Spoorhumor

[Anoniem]

En er is tegenwoordig ook een variant met betrekking tot het Duits: Lass mal sitzen. Overigens heeft Louis van Gaal onlangs ook een belangrijke bijdrage aan het Duits geleverd met "Der Tod oder die Gladiolen". Reinhard Wollf (dezelfde die dat boek dus geschreven heeft) zegt dat het tegenwoordig overal opduikt .

_{Toch heb ik het sterke vermoeden dat bepaalde uitdrukkingen in "I always get my sin" gewoon verzonnen zijn...En andere blijken wel degelijk correct Engels te zijn.}

[manuelspot]

Soms hoor je ook wel eens:
Dames en heren, het volgende station is Enschede. Enschede is tevens de eindbestemming van deze trein en verzoeken uw hier allen uit te stappen.

Eindbestemming van deze trein? Gaat die hierna naar de sloop of wat doen ze?

Manuel

[Bruce!!!]

 



Gr Bruce

Eindbestemmoing van deze trein? Gaat die hierna naar de sloop of wat doen ze?

[ex-DR V100]

Wat is een conducteur zonder fluitje ?

een conductrice ...


Gr, Marc

[Anoniem]

Eindbestemming van deze trein? Gaat die hierna naar de sloop of wat doen ze?

Dat is toch gewoon correct? "Trein" betekent namelijk niet allen het voertuig op stalen wielen dat zich over spoorstaven voortbeweegt, maar ook een bepaalde rit in een dienstregeling. En als trein 94 eindigt in Narvik, dan is Narvik de eindbestemming van die trein, als in die specifieke rit, maar niet van de trein, als in die specifieke groep voertuigen. Niks aan de hand dus...

[manuelspot]

Hahaha dat is hem letterlijk . Je moet het aan de grappige kant bekijken.  

Wat ook een mooi verhaal is, is wat op Utrecht is gebeurt. Waargebeurt.

Een NSer vind tijdens zijn dienst in de trein een blindegeleide stok. Deze neemt hij mee de kantine in van Utrecht. Hier bedenkt men een leuke grap. Een Machinist zal met deze stok naar zijn trein lopen met begeleiding van een HC. Al die reizigers kijken op het station . Worden we gereden door een blinde machinist   haha.

Deze machinist mocht na de tijd wel even op het matje komen bij zijn chef. De waren klachten binnen gekomen en ze stelden het niet op prijs deze grap bij NS. Ik moet zeggen vond hem wel geniaal toen ik hem hoorde .

Manuel

[Anoniem]

Hahaha dat is hem letterlijk . Je moet het aan de grappige kant bekijken.  

Heet dat dan niet gewoon 'spijkers op laag water zoeken'? Op die manier kun je wel erg veel uitdrukkingen 'grappig' verklaren...

[Sander Fondse]

1 keer humor.

Terwijl ik in de 'sprinter' van Alphen naar Leiden zit, valt deze stil vlak voor de overweg bij Zoeterwoude rijndijk in verband met luchtdrukproblemen.

Eerst krijgen we deze melding
"De intercity uit Utrecht (VIRM) zal achteraan deze trein koppelen en dan rijden we gezamenlijk naar Leiden"
"Het koppelen is mislukt (leek mij al een vreemde combi), hij rijdt achteruit en komt zo voorbij"

"We kregen het verzoek enige meters verder te rijden zodat de overweg weer open gaat"
En zo reden we stapvoets over de overweg. De humor lag daarin dat de politie alles regelde. En bij de overweg (bellend volop) hadden ze de overwegbomen met stukjes touw ! omhoog gebonden. Zoiets vind ik grappig om te zien.

[manuelspot]

Ja die overwegen wodt behoorlijk wat mee geknoeid soms Maar ze met touwen omhoog houden is ook wat

Manuel

[henk]

_{Toch heb ik het sterke vermoeden dat bepaalde uitdrukkingen in "I always get my sin" gewoon verzonnen zijn...En andere blijken wel degelijk correct Engels te zijn.}

Verzinnen is niet moeilijk, maar tegelijk slippen in de werkelijkheid de gekste dingen erdoor, daar valt niet tegenop te verzinnen. Die mevrouw sprak goed Engels, zodat die rare uitdrukking enorm opviel. Ze was dan ook duidelijk in gesprek met een wel heel superieure superieur die ze ergens van moest overtuigen. Ze had een probleem met als makkelijkste oplossing to see it throuhg the fingers en she got uiteindelijk haar sin.
Vervolgens belde ze een paar minder superieure superieuren met de mededeling dat de hoge baas aldus had besloten. Tenslotte belde ze een of andere onderknuppel met de mededeling dat het zus en zo zou gaan en dat hij/zij dat morgen maar moest regelen.
Zo regel je voor jezelf een rustige avond. Die komt er wel.

