BNLS-Werkspoor - Philotrain 870/37-kit NS 2100

[Karst Drenth]

Hoi,


@Ton

Het liefst zonder. Daar was de hele actie om begonnen

@ Rick

Ik ga die foto's vanavond eens even rustig op m'n gemak bekijken, thnx ! 

Grtzz,

Karst

[JAB van Ree]

P.S. Als iemand anders nog ergens een DJH 3700 / 6000 schoorsteen heeft liggen, houd ik me aanbevolen.

Je hebt toch een draaibankje? Stukje messing staf, 2mm steekbeiteltje en wat schuurlinnen en gaan met die banaan Als materiaal een issue is PB maar even, zal ik even door de voorraad gaan.

[TonM]

Het liefst zonder. Daar was de hele actie om begonnen

Sorry hoor, ik kon zo gauw niet terugvinden waar het verhaal van deze schoorsteen begonnen was.  Niet goed genoeg opgelet blijkbaar.

Maar als je even je adresgegevens in een PB stuurt dan donder ik een witmetalen DJH 3700 / 6000 schoorsteen zonder krans in een envelop.

Grtz,
Ton

[Eelco Storm]

En Ivo en andere dromers, een rijvaardige 2100 is niks vegeleken met wat Bob Anderson heeft gedaan met K 88
Een aantal andere locs zijn of worden gerestaureerd die in een vergelijkbare staat verkeren, inclusief Wellington And Manuwatu Railway Company N^o 9, waarvan alleen het frame, cylinders, tender en een paar losse onderdelen van zijn overgebleven

Off topic:

Die K88 is echt geniaal!
Zo bezien kun je dus aan de hand van de tenders die de Corus stoomclub heeft staan nog prima een 4000 of 4700 reconstrueren... 

[RobbertJan]

Wat weer een lekker duidelijk verslag Karst, echt weer genieten.
Ik heb haar op OntraXs gezien en kan haast niet wachten tot Rail om de
vorderingen wederom te aanschouwen. (indien ze meekomt uiteraard, de 2119 is wel van de partij  )

Om even in te haken op bovenstaande, wat dachten jullie dan van de
A1 Class "Tornado" welke vanuit niets is opgebouwd omdat er geen loccen meer waren van deze serie.

Gr.

Robbert Jan.

[Re 6/6]

Hallo Karst,

Mijn complimenten voor de bouw en het nauwkeurige verslag daarvan
Het blijft elke keer weer genieten van je vorderingen, ik zie het mezelf voorlopig nog niet nadoen.
Ga vooral zo door en laat ons allen verder genieten van dit mooie stuk vakwerk

Groet,

Ron

[theokersten]

vindt het knap zoals je dit doet.
doe het je niet na,niet handig genoeg.
maar vindt het mooi om het te volgen
groet theo

[Karst Drenth]

Hoi hoi, daar istie weer

@allen

Thnx voor de complimenten, graag gedaan. Ik beleef er minstens even veel plezier aan als jullie

Vanavond even wat anders moeten doen, maar toch even wat frutsels op het dak gezet...



... schuifluik en hijshaken. Dak dit keer wel even met het glasvezel potlood te lijf gegaan. Niet vanwege overtollig soldeer, maar omdat het redelijk slecht geetst is en er allerlei rare kringetjes en richeltjes op zaten.



... schuifluik is van binnenuit gesoldeerd, standaard recept: vloeimiddel, heet stoken, soldeer er bij en laten vloeien


En gewoon twee mooie plaatjes...





... buffertjes en lantaarns even voor de sier er op geprikt


@Rick,

Ik heb het gezien op de foto. Laten we het dan maar op een constructie foutje houden Eigenlijk zou er dus nog zo'n rand buiten omheen moeten.... Maar... oftie dan nog in de ketel past is de vraag 


@RobbertJan

Ja, ze komt mee naar Rails 2011

Grtzz,

Karst

[eenop87]

Ik volg al jouw bouwactiviteiten en vindt het geweldig wat je voor elkaar krijgt.
Je heldere uiteenzettingen en de fraaie foto's geven mij de kriebels.
Ben zelf nog maar een beginner in de messingbouw en op het ogenblik bezig met een NS2000 van Wim Mesu, maar ben bang dat het een verslaving wordt.
Kom zeker naar Rail om het resultaat te bewonderen!

