"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Ja, met een drukke baan en een gezin hou je niet veel tijd meer over. Er zijn mensen die na een drukke werkdag 's avonds nog de mindset hebben om toch nog een uurtje te gaan knutselen, en dat nog goed kunnen ook. Dat is niet voor iedereen weggelegd, voor mij ook niet.
Maar als je iedere keer een klein beetje doet, en er steeds over nadenkt hoe je dingen moet doen en van anderen probeert te leren, dan komt er met de jaren toch iets tot stand, ook al is het dan misschien geen Copenhagen Fields.
Het gaat m.i. vooral om het plezier wat je eraan beleeft, en dat kun je ook beleven door te bedenken hoe je dingen gaat doen, bijv. terwijl je werkt of zelfs slaapt.

Leen.

[St00mboy]

In het draadje van Rob zijn diorama hebben we het o.a. gehad over de NER/LNER/BR J21 lok, die door Union Mills in model gemaakt is. In 00/4mm spoor is er een messing kit verkrijgbaar van London RoadModels en, soms nog op Ebay verkrijgbaar, een witmetalen kit van Nucast.
Van deze lok is er gelukkig nog eentje bewaard gebleven, nl. no. 65033, al is die op dit moment bepaald niet onder stoom.
Hier is een plaatje van hoe hij er momenteel op de North Norfolk Railway bij staat:


en hier het plaatje van wat hij weer moet worden:

(beide foto's van lner.info)

Voor als je nog shellzegels over hebt is er een appeal voor de restauratie van deze karakteristieke NER lok:
http://www.lclt.org.uk/pages/appeal.html

Leen.

[T.Spat]

Ik meern hier een oproep te horen voor een eventuele modulebaan

Nu is natuurlijk het probleem dat we overal verspreid over het land wonen,
maar ik ken meerdere verbanden van treinliefhebbers die ieder hun eigen
module bouwen, die dan op een beurs of bijeenkomst samengevoegd
worden tot een grote baan, denk maar aan het FREMO-systeem

Het kan ook heel kleinschalig; ik heb een module gebouwd in N, die slechts met 2
andere modules gekoppeld wordt als de baan en de deelnemers bij mekaar zijn...

Mvg,

Tis

[Suchet]

@Tis,

Lijkt me zeker iets om verder over te bomen, ik bracht het onderwerp op omdat het voor mij een mogelijkheid zou zijn om met Brits 00 materiaal te rijden. Thuis gaat me dat never nooit niet lukken en op de vereniging gaan ze me glazig aan zitten kijken.

Maar ook in N Gauge lijkt me geweldig om een modulebaan te gaan bouwen, misschien vergelijkbaar met het zeer fraaie werk wat onze collega's met hun materiaal uit de ex-koloniën (De Verenigde Staten voor de minder ingevoerden in de Angelsaksische terminologie  ) regelmatig laten zien.

Hier alvast een draadje over hoe dat er uit zou kunnen zien:

http://www.ngaugeforum.co.uk/SMFN/index.php?topic=846.0

Misschien iets voor een bescheiden veldonderzoekje onder de lezers en schrijvers van dit draadje?

Rob

[Tomasso]

@ Leen,

Lijkt wel een 3300!

[St00mboy]

Dat zou zo maar kunnen, maar de cabine is wel anders volgens mij.
Hoe groot zijn de wielen en de wielafstand en de ketel van de 3300?

De wielbasis van de J21 is 8' 0" + 8' 6", die van de tender is 6' 4" + 6' 4".
De wielgrootte is 5' 1 1/4".
De keteldiameter is 4' 3".

In model is dat lok 32mm + 34mm, tender 25,3mm + 25,3mm.
De wielgrootte is ca. 20,4mm, gemeten over het loopvlak.
Ketel 17mm.

Nou als dat allemaal past, dan koop je toch gewoon de LRM kit en zet er de DJH cabine op?
Dan zijn alle problemen ineens opgelost!  

Leen.

