"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Sven]

Nou Sven, ik denk dat dit wel wat genuanceerd mag worden. Ik heb al jaren geleden GWR-coaches gekocht van Hornby, die waren uitgerust met kortkoppelingsmechanieken met NEM-schachten. De tension lock-koppelingen zaten erin gestoken, kortkoppelingen à la Roco waren los bijgesloten. Ook per wagen bijgesloten was een stel kortere vouwbalgen omdat de standaard vouwbalgen voorbij de buffers staken. Niks gapend gat.

Ik zeg niet dat het helemaal niet bestaat. Maar het is eerder uitzondering dan de standaard. Kun je zo ook een voorbeeld geven van een goederenwagon waar kortkoppeling in zit? Ook hier, als het al bestaat, een uitzondering. In Europa kun je het als fabrikant niet kan maken om een rijtuig zonder kortkoppeling uit te brengen. Ik woon in Engeland en bezoek behoorlijk veel evenementen en ik zie het gewoon constant. En zo goed als niemand die het gebrek aan een kortkoppelingsmechaniek een probleem vindt. "Modern" lijkt meer een kettingkoppeling met verende buffers te zijn. En dan maar frutten met een naald om te koppelen.

[Hans van de Burgt]

EFE het submerk van Bachmann komt met een prachtige treinset van de rijtuigen zoals deze gebruikt worden bij de Isle of Wight Steam Railway.


Foto: Kernow Modelrail Centre

De nieuwe EFE Rail Isle of Wight-rijtuigen worden uitgebracht als vierdelige rijtuigsets, bestaande uit een 6-compartiment Brake Third volgens Diagram 210, een 9-compartiment Third volgens Diagram 90, een 8-compartiment Composite volgens Diagram 373 en een 7-compartiment Brake Third volgens Diagram 211.

• E86021 vierdelige set 486 – SR Lined Olive Green. Bestaat uit D210 4152, D90 2416, D373 6354, D211 4158.
• E86022 vierdelige set 485 – SR Malachite Green. Bestaat uit D210 4151, D90 2415, D373 6353, D211 4157.
• E86023 vierdelige set 488 – BR Crimson. Bestaat uit D210 s4154, D90 s2414, D373 s6356, D211 s4160.
• E86024 vierdelige set 487 – BR Green. Bestaat uit D210 s4152, D90 s2416, D373 s6354, D211 s4158

(let op: deze samenstelling is een kleine compromis, omdat het tegen die tijd gemengd was met ex-SECR-materieel dat in 1948/49 op het eiland arriveerde).

Een ritje in de stoomtrein van Isle of Wight betekent een trip terug in de tijd. Een tijdperk waarin fluitende stoomtreinen, pittoreske tussenstations en conducteurs in traditionele kostuums tot de orde van de dag behoorden.
Neem plaats in een van de gerestaureerde Victoriaanse rijtuigen en laat de prachtige vergezichten hun werk doen. Het stoomtreintje neemt u mee naar het nog altijd ongerepte platteland van dit bijzondere eiland.

Gr, Hans

[Karben]

Indeed, een rit met de IoW Railway is de moeite waard maar ook de loodsen e.d. bij de lijn. Veel (nog te restaureren materieel) en ook splendid materieel.