DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers

[Chiel]

Mja die aantallen begrijp ik ook niet helemaal. Bij de NOS spraken ze over het annuleren van 30 nieuwe stellen...

[Bob R.]

Vanwege die toiletten zullen ze waarschijnlijk een nieuw contract moeten opstellen met de leverancier.
Het bouwplan moet nu aangepast worden, daardoor wordt op papier een ander type trein

[Erwin L.]

Overigens zitten de plannen tot renovatie al een hele poos in de pijplijn: ik heb een poos geleden (ik dacht 2 of 3 jaar terug) een enquete van de NS gehad over nieuwe interieurs. En deze kleurstellingen komen mij erg bekend voor...

[Mitchell]

Misschien ontgaat mij wat hoor, maar waar komen die magische extra Sprinters ineens vandaan?

Dezelfde foto stond overigens ook in het NHD hier

sommige dingen komen gewoon uit de lucht vallen

staan er niet ergens wat Plan T's en ICR+1800 terzijde,, of is een renovatie duurder dan nieuw?

[Jeronimos]

en dan in deze kleurstelling


^{komt uit dit draadje}
of met lok

groet Martijn

Lijkt wel of de NS veel gekeken heeft naar de kleuren van Metronom Bahn.

[Bob R.]

Of omgekeerd

[martijn v m]

nee dan moet deze ervoor.  



komt ook uit dit draadje

maar ze kunnen bij die SLT voor de transparantie de W.C bij de cabines plaatsen?

[Dpc Fo]

Mm, daar zitten de eerste-klasafdelingen, en ik denk dat die reizigers niet blij zullen zijn met al die langslopende mensen en bijkomende ongemakken als geurtjes e.d.. Daarom zou een verbouwing ook zo duur zijn, denk ik; je kunt niet volstaan met een hokje, maar het hele concept en indeling moet op de schop.

grt, Carlo

[Marc tramt]

Een toilet-hok inbouwen zal nog wel gaan denk ik. Lastiger zal het worden voor de septic-tank bij deze semi-lagevloer rijtuigen, waar laat je die? Watertank kan wel ergens op een dak lijkt me.

Marc
(_{stuurman-aan-wal en part-time semi-deskundige})

[tothebeach]

De NS heeft er al 80 rijden, en zegt dat het aanbrengen van wc’s in deze treinen 400.000 euro per toilet kost. Het zou technisch zeer ingewikkeld en daarom zo duur zijn. Bovendien zegt de NS dat wc’s de beoogde transparantie in de treinen wegnemen.

Dan zou je denken, plaats transparante WC's. Maar of dat ethisch verantwoord is.....

Groetjes,
Michel

[Jeroen Water]

Ach dan verlengen ze de 2400en toch met een bak.... 

Maar goed, volgens mij gaat deze draad over DDZ. Iemand enig idee waarom er een rechthoek uit het casco gehaald is in de neus van de mDDM op het filmpje links naast het bovenste frontsein? Ik hoop toch niet dat daar een display komt met de eindbestemming van het ding erop.....
 
Jeroen

[ZwaanBaan]

Volgens mijn vader zou daar dan inderdaad een display komen met eindbestemming...

[Jeroen Water]

Volgens mij hebben ze bij NedTrain echt nog nooit van design gehoord.......... VRESELIJK!

Jeroen

[Bob R.]

Er waren nog meer ontwerpen met o.a. een geheel nieuw gestroomlijnd front.
Uit zuinigheid heeft de NSR voor de goedkoopste variant gekozen.
Ik denk niet dat Nedtrain daarin enige zeggenschap heeft 

[Marc tramt]

Tja, volgens mij hoeft een goed en fraai ontwerp niet synoniem te zijn aan een duur ontwerp.