken de voorkeur genieten bij Artitec...

mvg,
Gert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert Arkema op 31 januari 2012, 21:42:58
En terecht; gele en tp3 meuk is er al genoeg.
En nu weer on-topic!
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tomasso op 31 januari 2012, 22:11:22
 ??? ??? ??? Het is dat de avatars anders zijn, anders was ik compleet in de war geweest (Gert Arkema die als lid zegt "en nu weer on topic jongens, terwijl Gert van den Heuvel als moderator lekker voortkeuveld) hahaha ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 01 februari 2012, 00:08:51
Ja, daar sta ik ook van te kijken. Er is maar één Gert die moderator is en die heeft een bolle neus (als avatar bedoel ik natuurlijk).

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tomasso op 01 februari 2012, 00:17:47
 ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: pieter post op 05 april 2012, 09:39:44
Sedert twee weken zijn er nieuwe varianten in de winkel, maar noch van de fanclub, noch van de criticasters iets vernomen. Ook niet bij nieuwe aanwinsten.
Piet
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 05 april 2012, 09:43:07
Geen bericht goed bericht waarschijnlijk.

Ik heb ze op de beurs zien liggen en het viel mij op dat er geen kleurverschil meer in de deuren zat, kan ook door de andere kleur groen komen.

Stephan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JAB van Ree op 05 april 2012, 10:03:24
Ik vermoed dat veel mensen wachten op de blauwe varianten. Als die uit zijn zal er ongetwijfeld weer een discussie losbarsten :)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 05 april 2012, 10:18:17
De groene is al besproken inderdaad, dus de fanclub en de critici wachten op de blauwe.
Over ongeveer 2 weken zou het moeten gebeuren.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 05 april 2012, 14:26:09
Dat was de naoorlogs jaren 50 groene, over de vooroorlogsgroene heeft nog niemand iets gezegd.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: VAM65 op 05 april 2012, 15:19:57
Volgens mij wel: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,36517.360.html 

En dan even naar Tuindert scrollen!

Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 06 april 2012, 17:25:41
Stalen D blauw (10 varianten) vanaf volgende week in de winkels !  (y)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert1 op 06 april 2012, 17:27:22
Mooi. Dan ga ik die van LS Models maar eens annuleren...   ;)

mvg,
Gert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Dennis op 07 april 2012, 08:37:37
Stalen D blauw (10 varianten) vanaf volgende week in de winkels !  (y)

Volgende week Woensdag al toevallig ;D ;D

Grtn,
Dennis
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 07 april 2012, 10:39:09
Ik zou willen dat ik het wist :)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Dennis op 07 april 2012, 10:50:21
Je zegt geen nee.... dus er is nog hoop ;D
En ach anders maak ik elders in de week wel even tijd ;D

Grtn,
Dennis
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 07 april 2012, 10:57:50
Ik wil hem ook he, dus ik hoop het net zo hard mee :)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Dennis op 07 april 2012, 11:02:52
Ach, geduld leer je vanzelf te hebben in deze hobby ;D
Ik hoor het wel, het feit dat ze nu snel komen is al prettig genoeg (y)

Grtn,
Dennis
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Shay-fan op 07 april 2012, 13:43:45
Yes, de blauwe uitvoering is er! Vanmorgen gekocht de D7619, ik vind hem eigenlijk te mooi om er zelf aan te gaan prutsen, maar zo hier en daar zal er toch aan moeten. Ik word er bijna zenuwachtig van!

groeten,
Gerard
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 07 april 2012, 14:31:53
Hee, waar is ie al leverbaar dan ?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Shay-fan op 07 april 2012, 14:36:40
De Modelzolder, Schagen. Wel een beperkte voorraad.

Gerard
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 07 april 2012, 14:38:05
Dan hebbie de primeur :)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: VAM65 op 07 april 2012, 14:38:35
Foto's!!!
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Dennis op 07 april 2012, 14:39:58
ik vind hem eigenlijk te mooi om er zelf aan te gaan prutsen, maar zo hier en daar zal er toch aan moeten. Ik word er bijna zenuwachtig van!

groeten,
Gerard

Wat wil je er nog aan veranderen dan?
En inderdaad.... het volk wil foto`s (y)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Shay-fan op 07 april 2012, 14:49:36
Foto's zijn voor deze jongen (nog) een probleem. Dan moet mij eerst verdiepen hoe ik de camera van mijn vrouw kan arresteren, vervolgens hoe die werkt, hoe ik een plaatje op de PC krijg en dan hoe ik dat weer op het forum krijg. Sorry, nu nog even niet.
Er moeten, wat mij betreft, nog trapjes aangezet worden, slangetjes en meer van dat soort priegelwerk en 1 vouwbalg wil ik ingeklapt hebben, zaken waarvan ik van te voren denk, dat kan alleen maar fout gaan. Achteraf valt dat gelukkig meestal wel mee, maar er is een soort "psychologische barriere". Als u begrijpt wat ik bedoel.

Gerard
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: RobbertJan op 07 april 2012, 17:02:16
Vandaag m'n vooroorlogse binnen gekregen, nog geen plaatjes maar al wel
even goed bekeken, er mist niks, laat staan dat er wat defect uit de doos is
gekomen.

Echter een kleine kanttekening, de flenzen zijn te dik en klemmen tussen de
wisseltongen en strijkrails van mijn Tillig wissels dus ik moet eerst op zoek
naar vervangende assen.

Voor die gene die niet precies begrijpt wat ik bedoel, vergelijk ze maar even met
een asje van Roco o.i.d.

Gr.

Robbert Jan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 07 april 2012, 21:14:48
Aantal opmerkingen over deze en gene winkelier gewist, aangezien het tegen ons beleid indruist. (En nee, het gaat hier niet om vriendjespolitiek, om alvast de volgende vraag te anticiperen.)

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: roadster36 op 07 april 2012, 21:28:45
das lullig , nou weet die jongen niet meer bij wie hij zich melden moet voor een gratis kop koffie ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: piet keppel op 09 april 2012, 17:50:51
op site van artitrec staan fotoos van deze week uit te leveren stalen D's. Ook is site van gerard van de weerd www.seinarm.nl bijzonder interresant vor treinsamenstellingen van stalen D maar ook voor andere materiaaltype van van NS.
afz Piet
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sneek op 09 april 2012, 19:25:57
Vandaag m'n vooroorlogse binnen gekregen, nog geen plaatjes maar al wel
even goed bekeken, er mist niks, laat staan dat er wat defect uit de doos is
gekomen.

Echter een kleine kanttekening, de flenzen zijn te dik en klemmen tussen de
wisseltongen en strijkrails van mijn Tillig wissels dus ik moet eerst op zoek
naar vervangende assen.

Voor die gene die niet precies begrijpt wat ik bedoel, vergelijk ze maar even met
een asje van Roco o.i.d.

Gr.

Robbert Jan.

merkwaardig, ik heb de 6012 uit de eerste batch en die kart perfect op Tillig...

grtz,
Wim
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Shay-fan op 10 april 2012, 14:55:09
De eerste rijtests: kleine teleurstelling. Ook bij mij probleempjes bij Roco-Line en Atlas wissels. Bij nadere beschouwing lijkt het er op dat de wielen van elkaar moeten worden gedrukt, zodat de flenzen tussen de rail en de "guardrail" vallen. Nu gaat de flens over de guardrail (ik denk dat op M-rails geen problemen zullen optreden)
Ik wacht nu op een reactie van Artitec hoe dit het best kan worden veranderd. Zodra ik die heb meld ik hem hier.

Groetjes,

Gerard
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 11 april 2012, 16:16:48
Vanavond (nacht) foto reportage van de 20.246.08 en de 20.248.02
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: V200-G2000 op 11 april 2012, 18:19:25
De eerste rijtests: kleine teleurstelling. Ook bij mij probleempjes bij Roco-Line en Atlas wissels. Bij nadere beschouwing lijkt het er op dat de wielen van elkaar moeten worden gedrukt, zodat de flenzen tussen de rail en de "guardrail" vallen. Nu gaat de flens over de guardrail (ik denk dat op M-rails geen problemen zullen optreden)
Je kunt het ook makkelijk zelf nameten, het beste met een schuifmaat. De afstand tussen de wielen (dus aan de binnenkant) moet 14,4 mm zijn. Ik heb dit bij een aantal wagons even nagemeten (o.a. Artitec Plan E) en ze zijn allemaal 14,4 of 14,5 mm.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 11 april 2012, 20:31:27
Stalen D is 13,95mm., ze hebben aan de binnenkant ook een aparte vorm.
Op Peco 75 levert het geen problemen op, wel klemde hij wat bij een stukje bestrating tussen de rails bij een overweg.

Stephan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 12 april 2012, 00:48:26

Maar ik heb nu twee modellen laten rijden op de baan in aanbouw, zowel trek als duw, en ze ontsporen niet, lopen niet tegen strijkregels aan of wisseltongen. Lopen ook soepel. Tikje en ze gaan zeg maar.

Ik heb Rocoline wissels, inclusief boogwissels...
Ik heb wel alleen maar lange wissels in het baanplan zitten.
Verder zitten alle onderdelen er al op. Dus ik hoef niets te plaatsen.
Het lijkt erop dat het zakje onderdelen uit reserve onderdelen bestaat en wat stroomafnemers.
Verslag komt zo online.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: RobbertJan op 12 april 2012, 01:03:00
Zoals ook te lezen viel in een andere reactie, de wielen zitten te ver
op de as geperst waardoor de afstand tussen de wielen te klein is.
Daardoor klemden ze ook in m'n Tillig wissel. (engelsman)

Ik heb inmiddels asjes van Flm er onder past perfect en het
probleem is opgelost. (nummer weet ik niet, 't is uit de grote hoop)

Gr,

Robbert Jan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 12 april 2012, 02:02:17
De bespreking

 is hier te vinden  (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=835:staalblauw&catid=60:artitec&Itemid=106)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Falkenberg op 12 april 2012, 06:11:23
Chris,

Dank voor de bespreking. Kleurt de .02 goed met de ICR?

dirkjan
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ben op 12 april 2012, 07:45:46

De bespreking


Fraai, dank je wel voor het werk. (y)

Gr, Ben.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 12 april 2012, 08:27:57
Chris,

Dank voor de bespreking. Kleurt de .02 goed met de ICR?

dirkjan

Euh. Als je ze Berlijns blauw gaat spuiten vast en zeker  ;D
Maar ik snap niet geheel wat je bedoelt. Maar ik kan vanavond even een foto plaatsen  :) Het lijkt me een fraaie combinatie.
Ik zou zeggen, maak eens een fraaie treinsamenstelling  (y) ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JaJo op 12 april 2012, 08:55:14
Je uitgebreide beschrijving ziet er weer gelikt uit Chris. (y)

Groet Jaap
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: selivio op 12 april 2012, 12:41:00
Ik denk dat hij dit bedoelt:
"Die met dakleiding samen met een 1600, en 4 ICR rijtuigen."

Staat in het verslag dat je zelf hebt getypt wat er overigens weer zeer goed uitziet (y)

Mvg. Stefan
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 12 april 2012, 12:49:13
Ja snap ik, maar dat ze mooi bij elkaar staan qua kleur snapte ik niet.
 ;)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Falkenberg op 12 april 2012, 13:14:42
Ik hou straks bij Artitec wel even een ICR naast de D met dakleiding, kijken of t past  :)
en samenstellingen gaan er wel komen.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 12 april 2012, 13:16:37
Maar wat moet er dan passen? IC-blauw is iets anders dan Berlijnsblauw... (ik begreep het ook al niet)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Falkenberg op 12 april 2012, 13:18:21
Dan heb je nog steeds een bepaald kleurverschil. Ik wil wel eens zien of het verschil klopt met het voorbeeld.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Dennis op 12 april 2012, 13:21:29
Neem aan dat je het tafereel wel even op de foto vast legt?

Als is het maar om alvast voor te genieten, ik moet geloof ik nog tussen de 2 en 5 weken geduld hebben ;D


Grtn,
Dennis
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 12 april 2012, 13:26:11
@Falkenberg : Aha, nou snap ik em :)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: MHS84 op 12 april 2012, 14:04:21
Mooie reportage, Chris.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_12_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_12_1.jpg)
Hoe ziet dit raampje er uit in de blauwe versie?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 12 april 2012, 14:05:34
Niet op gelet, zal ik vanavond eens even goed schieten.
De hele foto opstelling staat nog klaar :)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: tothebeach op 12 april 2012, 14:30:13
Even gelinkt van groterdam.nl (http://www.groterdam.nl/images/stories/besprekingen2/stalendblauw/P1070211.jpg):

(http://www.groterdam.nl/images/stories/besprekingen2/stalendblauw/P1070211.jpg)
(http://www.groterdam.nl/images/stories/besprekingen2/stalendblauw/P1070212.jpg)

Groet,
Michel
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 12 april 2012, 14:44:34
Zo te zien gewoon hetzelfde (waar was ik ook wel vanuit gegaan)
Maar ik zal eens een foto schieten uit dezelfde hoek als de groene.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 12 april 2012, 14:51:10
Het is onderdeel van de maakbaarheid van het model. Dat zullen ze niet ineens omgooien daar in China...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: fissy op 12 april 2012, 14:56:09
 ??? waarom, de mal is hier slechts niet erg goed ... Of de chinezen hebben er een flinke verf laag onder het deel voor de montage.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 12 april 2012, 15:03:22
 ???

Daar kan ik geen touw aan vastknopen Fissy.  8)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: fissy op 12 april 2012, 15:49:38
Er zijn twee mogelijkheden waarom wij hier een kier kunnen zien.

A) De mal is niet goed, dus het toucheren is niet goed gedaan. De delen sluiten ook zonder verf niet goed op elkaar aan.

B) het toucheren is goed gedaan, maar er zit een verf laag tussen de delen, omdat de chinezen alles gespoten hebben en dan de montage hebben gedaan.

Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 12 april 2012, 15:52:20
Het gaat niet over een kier. Het gaat over het raampje.
Dat is niet ingezet, maar dat is al het ware de zijkant van het grote raam.
Dat kiertje is inderdaad productie technisch en valt door het donker blauw nog minder op.


 
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: GerardvV op 12 april 2012, 17:11:09
Weer een fraai model. Is het RIC raster niet wat groot uitgevallen of is dit vertekening op de foto's in de reportage van Chris?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: tothebeach op 12 april 2012, 17:18:44
Het gaat niet over een kier. Het gaat over het raampje.
Dat is niet ingezet, maar dat is al het ware de zijkant van het grote raam.
Dat kiertje is inderdaad productie technisch en valt door het donker blauw nog minder op.
Maar dat is dan toch met Kristalklear toch wel op te lossen?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Karst Drenth op 12 april 2012, 20:14:17
Nou, hehe... Ik heb er ook 1 :)

Ziet er optisch goed uit (y) nog geen afgevallen onderdelen  :P

Vanavond even de wielen checken ;)

Grtzz,

Karst

Oh ja, het is de 20.246.02 TPIII dus met vouwbalg.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Overlast op 12 april 2012, 20:33:24
Ik heb die van mij ook :). Wederom een prachtig model!

Wat wel opvalt is dat de handleiding op de website van Artitec voor de groene versie is. Er zitten namelijk wat verschillen tussen de groene en de blauwe. Aan een kant plaats ik de ingevouwen balg en dat staat niet in de handleiding.

Maarten
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Overlast op 12 april 2012, 21:39:33
Inmiddels mijn wagen voorzien van een ingeklapte balg met bijbehorende onderdelen en de sluitseinhouders met een drupje lijm vastgezet. De vouwbalgen zijn net als de rest van de wagen erg mooi gedetailleerd. Deze hadden namelijk de neiging uit de bak te vallen.
(http://i95.photobucket.com/albums/l125/overlast/IMG_6528.jpg)
Let niet op de fletse kleur van het blauw, dat komt door de belichting van de foto.

Maarten
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: roadster36 op 12 april 2012, 21:48:40
das te nieuw Karst ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Karst Drenth op 12 april 2012, 22:19:44
Voor mij niet ;)

Model ziet er fraai uit, net even beter gekeken. Maar ze moeten de Chinezen die de ramen moteren handschoentjes geven ;)

Wielen: Weer een ander type als voorheen... En idd op 14.0mm binnen de flenzen :(  :'( En licht wiebelend... Dus maar nieuwe aanschaffen --> de 'oude' Plan E wielen passen exact: 10.4 x 24.5  ;) Want... het niet geisoleerde wiel kan schuiven over de as  :o :o :o bij 2 van de 4 wielstellen  :'( :'(

Grtzz,

Karst
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ben op 13 april 2012, 07:28:05

Wielen: Weer een ander type als voorheen... En idd op 14.0mm binnen de flenzen


Karst,

Kunnen deze wielen dan niet op 14,4 gezet worden, dan is het probleem toch opgelost?

Gr, Ben.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: fissy op 13 april 2012, 07:53:52
als ze weer wiebelen, dan geen grote zin hebben,..

Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Karst Drenth op 13 april 2012, 09:04:50
Dat wilde ik dus doen, toen bleek dat er 2 wielen los op de assen zaten.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 13 april 2012, 09:41:56
Maar jullie hebben dus problemen met de tussenafstand begrijp ik.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: pieter post op 13 april 2012, 09:52:46
Hoofdvraag voor mij: zijn deze rijtuigen gewoon te gebruiken op de clubbaan en thuis, met af en toe een ongelukje en een ontsporing, of eigenlijk alleen mooi in de vitrine.
Piet
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ben op 13 april 2012, 10:34:48
Dat wilde ik dus doen, toen bleek dat er 2 wielen los op de assen zaten.

Ah, dan begreep ik het verkeerd.

Wel typisch dat er elke keer weer wat is met Artitec. Wacht met spanning mijn D af.

Als het niet anders is gaan er wel andere assen onder. Vervelend is wel dat het allemaal extra centjes kost.

Gr, Ben.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 13 april 2012, 10:47:22
Prima te gebruiken.Mits de wielen inorde zijn.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Marc! op 13 april 2012, 11:52:53
Hoi,

Ik heb een aantal Plan E uit periode III waar ik een stalen D bij wil. Ik zie dat er verschillende uitvoeringen zijn mbt de vouwbalg. Voor de Plan E rijtuigen moet ik dan een oude of nieuwe vouwbalg nemen?

Gr,
Marc
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: klusser op 13 april 2012, 11:58:17
@ Chris, mooie bespreking weer! (y)

Ik heb mijn Dealer er nog niet over gehoord, dat ze binnen waren.
heb ik het goed begrepen dat meerdere  blauwe uitvoerings nu leverbaar zijn?

Zal eens wat pressie uitoefenen bij mijn dealer. ;D

groet Wim.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Falkenberg op 13 april 2012, 12:58:54
Voor de Plan E rijtuigen moet ik dan een oude of nieuwe vouwbalg nemen?
Maakt niet uit. Beide konden aan dezelfde rijtuigen koppelen.

dirkjan
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: VAM65 op 13 april 2012, 16:28:00
@ Chris, mooie bespreking weer! (y)

Ik heb mijn Dealer er nog niet over gehoord, dat ze binnen waren.
heb ik het goed begrepen dat meerdere  blauwe uitvoerings nu leverbaar zijn?
Zal eens wat pressie uitoefenen bij mijn dealer. ;D

groet Wim.

Ja, dat klopt:  http://www.artitec.nl/index.php/nl/modeltreinen-/category/bagagewagen-stalen-d
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: roadster36 op 13 april 2012, 16:39:57
heden middag bij MTE allemaal al uitverkocht
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: janw op 13 april 2012, 17:42:01
Weet iemand in welk jaar die dakleiding is aangebracht?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: jakop op 13 april 2012, 19:15:21
heden middag bij MTE allemaal al uitverkocht

Dan was ik mooi op tijd gisteravond met bestellen  ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 13 april 2012, 19:30:43
Bestellen kan altijd, maar ik heb echt niks voor je klaar staan helaas....
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 13 april 2012, 19:32:56
Weet iemand in welk jaar die dakleiding is aangebracht?

De laatste bagagewagens zijn in de laatste jaren van hun bestaan nog voorzien geweest van doorgaande luchtleidingen op het dak om mee te kunnen rijden in de treinen van Den Haag naar Keulen in combinatie met de toen gloednieuwe ICR rijtuigen.

Dit is wat ik erover kan vinden.

Stephan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Falkenberg op 13 april 2012, 19:40:02
In oktober 1980 stroomden de ICR in, nog zonder BKD rijtuigen. Toen werden de Stalen D voor Den Haag - Köln van een leiding voorzien. Na 6 maanden was dat feestje alweer voorbij en waren er voldoende BKD's om de stalen D's te vervangen. Dus 6 maanden hebben ze maar in de gewone dienst met de leiding dienst gedaan.

dirkjan
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Shay-fan op 13 april 2012, 20:58:53
Mijn wielenprobleem is opgelost door de assen te vervangen door andere exemplaren. Bij schuifmaatmeting bleek dat de afstand tussen de binnenkanten van de flenzen tussen 13,9 en 14,0 mm was. Piko's met een aslengte 24,4 mm en een wieldiameter 10,3 mm voldoen uitstekend!
Problemen voorbij en ik weer helemaal blij.

met vr. gr.

Gerard
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: jakop op 13 april 2012, 21:35:24
Bestellen kan altijd, maar ik heb echt niks voor je klaar staan helaas....

Als het verkeerslichtje aangeeft 'in bestelling' mag ik toch aannemen dat er wat binnen verwacht wordt bij MTE?
Het gaat btw over een 7618 tp.III

Jakop
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Peter Korsten op 13 april 2012, 21:43:29
Niet dat ik voor MTE kan spreken, maar volgens mij betekent 'in bestelling' dat ze 'm bij de fabrikant besteld hebben. Zo zal de LS Models SNCF BB-7003 ongetwijfeld ook 'in bestelling' zijn.

- Peter
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: jakop op 13 april 2012, 21:51:08
Ja, maar als er bekend zou zijn bij, in dit geval MTE, dat er geen nieuwe batch geleverd gaat worden, heeft bestellen bij de fabrikant ook geen zin lijkt me.
Dan zou bij opzoeken van het betreffende artikel: 'volledig uitverkocht' een betere status weergeven.

Ik wacht wel af......anders geen stalen D... jammer dan  :)

Jakop
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Albert.H0 op 13 april 2012, 22:31:54
Ach, LSModels komt er toch ook mee (alleen wanneer?).

Weet iemand in welk jaar die dakleiding is aangebracht?

Die tot ongevallenwagen verbouwde Stalen D, hadden die ook een dakleiding?

heden middag bij MTE allemaal al uitverkocht

En tot welke besteldatum was dat (heb wel bericht dat de LSM BF en BD er zijn, niet de blauwe Stalen D)?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Floris op 13 april 2012, 22:42:32
volgens mij heeft Chris eerder gezegd dat nog niet alles geleverd was.....we w88 dus rustig af... en als ze echt niet meer komen dan koop je ze toch gewoon bij Molenkamp voor 10 euro meer.... :-\
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 13 april 2012, 23:23:02
Nee, er komen nog batches aan  (y)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 14 april 2012, 00:02:18
Dus 6 maanden hebben ze maar in de gewone dienst met de leiding dienst gedaan.

Iets langer: tot aan het eind zomerdienst 1981...

Kleurt de .02 goed met de ICR?

Ja hoor...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4191.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4191.jpg)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 14 april 2012, 00:28:31
Die stalen D is veel te netjes,  dat kan beter. (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,13336.msg468054.html#msg468054)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: AB 7216 op 14 april 2012, 08:22:23
Die tot ongevallenwagen verbouwde Stalen D, hadden die ook een dakleiding?

De ongevallen D's zijn al in 1960 omgebouwd, deze zijn niet bedoeld voor de reizigersdienst.
de dakleiding is bedoeld voor de uic kabel, waarmee onder andere het centraal sluiten commando voor de deuren werd doorgevoerd naar de overige rijtuigen.

Groeten Arjen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Hans Reints op 14 april 2012, 10:54:04
               De Stalen D's 6061--6100      
                     

De Stalen D's op een rij

Toen eenmaal de stalen rijtuigbouw voor personenrijtuigen in Europa algemeen ingang had gevonden, werd deze bouwwijze ook voor post- en bagagewagens ingevoerd. De stalen bagagewagens type DIV pasten vrij aardig bij de toen in dienst zijnde personenrijtuigen van de serie C 6400. Wat onmiddelijk aan de nieuwe stalen bagagewagens opviel, was het ontbreken van de tot nu toe gebruikelijke koepel of buikje. Behalve de DIV-bagagewagens werden bovendien nog vijf soortgelijke wagens van het type DV besteld voor de internationale dienst.

D 6061—6100
De stalen D's werden vanaf 1931 als volgt afgeleverd:

serie         fabrikant      jaar
D 6061-6070      Allan         1932
D 6071-6080      Beynes      1932
D 6081-6090      Allan         1933
D6091-6100      Werkspoor      1933

Aan een van de uiteinden van de wagen was een balkon aangebracht, direct achter het balkon volgde de conducteursafdeling. Deze afdeling was voorzien van een middendoorloop met aan beide zijdeneen tweepersoonsbank met omklapbare rug leuning. Gezeten op deze bank kon de conducteur door een klein raam in de rijrichting langs de trein kijken. Achter de conducteursafdeling was rechts de wc aangebracht. De rest van de wagen was ingericht voor bagagevervoer. Deze grote ruimte werd door een schot in twee delen verdeeld. De twee bagage-afdelingen hadden aan beide zijden dubbele schuifdeuren die met elkaar waren gekoppeld. De wagens waren voorzien van stoomverwarming. Het lag in de bedoeling dat deze wagens zwanehalsdraaistellen kregen maar die werden onder het houten personenmaterieel geplaatst. De D's moesten het met oude Pruisische draaistellen van rond 1910 doen. De stalen D's waren bedoeld voor binnenlands- en grensverkeer, maar in een later stadium kwam er behoefte naar internationals bagagewagens, speciaal voor het verkeer naar Italie.

Verbouwing tot 7601-7606
Ten behoeve van het internationalsverkeer zijn in 1937 zes stalen D's, 6095-6100, verbouwd en vernummerd in 7601-7606. Deze zes D's kregen aan beide uiteinden een doorloopkop met vouwbalgophanging anno 1935, diverse sluitseinijzers, aangepaste stoomverwarmingskoppelingen en het RIC-teken.

Na de oorlog werden acht stalen D's vermist en vier andere waren zo beschadigd dat ze moesten worden afgevoerd (1951). Hierna werden de overgebleven stalen D's net als al het andere materieel vernummerd om een aaneengesloten nummering te verkrijgen. In 1949 kregen de stalen D's twee gelijke en geheel af te sluiten ruimtes ten behoeve van verzending onder douaneversluiting. De 7601-7605 kregen hierbij elektrische verwarming, maar behielden hun stoomverwarming.
In 1952 werdeb de resterende stalen D's vernummerd in in D 6701-6725. In verband met de komst van nieuwe rijtuigen planE werden ze twee jaar later weer vernummerd, nu D 6301-6323

Internationaal verkeer
In 1957 en 1958 werden de D's geschikt gemaakt voor het internationale verkeer, de 6317-6323 werden  daartoe vernummerd in 7611-7617. Terzelfder tijd werden de 7601-7605 eveneens verbouwd. Deze wagens kregen een doorlopende zijgang voor passagiers. Het bagagedeel en de dienstafdeling werden door schuifdeuren van de  doorgaande gang gescheiden. De wagens konden nu op elke willekeurige plaats in de trein worden opgenomen en behoefden niet meer aan de kop of de staart van de trein te lopen. Met deze verbouwing kregen de wagens ook een uitgebreider RIC-teken, nieuwe draaistellen en electrische sluitseinen. De 7611-7617 kregen een vouwbalgophanging anno 1954.

