"Bij nader omzien", een Nederlands spoorwegfotoarchief

[Eelco Storm]

Klopt, het is de 3812. Vanmorgen bedacht ik me opeens dat de foto me bekend voor kwam, en na even teruggescrold te hebben kwam ik deze tegen:



Hier had de maker wel een nummer opgeschreven. Zelfde loc, zelfde locatie, alleen hier met personeel. En ik blijf het zeggen, wat mij betreft is dit de ultieme 3700. Zonder al dat 19e eeuwse koper- en messingwerk, gewoon lekker basaal, vuil, afgeragd, austerity-tender er achter en karren maar. 

Eelco

[guest7823]

En ik blijf het zeggen, wat mij betreft is dit de ultieme 3700.

Voor een zo verstandig en wijs mens kan je soms HEEEEEELE rare dingen zeggen 

Desalniettemin wil Kniesoor deze scan graag in hoge resolutie hebben 

[dwem]

Ultiem in de zin van "de allermooiste" of ultiem in de zin van "laatste uitvoering"?
Ik hou het bij de uitvoering van de heren Beyer en Peacock. Met die tender is een 3700 net zo uit het evenwicht als een BR 23.

Dirk

[Eelco Storm]

De allermooiste. Je ziet er een werkzaam leven aan af, ontdaan van alle poeha, een volwassen geworden locomotief. Maar goed, alle poezie ter zijde, ik ga weer verder scannen 

Eelco

[spoorzeven]

De 1201 is met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid Dordrecht. Bovenleidingsmasten kloppen exact met die op onderstaande foto van mij. Genomen op 310879 met 1122, Plan V en Plan U op een plaatje.

[Eelco Storm]

Top, dat noteer ik direct 

[guest7823]

De allermooiste. Je ziet er een werkzaam leven aan af, ontdaan van alle poeha, een volwassen geworden locomotief.

Misschien als ze het consequent hadden gedaan, messing sierbogen op de wielkasten er af, omkleding veiligheidskleppen d'r af, maar in deze vorm ...... geen vlees en geen vis (en een vegetariër kan d'r volgens mij ook niks van bakken)

[spoorzeven]

Die foto van de 1303 is trouwens bijzonder: die loc is maar een aantal maanden oud geworden. In dienst op 080852 en bij Weesp verongelukt op 190653. De plek waar de loc rijdt, met zo te zien een internationale trein, heb ik nog niet ontdekt.

[Eelco Storm]

Dat maakt de datering in elk geval makkelijk, toen ik zag dat het de 1303 was, herinnerde ik me die loc ook. Ik kon me alleen de bijbehorende data niet voor de geest halen. Ik zal de data bij de foto plaatsen 

[tijgernootje]

Rest me toch een vraagje over de foto die je hebt geplaatst met dit onderschrift:
NS 4730 Fijenoord 12 juli 1953
Rechts ervan zie je een volwiel voorloop soort,dus van een stomer,alleen zijn de NL stomers die ik zover zag allemaal met spaakwielen.
Hadden NL stomers ook dichte wielen,of is dat dan een buitenlandse loc,en wat deed die daar ?

[tijgernootje]

De 1201 is met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid Dordrecht.

Dat is station Dordrecht,100%

[rjz222]

Rest me toch een vraagje over de foto die je hebt geplaatst met dit onderschrift:
NS 4730 Fijenoord 12 juli 1953
Rechts ervan zie je een volwiel voorloop soort,dus van een stomer,alleen zijn de NL stomers die ik zover zag allemaal met spaakwielen.
Hadden NL stomers ook dichte wielen,of is dat dan een buitenlandse loc,en wat deed die daar ?

Dat is een NS 4300, een Engelse austeritylocomotief van het type 1'D dat de Britten aan het einde van de oorlog naar de bevrijdde gebieden op het continent verscheept hebben. De NS heeft deze locs op grote schaal in dienst gehad.

Dus het was een buitenlandse loc in die zin dat ze niet specifiek voor de NS of voorlopers is ontworpen, maar voor de War Department, maar in dit geval betreft het dus wel een loc in dienst van de NS.

[Rondje_HO]

http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=64745.0     

[Eelco Storm]

32 foto's gescand, lichtelijk bewerkt en toegevoegd aan www.flickr.com/spoorwegarchief

Lekker op stoom dus:



NS 3925 te Venlo op 18 april 1954

Dit is alles uit 1954, blijven een deel foto's uit 1953 over. Dat zal vermoedelijk volgend weekeinde worden. Dan kan ik nu in alle rust de reeds gemaakte scans gaan sorteren.

Eelco

[Reinout van Rees]

Mooie foto's, bedankt dat je ze toegankelijk maakt!

Reinout