"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Sven]

Nou Sven, ik denk dat dit wel wat genuanceerd mag worden. Ik heb al jaren geleden GWR-coaches gekocht van Hornby, die waren uitgerust met kortkoppelingsmechanieken met NEM-schachten. De tension lock-koppelingen zaten erin gestoken, kortkoppelingen à la Roco waren los bijgesloten. Ook per wagen bijgesloten was een stel kortere vouwbalgen omdat de standaard vouwbalgen voorbij de buffers staken. Niks gapend gat.

Ik zeg niet dat het helemaal niet bestaat. Maar het is eerder uitzondering dan de standaard. Kun je zo ook een voorbeeld geven van een goederenwagon waar kortkoppeling in zit? Ook hier, als het al bestaat, een uitzondering. In Europa kun je het als fabrikant niet kan maken om een rijtuig zonder kortkoppeling uit te brengen. Ik woon in Engeland en bezoek behoorlijk veel evenementen en ik zie het gewoon constant. En zo goed als niemand die het gebrek aan een kortkoppelingsmechaniek een probleem vindt. "Modern" lijkt meer een kettingkoppeling met verende buffers te zijn. En dan maar frutten met een naald om te koppelen.