BNLS-Werkspoor - NS 9500 philotrain ombouw

[stig]

Ewout,
is het veel werk de belijning nog een keer te printen?

Nee, het opbrengen is meer werk. 

ik heb trouwens ook overwogen om de deur en het raam er uit te laten
gr jan

Ja, ik ook, maar je moet ze ergens laten, dus open klappen, dicht schuiven *en* je ziet dat het ketelfront niet denderend is. Nee, ik maak ze maar dicht.

M'n 2e 5500 heb ik wel open gemaakt, laat ik wel eens zien als die wat verder gevorderd is.

Belijning ziet er netjes uit. de rest van de loc ook trouwens.
Ga je de raamlijnen nu rookworstbruin maken? gaat lekker met erwtensoepgroen

Dank je. Ja, dat past er wel bij he?

[Eric van Spelde]

Stiggie, hoe kom je aan die kleur (kleurnummer of mix)...?

[stig]

Laat je niet misleiden door een fotootje he. Is gewoon Philo lokomotieven groen.


Binnen met witbalans op standje gloeilamp.


Buiten met witbalans op standje bewolkt. (want dat is het hier nu).

[roadster36]

dat ziet er beter uit dan standgroen
ik vind olijfgroen toch mooier
gr Jan

[Ivo tB]

Ewout,

Ziet er goed uit. Ik vind de belijning ook supermooi zo, alleen zou ik het iets groter maken, zodat deze meer aan de randen ligt.

Trouwens nog een vingerafdruk links onder de bel wegwerken (heb ik ook altijd last van, geduld en zo....)

mvg,
Ivo

[tothebeach]

Probeerseltje met geprinte sierlijnen.

hoi Stig,

Geprinte sierlijnen? Doe je dat op een decall vel? met een gewone printer?
Ziet er heel strak uit.

Groet,
Michel

[stig]

Alps printer. Normaal print ik er witte belettering mee wat niet gaat op een laser of inkjet printer. Deze zwarte sierlijnen kan prima op een inkjet of laserprinter. Je zult dan alleen en vooral met inkjet maatregelen moeten nemen om de inkt niet uit te laten lopen tijdens het lossen van de decal in een bakje water.

Ik maak de decal net zo groot als het oppervlak van de waterkasten. Zo krijg je minimaal kans op het zien van decal randen. Ik heb echter bij de rechter decal het hart eruit gesneden om geen gezeik met die fabrieksplaatjes te krijgen. Het is wel goed gelukt al zeg ik het zelf. Weinig randen zichtbaar.

[Gert Arkema]

Nijs  !

[stig]

Ziet er goed uit. Ik vind de belijning ook supermooi zo, alleen zou ik het iets groter maken, zodat deze meer aan de randen ligt.

Trouwens nog een vingerafdruk links onder de bel wegwerken (heb ik ook altijd last van, geduld en zo....)

Hoi Ivo, je reactie had ik niet gezien. Ik heb er wel wat foto's bij genomen, maar vervolgens doe ik het een beetje uit de losse pols. Ik zal er nog eens naar kijken en verhoudingen nemen.

Wat vind je van de lijndikte? Weet jij toevallig hoe dik de belijning moet zijn?

Ja, snertvingerafdruk, goed schoonmaken en blanke lak erover.

[Ivo tB]

De lijndikte lijkt me uitstekend. Daar zou ik niks meer aan doen. Het enige wat ik dacht te doen is wat ik eerder schreef en dat is dat de lijnen dichter naar de rand toe staan. Een beetje als vuistregel neem ik ongeveer de zelfde breedte in groen tussen de rand en de bies. Ik heb Waldorp er nog even bijgepakt en als ik naar de foto's van de 9500 kijk zou ik ze zo juist laten zoals jij ze hebt gemaakt. Dus vergeet maar wat ik heb gezegd.

Overigens is dat in het algemeen mijn werkwijze: kijken naar foto's en dat zo goed en kwaad als het gaat kopieren.

mvg,
Ivo

[stig]

Die 2 foto's in Waldorp zijn inderdaad mijn voorbeeld. En dit is ook een vroege, dus helemaal goed. Ik blij het raar vinden van die lichte rand om de belijning, maar ik laat het maar zo. Dank je voor het meedenken iig! De lijndikte is overigens 0,5mm.

[stig]

En de andere kant. Nu zonder watervlekken. Veel natter maken en houden en bij het finale opdrogen als er nog een paar druppels zijn (want het wil druppels vormen) deze steeds naar de randen vegen. Het zit mooi om de klinknagels. Voordeel van een vol vel transfer is dat je lijnen geheel recht zitten. Je kunt hoogstens de hele decal scheef erop zetten, maar uitlijnen is echt niet moeilijk.

De achterkant echter, heb ik wederom het hart eruit moeten snijden vanwege de vele uitstekende details. Het behoeft geen uitleg dat de plaatsing hiervan wat moeizamer ging. Maar ik ben niet ontevreden over het geheel.



Ohja, de handrailhouders achter zijn nu allemaal afgebroken. Jammer, dan maar geen handrailhouders. De vorige eigenaar had ze helemaal glad afgevijld om te lijmen. Dat valt gewoon niet goed te solderen en een voor een kwamen ze los. Ja, na het spuiten uiteraard. Ik hoop dat ze bij het tweede model een langer leven zijn beschoren.

[roadster36]

Ach zo gaat dat
ik ben bij de mijne de onderste bevestiging van de handrail  kwijt.
Dat zijn die lange die in de bufferbalk zitten, ik buig hen nu gewoon haaks om
verder vind ik hem super geworden , en gelijk iets vervuild boven de kolenbunker
gr Jan  

[janw]

Erg mooi weer Stig, ik zou geen aanmerkingen weten (afgezien van die vingerafdruk dan, maar prettig om te zien dat iedereen dat soort ge*** heeft (-:
Wel natuurlijk even over dat groen: is dit inderdaad bedoeld als het jaren '20 groen dat eerder in het Arttiec 3700-draadje is besproken? Ziet er goed uit!
(het voorbeeld van Att in de 3700-folder is gephotoshopt weet ik uit onbetwijfelbare bron, dus geen foto van een echt model. Maar als het zo wordt als hier bij jou zie ik het wel zitten).

[stig]

Nee, dit is echt standaard, philotrain lokomotieven groen. Sorry.

Dank voor je compliment.