Verdere verbouwingen,
Voor het kuikenvervoer naar Italie werden in 1958 de 6310 en 6311 verbouwd en vernummerd in 7631-7632. Zij kregen luchtroosters in de deuren en draaibare ventilatoren op het dak. In de wagens waren speciale schappen aangebracht om de ongeveer 2600 dozen met eendagskuikens te kunnen plaatsen. Per rijtuig konden ongeveer 130.000 kuikens worden vervoerd.
In 1960 werden nog een aantal stalen D's verbouwd en vernummerd in D7618-7620. Deze wagens werden op dezelfde wijze ingericht als de andere wagens uit de 7600-serie. De elf overgebleven D's werden tussen 1960 en 1962 verbouwd tot ongevallenwagens. Een korte tijd heeft de 7631 als terreinwagen in Utrecht gestaan en heeft de 7632 nog scooters en brommers naar Duitsland vervoerd. Later gingen deze wagens met zware schade aan de kant. In 1968 kregen alle bagagewagens een computernummer toegewezen.

Buitendienststelling en verkoop
Ten behoeve van brandweeroefeningen (BZB) werd de 95-016 terreinwagen en vernummerd in 30 84 984 0 812. De 95-003 kwam in Amersfoort terecht als ATB-magazijnwagen en kreeg het nummer 80 84 984 0 504. Hij raakte hierbij zijn vouwbalgen uit 1935 wel kwijt. Enkele stalen D's werden verkocht aan derden, zo gingen de 95-007 als D140 naar de SGB in Goes, 95-011 naar de VSM in Lieren, 95-014 naar de NBDSM in Uden en de 95-015 naar de SSN in Rotterdam. Twee stalen D's bleven rijden maar niet meer voor bagage, zij werden ingezet als remwagen en kregen Roosendaal als depot. Het waren de 95-001 en 95-008. Remwagens zijn nodig om te slopen materieel met 60 km/h te kunnen vervoeren in plaats van de toegestane 30 km/h. Na dit werk vier jaar te hebben gedaan, kwamen zij zelf aan een triest einde. Zij brachten voor een defensie-oefening een stel Mat '46 naar Harderwijk. Gedurende deze oefening werden de beide D's mee "beoefend". Na afloop gingen zij zwaar gehavend maar nu beremd door twee plan N-rijtuigen richting Mijdrecht.


De ongevallen D's
De elf overgebleven stalen D's werden verboud tot ongevallenwagen. Het balkon bleef ongewijzigd alleen de klapdeuren naar de conducteursafdeling werd schuifbaar gemaakt. Om meer verblijfsruimte in de conducteursafdeling te krijgen werd de omklapbare bank vervangen door een tafel en op de plaats waar eerst de tafels stonden kwamen nu vaste banken. Onder de banken werden batterijen, met een groot vermogen, geplaatst. Deze batterijen konden alleen via een depotaansluiting worden gevoed. Op de plaats waar zich voorheen de wc bevond, kwamen nu een aanrecht met twee wasbakken. Aan de anderekant werd een ruimte gecreeerd voor een kooktoestel en/of een koelkast. Deze toestellen behoorden niet tot de standaardinventaris. De wand tussen de kombuis en de verblijfsafdeling werd vanaf de rugleuninghoogte naar het plafond toe weg gebroken zodat een soort open keuken ontstond. Na de keuken kwam er een smal gangpad met links de wc en rechts een kast om jassen of iets dergelijks op te hangen. Daarna kwam de grote afdeling met links en rechts stellingen met diverse hulponderdelen. Bij de achterste schuifdeuren was een takel op hoofdhoogte met geleide rails aangebracht. Deze diende om zware onderdelen naar binnen/buiten te kunnen takelen. Achterin het rijtuig kwam het gereedschap te staan tevens werd hier de schakelkast die onder het rijtuig vandaan kwam opgehangen. Uiterlijk werd er ook het een en ander verbouwd. Zo kregen zij draaistellen van de vierwagenstellen Mat'36. Hiervoor werden zowel de motor (uitbouw) als de loopdraaistellen gebruikt. Tussen de draaistellen en onder de bak werd een grote opbergruimte met diverse luiken aangebracht. In deze ruimte werden onderdelen ondergebracht zoals kleine lories, houtblokken, vijzels, stophout en dergelijke. Door het plaatsen van deze opbergruimte verdwenen de dynamo, de batterijen en de schakelkast van onder de wagen. Boven de draaistellen hingen geel geschilderd spoorstaven die waren bedoeld voor de lorries maar door hun grote gewicht werden deze staven zelden of nooit gebruikt. Aan de buitenzijde van het balkon werd een stangenconstuctie gemaakt die, uitgeklapt en van een takel voorzien, als kraan dienst kon doen. Bij de 975 1 506 werd op het dak een bordes aangebracht om van hieruit gemakkelijk de schuitjes van stroomafnemers van loks en treinstellen te verwisselen. Het bordes was van binnen uit via een luik in het dak te bereiken. Twee ongevallenwagens begeleidden de ongevallenkraan van Utrecht, de 975 1 500, en die van Eindhoven, de 975 1 505. Zij deden dit samen met twee blokkendoos-rijtuigen, zodat elke ongevallentrein twee begeleidingswagens had. Op het emplacement van de Watergraafsmeer werd de tot terreinwagen gedegradeerde 984 0 506 aan een zijde fraai bewerkt met  graffiti. De 95-003 werd na zijn buitendienststelling ingericht als ATB-magazijn maar werd later weer gebruikt als ongevallenwagen. De ongevallenwagens worden alleen gebruikt bij onregelmatigheden zoals ontsporingen. De ongevallenkraan met begeleiddingswagens werd bij grote ongelukken ingezet maar werd ook gebruikt bij het terplaatse verwisselen van een defect draaistel van lok of treinstel.

A   B    C   D   E   F   G   H
                     
Nummer   1937   1952   1954   1957-62   1968   Sloop/afvoer   Opmerkingen
6061      6703   6303   157101   3084 975 1 501   2000   In 2001 verkocht aan de SGB. Nu 157 101
6062      VM            1951   
6063      6704   6304   7618   518495-40-015      "Verkocht aan SSN;
in 1997 verkocht aan VSM"
6064      6705   6305   7619   16   1980   30 84 984 0 812-6; in 1980 gesloopt
6065      6706   6306   157110   3084975 1 511      In 1999 verkocht aan de STAR en vernummerd in D285
6066      6707   6307   157103   503      In 1994 verbouwd en vernummerd in 80 84 975 1 517-7. In 2001 verkocht aan een particulier
6067      OS            1945   
6068      OS            1945   
6096      6708   6308   7620   518495-40-017   1981   
6070      VM            1951   
6071      OS            1945   
6072      6713   6313   157108   30844975 1 508      1999 STIBANS 157 108. 2009 HIJSM. 2010 WIJS
6073      6709   6309   157100   30844975 1 500      Ongevallenkraan Utrecht
6074      6714   6314   157102   30844975 1 502      2001 SGB D6074
6075      6710   6310   7631   518492-40-031   1967   Kuikenvervoer
6076      6711   6311   7632   518492-40-032   1970   Kuikenvervoer
6077      6712   6312   157104   30844975 1 504      
6078      6715   6315   157106   30844975 1 506      bordes op het dak gekregen
6079      OS            1945   
6080      6716   6316   157107   30844975 1 507      1998->KLOK. 2003->STIBANS. 2009->TEE
6081      6701   6301   157105   30844975 1 505      Ongevallenkraan Eindhoven
6082      6702   6302   157109   30844975 1 510      1996-STIBANS 157 109
6083      VM            1951   
6084      6718   6318   7612   518495-40-007   2000   1984 SGB D140
6085      6719   6319   7613   518495-40-008   1985   Remwagen 1981
6086      VM            1951   
6087      6720   6320   7614   518495-40-011      1982 VSM
6088      6721   6321   7615   518495-40-012      
6089      6722   6322   7616   518495-40-013      
6090      6723   6322   7617   518495-40-014   1993   1977 NBDSM
6091      6717   6317   7611   518495-40-006   1981   
6093      VM            1951   
6094      VM            1951   
6095   7601   VM            1951   
6096   7602   7602         518495-40-002   1968   1988 STIBANS 2000, SGB D7603
6097   7603   7603         518495-40-003      8084984 0 504
6098   7604   7601         518495-40-001   1985   Remwagen 1981
6099   7605   7605         518495-40-005   1977   
6100   7606   7604         518495-40-004   1977   1977
7521      7621         518495-40-021      3084984 1 971
7522      7622         518495-40-022   1976   schade
7523      7623         518495-40-023   1984   VK SGBd125
7524      7624         518495-40-024   1978   met schade terzijde
7525      7625         518495-40-025   1985   3084984 0 813
                     
   Verklaring van de letters                  
A   nummer bij indienststelling                  
B   Verbouwd en vernummerd in 1937                  
C   Vernummerd in 1952                  
D   Vernummerd in 1954                  
E   Verbouwd en vernummerd tussen 1957-1962                  
F   Computernummer in 1968                  
G   Opmerking                  
H   Jaar waarin het rijtuig is gesloopt                  
                     
VM   Vermist tijdens de oorlog                  
OS   Oorlogsschade                  
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 14 april 2012, 11:21:29
 (y)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: roco op 14 april 2012, 11:55:09
@ Sobat Kras

Dat is duidelijk . (y)

gr Jos
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 14 april 2012, 13:02:12
De 003 in de Scandex:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4198.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4198.jpg)

Ik vind het een erg mooi model geworden.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Dennis op 14 april 2012, 13:05:10
Dan willen wij natuurlijk de hele trein zien (y)

Grtn,
Dennis
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Bob R. op 14 april 2012, 13:10:52
Vandaag 4x stalen D binnen gekregen, inderdaad erg mooi (y)
Op mijn baan heb ik geen problemen met wissels (fleischmann profi), rijd dus mooi.

Naast mijn Kleinspoor stalen D maken ze geen slechte indruk ;)
Ik dacht dat ze groter zouden zijn, maar dat valt gelukkig mee :)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 14 april 2012, 13:11:11
Ik ga er wellicht van het weekend toch eens sluitseinen in frotten :)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 14 april 2012, 13:11:52
Dan willen wij natuurlijk de hele trein zien (y)

Doe ik binnenkort maar het is vanwege de lengte geen exacte samenstelling. Ik kan je de rijtuigen wel alvast geven:

A+B+B+D+AB+B

1e 4 uit Hoek van Holland, laatst 2 uit Asd. Gecombineerd in Amf naar HH*

*Hamburg
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Dennis op 14 april 2012, 13:28:47
Ook al is hij niet conform..... een trein met een D in het midden is sowieso leuk om te zien (y)

Wij wachten in spanning op de foto ;D

Grtn,
Dennis(die nog aan het wachten is op zijn D`s :'()
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: piet keppel op 14 april 2012, 14:12:15
Ja, maar als er bekend zou zijn bij, in dit geval MTE, dat er geen nieuwe batch geleverd gaat worden, heeft bestellen bij de fabrikant ook geen zin lijkt me.
Dan zou bij opzoeken van het betreffende artikel: 'volledig uitverkocht' een betere status weergeven.

Ik wacht wel af......anders geen stalen D... jammer dan  :)

Jakop
beste mensen,
er zijn nog stalen D onderweg met de boot uit china. En zullen gelijk worden uitgeleverd. Daarnaast wordt de tweede batch naar voren gehaald. Deze worden zo snel mogelijk geleverd. In tweede batch zitten ook weer andere varianten in het groen en blauw. De ongevallen wagen is voorbereid en zal op termijn ook komen, zodra produktiecapaciteit in fabriek dit toelaat.
met vriendelijke groet
Piet Keppel
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: spoorfan op 14 april 2012, 14:37:44
Inderdaad een moi model, met wat gepruts als je de vouwbalg wilt omzetten naar ingeklapt. Wat mij wel opvalt is dat de 246.07 (zonder dakleiding) donkerder is van kleur dan de 228.02 (met dakleiding). Dat zijn de twee die ik heb gekocht. Was dit in werkelijkheid ook zo?

Spoorfan
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: piet keppel op 14 april 2012, 14:45:42
Inderdaad een moi model, met wat gepruts als je de vouwbalg wilt omzetten naar ingeklapt. Wat mij wel opvalt is dat de 246.07 (zonder dakleiding) donkerder is van kleur dan de 228.02 (met dakleiding). Dat zijn de twee die ik heb gekocht. Was dit in werkelijkheid ook zo?

Spoorfan
we hebben 2 kleuren toegepast. En diepere kleur bij 07. Deze kleur is zo gekozen omdat toen wagens van opschriften zijn gewijzigd en gespoten zijn. Deze wagen pas bij elotrack plan K en kleuren hiervan zijn afgestemd. De 02 was aan einde indienststelling en toen waren kleuren wat verschoten. vandaar lichtere kleur.
afz Piet
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Bob R. op 14 april 2012, 14:58:21
Dat is een behoorlijk kleurverschil.... (y)*
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stalendkleurverschil.jpg)

*Want, de uitvoering met dakleiding past nu ook beter bij de Roco plan D's

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stalendkleurverschil2.jpg)
Zonder dakleiding in combinatie met de Roco plan D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stalendkleurverschil3.jpg)
Met dakleiding in combinatie met de Roco plan D

Ik ben er wel blij mee, aangezien ik ook Plan N heb & Plan K in bestelling....en ik ben bepaald niet een purist wat treinsamenstellingen betreft ;)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 14 april 2012, 15:05:58
Maar heeft dat dan zo gereden ?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Bob R. op 14 april 2012, 15:14:08
Denk het niet.....maar hoop het wel :)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 14 april 2012, 15:23:00
Maar heeft dat dan zo gereden ?

