Wattenbach/baan van Noah - (Baanplan N )

[neudalhausenstadbahn]

@ferdinand ik snap dat je zo even geen mogelijkheid ziet voor een tweede verbindingsspoor tussen de schaduwstations. Dit komt volgensmij omdat je een foutje hebt gemaakt met de eerste. want jou spoor takt boven en onder aan in de uitrij richting. Een trein zal dus als die van A naar B wilt eerst links rijden naar beneden moeten, het zelfde geld als je anders om rijd.

Oplossing; één verbindingsspoor dat op de tekening verticaal van B naar A loopt, op de plek van het huidige spoor maar dan rechts aftakt van het doorrijspoor van B en niet zoals nu links aantakt op dat spoor.
Dan nog een spoor dat aan de onderkant van A aftakt, een 180% bocht naar rechts maakt en zo weer aan de linker kant op het doorijspoor van B aantakt. Dat is dan dus op de zelfde plek waar je huidige verbinding dat doet.

Ik hoop dat je het kan volgen groetjes Michiel

[Ferdinand Paternoster]

Hallo Michiel, ik ben bang dat ik vandaag iets te blond ben

Ik heb je verhaal een paar keer doorgelezen, maar als ik het zo begrijp kom ik telkens op het verkeerde spoor uit, als ik de spoor doortrek wat ik in gedachte had dan zat ik bij spiraal goed ( stijgende spoor ) maar bij spiraal B kwam ik ook op het stijgende spoor terecht

Denk niet dat je me snap wat ik bedoel maar ga nog verder puzzelen

alvast bedankt groetjes Ferdinand

[Ferdinand Paternoster]

Zal het proberen , als ik het goed begrijp heeft jouw schaduwstation 1 niveau (30 cm onder werkblad) , als je nu rechts , waar die 2 bochten liggen welke weer terug gaan naar beide spiralen, dit gewoon door laat lopen dan kun je rechts ook nog opstelsporen leggen, zo heb je dus boven opstelsporen liggen, deze laat je allemaal doorlopen rechts de bocht door , dan naar beneden, en dan weer naar links naar het andere spiraal.
Oftewel waarom 2 aparte schaduwstations als je het met 1 mooie grote af kunt

Qua maatvoering wordt mijn baan ongeveer gelijk aan die van jou, en ik wil het op bovenstaande manier doen, puur om zo lang mogelijke opstelsporen te krijgen

zoiets

Hallo Biem, wat jij voorstel gaat wel ( althans zoals ik het nu in gedachten heb  ), alleen krijg ik 2 omloopsporen die over de gehele tafel  rond loopt

Ik ga er morgen aan beginnen en zal het plaatsten

groetjes Ferdinand

[neudalhausenstadbahn]

Hallo Michiel, ik ben bang dat ik vandaag iets te blond ben

Maakt nie uit ik mail je wel even, groetjes Michiel

[Ferdinand Paternoster]

Bedannkt Michiel, heb je voorbeeld gezien, alleen kom ik zo in het spiraal op de binnenste spoor terecht voor stijgen is dat geen belemmering, had een paar ker gelezen om de de buitenste spoor te gebruiken als stijgspoor

mvrgr Ferdinand

[neudalhausenstadbahn]

Maakt dat uit dan , ja daar heb ik geen ervaring mee.

Groetjes Michiel

[Ferdinand Paternoster]

Hallo Michiel, ik weet alleen dat je de kleinste hellingspercentage moet houden voor je stijgende spoor ( heb ik ook alleen van lezen )

hier dan de aanpassing, de groene sporen zorgt ervoor dat ik tussen de spiralen kan kiezen, waarvan een spoor wel een aardig eindje moet afleggen.


http://i128.photobucket.com/albums/p194/ferdinand2503/Schaduwstation2Ferdinand.jpg





Alleen schiet me het volgende binnnen, dat ik nu dus altijd uit kom op de buitenste spoor, is dat kwalijk ivm de rijrichtingen of denk ik weer te zwaar

met vriendelijke groet Ferdinand

[Ferdinand Paternoster]

Ik wil van de week een testbaantje maken om het digi gebeuren met koploper te doorgronden

Ik heb nu een testbaan met een inhaalspoor ( blauwe spoor ) en 2 opstelsporen ( met een omloop -> oranje spoor )




http://i128.photobucket.com/albums/p194/ferdinand2503/Testbaan.jpg
Dat laatste wil ik proberen ivm verborgen schaduwstation om de lok te laten afkoppelen, dan laten omlopen en dan weer koppelen om zo weer weg te rijden (na een tip van wesley voor mijn bergtraject )

Is dit genoeg om het te leren of moet ik nog meer bij maken

met vriendelijke groet Ferdinand

[neudalhausenstadbahn]

Alleen schiet me het volgende binnnen, ik nu dus altijd uit op de buitenste spoor, is dat kwalijk ivm de rijrichtingen of denk ik weer te zwaar

Hoeft geen probleem te zijn mits je een flyover inbouwd om de sporen te laten wisselen, en dat dus de sporen pas in het zicht komen als je weer netjes rechts rijd. Een andere optie is om een enkelspoor eiland aan te leggen tussen de oprit en het punt waar je dan op de baan weer 2 sporen wilt hebben. Alleen moet je dan iets meer verkeersleider spelen.

