DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers

[Streamliner]

Op een ander forum is al een foto te zien van de 2e klas stoelen.
Oordeel zelf: klik (even scrollen)
Zelf ben ik vooral benieuwd hoe ze zitten. De ICMm heeft stoelen waarvan ik de rugleuning wel erg naar achter vind leunen en de zitting is aan de korte kant.
Mvgr Jan wiebrand

[ANDREUS]

Zelf vindt ik het ontwerp van FREDERICO nog het mooist,
maar ik kan er geen link meer van vinden, helaas.

Maar ja,
als ze maar rijden en wintervast zijn.

Andreus

[Jeroen Water]

Dat was zoeits als dit:



Bron: onbekend

Maar die vlieger gaat niet op, aangezien DDZ Intercutymaterieel wordt en geen Sprinter.

Jeroen

[ANDREUS]

Bedankt Jeroen,

was dat niet een eigen ontwerp van FREDERICO

ik kon het nergens vinden, had hij ook nog zoiets gespoten of zo?
het oogt in ieder geval veel frisser dan die blauw/gele smurf [grapje, leuke film trouwens]

bedankt voor jouw zoekkunst,
Andreus

[Sneeuwtrein]

Andreus, Frederico heeft dat stel ook gemaakt. Dat kan je hier zien.

[ANDREUS]

@ sneeuwtrein

ja dat draadje met FREDERICO's frutsels
heb ik niet kunnen vinden het is blijkbaar alweer van 2009

Toch leuk om weer eens door te lezen,
Andreus

[ANDREUS]

Even een paar andere vragen;

is er al bekend wanneer deze stellen worden gepresenteerd?
ik dacht dat ik iets over april had gelezen/gehoord?
is er maar een stel [bijna] kompleet en wanneer gaan ze dan verder met de renovatie?

Wat een vragen hé, maar ik heb even niets anders te doen,
Andreus

[Thom]

Als je dan toch niks te doen hebt kun je beter het topic even teruglezen. Wat je vraagt staat erin nl... 

[Menno 1846]

Het had in iedergeval een mooie frisse outfit geweest!!
Greetz:Menno

[Dennis83]

Ja ze rijden wel (bijna) altijd. Iemand die weet wat er dan hier in Hwijk komt te rijden? het enige wat ik kan bedenken zijn die sletjes, maar dan hebben ze een trein van 1 km nodig om al die toeristen hier naar harderwijk te krijgen. Ja ik werk met die toeristen dus dat kan ik wel met enige zekerheid zeggen.

Bij ons (standplaats Zwolle) werd verteld dat er 1 treinpaar met SGMm gaat rijden. Deze begint 's ochtends met de 5618 en rijd zo de hele dag heen en weer van Zl naar Ut. Men is druk uit te zoeken wie hier nog opleiding op moet krijgen (ik zelf). Er zijn nog pogingen gedaan om hier voor in de plaats SLT te regelen ivm de maximum snelheid i.c.m de rijtijden die gehaald moeten worden. (SGMm kan maar max 120 km/u tegen 140 van de SLT).

Dus wat ze doen met de rijtijden is mij nog onbekend. En dit plan is voor de zeer korte termijn al gepland, namelijk met ingang van september. 

Wat de DDZ betreft, ik vind het nog helemaal niet zo gek geworden. Al vind ik het verdwijnen van de zij ramen wel jammer, als machinist kon je er altijd lekker om je heen kijken. Waar ik erg benieuwd naar ben is de stuurtafel. Wat ik begrepen had is dat het tractiestuur zou verdwijnen en plaats moest maken voor een knuppel alla SLT (net als de rest van de stuurtafel trouwens). Op de foto die op Nico zijn site staat zie je ook iets achter de frontruit wat volgens mij duid op een andere stuurtafel.  Ik ben benieuwd. 

[Jeroen Water]

De 5618 met SGMm??? Die zijn gek! Dat is altijd een hele drukke trein, moet je nodig enkeldeks gaan rijden! Blij dat ik de 5616 normaal gesproken heb..... Het is voor de foto's wel heel leuk ter afwisseling. 

Jeroen

[Streamliner]

Die is inderdaad heel druk. Alhoewel ik denk dat door het feit dat de trein langer is de reizigers zoch verdelen over de trein.
Ik ben allang blij dat de twee daaropvolgende treinen niet met SGMm worden gereden. Die zijn echt heel erg druk. Het zelfde geldt omgekeerd ook voor de twee treinen voor de 5663 waar SGMm ook in zal komen rijden volgens Somda.

Over DDZ, als ik zo naar de foto op de site van Nico Spilt kijk dan zullen denk ik veel mensen de trein toch nog aanzien voor oude stoptrein. Ik herken in ieder geval de voor mij zo bekende stoptrein er nog heel erg in terug.
Mvgr Jan Wiebrand

[Anoniem]

Jij wel, maar ik denk dat het gros van het publiek sowieso niet doorheeft dat geel-met-blauwe-banden voor Intercitydiensten bedoeld is en de Vlaflip-deco voor stoptreinen .

[Bob R.]

Sommige reizigers (allemaal) kijken vooral naar de bestemmingsborden, of er nou een IRM, Koploper of SLT binnenrijd.
Het stoppertje waar ik elke dag mee naar mijn werk ga, heeft al die variatie al een keer gehad (maar wel overwegend DDM).

[Anoniem]

Precies.