Nee, er zit ongeveer 2 jaar tussen het buitend dienststellen van de plan D's en het aanbrengen van de dakleiding...

Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Bob R. op 14 april 2012, 15:30:46
Er reden wel Plan d's mee (1978)  in stammen met de stalen D en Plan K...maar daar schieten we niks mee op. ;D

Heeft iemand al geprobeerd die pukkels van de hoek traptreden te verwijderen?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 14 april 2012, 15:36:14
De D met een dakleiding zou ik gebruiken i.c.m. de ICR's... een zeer fraaie combi. Nog mooier is om beide wagens (001+008) aan te schaffen, 2 koppelwagens en een bruine 2400 en met een gele sloop '46-er het hele land door te toeren in 1984 (Roosendaal-Harderwijk-Kesteren-Utrecht) voor oefeningen. (De stalen D's kunnen daarna ook naar de sloop... ;D)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 14 april 2012, 15:36:32
Met dakleiding reed ook met plan K en N, daar zou je dan weer een donkere variant voor moeten hebben.

Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 14 april 2012, 15:55:26
Met dakleiding reed ook met plan K en N,

Heb je daar een foto van gezien in één van je spornoblaadjes?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 14 april 2012, 15:59:59
Nee, ik doe het tegenwoordig digitaal en zag het toevallig staan bij het doorbladeren van mijn eigen link van een pagina terug (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,13336.msg468187.html#msg468187).
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: lrrw op 14 april 2012, 16:32:50
Hallo allemaal,
Het is lang geleden dat ik hier een reactie heb geplaatst, maar ik kan het nu niet laten.
Gisteren heb ik ook mijn stalen D opgehaald, de AR20.246.08, met nummer NS 51 84 95-40 007-0.
De vreemde kleur viel mij in de winkel ook op , maar ik dacht dat het aan de verlichting aldaar lag.
Thuis bleek het dus inderdaad meer grijs / blauw dan berlijnsblauw te zijn.
Uit de reactie van Piet Keppel blijkt dat dit dus bewust is gedaan.
Ik kan mij deze kleur totaal niet voor de geest halen in de tijd dat ik ze heel wat heb zien rijden, ik ben nu 55 jaar.
Als Artitec zo,n keuze maakt vindt ik dat ze dat dan bij hun artikel nummers moeten vermelden, en ik zal ze dit ook meedelen.
Over de juiste kleur kunnen we weer een hele discussie gaan voeren, maar daar gaat het mij nu niet om, dus laten we dat dan maar niet doen.
Groet Cor Lageweg.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Falkenberg op 14 april 2012, 17:32:19
Ik heb de 246.06 vergeleken met de plan D's. Ook die past goed bij de plan D en gezien het inzettijdperk past deze beter bij de Plan D's als de .08 met dakleiding. Dus nu is mn Bad Harzburger (5 plan D's plus een Stalen D) compleet.

Dirkjan
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeroen Water op 14 april 2012, 18:28:40
Ik heb sinds gisteren de 003 in huis. Erg fraaie bak! Kan iemand mij alleen vertellen waar die witte stickertjes met A en C op de deuren voor dienen en wanneer die zijn aangebracht?

Jeroen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: mDDM op 14 april 2012, 19:04:28
Ik heb sinds vandaag de 246.02 in huis. Toen ik het rijtuig thuis naast mijn Plan N en Plan D zette, viel mij pas op dat de kleur blauw wel heel erg aan de grijze kant is. Zo kan ik mij deze rijtuigen niet herinneren. Verder wel een heel mooi rijtuig. Heb er Piko wisselstroomassen ingezet. Past prima.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: AB 7216 op 14 april 2012, 19:24:28
Kan iemand mij alleen vertellen waar die witte stickertjes met A en C op de deuren voor dienen en wanneer die zijn aangebracht?

De emaille borden met de letters A en C waren bedoeld om de verschillende laadruimtes aan te duiden.
Alle bagagewagens welke afsluitbare laadruimtes hadden waren voorzien van deze bordjes.
Dus de groene serie D 7601 kregen deze vanaf 1937, de wagens welke in 1957 werden omgebouwd kregen ze toen. (deze werden toen ook blauw, als ze al niet waren)

Groeten Arjen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: GerardvV op 14 april 2012, 19:26:24
Heb je daar een foto van gezien in één van je spornoblaadjes?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/801206_117_19a_1121_Met_trein_uit_Keulen_Duits_mat_en_stalen_D_Rijswijk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/801206_117_19a_1121_Met_trein_uit_Keulen_Duits_mat_en_stalen_D_Rijswijk.jpg)
1121 Met trein uit Keulen Duits mat ,Plan N en stalen D met dakleiding.
Rijswijk,
06 december 1980.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: GerardvV op 14 april 2012, 19:33:19
Nog mooier is om beide wagens (001+008) aan te schaffen, 2 koppelwagens en een bruine 2400 en met een gele sloop '46-er het hele land door te toeren in 1984 (Roosendaal-Harderwijk-Kesteren-Utrecht) voor oefeningen. (De stalen D's kunnen daarna ook naar de sloop... ;D)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/840427_153_06_2503_met_slooptransport_mat46_geel_299_Gilze_Rijen_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/840427_153_06_2503_met_slooptransport_mat46_geel_299_Gilze_Rijen_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/840427_153_10_2503_met_slooptransport_mat46_geel_299_Gilze_Rijen_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/840427_153_10_2503_met_slooptransport_mat46_geel_299_Gilze_Rijen_2.jpg)
Slooptransport mat'46 geel 299 en stalen D 001 en 008, Gilze-Rijen,
27 april 1984.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeroen Water op 14 april 2012, 20:06:56
Hartelijk dank Arjen! Weet je ook wat die A en C betekenen? Kwamen deze borden in de jaren 70 ook nog voor?

Jeroen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: AB 7216 op 14 april 2012, 20:37:23
Hoi Jeroen,

Eigenlijk heel simpel, het stond voor compartiment A en compartiment C.
Dit was waarschijnlijk omdat de serie D 7521 drie compartimenten had.
De borden zijn conform de opschriften tekening van deze wagens

Deze borden zaten nog op de 003 toen deze in 1995 te Roosendaal stond.
Aangezien ze er bij deze wagen nog op zaten, zullen ze ook wel op andere hebben gezeten
Op een of andere manier ligt er een setje bij mij thuis, en wanneer de D 7603 klaar is (ex 003) kan ik ze er ook weer opschroeven.

Groeten Arjen

Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 14 april 2012, 20:39:56
1121 Met trein uit Keulen Duits mat ,Plan N en stalen D met dakleiding.
Rijswijk,
06 december 1980.

Slooptransport mat'46 geel 299 en stalen D 001 en 008, Gilze-Rijen,
27 april 1984.

 (y)

003 met LSM plan W, ook niet verkeerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4190.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG4190.jpg)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: mDDM op 14 april 2012, 23:58:43
Ik heb sinds vandaag de 246.02 in huis. Toen ik het rijtuig thuis naast mijn Plan N en Plan D zette, viel mij pas op dat de kleur blauw wel heel erg aan de grijze kant is. Zo kan ik mij deze rijtuigen niet herinneren. Verder wel een heel mooi rijtuig. Heb er Piko wisselstroomassen ingezet. Past prima.

Ik ben inmiddels behoorlijk pissig op Artitec. Ik heb vandaag in de winkel moeten kiezen tussen de 246.02 en 246.04 en wist niet beter dan dat deze, afgezien van het bedrijfsnummer, precies gelijk zijn. Maar nu blijkt Artitec de 246.02 gewoon fletser gespoten te hebben dan de 246.04 zonder dit ook maar ergens aangegeven te hebben. Nu zit ik met een rijtuig dat te flets van kleur is, daardoor uit de toon valt en dat ik niet meer kan omruilen.

LS heeft ooit van de NMBS reeks 1180 een versie in lichter geel uitgebracht, maar dat was dan ook expliciet vermeld!!
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 15 april 2012, 00:09:27
Je hebt ze dus niet uit de verpakking gehad? Anders had je wel kleurverschil gezien. Wat adviseren we nu al jaren dat Artitec rijtuigen uitbrengt? Nou?  ::)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 15 april 2012, 00:13:34
En waarom zou je het niet gewoon kunnen omruilen ?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Mispoes op 15 april 2012, 00:24:25
Een beetje voorbereiding vooafgaand aan de koop kan ook handig zijn, het was duidelijk te zien op de site van Att dat er een flinke kleurverschil was in het blauw. Ik trok daar de conclusie uit dat het te maken had met de verschillende tinten Berlijnsblauw op de reeds bestaande modellen D, E, N en W... Dat de kleur tevens gebaseerd zou zijn op een nog niet uitgebracht plan K-model had ik niet kunnen vermoeden. ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: mDDM op 15 april 2012, 00:37:32
Je hebt ze dus niet uit de verpakking gehad? Anders had je wel kleurverschil gezien. Wat adviseren we nu al jaren dat Artitec rijtuigen uitbrengt? Nou?  ::)

Ik heb alleen de 02 uit de verpakking gehad om voor betaling te controleren of alle onderdelen er netjes opzaten. Op de kleur heb ik niet gelet. Ik ging ervan uit dat het, zoals voor alle blauwe rijtuigen, om Berlijns blauw ging. Bovendien in een winkel heb je nooit echt het goede licht.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 15 april 2012, 00:43:30
En nog het antwoord waarom je hem niet kunt ruilen?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: mDDM op 15 april 2012, 00:44:28
Een beetje voorbereiding vooafgaand aan de koop kan ook handig zijn, het was duidelijk te zien op de site van Att dat er een flinke kleurverschil was in het blauw. Ik trok daar de conclusie uit dat het te maken had met de verschillende tinten Berlijnsblauw op de reeds bestaande modellen D, E, N en W... Dat de kleur tevens gebaseerd zou zijn op een nog niet uitgebracht plan K-model had ik niet kunnen vermoeden. ;D

Ik had mij ook goed voorbereid. Ik wist wat ik wilde: Periode III, nieuwe vouwbalg, Berlijns blauw. Volgens de Artitec folder noviteiten en leverprogramma 2012 (http://www.artitec.nl/image/neurenberg/Artitec_noviteiten_2012.pdf) kom je dan uit bij de 246.02 of .04.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 15 april 2012, 00:46:28
En waarom zou je het niet gewoon kunnen omruilen ?

...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: mDDM op 15 april 2012, 00:51:49
En nog het antwoord waarom je hem niet kunt ruilen?

Tja, eerlijk gezegd niet geprobeerd. Ik heb zelf die wisselstroomassen erin zitten prutsen. Ik weet niet of mijn treinelier het rijtuig dan nog terug wil nemen.

Trouwens, kan iemand bevestigen dat de 04 inderdaad minder grijs is dan de 02? Anders heeft het toch geen zin om terug te gaan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 15 april 2012, 00:53:11
Wat een geschreeuw om niks dan.

Wielen eruit halen, terug naar de winkel en vragen of je het kan ruilen.
Als men daar moeilijk over doet, andere winkel zoeken.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: mDDM op 15 april 2012, 01:02:06
Wat een geschreeuw om niks dan.

Over dat omruilen heb je misschien gelijk. Maar ik mag toch wel pissig zijn dat Artitec gewoon niet communiceert over kleurvarianten, en dat ik na een uitgaaf van bijna € 60 thuis afknap als ik mijn rijtuig aan een Plan N hang?
Ik heb dit model dit keer gelukkig niet bij MTE gekocht, want dan had ik nog eens 150 km kunnen rijden.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 15 april 2012, 01:03:54
Tuurlijk mag dat.

Nu maar hopen dat je winkelier die dichtbij je in de buurt zit dezelfde goede service geeft als MTE.....
Daar lijk je nu niet zo zeker van te zijn.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 15 april 2012, 01:05:58
Je hebt gelijk dat het wel handig was geweest als de kleurkeuze van Artitec duidelijk gecommuniceerd was. Maar kennelijk is de winkelier ook niet op de hoogte, of niet zo attent. "Meneer, het is u bekend dat Artitec de blauwe rijtuigen in een aantal tinten blauw te koop aan bied"? Ik snap het wel hoor, de oplages gaan zo snel, toen vroegah een Fleischmann wagentje 20 jaar in de catalogus stond, loonde het nog om je er in te verdiepen... Maar goed, dat meoten telefoonwinkels ook en die weten toch vaak best goed eea. over de toestellen te vertellen...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 15 april 2012, 01:07:08
We waren als winkel ook niet op de hoogte, pas na een bezoekje van Dhr Keppel  (y)
Het is me eergisteren tijdens de bespreking niet eens opgevallen. Ik dacht dat het de lichtinval en instellingen van de camera waren  8)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: stig op 15 april 2012, 01:08:29
En omstreken...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris op 15 april 2012, 01:10:00
 ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: mDDM op 15 april 2012, 11:09:11
We waren als winkel ook niet op de hoogte, pas na een bezoekje van Dhr Keppel  (y)
Het is me eergisteren tijdens de bespreking niet eens opgevallen. Ik dacht dat het de lichtinval en instellingen van de camera waren  8)

Chris,

Ik dacht eerst ook dat het lichtinval en zo was.
Wat zijn de artikelnummers van de rijtuigen die je besproken hebt?

Groet,
MDDM
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rick op 15 april 2012, 11:20:37
Klik op het wereldbolletje onder Chris zijn avatar en klik op de bespreking van de Stalen D's. Lees de artikelnummers. ::)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: mDDM op 15 april 2012, 11:36:47
Dank, ik had al overal in die bespreking gezocht, maar er kennelijk steeds overheen gelezen.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: mDDM op 15 april 2012, 11:49:28
we hebben 2 kleuren toegepast. En diepere kleur bij 07. Deze kleur is zo gekozen omdat toen wagens van opschriften zijn gewijzigd en gespoten zijn. Deze wagen pas bij elotrack plan K en kleuren hiervan zijn afgestemd. De 02 was aan einde indienststelling en toen waren kleuren wat verschoten. vandaar lichtere kleur.
afz Piet

Begrijp ik het goed dat de volgende nummers qua kleur passen bij de Plan K van Elotrack?

