Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 23:08:32
Welke kleur groen voor NS bovenleidingportalen door meino
Vandaag om 23:00:52
19 Toen door Ferdinand Bogman
Vandaag om 22:34:20
Dubbele keerlussen in schaduwstation door Dirk
Vandaag om 22:34:00
Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140) door Benelux795
Vandaag om 22:29:42
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Ferdinand Bogman
Vandaag om 22:27:19
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Ferdinand Bogman
Vandaag om 22:20:32
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door BrightonBelle
Vandaag om 22:20:11
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
Vandaag om 22:05:05
Stub switches door Hans1963
Vandaag om 22:02:56
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door marctrein
Vandaag om 21:41:24
Betrouwbare Stroomafname met Trix C-Rail door Sikko
Vandaag om 21:28:18
Vervolg 3d printen van ns seinen door weslyr
Vandaag om 21:11:59
US diorama in H0 door Vroeger
Vandaag om 20:55:42
Gare de Tannay, Frans N-spoor door Rik
Vandaag om 20:52:30
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 20:46:35
Modelspoorbeurs MSC Spijkspoor 7 februari 2026 door Suchet
Vandaag om 20:11:43
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door Ronald69
Vandaag om 19:59:56
Igra model 2026 door TGVfreak
Vandaag om 19:55:08
De Oosthoek (lokaalspoorlijn periode III, diesel) door Oosthoek
Vandaag om 19:32:06
Slijptrein door Gerco van Beelen
Vandaag om 19:31:43
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door mass am see
Vandaag om 19:28:25
Mte korting door barry1972
Vandaag om 19:10:50
3weg wissel rocoline in iTrain door Steven Loosman
Vandaag om 18:35:56
Oudere Marklin S3/6 opleuken door Robert vh Prutsert
Vandaag om 18:35:35
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 18:27:54
Artitec 2026 door Martijn193
Vandaag om 18:17:52
NS Stempelautomaat 1:87 door WesleyMunnik
Vandaag om 18:07:59
Onshape gebruikersgroep door Henk de Vlaam
Vandaag om 17:45:29
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Miniature Holland
Vandaag om 16:59:05
  

Auteur Topic: DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers  (gelezen 221432 keer)

Jorick

  • Rijdt schaal 1:1
  • Offline Offline
  • Berichten: 162
    • Jorick de Lange.nl
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #660 Gepost op: 12 October 2011, 14:39:56 »
*brekend*
Het is geen DDZ meer. Het wordt NID. Aldus Spits en @NS_Online.

Topictitel-wijziging! :D  ;D

Het zal me verder een worst zijn hoe dat ding heet, zo lang ze het tractiewiel maar laten zitten...
« Laatst bewerkt op: 12 October 2011, 14:42:03 door Jorick »

Edgar

  • Offline Offline
  • Berichten: 4026
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #661 Gepost op: 12 October 2011, 14:45:04 »
« Laatst bewerkt op: 12 October 2011, 15:30:27 door Edgar. Reden: typo »
10-11-12-13: 41-62-54-21*
Ondertussen bouwen we aan Granitwerk J. Köppl.
En wordt de trein Amsterdam - Bad Harzburg gepimpt

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5461
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #662 Gepost op: 12 October 2011, 15:26:57 »
Nu ben ik toch wel benieuwd hoe V-IRM over een aantal jaren gaat heten als dat materieel ook gereviseerd wordt. Die V kan er tegen die tijd in ieder geval wel vanaf, aangezien maar een deel van het materieel verlengd is (waar de V voor staat), maar het meerendeel vanaf fabriek al als viertje dan wel zesje op het spoor kwam. Het Regionale karakter waar de R voor staat, kan er ook wel uit, dus houden we weinig concreets uit de oude benaming over.

