Modulebaan "Hedenoord" H0

[Forever Rocofan]

Hallo Johan,

Daar ben ik weer. Heb net weer even door je draadje heen gelezen. Je hoeft je niet druk te maken over het loshalen van verlijmde rails. Als je niet teveel lijm gebruikt en er moet spoor losgehaald worden kun je met een dunne schroevendraaier of een plamuurmes onder het spoor steken en wip je de rails zo los. Alleen kost het iets meer tijd als de rails geballast is. Maar ook dan heb ik de rails gewoon weer losgekregen. Onder wissels doe ik alleen het eerste stukje rails en de twee uiteinden. Ik zet altijd een flink zware loc op de railsjes die net gelijmd zijn ( maar een klosje hout met een stuk staal erop ofzo kan ook. Als je weinig lijm gebruikt zit het in een paar minuten vast.

Verder ziet hetgene wat je tot nu toe geknutseld hebt er geweldig uit. Wou dat ik al ver genoeg was om af en toe foto's te plaatsen, maar er is nog niets als een grote vlakte met hout en kurk en een goederenperron dat nog van de onderplaat gesloopt moet worden. Niet erg fotogeniek allemaal dus.....

Groeten Ruud B.

[Sander]

Even een vraag met betrekking tot de verkanting.

Hoe heb je die toegepast?
Met welke materialen/hulpmiddelen?
Diktes?

mvg,
 Sander

[Ruud K]

Even over het weer loshalen van verlijmde en geballaste rails: als je houtlijm gebruikt, maak de boel dan even nat, bijvoorbeeld met een plantenspuit, even laten intrekken en daarna haal je het hele spul makkelijk los.

Groet,
Ruud

[NS264]

maar er is nog niets als een grote vlakte met hout en kurk en een goederenperron dat nog van de onderplaat gesloopt moet worden. Niet erg fotogeniek allemaal dus.....

Nog meer dan meer dan bij mij, nog steeds kamer aan t klussen .
Tijd,tijd, tijd.

Des te leuker om bij anderen te kijken en te volgen

Vind t er goed uitzien.

Gr Koen

[Forever Rocofan]

Hoi Koen,

Jij bent nog aan je kamer bezig voor de spoorbaan er ik kan ( zo begrijp ik het ) en ik moet wachten tot mijn nieuwe keuken in mijn huis zit. Maar hoe meer leuke banen ik hier zie hoe meer mijn handen gaan jeuken om ook te bouwen. Ik moest iets bewaren.....even denken hoe het ook alweer heet.... o ja, geduld. 

Groeten Ruud B.

[MdR]

Heey Johan!
Ik dacht, ik moet hier even op reageren, dus bij deze. Wat een superbaan gaat dat worden zeg! Ik vind alles heel mooi afgewerkt, en nu komt het grote moment van de rails leggen. (als de rails eenmaal ligt, willen we natuurlijk wel filmpjes zien  ). Verder vind ik het ballast ook heel mooi, alleen de zijkanten vind ik wat grof. Je zou daar met een klein spateltje de zijkanten wat vlakker kunnen maken, zodat er meer een helling komt met een hoek van ongeveer 45 graden.  Verder vind ik ook ( wat ben ik weer aan het zeuren    ) dat de vervuiling van het ballast te abrupt stopt, het lijkt alsof je de zijkanten hebt afgeplakt en dan het midden vervuild. Probeer eens om het wat vloeiender te laten verlopen, dus in het hart van het spoor de meeste vervuiling, en naast de rails iets minder vervuiling en onderaan het ballast helemaal geen vervuiling.  Hoe heb je de ballast trouwens vervuild? Drybush of airbrush? De kleur is trouwens goed getroffen!
Mvg, Maarten

[MathynK]

Even over het weer loshalen van verlijmde en geballaste rails: als je houtlijm gebruikt, maak de boel dan even nat, bijvoorbeeld met een plantenspuit, even laten intrekken en daarna haal je het hele spul makkelijk los.

Groet,
Ruud

Dan voeg ik op mijn beurt nog even toe: kijk uit dat je niet de watervaste houtlijm koopt, maar de normale. Anders heeft die plantenspuit ook geen effect. Voor de rest een goede tip van Ruud, waar ik zelf ook al goede ervaringen mee heb gehad met de sloop van mijn vorige baan.