20.246 met volgnummers: 01, 02, 07, 08

Dus dan moet ik mijn 02 niet omruilen voor een 04 als ik geen kleurverschil wil?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: JSRail op 15 april 2012, 22:41:10
 Vrijdagmiddag de 'blauwe' Stalen-D (TP III) van Artitec opgehaald. Rij met Marklin C-rail. Heb de wielen niet omgeruild. Moet zeggen dat de 'D' zonder problemen over wisselstraten en hellingen rijdt met een sleep Roco plan D 's er achter. Kleur-verschil met de plan D 's valt heel erg mee. Was wel een gepriegel om de vouwbalg te wisselen. Erg oppassen dat er geen onderdelen afbreken. Is uiteindelijk goed gelukt  (y)   Gelukkig zit er een zakje met reserve onderdelen (trappetjes, slangen, koppelingen , etc..) bij . Al met al erg tevreden.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: piet keppel op 16 april 2012, 12:12:12
Begrijp ik het goed dat de volgende nummers qua kleur passen bij de Plan K van Elotrack?

20.246 met volgnummers: 01, 02, 07, 08

Dus dan moet ik mijn 02 niet omruilen voor een 04 als ik geen kleurverschil wil?

beste mensen
Even een overzicht van de gebruikte kleuren in het blauw:
20.246.01  donkerder blauw
20.246.02  donkerder blauw
20.246.03  lichterder blauw
20.246.04  lichterder blauw
20.246.05  lichterder blauw
20.246.06  lichterder blauw
20.246.07  donkerder blauw
20.246.08  donkerder blauw
20.248.01  lichterder blauw
20.248.02  lichterder blauw

Ik zal dit intern bij artitec aankaarten om dit vooraf te communiceren. Dat is een verbeterpunt.
Ter informatie de B12c (B6400 komt in de donkerder blauw).

afz Piet Keppel
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: mDDM op 16 april 2012, 12:28:21
Bedankt voor de verduidelijking.
Maar kan je ook nog even aangeven welke nummers dan qua kleur bij de Plan K gaan passen?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: piet keppel op 16 april 2012, 12:34:22
Bedankt voor de verduidelijking.
Maar kan je ook nog even aangeven welke nummers dan qua kleur bij de Plan K gaan passen?
De donkerder blauwe kleur komt overeen met elotrack plan K kleur

afz piet
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Hans Reints op 16 april 2012, 14:33:01
Wie maakt zie nou druk om de kleuren, na verloop van tijd gaat het er toch zo uit zien! Welk blauw is nu het echte blauw??
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img812_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img812_3.jpg)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: X op 16 april 2012, 14:41:02
Kan iemand mij het verschil laten zien tussen de 20.248.01 met 'oude vouwbalgen' en de 20.248.02 met 'nieuwe vouwbalgen'. Het mag aan mijn bril liggen, maar op de site van Artitec zie ik bijvoorbeeld geen verschil in de vouwbalgen.

Gert Jan
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: mDDM op 16 april 2012, 14:42:26
De donkerder blauwe kleur komt overeen met elotrack plan K kleur

afz piet

Ok, bedankt.
Dan moet ik mijn 246.02 dus niet gaan omruilen.

Groet,
mDDM
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: AB 7216 op 16 april 2012, 15:07:49
Kan iemand mij het verschil laten zien tussen de 20.248.01 met 'oude vouwbalgen' en de 20.248.02 met 'nieuwe vouwbalgen'. Het mag aan mijn bril liggen, maar op de site van Artitec zie ik bijvoorbeeld geen verschil in de vouwbalgen.

Gert Jan

Zie:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,36517.msg630145.html#msg630145

Groeten Arjen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: X op 16 april 2012, 15:16:26
Ah, dank. Kleine nuance is dus het ophangsysteem. Ik was op het verkeerde been gezet door de kleur van de vouwbalg. Had gedacht dat bruin oud was en zwart/grijs (a la plan E) het nieuwe type.

Gert Jan (die de discussie op pagina 18 gemist had  :))
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Bob R. op 19 april 2012, 15:53:59
Heeft iemand al geprobeerd die pukkels van de hoek traptreden te verwijderen?
(of is dat elders al besproken...)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: spoorfan op 19 april 2012, 22:38:34
Kan iemand mij het verschil laten zien tussen de 20.248.01 met 'oude vouwbalgen' en de 20.248.02 met 'nieuwe vouwbalgen'. Het mag aan mijn bril liggen, maar op de site van Artitec zie ik bijvoorbeeld geen verschil in de vouwbalgen.

Gert Jan

Ik geloof toch dat Gert Jan een punt heeft. Ik heb de 246.07 met de oude vouwbalg en de 248.02 met volgens de catalogus en doos de nieuwe vouwbalg. Alleen ik zie geen enkel verschil. Beide hebben een buiten liggende ophanging. Ook als ik naar Groterdam kijk zie ik dit. Want volgens mij heeft Chris ook een exemplaar met oude en nieuwe vouwbalg besproken (de 246.08). Is het nu een kwestie van het buiten liggende ophangwerk verwijderen?

Spoorfan
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Bob R. op 19 april 2012, 23:21:54
Aan de binnenzijde zit het verschil
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/balg1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/balg2.jpg)
Deze heeft geleidestangen en een (moeilijk te zien) een ophanging aan de binnenzijde.

Of je bij de laatste versie die aan de buitenkant moet verwijderen ??? maar dit zijn in ieder geval de verschillen bij de vouwbalgen van de modellen.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: spoorfan op 20 april 2012, 10:05:43
De modellen die ik heb hebben zowel de binnenkant als de buiten kant ophanging. Ergens zit dus iets te veel  ???. Als ik de foto's eerder in het forum zie heeft de nieuwe vouwbalg alles aan de binnenkant en niets aan de buitenkant en hebben de oude balgen alles aan de buitenkant, maar volgens mij wel met hekjes aan de binnenkant?

Mijn vraag blijft dus. Wie van de deskundigen.

Spoorfan
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Hans Reints op 20 april 2012, 10:31:45
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img884.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img884.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img882.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img882.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img883.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img883.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img885_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img885_2.jpg)

SK
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: spoorfan op 20 april 2012, 11:11:18
Samen met het verhaal van Sobat Kras, bestudering van het model en het boekje De stalen getrokken rijtuigen der Nederlandse Spoorwegen van van Wijck Jurriaanse (foto's op blz 66) denk ik dat ik er uit ben.
Als mijn verhaal klopt dan heeft Artitec er een puinhoop van gemaakt.

Voor de moderne vouwbalg zit alles binnen. De ophanging aan de buitenkant moet er vanaf. Voor de oude vouwbalg zit alles buiten, maar wel met hekjes binnen de vouwbalg. De ophanging aan de binnenkant moet er dan uit. In plaats daarvan moeten dus hekjes komen zoals in de plan E rijtuigen. Deze zijn ook duidelijk zichtbaar op de foto in het genoemde boek. Daar zitten ook gaatjes voor in de kopwanden aan de binnenkant van de balg, maar hekjes??????????????  Wel zitten in het onderdelensetje de hekjes als in het figuur 471 van de tekeningen van Sobat, maar die horen volgens mij niet in de blauwe versie periode IV.

Via de website van Artitec word ik in ieder geval niet veel wijzer.

Spoorfan
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 20 april 2012, 12:10:02
Martijn Haman meld hier ook wat over de balgen, maar daar staat het net andersom.
Vouwbalgen kleine stalen D (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,3078.msg43242.html#msg43242)

plaatje U.A. (http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1930-1940/161966)
Op de site Seinarm.nl (http://www.seinarm.nl/Staal/StalenDbagagewagens.aspx) staat bij stalen d's ook nog een plaatje van een blauwe met buitenzittend ophangsysteem ( naar beneden scrollen).

Oude dus met binnenliggend en nieuw met buitenliggend ophangsysteem en beide met de 2 beugels maar wel iets anders van vorm.

Groet, Stephan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: mDDM op 20 april 2012, 12:59:18
De donkerder blauwe kleur komt overeen met elotrack plan K kleur

afz piet

Ik heb de beide blauwe versies nu ook naast elkaar gezien. Als je eerst naar de lichtblauwe en dan meteen daarna naar de donkerblauwe kijkt, dan lijkt het bij de laatste wel of je naar een zwart/wit foto van de eerste zit te kijken.

Ik weet niet of ik de kleur van de donkere moet omschrijven als grijsachtig blauw of blauwachtig grijs (naar een beroemde sketch van cabaretier Paul van Vliet).
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: spoorzeven op 20 april 2012, 13:04:21
Was Henk Elsink (Bakema - de bom) en niet Paul van Vliet. Wel heel leuk ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: mDDM op 20 april 2012, 15:59:13
Je hebt gelijk. Ik was in de war met Majoor Kees (over de kleur van de luchtmacht- en marineuniformen).
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: lrrw op 20 april 2012, 17:14:44
Hallo allemaal,

Er blijft altijd discussie of een kleur die in model wordt toegepast de juiste kleur is , maar ik ben het met mddm eens dat deze kleur van de donkere stalen D een grijze gloed heeft.

Groet Cor Lageweg.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ben op 20 april 2012, 19:14:49
Ook hier is de stalen D gearriveerd. Ben er content mee en het was het wachten waard. Model is gaaf, compleet, ziet er prima uit. (y)
Een buffer lag los in de doos maar die is zo weer vast te zetten. Als eerder gemeld staan overigens ook bij mijn model de wielen te krap op 14mm. :(

Ik heb gekozen voor de 248 - 02 en deze komt in een stam met plan N en plan K.

Fotografie is niet mij hobby maar onderstaand een indruk van de kleur waar ik me overigens nauwelijks druk om kan maken. :P

(http://img853.imageshack.us/img853/6510/002vthr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/002vthr.jpg/)

Met Heris plan N:

(http://img822.imageshack.us/img822/8231/003iub.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/003iub.jpg/)

Met Roco plan D (TPIII):

(http://img205.imageshack.us/img205/2396/006ar.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/205/006ar.jpg/)

Met de 1300 van Electrotren

(http://img254.imageshack.us/img254/1595/011jz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/254/011jz.jpg/)

en als toegift met de TEE 1104 8)

(http://img690.imageshack.us/img690/6987/013zas.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/690/013zas.jpg/)

T.z.t. wil ik sluitseinen monteren en alle losse delen verlijmen. Dan zet ik ook wel de wielen op maat. Voorlopig gaat de D weer effe in de doos. :)

Gr, Ben.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: mDDM op 06 mei 2012, 00:01:45
Artitec geeft nu op de website zelf de volgende info over de verschillende tinten blauw:



Kleuren Blauwe Stalen D's
.
We hebben gemerkt dat er vragen ontstaan over de verschillende blauwe kleuren van onze Stalen D modellen.
.
De rijtuigen worden geleverd in twee verschillende tinten blauw; een lichte (heldere) berlijnsblauw en een donkere (grijze) berlijnsblauw. We hebben dit gedaan om de Stalen D's bij een grote varieteit aan stammen te doen passen. In onze produktcatalogus vindt u inmiddels per model welke tint blauw er gebruikt is. De complete lijst artikelnummers en -kleuren is als volgt:
.
20.246.01  donkerblauw
20.246.02  donkerblauw
20.246.03  lichtblauw
20.246.04  lichtblauw
20.246.05  lichtblauw
20.246.06  lichtblauw
20.246.07  donkerblauw
20.246.08  donkerblauw
20.248.01  lichtblauw
20.248.02  lichtblauw
.
Om u alle modellen overzichtelijk bij elkaar te tonen hebben we een overzichtsafbeelding gemaakt. Die vindt u hier.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: lrrw op 06 mei 2012, 10:17:49
Ik had het ook gezien.
Beter laat dan nooit zullen we maar zeggen.???

Cor Lageweg. >:(
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Martijn de Kuiper op 06 mei 2012, 12:32:55
Is dan ook te vinden welke combinaties ze voor ogen hebben met de verschillende kleuren ?

Martijn
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Karst Drenth op 06 mei 2012, 12:37:25
Hoi,

Na mijn eerdere opmerkingen hier over de 'niet helemaal perfecte' 20.242.03 ( Standgroen / grijs dak / Pruis.draai. / Gesl. kop / D6312 / per. III ) die ik destijds besteld had en wilde afhalen, toch even dit:

Gisteren in Houten een PUNTGAVE !! 20.242.04 ( Standgroen / grijs dak / Pruis.draai. / Gesl. kop / D6315 / per. III ) kunnen scoren !

Het model is FRAAI afgewerkt, er zitten GEEN kleurverschillen in en ist NIET gevoelig voor vingerafdrukken. Verder zitten de onderdelen die eerder los in de doos zwierven er nu of apart verpakt bij en/of zijn degeliijk vastgezet aan de bak !

Of het aan mijn kritiek heeft gelegen, of dat de eerste serie ( via luchtvracht werd mij gisteren verteld... ) exemplarisch was, nu is het product toppie ! En dat is ook mijn ervaring met de Blauwe 20.246.02 ( Berlijnsblauw / O draaistel / nieuwe vouwbalg / D7619 / per.III )

Zo gaat ie goed Artitec !  (y) 
( nu nog even de binnenmaat van de wielstellen onder controle en we zijn helemaal tevreden ;) )

Grtzz,

Karst
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Gert Arkema op 06 mei 2012, 12:52:23
Aanvullend aan Karst; ik heb gisteren een klokgave 20.242.02 (olijfgroen met biezen / lichtgrijs dak / Pruis. draai / gesl kop / D 6066 / per. II  ;) ) gekocht bij de stand van MTE, niks maar dan ook niks op aan te merken. De wenkbrauwen gingen wel omhoog toen ik 'm even ui de doos wilde zien, maar dat gebeurde uiteindelijk toch. Ik koop vanwege de periode die mijn voorkeur heeft zelden nieuw, maar nu wel en ik ben zeer tevreden met deze aankoop!