Groetjes Michiel

[Ferdinand Paternoster]

Hoeft geen probleem te zijn mits je een flyover inbouwd om de sporen te laten wisselen, en dat dus de sporen pas in het zicht komen als je weer netjes rechts rijd. Een andere optie is om een enkelspoor eiland aan te leggen tussen de oprit en het punt waar je dan op de baan weer 2 sporen wilt hebben. Alleen moet je dan iets meer verkeersleider spelen.

Groetjes Michiel

Dank je Michiel das een mooie optie die fly-over

[offtopic]

Heb hier een link van iemand uit Duitsland die dus een privebaa heeft, echt mega indrukwekkend

Vooral de Faller-Car systeem, begint rond  12e minuut

Duur van de film is 45 minuten,

http://www.bahntv-online.de/btvo/site/index.php?s=4300&ids=140300

Veel kijkplezier
[/offtopic]

mvr groet Ferdinand

[Ferdinand Paternoster]

Een goedemorgen deze morgen ,

Ik ben dus weer opnieuw begonnen en wil vast een begin laten zien


http://i128.photobucket.com/albums/p194/ferdinand2503/Banenplanaanbouwniveau0.jpg


Een uitleg,

Groot station

Oranje spoor -> Hoofdspoor
Paasre spoor -> Lokaalspoor
Groene spoor -> rangeerspoor

Perron 1 is 190 cm lang ( hoofdspoor )
Perron 1 lengte perron voor de kopspoor is 90 cm

Perron 2 is 170 cm lang ( hoofdspoor / lokaalspoor )
Perron 3 is 135 cm lang ( lokaalspoor )

Nu een paar vraagjes

Wil eerst het hoofdtraject compleet maken echter hoe kan ik het beste de paradebanen aansluiten op het station zodat ik maximale rijtijd kan creeren

Ik loop ook elke keer vast op de wisselstraat links van het station, de reden, ik wil vanaf rageerplaats de meeste sporen in het station
bereiken om hier de rijruigen klaar te zetten ( had dat op een film, gezien mooie speelmogelijkheden )

Ik wil van mijn lokale spoor vanaf perron 2 en 3 onderlangs weg kunnen rijden maar ook bovenlangs aangezeen ik 2 route's wil lsten lopen ( dus boven en onder de hoofdspoor, voor de kopspoor geld eigenlijk hetzelfde , dus bovenlangs en onderlangs laten weg rijden

Als ik iets probeer krijg ik telkens een wisselstraat waar de meeste zijn bedenkingen zullen neerzetten

oja de rangeersporen wat is hiervan de minimale lengte om treinstellen te maken en klaar te zetten in het station

Hopelijk kunnen jullie mij helpen met sugestie's aangezien ik telkens in dezelfde fout terug val

Met vriendeljke groet Ferdinand

[neudalhausenstadbahn]

Ik denk dat de rangeersporen lang genoeg moeten zijn om de treinen die jij wilt samenstellen/stallen in z'n geheel daar neer te zetten.

Wat betreft jou wissel straat, die zal vrij ingewikkelt zijn denk ik. Je zal als het op een krappe ruimte moet wel op wat engelse en evt. kruiswissels uitkomen. Ik denk dat je in ieder geval vanaf de hoofdsporen in alle richtingen 1 of 2 zij sporen wilt kunnen bereiken. Dan kan daar een regio trein binnen komen en kan een doorgaande trein er voorbij via een hoofdspoor. Wat je nu aan zijlijnen gaat doen is met even niet helemaal duidelijk maar ik zou proberen minimaal vanaf 2 sporen richting een zijlijn te kunnen vertrekken.

Groetjes Michiel

[Ferdinand Paternoster]

Ben ik weer met een vraagje, heb het station (groot) al op alle plekken van de baan gepland, maar steeds met slechte resultaat

Wil mijn station in een boog leggen en dan de ligging diagonaal

Echter wat is in N-spoor een mooi radius zodat het niet al te onnatuurlijk gaat lijken, deze vraag stel ik omdat ik zit te denken om  het station op de onderste been te plaatsten waardoor ik de lange been( 5 mtr lang heb ) om mooie senerey te maken, mijn bergen en dergeljke met mooie paradebanen

met vriendelijke groet Ferdinand

[neudalhausenstadbahn]

Tja Ferdinand ik weet nie of het past maar een boogstraal van 2 a 2,5m zou het wel goed doen. Dit heb ik geschat aan de hand van een bochtje die ik heb lang m'n perron die ongeveer die boogstraal heeft.

Groetjes Michiel

[Ferdinand Paternoster]

Oke, heb nu mijn definitieve plaatst gevonden voor het station ( althans dit lijkt me de beste plaats )

http://i128.photobucket.com/albums/p194/ferdinand2503/banenplannieuweopzet.jpg

Heb er nog wat tekst bijgezet, met wat ik eventueel in gedachte had met deze opzet, wat denken jullie, of moet ik iets anders als thema plaatsen

Gerolf van het andere forum kwam met een optie voor het schaduwstation, en ik dacht alleen maar wauw ja dat is hem

http://www.meb.gerolf.be/msm/ferd/0.jpg

de zwarte spoor even weg denken

Ben benieuwd naar jullie reactie's en aanvullingen,
[offtopic]
Ps. van de week komt de aannemer langs om het een en ander te bespreken voor de te bouwen hobbyruimte boven de aanbouw

Zodra deze gaat beginnen wil ik hiervan een draadje openen ( hopelijk krijg ik dan geen problemen met teveel foto's plaatsen )
[/offtopic]

met vriendelijke groet Ferdinand