Groet,

Gerrit

[Gert Arkema]

Het schiet nu echt op, Karst, ik ga deze serie printen. Dan heb ik tenminste een handleiding bij mijn kit  .
Alleen; het dakje van het machinistenhuis; Omdat er wat discussie was ben ik erop geklommen en heb naar de randen gekeken; het dak gaat met een knik (en een rij klinknagels) over in de wand. Er zit alleen precies op die knik een gootje doordat er een strip meegeklonken is die haaks op het uiteind van de dakronding zit.



Zo dus. Lastig te zien, want men heeft eens een lap dakleer over het hele dakje gelegd en die steekt over die goot heen. Misschien heeft de ontwerper van de kit de flap dakleer wel voor het echte dak aangezien en 'm vervolgens die vorm meegegeven.

[Karst Drenth]

Hoi Gert,

Thnx voor de tekening. Zo is het niet te maken met het dakje uit de kit...
Op het dakje zit die rand meegeetst, maar heeft zo te zien te weinig dikte.


Ik heb me georienteerd aan deze serie foto's, waarbij dan in het bijzonder deze foto en deze foto

Waarbij ik denk dat je op deze foto het door jou getekende randje kunt zien zitten. En idd, is dit op het dakje uit de kit door een etsrand weergegeven. Misschien een 0.3mm draadje er langs solderen ??


Grtzz,

Karst

[Gert Arkema]

Mooie foto voor de details! En mijn suggestie over de ontwerper die de flap dakleer voor het dak aan zou zien klopt dus van geen kant.

Als ik die laatste foto bekijk, ziet het eruit alsof om het hele dak zo'n opstaand randje zit en dan zou die geëtste rand weer kloppen. Maar ga ervanuit dat het gootje maar minimaal diep is; zo'n 4 hooguit 5 cm. En dan kom je op zo'n 0,5 mm uit, meer dan de etsdiepte, maar veel minder dan welk opgesoldeerde profieletje ook. Een draadje 0,3 zou weer wel kunnen, lijkt mij best een uitdaging. En dan, hoe ga je om met de relatief brede vlakke dakrand (waarop je 't draadje soldeert).

[roadster36]

er zit toch een geetst randje om het dak.
ik zou het lekker zo laten.
zijn jullie vrijdag in Houten ?
gr jan

[Karst Drenth]

Hoi,

Eens Jan, met name op een dak heb je al snel dat het overdetaillering wordt. Kijk maar eens naar b.v. Artitec Plan E's

Dus ik laat het gewoon bij het etsricheltje. Deze is ca. 0.25mm hoog --> dikke 2cm in reallife.

Grtzz,

Karst

P.S. Ja, hele weekend aanwezig op de stand van ModelSpoorWijzer.net

[Karst Drenth]

Hoi,

Vandaag maar even weer verderr met o.a. het dak...



... spoiler gemonteerd, en... 4 fosforbronzen veertjes gemaakt waardoor het dak in het machinistenhuis klemt...



... en het plakje lood, zoals de handleiding beschrijft onder het dak gesoldeerd.




... het gat voor de Philo-cardan gedicht...



... en het complete ketelfront in het machinistenhuis vastgezet.



... paste precies zoals gedacht. Wel hier en daar wat kieren, maar dat zie je toch nooit terug, als alles dadelijk zwart is



... mooi doorkijkje



... vervolgens met de ganghandel aan de slag... Bijgeleverd gietstuk is te laag. Daarom dit... een M1.2 boutje en moertje...



... waarvan het boutje gelijk met de moer is afgeknipt, daarna in het boutje een 1mm gaatje geboord, alwaar dan de omkeerhefboom opgesoldeerd wordt.

En weer tijd om te badderen ( had ik al een paar dagen niet gedaan )








Het begint er aardig op te lijken. En het dak valt alleszins mee met die etsrichels 

Grtzz,

Karst