Het enige; ik wil een ander (eigen) nummertje.... ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ivo tB op 06 mei 2012, 21:54:14
Vergelijking Philotrain en Artitec heb ik nog niet gezien. Er zijn best een aantal markante verschillen.

Ik kon pas gisteren een vergelijking maken, omdat ik gisteren pas een Artitec stalen D heb aangeschaft. Een met dakleiding voor achter een 1500 of 1600 met een sleepje ICR A en ICR B.

Ten eerste de Artitec:

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/Stalen%20D/P5060471Kopiren.jpg)

Indruk is uitstekend

Vervolgens met de achterkant en met de voorkant tegen een Philotrain

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/Stalen%20D/P5060476Kopiren.jpg)

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/Stalen%20D/P5060469Kopiren.jpg)

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/Stalen%20D/P5060470Kopiren.jpg)

Artitec heeft de meer commerciele kleur blauw gekozen, terwijl de Philotrain echt berlijns blauw is. Opvallend aan de Artite is overigens dat de zandgele bies aan de bovenkant alleen op de conducteurs buik zit en niet onder de dakrand. Dat is niet juist, er zijn verschillende foto's waarop die bies wel is te zien, maar echt opvallen doet het niet. Verder valt op dat de bufferhoogte wel gelijk is, maar de overige afmetingen toch verschillen. Het dak is en profile bij beide ongeveer gelijk. Ik had van eerdere foto's een andere indruk.

Dan de koppen. Hier is de daklijn duidelijk afwijkend:

Achterkant:

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/Stalen%20D/P5060474Kopiren.jpg)

Voorkant:

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/Stalen%20D/P5060475Kopiren.jpg)


En voor de aardigheid de koppen nog eens schuin van opzij met nog een standgroene Philotrain zonder vouwbalg ernaast:

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/Stalen%20D/P5060477Kopiren.jpg)

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/Stalen%20D/P5060478Kopiren.jpg)

Indruk van beide modellen is goed, maar er zijn toch wel enkele opvallende verschillen. Dat wordt weer foto's ernaast leggen om eens beter te kijken.

mvg,
Ivo
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Hans Reints op 06 mei 2012, 22:27:54
Dakronding van de zesdeurs is anders evenals de hoogte van de wagen boven bs
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ivo tB op 06 mei 2012, 22:31:15
Sobat,

Dit zijn allemaal 4 deurs D-en. De turquoise in mijn avatar is een 6 deurs D en die heeft een heel ander dak, dat klopt.

mvg,
Ivo
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Hans Reints op 06 mei 2012, 22:34:26
Sorry was iets te snel, kan alle boeken, foto's en tekeningen weer opruimen. :-\
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Floris Dilz op 09 mei 2012, 22:19:34
dat de zesdeurs een andere ronding heeft weet toch iedereen zo uit zn hoofd? ik wel in elk geval.  ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: vrijbuiter55 op 09 mei 2012, 23:59:46
Maar u heeft ook een groot hoofd.  ::) ::)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris80 op 22 juni 2012, 00:14:37
Allen,

Als ik een stalen D wil gebruiken icm de ICR rijtuigen van LS Models, heb ik dan de lichte of donkere variant nodig?

En reed de de Stalen D ook samen met de plan E. En hoe zit het dan met de kleuren?

Groet,
Chris
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tim89 op 22 juni 2012, 00:20:48
@Chris80,

Voor de Stalen D icm ICR zou je volgens mij de 20.248.01 of 20.248.02 moeten hebben. De Stalen D met dakleiding in ieder geval. Deze hebben de lichtere berlijnsblauwe kleur.

Voor de combinatie met een Plan E weet ik zo 1,2,3 niet...

Tim
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tim89 op 22 juni 2012, 00:24:14
@Chris80,

Eventueel is dit topic misschien ook nog wel interessant:

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,36538 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,36538)

Tim
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Biesje op 22 juni 2012, 20:28:14
Dag allen,

Ik zie door de staled Ds de trein niet meer. Welke versie van Artitec bestaan nog in het echt in musea? Ik wil er graag een aanschaffen die nog bestaat/rijvaardig is.

Groet,

Robert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Post49 op 22 juni 2012, 21:53:23
De D 7603 in het groen rijdt bij de SGB in Goes. Staat gepland voor Q3.

Gr. Erik.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: 5166 op 23 juni 2012, 22:35:35
Voor de Stalen D icm ICR zou je volgens mij de 20.248.01 of 20.248.02 moeten hebben. De Stalen D met dakleiding in ieder geval. Deze hebben de lichtere berlijnsblauwe kleur.
Tja en voor de combi ICR-stalen D zou ik juist een "donkere" stalen D met dakleiding willen hebben en laat die nou net niet gemaakt worden door Artitec....
Jammer genoeg wordt er nog steeds teveel door geborduurt op de te lichte kleur berlijns blauw van Roco; Het zijn foto's maar de kleur blauw op deze foto lijkt mij meer op de donkere kleur blauw die Artitec maakt:
http://www.flickr.com/photos/homcn/4432948792/
Kortom: Artitec, maar nog ff een stalen D mét dakleiding en de donkere kleur blauw!

Groet,
Edwin
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: RutgerSHM op 23 juni 2012, 23:24:46
De NS D 6066 bestaat ook nog. Nu van de stichting NS 162 en staat in Hoorn. Ook in het groen.

Groeten,
Rutger
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Biesje op 24 juni 2012, 01:33:17
Thanks :)

Wellicht zijn er ook nog blauwe gespaard gebleven?

Groet,

Robert
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: AB 7216 op 24 juni 2012, 08:58:34
@Biesje,

Er zijn nog maar drie stalen D's in hun bagagewagen uitvoering over.
De D 7603 is weer in het groen in dienst bij de SGB in de internationale uitvoering uit 1937.
Dit is de enigste stalen D welke als bagagewagen ook in dienst is bij een museum.

Bij de VSM staan de D 7618 en de 40-011
Deze twee zijn nog blauw, maar staan beide onder zeil en zijn niet meer te fotograferen

De overige 7 bagagewagens die nog bestaan zijn allen ongevallen wagens.
Deze staan (bijna allemaal) op mat '36 draaistellen en hebben de gereedschapsbak onder de wagen. Deze komt ook nog van artitec.

Het spoorwegmuseum heeft nog de D 7521, maar dit is een grote stalen D.

kijk maar eens bij http://www.martijnhaman.nl/
zoek daar maar naar resterende stalen rijtuigen en bagagewagens.

Groeten Arjen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: V200-G2000 op 24 juni 2012, 09:02:17
Je kunt ook kijken op de nederlandse museummaterieel database waar bijvoorbeeld een foto van de blauwe D6087 (40-011) op staat.
http://www.nmld.nl/nl/object/1675
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris80 op 24 juni 2012, 15:35:21
Hmmm, ik wacht anders wel even tot de ICR rijtuigen van MTE er zijn om te kijken of de Stalen D met dakleiding er bij past.

Groet,
Chris


Tja en voor de combi ICR-stalen D zou ik juist een "donkere" stalen D met dakleiding willen hebben en laat die nou net niet gemaakt worden door Artitec....
Jammer genoeg wordt er nog steeds teveel door geborduurt op de te lichte kleur berlijns blauw van Roco; Het zijn foto's maar de kleur blauw op deze foto lijkt mij meer op de donkere kleur blauw die Artitec maakt:
http://www.flickr.com/photos/homcn/4432948792/
Kortom: Artitec, maar nog ff een stalen D mét dakleiding en de donkere kleur blauw!

Groet,
Edwin
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: 5166 op 24 juni 2012, 17:31:50
Het blauw van de ICR's is een andere kleur dan van de stalen D's, dus dat hoeft niet bij elkaar te passen. Daarom vind ik het zo jammer dat de stalen D's mét dakleiding de foutieve kleur blauw hebben, want juist deze versie (met dakleiding dus) kan het beste ingezet worden met ICR's en plan K van EloTrack.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: RutgerSHM op 05 juli 2012, 20:15:44
Ik wil eigenlijk wel weten, waarom de stalen D zo zwaar is in vergelijking met Roco blokkedozen.

Want er zit geen interieur in ofso.

Groeten,
Rutger
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: robin binsbergen op 05 juli 2012, 23:24:38
blokkendoos is toch zo'n doos met van die houte blokjes  ;D

Stalen D zegt het al   ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Post49 op 05 juli 2012, 23:55:52
 ;D
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: RutgerSHM op 06 juli 2012, 11:42:01
het zou wat zijn, maar dan is de 3737 in verhouding erg licht. ;D

Oke nu ff een serieus antwoord aub ;)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Floris Dilz op 06 juli 2012, 18:29:55
nou, gewoon, omdat er een groter stukkie metaal in zit... een moeilijker antwoord kan ik je helaas niet geven.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: zuylen op 06 juli 2012, 18:36:52
Wat zijn eigenlijk de verschillen tussen een grote en kleine stalen D? Eigenlijk ben ik me sinds kort geleden pas aan het verdiepen in dit type bagagewagen.
Andre
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: VAM65 op 06 juli 2012, 19:06:39
Ongeveer 7 ton staal, en 2 deuren. Zie http://www.seinarm.nl/Staal/StalenDbagagewagens.aspx

Groeten,

Marco
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Thowra op 06 juli 2012, 19:35:25
@Floris.  Niet een stukkie metaal , maar wel twee stukkies metaal. Zo op elkaar geplempt. Ook dat is China.  ;D
Dat verklaard het volle gewicht van deze wagen.

Jeroen
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: piet keppel op 06 juli 2012, 22:00:51
Tja en voor de combi ICR-stalen D zou ik juist een "donkere" stalen D met dakleiding willen hebben en laat die nou net niet gemaakt worden door Artitec....
Jammer genoeg wordt er nog steeds teveel door geborduurt op de te lichte kleur berlijns blauw van Roco; Het zijn foto's maar de kleur blauw op deze foto lijkt mij meer op de donkere kleur blauw die Artitec maakt:
http://www.flickr.com/photos/homcn/4432948792/
Kortom: Artitec, maar nog ff een stalen D mét dakleiding en de donkere kleur blauw!

Groet,
Edwin
Edwin
even geduld de stalen d met dakleiding in donkerblauw gaat komen
afz Piet
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: 5166 op 06 juli 2012, 22:21:16
Da's leuk nieuws Piet, goede keuze van Artitec!
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: corjan op 02 september 2012, 13:04:19
Vraagje over de stalen D en dan vooral de groene versie.

Artitec heeft voor zover ik weet geen groene versie met vouwbalg uitgebracht, betekend dit dat er hiervan geen bestaan hebben en de groene altijd zonder hebben rondgereden?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 02 september 2012, 14:06:00
Die hebben welzeker bestaan, hierbij een linkje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,20192.msg300177.html#msg300177) naar een korte uitleg waarbij je ook ziet dat LS Models toendertijd zowel voor de olijfgroene als de standgroene de versie met vouwbagen uit wilde brengen.

Stephan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: corjan op 02 september 2012, 14:29:22
Ok, dat is een mooie uiteenzetting...

Maar als ik het goed begrijp zijn er dus Stalen D's die nooit een vouwbalg hebben gehad.

Ook zijn er dan Stalen D's die nooit blauw zijn geweest en direct van groen naar (ongevallen) bruin zijn gegaan...?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Post49 op 02 september 2012, 15:25:31
Dat laatste lijkt me juist. De stalen D's zonder vouwbalgen zijn direct verbouwd tot ongevallen D's e.d. en hebben de blauwe kleur niet gekend.

Gr. Erik.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Floris Dilz op 02 september 2012, 15:55:48
nou, t kan best dat die er dus wél waren. Er heeft maar bar weinig turquoise materieel de jaren '60 gehaald, dus ze waren wel ijverig aan het kwasten in die tijd...
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Post49 op 02 september 2012, 16:24:34
Ik twijfelde al een beetje. De praktijk is weerbarstig  ;).
Gr. Erik.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: corjan op 02 september 2012, 16:32:57
Hoe zat het dan met de Stalen D's zonder vouwbalg, reden die altijd mee aan het begin of einde van de trein?

Of kwam het ook voor dat er eentje zonder vouwbalg midden in een trein zat en daarlopen van voor tot achter hierdoor niet mogelijk was?
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Floris Dilz op 02 september 2012, 16:40:21
bij gecombineerde treindelen (groningen/leeuwarden etc) zat zo'n ding wel es in het midden ja. Maar goed, dat was grotendeels in de tijd dat er nog aardig wat coupérijtuigen reden (C12c enzo) dus doorloop was toen nog niet zo'n belangrijk punt.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: nighttrain1 op 02 januari 2013, 13:10:18
Ik kan het even niet terug vinden maar welke blauwe Stalen D catalogus nummers passen het beste bij de eerder uitgebrachte blauwe Plan W en Plan E rijtuigen?
Opdat Artitec de Stalen D`s in 2 kleuren blauw heeft uitgebracht.
Alvast bedankt voor de hulp.

 
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: spoorzeven op 02 januari 2013, 13:29:58
Antwoord 664 kan je misschien op weg helpen.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: nighttrain1 op 02 januari 2013, 17:51:33
@Spoorzeven, dat lijstje had ik ook al op de site van Artitec gevonden, maar dat zegt nog niets, maar verder doorlezende naar het einde, zie ik dat de meeste gaan voor de donkere blauwe uitvoering.
Ik weet voldoende. Toch bedankt.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: 1200blauw op 02 januari 2013, 20:32:59
De lichtblauwe is vooral passen bij de Roco Plan D's. Maar ook in werkelijkheid kwam wel kleurverschil voor, dus heel storend is het niet (vind ik dan).
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tomasso op 20 maart 2013, 23:01:42
Zo, heb ook mijn stalen D binnen. In eerste instantie een geinig rijtuigje boordevol met details. Ik had het nog niet in de gaten gehad, maar er bleek wel een trapje afgebroken te zijn bij aankomst. Daar ga ik Artitec nog maar even voor aan de mouw trekken. Echter, nu ik het rijtuig nog eens nader heb kunnen bekijken viel me het volgende op, het rijtuig hangt scheef naar 1 kant. Ik dacht eerst dat het met het gewicht in het rijtuig te maken had, maar dat bleek niet het geval. Nadere inspectie leerde mij dat het te maken heeft met de koppeling die onder aan het rijtuig geplaatst is. Die is op zo'n aparte (lees rare) manier bevestigd dat hij aan 1 kant het draaistel omhoog drukt (en dat bij beide draaistellen precies aan dezelfde kant, waardoor het rijtuig gaat overhellen)...

