"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Leuk filmpje met veel loks uit de '60's.

Ik ga ook weer met een Schots thema inschrijven voor de dio wedstrijd

Welke distilleerderij wil je nu gaan doen?   

Leen.

[Johan Vermij]

Niet al te veel verklappen deze keer 

[St00mboy]

Al vanaf 2005 ben ik met plezier lid van het Engelse rmweb forum van Andy York.
Het forum komt sinds kort uit met een online tijdschrift, de "Modelling Inspiration".
Het tijdschrift ziet er prima uit en je kunt het gratis inzien en downloaden.
Het is zojuist met de 2e editie van 70 pagina's vol met inspiratie - dat is niets teveel gezegd - uitgekomen op deze link:

http://www.rmweb.co.uk/MI2.pdf
(Ik weet niet of je lid moet zijn om de link te kunnen openen.)

Leen.

De link naar de eerste editie van het tijdschrift:
http://www.rmweb.co.uk/MI1.pdf

[decauville_nl]

nee hoeft niet... tis geweldig!

[St00mboy]

Vanmiddag werd het Hornby trainpack bezorgd, dat ik 2 pagina's geleden op Ebay gekocht had.

In de doos zit de "Duchess", of officieel "Princess Coronation" Class pacific lok no. 6233 "Duchess of Sutherland" met 3 Stanier rijtuigen in LMS uitvoering.

De LMS wilde na 1935 vanwege de publiciteit in navolging van de LNER graag meedoen aan de stroomlijnrage. Stanier kwam daardoor met de gestroomlijnde loks, zoals no. 6229 "Duchess of Hamilton" uit het NRM:

Hij wilde echter per se ook 5 niet gestroomlijnde Coronations maken, en dat werden no. 6230 t/m 6234. De "Princess Coronation" loks worden gezien als betere, sterkere en snellere loks dan die van de LNER, al bleef het snelheidsrecord mooi bij de LNER.

Alle foto's hieronder zijn klikbaar.
Dit is een zijaanzicht van het Hornby model uit de doos:


In 3/4 van voren:

De bogiewielen zijn niet geweldig, maar die gaan nog vervangen worden door Alan Gibson wielen. De voorste bogie is nog steeds het oude heen en weer klapperhorrel uit de Triang tijd. De nog te monteren trapjes lopen daardoor groot gevaar! Dat hadden ze nu ook wel eens mogen aanpakken.

De verbeterde trailing truck:

In eerdere modellen was dat nog een heen-en-weer klapperend fantasiegeval.

Detail, de leesbare worksplate:

Het detail is verbeterd: er zijn bijv. nu ook lampijzers aangebracht voor op de voetplaat.

Details van het zijaanzicht:

Dit ziet er m.i. netjes uit: alle details zijn er nu.

Op de oudste versie van dit model zag het er allemaal zo uit:

Te zien is hoe de trailing bogie en de details op de voetplaat weergegeven zijn en dat de ketel van onderen ineens niet meer rond is. Ook de aandrijfstangen zijn een stuk minder verfijnd en de ramen waren ook niet verglaasd.
Al met al zijn we er dus een stuk op vooruitgegaan.

De rijtuigen zijn van de laatste Hornby versie van de Stanier rijtuigen. Dat zijn dure dingen, op dit moment ruim GBP 30,00, en het zijn niet de allermooiste rijtuigen van Hornby, al zijn ze zeker niet slecht.
Hierbij een impressie:
Het zijaanzicht:


De details:


Zijaanzicht van het andere type rijtuig:


De leesbare details:


Vage indruk van de langsrijdende trein naar Schotland:


Ik ben best tevreden met deze trein. Alleen kan ik nu niet naar Warley.....  

Leen.

[draisinenl]

Mooi setje Leen... 


Helaas voor mij ook geen Warley.... Ik heb zaterdags een verjaardagsfeest.. En zondagmiddag zitten alle vluchten naar Amsterdam vol... Over 2 jaar dus weer een nieuwe kans.....

Michael

[St00mboy]

Nee hoor, gewoon volgend jaar.

Leen.

[Suchet]

@johan,
Ik weet niet of je al lid bent van de N Gauge Society, misschien kunnen deze bouwers je verder helpen?
Lidmaatschap van de N Gauge Society is sowieso het geld dubbel en dwars waard.

@Leen,
Ziet er erg mooi uit. Persoonlijk vind ik deze uitvoering van de lok mooier dan die gestroomlijnde versie, die is mij te "glad".