Gr.
Mathyn

[Johan Keuterink]

@ allemaal
Bedankt voor de complimenten! Leuk om te lezen hoe jullie met me mee denken

@ Ruud B.
Bedankt weer! Ik zal eens gaan experimenteren met die rails  De schroefjes in de rails zien er straks indd niet mooi uit op de foto's.. Dus zeker het overwegen waard om het dan toch te verlijmen.. Ik kom er nog op terug!

@ Sander
De verkanting heb ik aangebracht door het aanbrengen van een stroomdraadje onder de buitenste bielzen.. Het draad heb ik om de twee bielzen met secondelijm vastgezet. Een geduldig werkje, maar het gaat om het resultaat Ik denk dat de dikte ongeveer 1mm bedraagt.. Had iets meer gemogen vind ik zelf, maar te veel verkanting zorgt voor ontsporingen en daar zit ik niet op te wachten. Ik laat het dus zo..
Zo dus:


@ Ruud K.
Goed dat je het zegt! Ik heb meteen even gekeken en ik heb gelukkig de goede houtlijm.. Het is te verwijderen met water staat erop

@Maarten
DAt klopt.. Huib Maaskant heeft dit met een airbrush gedaan en die heb ik helaas niet. Nu heb ik het eerst met verdunde verf gedaan. Gewoon met een kwastje over de ballast uitgesmeerd.. Nu houdt het kleurverschil abrupt op. Daar heb je gelijk in. Ik zal het de volgende keer maar eens met drybrushen proberen maar volgens mij gaat dat niet opschieten haha. Wellicht kan ik daar waar de kleur overloopt even wat drybrushen, zodat het wat minder wordt.. De zijkanten wil ik niet te strak hebben liggen hoor. Dat had ik voorheen ook en dat vond ik niet zo mooi. Langs het spoor ligt het ook niet allemaal zo netjes hoor

@ MAthyn
Ik heb het gecheckt en het is de goede houtlijm

Greets Johan

[jakop]

Dat ik deze draad al die tijd gemist heb 
Goed bezig Johan! 
Die verkanting krijg je geen spijt van. Het is een mooi gezicht de treinen scheef in de bocht te zien hangen.
Zeker geen spijt van dat ik dit ook gedaan heb. Ongeveer ook 1 mm trouwens.

Groet,

Jakop

[Johan Keuterink]

Vandaag heb ik eerst de rails er even opgelegd.. Gewoon om even te zien hoe dat oogt



Daarna ben ik begonnen met het leggen van die blauwe isolatieplaten.. Ik heb twee lagen gebruikt omdat ik het stationsgedeelte wat hoger wil hebben Daarna de rails er opgelegd en de plaatsen voor de wisselaandrijvingen gemarkeerd.. En toen de zaag er in 
De wisselaandrijvingen heb ik ondersteboven gemonteerd.. Zo heb ik de aandrijvingen straks ondergronds liggen! Dan zie je ze lekker niet meer Ook kan ik ze vanaf de onderkant dan nog vervangen zonder de boel af te hoeven breken..



Kijk ondersteboven

Het begin van de wisselstraat ligt er nu.. Maar er is nog genoeg te doen

Greets Johan

[MathynK]

Haha, je kan het zeker niet laten!
Ik vind het er al erg goed uitzien!
Ik ben bang, en blij dat dit echt een super baan gaat worden!

Gr,
Mathyn

[Johan Keuterink]

Haha nee ik kon het niet laten Ik ben te benieuwd haha..
Ik ben hier wel echt 8 uurtjes mee bezig geweest hoor Ben heel druk geweest maar heb het gevoel dat ik niets gedaan heb haha.

Als eerst leg ik de sporen op deze module.. Daarna is de achterste module aan de beurt.. Of is het verstandiger om de sporen gelijk over beide modules door te trekken? Ik vind het best lastig om de juiste werkvolgorde te bepalen

Greets Johan

[MathynK]

Ik zou alle sporen neer leggen over alle modules, dan zie je goed hoe het baanplan in het echt is, en zie je goed of er nog iets verschoven moet worden of niet. En of je het schuin wilt, of recht. Het totaalplaatje is heel belangrijk, en dat kan je niet zien als je alles gedeeltelijk doet.

Succes!!

Gr,
Mathyn

[NS264]

Dus je hebt de aandrijvingen van Flsm gewoon omgekeerd gedaan

Gr Koen

[Sander]

Ik hoop voor je dat je aandrijvingen niet weigeren of kapot gaan.
Op deze manier wegwerken in je landschap is vragen om problemen.

mvg,
 Sander