Nou heb ik de boel er al onder uit geschroefd en idd, het rijtuig staat dan meteen kaarsrecht. Schroef ik echter de boel er weer onder, dan helt het rijtuig weer over naar 1 kant. Ik heb al gekeken hoe ik het op moet lossen, maar kan zo snel niet iets bedenken. Zijn er meer mensen met dit probleem? Nu ik het namelijk weet irriteer ik me er mateloos aan... Het gaat om de 6061....

Tom.


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Richey op 20 maart 2013, 23:16:19
Pfiew... ik zou er even mee teruggaan, zou veel te bang zijn dat er meer aan stuk gaat...

Groet,

Richard
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium op 20 maart 2013, 23:46:38
Modelschroefkoppelingen monteren.  ;)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Ellerman op 21 maart 2013, 10:36:14
Ff terug naar je winkelier of een mail ri. Att...

Grtz,
Rob
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Floris Dilz op 21 maart 2013, 11:37:49
zit de koppelschacht verder wel goed? heb net even naar zo'n ding gekeken en ik begrijp niet hoe ie het draaistel kan raken als de wagen op recht spoor staat.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tomasso op 21 maart 2013, 20:00:19
Ola Floris, die koppelschacht zit wel goed, zit tenslotte vast met 3 schroefjes. Maar het uiteinde van de koppelschacht bestaat uit 2 kastjes waarin de daadwerkelijke koppeling heen en weer scharniert. Die kastjes zouden plat tegen de bodem moeten komen, maar dat komen ze niet, die kastjes staan namelijk iets omhoog, waardoor ze tegen het draaistel komen... Foto:

(http://img.tapatalk.com/d/13/03/22/ga9yhy6u.jpg)

Tsja, het komt ook omdat de plek waar ze op zitten scheef zit, maar het lijkt ook wel alsof er al iemand bezig is geweest om het euvel te verhelpen en alsof hij eh 2e hands is, terwijl ik hem nieuw bij Peperkamp heb gehaald. Sowieso kwam ik een paar rare plekken tegen op zowel het dak als de zijkanten. Wel jammer, hoe meer ik er naar kijk, hoe meer dingetjes ik zie, terwijl het zo'n leuk rijtuig is (en 60 euro, ook niet al te goedkoop lijkt me)...


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Ekklesia op 21 maart 2013, 20:09:00
Tom,

Ligt eraan welk trapje het is, die in het midden of onder de deuren. Is het een trapje onder de deuren, die kun je er zo weer indrukken. Toen vanmiddag de mijne binnen kwam lag er een trapje van het draaistel en onder de enkele deur eraf en als verrassing viel het veertje van de koppeling er ook al tussenuit. Even zitten prutsen en alles zit weer op z'n plaats.

Rob
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Karst Drenth op 21 maart 2013, 20:12:51
Ik zeg inpakken en terugbrengen...  :-X
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: tinus op 21 maart 2013, 20:13:29
...en wachten op Ls. ;D

Tinus.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: AlfaArjen op 21 maart 2013, 21:04:30
Inderdaad, voor 60 euro mag je toch wel wat verwachten.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Chris80 op 21 maart 2013, 21:09:37
Ik heb ook problemen met de koppeling in het veertje. Het veertje "trekt" de koppeling steeds uit de 2 "kastjes" als die een bocht om gaat. Zie de foto voor het gevolg :).

Binnenkort maar even mee naar Bentink.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_1377.jpg)

Groet,
Chris
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Weerd op 21 maart 2013, 21:10:45
Het is een nieuw rijtuig, dus gelijk opruilen bij de winkelier.
't Is tenslotte garantie.

Gerard
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 31 maart 2013, 21:26:28
..... weer onder, dan helt het rijtuig weer over naar 1 kant. Ik heb al gekeken hoe ik het op moet lossen, maar kan zo snel niet iets bedenken. Zijn er meer mensen met dit probleem? Nu ik het namelijk weet irriteer ik me er mateloos aan... Het gaat om de 6061....

Tom.

Ja, ik heb er ook last van bij de 6315 en ik ben bang dat het een structureel iets is, ik ga eens kijken of het te verhelpen is als het middelste schroefje wat naar achteren verplaatst wordt zodat hij in het dalletje geduwd wordt, hopelijk krijg ik de schroef daar ook diep genoeg zodat hij niet te ver uitsteekt.
Één draaistel heb ik 180gr. gedraaid want aan één kant zit een nokje wat achter het staafje van het veertje bleef hangen.

Stephan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Bennis op 31 maart 2013, 22:39:43
Hallo,
Zit net op de site van Artitec te kijken en bij de nieuwtjes staat de aankondiging van de vooroorlogse vierdeurs stalen D in de uitvoering met een doorloopkop ten behoeve van het internationale verkeer, bestel nr. 20.43.01. NS D7603.
Ik blij dus had ik bijna hem besteld bij mijn lokale winkelier, tot mijn oog viel op de foto's van het model en daar kloppen mijn inziens een aantal punten niet.

Ten eerste de draaistellen, wat is afgebeeld zijn de naoorlogse plan E draaistellen met rollager en generator met cardan aandrijving en niet de pruisische draaistellen met een dynamo met riemaandrijving.

Ten tweede de vouwbalgen, wat is afgebeeld is een vouwbalg met Hongaarse ophanging aan de buitenzijde en het hadden vouwbalgen met binnen ophanging moeten zijn.

Deze gegevens kan je op seinarm.nl nakijken.

Met vouw balg kan ik nog wel leven maar met verkeerde draaistellen niet, zeker als Artitec de juiste heeft.

Zit ik soms naar de foto's van een handmonster te kijken?
Of weet Artitec iets wat ik niet weet?

Rob
 
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Tomasso op 31 maart 2013, 23:03:38
Ja, ik heb er ook last van bij de 6315 en ik ben bang dat het een structureel iets is, ik ga eens kijken of het te verhelpen is als het middelste schroefje wat naar achteren verplaatst wordt zodat hij in het dalletje geduwd wordt, hopelijk krijg ik de schroef daar ook diep genoeg zodat hij niet te ver uitsteekt.
Één draaistel heb ik 180gr. gedraaid want aan één kant zit een nokje wat achter het staafje van het veertje bleef hangen.

Stephan.

Ha Stephan,

Ik dacht ook dat het iets structureels was en dat het te maken had met het ontwerp. Het lijkt me redelijk eenvoudig op te lossen door iets van die kastjes af te vijlen. Dat nokje had ik ook al gezien, dat was de reden van enkele ontsporingen. Even het draaistel omdraaien en het was opgelost. Nou ja, nog maar eens even naar het koppelingssysteem kijken, want wilde hem eigenlijk niet terugsturen (en weer wachten)... Ben benieuwd naar jouw oplossing!

Gr.

Tom.


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: TonM op 31 maart 2013, 23:06:59
Zit ik soms naar de foto's van een handmonster te kijken?
Of weet Artitec iets wat ik niet weet?

Rob,

Stuur eens een mailtje naar Artitec om het te vragen. In de regel geven ze netjes uitleg. Dat weet je zeker hoe de vork in de steel zit.

Grtz,
Ton
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 01 april 2013, 00:13:00
.. Ben benieuwd naar jouw oplossing!

Op zich werkt het wel, de 2 "schachten" van het mechanisme komen nu wat strakker tegen de bak, echter nu zwabbert het rijtuig, het aanlopen tegen die twee vlakjes zorgde voor een stabiele oplegging.
Er zitten bij één draaistel wel 2 nokjes die voor een 3 punts oplegging kunnen zorgen ware het niet dat deze te kort zijn, of misschien staan de draaistellen wel te hoog, geen idee nog.

Stephan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: 5166 op 01 april 2013, 00:18:34
Helaas zit er tussen de nieuw te leveren stalen D's nog steeds geen TP-IV versie, met dakleiding, maar in het donkere blauw (wel weer een heruitgave van de -te- licht blauwe versie). Zou toch graag nog eens een stalen D willen hebben om aan m'n ICR's te hangen...

Groet, Edwin
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: prutser op 01 april 2013, 21:24:00
Tussen de storingsdiensten door nog even naar de stalen D gekeken en het volgende gedaan:

(http://i112.photobucket.com/albums/n177/spadejong/DSC03467_zps36f33a08.jpg)

Het schroefje aan beide koppelingen wat naar achteren verplaatst zodat de houder wat krom in de verdieping in de onderplaat gedrukt wordt, hierdoor komen de draaistelenl vrij van de vierkantjes.
De vorkpootjes van de koppeling zijn flexibel genoeg om de licht gebogen koppelingshouder te volgen.
Links op de foto zie je de 2 staafjes aan weerszijde bij 1 draaipunt die mogelijk bedoeld zijn voor een 3 punts oplegging, ze staan echter wat te ver naar buiten waardoor ze precies in de gleufjes in het draaistel vallen (zie onder).
Het rijtuig gaat nu zwabberen.
(http://i112.photobucket.com/albums/n177/spadejong/DSC03469_zpsc1dafeb4.jpg)

Even 2 strookjes styreen van 0,5mm. dik gesneden met de markerstift zwart gemaakt en met kristalklear over de gleufjes gelijmd.

(http://i112.photobucket.com/albums/n177/spadejong/DSC03468_zps847f6d40.jpg)

Nu heb ik een stabiele nieuwe oplegging en de bak staat recht.

Stephan.
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Bert de Jongh op 03 april 2013, 16:27:55
Helaas zit er tussen de nieuw te leveren stalen D's nog steeds geen TP-IV versie, met dakleiding, maar in het donkere blauw (wel weer een heruitgave van de -te- licht blauwe versie). Zou toch graag nog eens een stalen D willen hebben om aan m'n ICR's te hangen...

Groet, Edwin

20.248.01 of 20.248.02  (y)
Titel: Re:Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Falkenberg op 03 april 2013, 18:33:04
Zit ik soms naar de foto's van een handmonster te kijken?
Ik heb net nog in de dozen gekeken die gaan worden uitgeleverd en de draaistellen en ophanging zijn gewoon in tp II uitvoering gemaakt, je kijkt inderdaad naar een handmonster.

dirkjan
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: MHS84 op 09 september 2015, 23:01:35
Een poosje geleden heb ik een Stalen D (D 7601, tp II) en een Ovaalramer (AB 7204, tp II) gekocht. Ze zijn prachtig en gedetailleerd (y), alleen de afstand tussen de vouwbalgen is met 3 mm wat aan de grote kant. Beide wagens zijn voorzien van Profi-koppelingen. De Ovaalramer koppelt wel keurig strak tegen een Fleischmann ABC 4ü Pr09 (http://www.fleischmann.de/doc/idimages/def/3216.jpg). Wie vindt dat de Stalen D niet kort genoeg koppelt en hoe is het opgelost?

Gr,
Maarten
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium op 09 september 2015, 23:29:36
Ik meen dat dat al eens behandeld is in dit draadje. Heb je het hele draadje doorgenomen?
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: MHS84 op 10 september 2015, 00:03:55
Vanaf blz 40 om eerlijk te zijn. Het gaat vanaf daar om de juiste kleur blauw. Op blz 43 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,36517.msg699153.html#msg699153) heeft Ben een foto van balg-aan-balg, maar de koppeling is bewust verwijderd.
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium op 10 september 2015, 01:20:15
Hmmm kan het eigenlijk ook niet vinden. Misschien was het wel met de C12c of Plan E. Kweeniemeer...
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Boele op 10 september 2015, 01:48:28
Het was ten tijde van het uitbrengen van Ovaalramers.........
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Ellerman op 10 september 2015, 09:36:33
Hmmm kan het eigenlijk ook niet vinden. Misschien was het wel met de C12c of Plan E. Kweeniemeer...

Heeft destijds in RH gestaan met de C12c. Schachten steken te ver naar buiten. Ik geloof dat je er een 1,2 mm moet afhalen en dan de koppeling met een druppel lijm vastzetten...

Grtz, Rob
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium op 10 september 2015, 15:33:12
Dat was het!
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: MHS84 op 10 september 2015, 22:58:47
@ Rob en Ewout. Dank voor het antwoord.
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ingenium op 10 september 2015, 23:02:50
Ik heb m'n stalen D er weer eens bijgepakt. Ooit de kortkoppelingen verwijderd om modelschroefkoppelingen te plaatsen, maar dat blijkt met doorgangsrijtuigen toch een beetje onhandig. Maar goed, ik dacht altijd als het einde van de NEM schacht gelijk loopt met de bufferbalk, zit het wel snor, maar kennelijk niet? Ik heb geen kortkoppelingen bij de hand, dus kan het niet testen. Wel viel het me op de rijdag van het weekend op dat de ovaalramers inderdaad niet heel strak gekoppeld zijn.
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: henk op 11 september 2015, 05:39:02
De kop van de koppelschacht moet ongeveer 7,5 mm achter de bufferkop of de voorzijde van de vouwbalg zitten, net wat het verst naar voren steekt. Idealiter steken buffers en vouwbalgen precies even ver uit, maar gek genoeg zie je dat niet vaak. Eerst goed kijken en meten voordat je schachten gaat inkorten om de balgen bij elkaar te krijgen. Als de balg minder ver uitsteekt dan de buffers ontstaat een koppelprobleempje bij het inkorten van de schacht.  :) Overigens is het vaker andersom en steken de balgen verder uit.
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob Ellerman op 11 september 2015, 16:45:18
Een handige tool ook hiervoor is het NEM-schacht malletje van o.a. Symoba.