Rob

[Eelco Storm]

Dit is wel een van de mooiste gestroomlijnde locs die ik ken. Alleen in de VS is men tot mooiere stroomlijnlocs gekomen.

Eelco (die al jaren graag eens naar het NRM wil...)

[zuylen]

Prachtig ding. York staat bij mij al jaren op de bezoekverlanglijst. Maar bezoek
is uitgesteld.
Andre

[St00mboy]

Voor de liefhebbers is hier een interessant topic met foto's over Dai Woodham's sloperij in Barry, Zuid Wales. Dank zij deze sloperij zijn 213 loks ontsnapt aan de toorts en komen we overal in Engeland op de museumbanen zo veel fraaie stoomloks tegen:

http://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/topic/45275-dai-woodhams-yard/

Het bedrijf bestaat nog steeds, alleen is het nu geen sloperij meer maar een verhuurbedrijf van bedrijfsruimtes.

Leen.

[Maasdam]

Leen mooie set heeft deze nem schachten dat is wat bij Hornby nog wel eens ontbreekt bij dit soort sets.

Heb ik nog een vraagje over de verzendkosten van Rails of Sheffield, hoe zijn deze ik heb ze al gemaild twee weken geleden maar geen antwoord gekregen.

Groetjes Ben.

[St00mboy]

Ben, deze set heeft NEM schachten, en de lok heeft zo'n wit stekkertje om in de tender te steken. De decoder gaat in de tender en hij is voorbereid voor sound. Dat was ik nog vergeten te vermelden. De mooie trailing bogie kan niet heen en weer, en er zit een wielset in zonder flenzen. Dat is om door speelgoedbochten te kunnen. Bij de Britannia, de A1/A3 en de A4 is dat ook zo, alleen krijg je er dan een wielset met flenzen bij voor als je heeeeeel erge grote bochten hebt. Met wat vijlwerk kun je die bij kleinere bochten - de mijne waren minimaal 60cm - ook gebruiken. Er moest meer gevijld worden aan mijn A1 dan ik dacht, m.a.w. het ging niet vanzelf. Bij deze Duchess, evenals bij mijn zwarte, zit geen extra wielset. Dat is niet erg, want die wielen worden toch vervangen.
Van de set zijn er trouwens maar 1000 gemaakt, dus het kan dan altijd 2 kanten op: 1) ze blijven ermee zitten, dan wordt hij gedumpt, maar je weet alleen niet wanneer, of 2) hij loopt goed, dan grijp je mis als je wacht op het dumpen en daarna wordt hij op Ebay ook heel duur.

De verzendkosten van Rails waren vanouds hoger dan die van Hattons, maar die zijn dan ook gewoon extreem laag. Vorig jaar heb ik dat een keer bij Rails neergelegd, en toen kreeg ik een bericht met iets van "dank je wel voor je bericht, wij waren er ons niet bewust van dat Royal Mail ook nog een goedkoper tarief had". Dus het zou nu best net zo goedkoop als Hattons kunnen zijn. Sindsdien heb ik er niet meer op gelet, maar binnenkort verwacht ik weer een pakje van hun, en dan zal ik erop letten. Jammer dat je het niet gelijk ziet als je bestelt. Ik heb voor deze set GBP 150,00 op Ebay plus GBP 14,00 verzendkosten betaald. Veel goedkoper verwacht ik hem niet te kunnen krijgen.

Deze rijtuigen zijn veel mooier dan de oude Staniers van Hornby, maar kostten 3 jaar geleden toen ze uitkwamen al GBP 25,00 en zijn nu vrijwel alleen nog op Ebay te koop. Er staat er nog een bij Hattons in BR uitvoering voor GBP 30,00. Soms lijkt de glazing een beetje dik, als je goed kijkt, maar verder zijn ze echt mooi. In de set zit er trouwens ook een met gordijntjes aan een kant, knus hoor. Dat had ik nog niet eens gezien, want aan de andere kant, de gangkant, zitten ze niet. Hier het rijtuig met de gordijntjes:


In de set zitten als extra langere gangways die je erop kunt zetten en die dan tegen elkaar aan komen, als je ze kortkoppelt. Er zitten ook extra Roco type kortkoppelingen bij.

Leen.

[Suchet]

Voor de liefhebbers van mooie (kleuren) foto´s uit de jaren zestig.

http://www.flickr.com/photos/barkingbill/with/2126958233/

Rob

[Marc tramt]

Bladzijde verder op Flickr staat een 1500, nog in BR tijd