NID2 dan maar? Of NNID (Nog Nieuwere Intercity Dubbeldekker)?   
Of zal het bij V-IRM tegen die tijd net als bij SLT NIDP worden? Nieuwe Intercity Dubbeldekker met Plaszak? ;D ;D ;D ;D


Jeroen

Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

Bart Mestrom

  • Offline Offline
  • Berichten: 1495
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #663 Gepost op: 12 October 2011, 15:30:32 »
Zullen we het gewoon V-IRMm noemen? Ook leuk :D

Jeronimos

  • Now everything seems so faded and jaded.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8642
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #664 Gepost op: 12 October 2011, 15:32:08 »
Nou,  NID = Niet Intelligent Doordacht ( de naam dan hé)  ;D
Jeroen

Jorick

  • Rijdt schaal 1:1
  • Offline Offline
  • Berichten: 162
    • Jorick de Lange.nl
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #665 Gepost op: 12 October 2011, 16:59:14 »
V-IRM ken ik niet meer op mijn dienstkaartje. Staat gewoon IRM en volgens mij wordt ook bij NedTrain die term inmiddels gewoon gebruikt. Net als ICM en SGM.

Ernst-Jan

  • Offline Offline
  • Berichten: 1352
  • PTR
    • Draaistel
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #666 Gepost op: 12 October 2011, 17:49:52 »
Dan kan V-IRM dus weer gebruikt worden, Vernieuwd IRM ;).

Viktor

  • BNLS spoorkaart NL
  • Offline Offline
  • Berichten: 4214
  • 77*
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #667 Gepost op: 12 October 2011, 17:55:35 »
Waar slaat dat NID op...
Over paar jaar dan gaat de 'Nieuwe intercity dubbeldekker' weer uit dienst  ;D
Klinkt niet best eigenlijk... ;P
Vond DDZ mooier
gr. Viktor

Reinier Z.

  • Offline Offline
  • Berichten: 3361
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #668 Gepost op: 12 October 2011, 18:23:27 »
En wie moeten de NID's gaan besturen en onderhouden? Zijn dat dan NIDwits?  :P
Reinier

Daan!

  • Offline Offline
  • Berichten: 4618
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #669 Gepost op: 12 October 2011, 18:35:07 »
Op somda wordt gesuggereerd dat het hetzelfde verhaal zou zijn als bij de sprinters. Die worden door de media ook nieuwe sprinters genoemd. Vergeet ook niet dat we ons verhaal basseren op een verhaal wat vol fouten staat.

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5461
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #670 Gepost op: 12 October 2011, 18:57:09 »
Eens dat het uit de media komt en die niet altijd betrouwbaar zijn. Maar zo'n benaming als NID met betekenis Nieuwe Intercity Dubbeldekker bedenken ze echt niet zelf. Het ligt ook geheel in lijn met de termen die NSR bedacht voor bijvoorbeeld ICK en ICL.

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

robin binsbergen

  • Offline Offline
  • Berichten: 1018
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #671 Gepost op: 12 October 2011, 23:05:19 »
V-IRM ken ik niet meer op mijn dienstkaartje. Staat gewoon IRM en volgens mij wordt ook bij NedTrain die term inmiddels gewoon gebruikt. Net als ICM en SGM.
Bij NT noemen we ze gewoon virm  ;)

mvg,
Robin

timtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 2103
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #672 Gepost op: 12 October 2011, 23:32:38 »
Nou dan houden we het toch gewoon op DDM-2/3...

Ivo R.

  • Offline Offline
  • Berichten: 788
  • niks
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #673 Gepost op: 13 October 2011, 00:05:08 »
Interieur is mooi! Ik zie mezelf al gestrekt op die bank liggen  (y). Maarrr speakers aan de buitenkant?
« Laatst bewerkt op: 13 October 2011, 13:59:26 door Ivo R.. Reden: Spellingsfouten verbetert »
Mooie worden van een Hc: "Bij de NS mag je meedenken, maar niet hardop."

Sneeuwtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 608
  • ***
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #674 Gepost op: 13 October 2011, 00:08:35 »
Maarrr spiekers aan de buitenkant?
Heeft de ICMm ook, dit is volgens mij voor de fluit.