Grtn,
Rob
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob van Kooy op 11 september 2015, 18:15:19
Hallo,

Als ik kortkoppelings units in rijtuigen wil aanbrengen maak ik een mal. En dat gaat heel eenvoudig. Ik zet op het verticale pinnetje van  twee Symoba units de bijbehorende NEM koppelinghouders. Die beide koppelingshouders verbind ik dan met een koppelingsstaafje waar aan beide kanten een NEM-zwaluwstaartje zit (RiBu levert bijvoorbeeld zulke onbuigzame staafjes). Je hebt dan de perfecte afstandsmal. Nu neem je twee rijtuigen die beide geen kortkoppelingsmechaniek hebben. Die leg je beide op zijn kop en kijk dan als de vouwbalgen ongeveer 1 mm van elkaar staan waar de kortkoppelingsunits onder de rijtuigen moeten worden aangebracht. Let wel: het midden van het verbindingsstaafje moet precies boven het punt staan waar de beide vouwbalgen (of Gummiwülste) elkaar bijna raken.

Een tweede methode is om een rijtuig van een merk dat bekend staat vanwege de juiste plaatsing van zijn kortkoppelingsmechanieken te nemen. Dat rijtuig leg je ontdaan van zijn koppeling op zijn kop en legt er het rijtuig dat ook een kortkoppeling moet krijgen op zijn kop er tegen aan en breng ook hier het verbindende RiBu staafje plus een nog losse Symoba unit aan. Ook dan zie je precies waar die Symobakortkoppelings unit onder het andere rijtuig moet worden aangebracht.

Let wel: het aanbrengen van een kortkoppelingsmechaniek stelt héél nauwkeurige eisen. Het is niet een zaak "van er maar even onderplakken", veelal zal er van het draaistel onderdelen moeten worden verwijderd (weggefreesd), en soms is het wenselijk dat de kortkoppelingsunit in het rijtuig wordt aangebracht(waarbij het pinnetje met de NEM-houder dan door een gat in de wagenbodem steekt..... ).

Ja,ja, in het begin is het wel even "zweten" voordat het helemaal goed gaat! Ikzelf heb minstens 200 rijtuigen zo aangepast, dan weet je uiteindelijk wel hoe het moet.

Een goede raad: breng die kortkoppelingen aan met een lijmsoort die het mogelijk maakt om kort daarna nog aanpassingen aan de juiste plaatsing te kunnen maken. Secondenlijm is - zeker in het begin - sterk af te raden. Ikzelf neem altijd heldere Bisonkit. Dat plakt alles stevig genoeg aan elkaar met welke kunststof je ook te maken hebt, en je kan de lijmverbinding dan ook weer losmaken zelfs zonder dat er lijmresten overblijven.

Gegroet,

Rob van Kooy
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: ronald1956 op 11 september 2015, 18:39:24
Bovenstaand verhaal kan zo in de encyclopedie . (y)
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: henk op 11 september 2015, 18:58:25
Het verband met de stalen d is wel een beetje zoek.  :)
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rob van Kooy op 12 september 2015, 16:21:12
Dag henk,

Wat ik schreef geldt in alle gevallen als kortkoppelingssystemen moeten worden aangebracht. Dus ook in het geval van een Stalen D. Het enige wat in geval van de Stalen D (althans de vierdeurs die we kennen van Artitec) is dat die geleverd wordt met kortkoppelingssystemen. De vraag die alleen blijft: werken die Artitec kortkoppelingen zodanig dat ze de individuele liefhebber bevallen?

Laten we duidelijk zijn het is niet alles goud wat er blinkt. In menig geval zag ik me genoodzaakt om een door de fabrikant aangebracht kortkoppelingssysteem te vervangen omdat het niet goed werkte, dan wel niet voldeed aan de NEM-normen waardoor er zich in de dagelijkse praktijk allerlei problemen voordeden, zoals bijvoorbeeld om de haverklap ontkoppelen vanwege hoogteverschillen van de NEM-koppelingshouders dan wel dat de NEM-koppelingshouders in bepaalde bogen niet voldoende uitbuigen inclusief de dan vereiste lengtevergroting. Ook het verschijnsel dat bij terugkeer op een recht stuk de buffers in elkaar haken. En doen die kortkoppelsystemen het ook goed bij langere geduwde treinen? Ik heb een aantal trek/duwtreinen met negen 303mm rijtuigen, nou om dat vlekkeloos met de juiste snelheid geduwd over de baan te jagen vereist wel wat meer.

Ik heb met opzet geen man en paard genoemd als het gaat om goede- dan wel slechtwerkende systemen. De reden is dat ik als ik iets  goed of slecht vind onmiddellijk reacties krijg van lieden die mijn opvattingen betwisten. Inmiddels heb ik op dit forum wel mijn lesjes geleerd. Wel wil ik opmerken dat ik - hoe precies ik ook werk - verschillende kortkoppelingen gebruik naar gelang mijn praktijkervaringen. Dus gebruik ik niet alleen de harpoenkoppeling van Roco, maar ook de Universal koppeling van dat merk. Soms ook de speciale Piko-kortkoppelingen die bestemd zijn voor treinstammen die in principe niet uit elkaar genomen worden. Soms als de rijtuigen voorzien  van harpoenkoppelingen niet meteen probleemloos aan elkaar koppelen omdat de NEM-houders van de te koppelen wagens te ver uit elkaar staan waardoor de koppelingen niet in elkaar willen grijpen neem ik een Fleischmann Universal-koppeling met een Märklin-kortkoppeling. Als die aan elkaar gekoppeld worden zijn ze gezamenlijk net iets langer dan twee harpoen- en soortgelijke kortkoppelingen. Als uiterste middel koppel ik twee Universal-koppelingen aan elkaar. Als dat ook niet lukt dan komt de kniptang en de frees eraan te pas om een alternatieve kortkoppeleenheid aan te brengen in het rijtuig dat niet aan de NEM-normen voldoet.

Bovendien: wat ik zo waarneem aan kortgekoppelde rijtuigen op de banen die ik bekijk vraag ik me soms af waarom die met kortkoppelingen zijn uitgerust omdat het gewenste optische effect (d.w.z. dat de stilstaande rijtuigen op een recht stuk rail met hun vouwbalgen zéér dicht tegen elkaar staan) er gewoon niet is.

Gegroet,

Rob van Kooy
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Wijbe op 02 oktober 2015, 21:00:21
Nu ben ik eigenlijk op zoek naar een stalen D met dakleiding. Is deze nu alleen in de lichtblauwe kleur uitgebracht onder artikelnummer 20.248.02? Zo ja, hoe staat deze bij de Plan N van Heris, en de plan K van Elotrack?
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: sneek op 02 oktober 2015, 23:15:36
http://img822.imageshack.us/img822/8231/003iub.jpg
https://images.beneluxspoor.net/bnls/dmetleiding.jpg

Met dakleiding, aangebracht in 1980 kun je een D combineren met A- en B-rijtuigen ICR buurlanduitvoering. De inzetperiode is kort, want toen er in september 1981 ook BKD-rijtuigen ICR waren afgeleverd, gingen de D's uit de reizigersdienst. De inzetperiode is beperkt maar wel leuk, want er reed natuurlijk ook nog Plan K en Plan N, waarmee de 'dakleiding D' was gecombineerd.

grtz,
Wim
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: CKLX op 01 december 2015, 22:54:41
Heren,

Weet iemand waar de dakleiding voor diende? Was dit een elektrische leiding voor de moderne ICR's of een luchtleiding voor de bediening van pneumatische deuren van de ICR's (de Stalen D en K en N hadden deze natuurlijk niet)?

CKLX
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Joran op 01 december 2015, 23:08:15
Volgens seinarm.nl was het een luchtleiding.
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Martijn de Kuiper op 02 december 2015, 10:08:07
Ah ! Die met luchtleiding heeft dus ook met plan N en plan K gereden ?
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Joran op 02 december 2015, 11:43:31
Ik vermoed van niet.

Op seinarm.nl staat het volgende: Enkele bagagewagens zijn in 1981 nog voorzien geweest van doorgaande luchtleidingen op het dak voor inzet met de nieuwe ICR rijtuigen tussen Den Haag en Keulen.
Dit was ondermeer uitgevoerd bij de rijtuigen 51 84 95-40 001, 003, 006, 007, 008 en 011.
Op 27 september 1981 gingen zij allemaal buiten dienst, er was toen voldoende ICR-BKD ingestroomd.


Op deze foto (http://farm2.static.flickr.com/1300/749170435_61f4e910a5_b.jpg) van een 1500 met 2x Plan K en 2x Plan N. Zie ik geen luchtleiding.
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Martijn de Kuiper op 02 december 2015, 12:01:24
Maar hier dus wel

https://images.beneluxspoor.net/bnls/dmetleiding.jpg (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dmetleiding.jpg)
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Floris Dilz op 02 december 2015, 12:07:31

Op deze foto (http://farm2.static.flickr.com/1300/749170435_61f4e910a5_b.jpg) van een 1500 met 2x Plan K en 2x Plan N. Zie ik geen luchtleiding.
op die foto staat een zesdeurs D he, geen vierdeurs! de zesdeurs hebben nooit dakleidingen gehad zover ik weet.
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Joran op 02 december 2015, 13:28:26
op die foto staat een zesdeurs D he, geen vierdeurs! de zesdeurs hebben nooit dakleidingen gehad zover ik weet.

Scherp! Vond het profiel van het dak al zo 'anders'.  :)

Een vierdeurs stalen D met Plan K in 1977 zonder dakleiding:


(https://farm4.staticflickr.com/3576/3450442947_ac148c69f9_b.jpg) (https://flic.kr/p/6fUqtD)
770221 Den Haag HS (https://flic.kr/p/6fUqtD) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr

Een vier deurs stalen D met Plan N in 1980 met dakleiding:
(https://farm5.staticflickr.com/4083/5015503835_41260a8b6b_b.jpg) (https://flic.kr/p/8DcLy4)
801206 Rijswijk (https://flic.kr/p/8DcLy4) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Basilicum op 02 december 2015, 14:21:45
Zonder 50 bladzijden van dit topic door te hoeven spitten, vuur ik argeloos de vraag af: waarom werd de leiding over het dak geleid en niet onder de bak door? Dat laatste lijkt mij logischer.

Groet,
Bas
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Jeff op 02 december 2015, 16:33:16
Op het dak kom je niets tegen wat in de weg zit.
Onder de bak des te meer.
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: 1200blauw op 02 december 2015, 22:07:42
op die foto staat een zesdeurs D he, geen vierdeurs! de zesdeurs hebben nooit dakleidingen gehad zover ik weet.

Wel een fraaie foto, want de vierdeurs D staat er ook op, achteraan dezelfde trein. Twee Stalen D's in dezelfde stam had ik ook nog niet eerder gezien.
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: GerardvV op 02 december 2015, 22:58:11
Een vierdeurs stalen D met Plan K in 1977 zonder dakleiding:
Een vier deurs stalen D met Plan N in 1980 met dakleiding:
Ah, ik was ze al aan het opzoeken, hoeft dus niet meer. ;D ;D
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: dh3201 op 09 september 2016, 14:37:34
Ik heb een tijd geleden een vierdeurs-stalen D van Artitec gekocht.
Als ik deze aan andere rijtuigen koppel (met Fleischmann Profi-koppelingen), dan valt me behalve de grote ruimte tussen de vouwbalgen ook op dat de vouwbalgen van de Stalen D aan de bovenkant hoger zijn dan die van diverse andere rijtuigen.
Terwijl de andere rijtuigen onderling wel mooi passend gekoppeld staan.
Dit is voor mij nu ook de reden dat de Stalen D niet in de vitrine staat.

Met Heris Plan N:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_6045-StalenD-PlanN.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_6045-StalenD-PlanN.jpg)

Met EloTrains Plan K:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_6049-StalenD-PlanK.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_6049-StalenD-PlanK.jpg)

Met Artitec Plan E:
(Het valt me nu op de foto op dat de koppeling niet goed zit, maar het gaat met name over het hoogteverschil)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_6047-StalenD-PlanE.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_6047-StalenD-PlanE.jpg)
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Wijbe op 09 september 2016, 14:44:18
Tsja, de buffers lijken ook een fractie te hoog zitten. Misschien staat de stalen D net iets te hoog op de poten.

Zelf vind ik het niet super storend.
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: Rondje_HO op 09 september 2016, 15:30:53
De zesdeurs heeft het ook, iets hoger op de poten/wielen en een kiertje tussen de vouwbalgen. Zelf vind ik het totaal niet storend maar ik kan me voorstellen dat het in een vitrine anders overkomt  :)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160820_150957-1_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160820_150957-1_resized.jpg)
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: VAM65 op 22 januari 2021, 15:34:42
Even een dikke laag stof eraf i.v.m. een simpele vraag. Ik kocht onlangs een tweedehands blauw exemplaar met O-draaistellen. De vorige eigenaar heeft er verlichting ingebouwd. Omdat de koppelingsschachten niet helemaal lekker meebewegen met de draaistellen, vermoed ik dat de verkoper per ongeluk de draaistellen 180 graden heeft gedraaid. Voordat ik verkeerde conclusies trek, zou iemand een foto kunnen plaatsen of sturen van de onderkant van zijn exemplaar met O-draaistellen? Dan weet/zie ik het in een oogopslag. Dank! 
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: 008200 op 22 januari 2021, 16:57:09
 Hier  (https://www.catawiki.nl/l/27422671-artitec-h0-20-246-01-wagon-bagagewagon-stalen-d-ns)staan wat foto's...
François
Titel: Re: Artitec vierdeurs stalen D
Bericht door: VAM65 op 22 januari 2021, 18:34:23
Dank, precies wat ik zocht (y)!