[St00mboy]

In het topic over het diorama van Johan Vermij hebben we het uitgebreid gehad over de moeilijke verkrijgbaarheid van pre-grouping Schots materieel, in N, maar ook in 00.
Vanavond vond ik op het Engelse forum een draadje - met niet al te scherpe foto's - waarin iemand een baan met een aantal fraaie (OK, ook een paar minder fraaie) Caledonian Railway loks (w.o. de "Cardean") en rijtuigen heeft, gemaakt van kits en omgebouwde RTR modellen:

http://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/topic/47519-some-caledonian-railway-stock/page__fromsearch__1


Deze lok was ooit een Hornby T9 (foto van rmweb.co.uk)

Niet helemaal onlogisch dat Johan graag het fraaie CR materieel op zijn baan zou willen. Dit is trouwens in 00.

Leen.

[Johan Vermij]

Maar ook in N Gauge lijkt me geweldig om een modulebaan te gaan bouwen, misschien vergelijkbaar met het zeer fraaie werk wat onze collega's met hun materiaal uit de ex-koloniën (De Verenigde Staten voor de minder ingevoerden in de Angelsaksische terminologie  ) regelmatig laten zien.

Ik wil me gaan focussen op de Haymarket area in Edinburg. De mainline vandaar moet natuurlijk ergens heen  

En jah. Caledonian blijft machtig prachtig.

[Thijs1271]

Even terug van weggeweest...
Die Wainwright South Eastern & Chatham Railways C Class....die wil ik die wil ik die wil ik.

Ok.. even verder lezen...Maar dat moest ik even kwijt 

[Thijs1271]

Ja...een modulebaan...da's een project hoor.
Ik heb ooit een (nog steeds bestaande) modelspoorclub opgericht, met bijbehorende modulebaan.
Met bijbehorende goede afspraken...maar wat een geregel en gedoe...maar wat is het leuk om zoiets op te zetten...

[St00mboy]

Ja...een modulebaan...da's een project hoor.

Vertel eens...
Volgens mij is het eenvoudig: je maakt gewoon een module en dan heb je daarna een mooie module of je hebt geen mooie module. En als je een mooie module hebt met sneeuw en 1 spoor maar die ernaast heeft een ander jaargetijde en 3 sporen dan klopt het niet helemaal.
Dus van te voren spreek je de maten af en nog wat andere dingen anders sluit het niet aan.
Zie ik dat te simpel?

Leen.

[class 37]

maak ik hier uit op dat er een engelse modulebaan gaat komen
of loop ik erg hard van stapel  zou een leuk erg projectje kunnen worden  beneluxspoor british 00 group ben erg benieuwd hoeveel mensen geintresseerd zijn...

[St00mboy]

Jij wil dus meedoen... 

Nou, mooi hoor. Heb je ook enig idee hoe je dat moet aanpakken?
Ik ben benieuwd wat er allemaal voor komt kijken, en als het te doen is, dan wil ik best een module maken voor een baantje met een klein gezellig clubje mensen.

Leen.

[Suchet]

Volgens mij wordt de grootste discussie welk van de normen we met elkaar gaan aanhouden. Voor N gauge heb ik daar al eens naar gekeken, dan ontstaat meteen de discussie of je je conformeert aan de Britse normen dan wel aan de continentale normen voor N Gauge.
Voor 00 weet ik dat niet, maar die zullen er vast ook wel zijn.

Ik ben het wel met Leen eens dat we het niet te moeilijk moeten gaan maken. Even snel redenerend kom ik op de volgende vragen:
- wat wordt het doel, lekker met je treinen rijden of de wereld rond met een tentoonstellingsbaan
- welke normen ga je hanteren.
- wie doen er mee, zijn dat gelijkgestemden?
- hoe vaak wil je bij elkaar komen en kan dat ergens?

Vandaar uit zouden we toch gezien de mensen die nu al gereageerd hebben en met behulp van twee professionele projectleiders (nietwaar Johan  ) een eind moeten komen.

Rob

[ronald1956]

En als je een mooie module hebt met sneeuw en 1 spoor maar die ernaast heeft een ander jaargetijde en 3 sporen dan klopt het niet helemaal.

Daarom plaatst het OHMB daar een black box tussen .
Dan kan zo'n overgang ineens wel .