[Menno]

Gehoord in de trein Den Haag CS - Hoorn: 'Dames en heren, het volgende station is station Hoorn. Dat is tevens het eindpunt van deze lijn. Wij verzoeken u daarom uit te stappen. Denkt u bij het verlaten van de trein aan uw bagage...... EN NEEM DEZE OOK MEE!'

Of zoals ik ooit op Amsterdam meemaakte: op Zaandam kwam de trein naar Amersfoort Vathorst aanrijden: dat was 1 SGM-drietje, en 2 (toen nog) bananen.
Net vertrokken vanaf Sloterdijk werd er omgeroepen dat de trein eigenlijk te lang was, en dat er op Amsterdam CS wat afgekoppeld ging worden.

"Wij willen u verzoeken om in het eerste treinstel met nummer .... plaats te nemen."

Tja... op Amsterdam aangekomen bleek dat veel mensen het verschil dus niet weten tussen het begrip treinstel of rijtuig: echt iedereen stond bij de eerste bak van het overgebleven drietje te dringen om er in te kunnen...

Of, nog niet zo heel lang geleden, werd er een V aan een T gekoppeld. 2 gele mannetjes kropen op hun kniëen en zaten tussen de perronrand en de trein te loeren, om te kijken of de remmen het deden.

Een oudere vrouw tikte een van de 2 op z'n schouder: 'Is er iets mis met de trein?' Vroeg ze vrij verontrust.
Daarop stond een van de gele mannetjes op, en antwoordde heel droog: 'Wij vinden het wel fijn als de trein ook kan remmen!'

Of die keren dat de omroepriedel start, maar er geen mededeling komt, of een omroeper/omroepster aarzelend de boodschap uitspreekt, soms onder wat geknisper van papier op de achtergrond. Nee je maakt wel eens wat mee

[René]

Dit doet me denken aan de uitdrukking die Johan Cruijff in het Spaans introduceerde: "en un momento dado", als letterlijke vertaling van "op een gegeven moment".
Tot dan was deze uitdrukking in het Spaans onbekend, maar inmiddels helemaal ingeburgerd.
Met "lets see it through the fingers." zou dat ook zomaar kunnen gebeuren.

That doesn't come well out of the paint
Es ist kous bousen
Bij gebrek aan echte sterke grappen kan ik er ook wel een paar slecht, flauwe ouwe bij doen.

[rene w.]

Ach automatische omroep (RIS) in SGMm is ook niet alles
nader je Almere buiten hoor je...
Het volgend station is Almere buiten,
Almere Buiten,
Almere Buiten,
Almere Buiten,
Almere Buiten,
Almere Buiten,
Almere Buiten....

Maar snel op de uit knop gedrukt  

[Klaas Zondervan]

"de internationale trein naar ..... vertrekt van spoor 4"
"the international train to .... departs from platform 4"

Eh, sinds wanneer heeft Den Haag HS 4 perrons ?

Lang geleden werd er in Nederland ook gewerkt met perronnummers. Dat werkt goed voor perrons waar maar 1 spoor aan ligt. Maar bij eilandperrons waar dus aan twee kanten een spoor ligt, en zeker als er in dat perron dan ook nog 1 of 2 zaksporen liggen, gaf dat wat verwarring. Want hoe geef je aan welk sppor je bedoelt aan dat perron?
Daarom is eind jaren '60, dus heel lang voordat jij bestond, het systeem veranderd. Er werd vanaf toen met spoornummers gewerkt. Veel duidelijker, en geen kans meer op vergissingen. Maar in de UK is dat systeem nog steeds niet doorgedrongen, daar werken ze nog met platformnummers. Vandaar dat in de Engelse aankondigingen in Nederland het woord platform wordt gebruikt. Dat platform niet de correcte vertaling is van spoor zal die Engelsen worst wezen. Ze vinden evengoed wel het juiste spoor.

[Anoniem]

Verzinnen is niet moeilijk, maar tegelijk slippen in de werkelijkheid de gekste dingen erdoor, daar valt niet tegenop te verzinnen. Die mevrouw sprak goed Engels, zodat die rare uitdrukking enorm opviel. Ze was dan ook duidelijk in gesprek met een wel heel superieure superieur die ze ergens van moest overtuigen. Ze had een probleem met als makkelijkste oplossing to see it throuhg the fingers en she got uiteindelijk haar sin.
Vervolgens belde ze een paar minder superieure superieuren met de mededeling dat de hoge baas aldus had besloten. Tenslotte belde ze een of andere onderknuppel met de mededeling dat het zus en zo zou gaan en dat hij/zij dat morgen maar moest regelen.
Zo regel je voor jezelf een rustige avond. Die komt er wel.

Is ook wel zo, maar ik denk toch dat deze mijnheer een punt heeft. Citaat: "Bij I fock horses kan ik me nog iets voorstellen. (...) Maar I don’t want to shoot my herbs? Als je al zover bent dat je het Engelse woord voor kruiden kent, dan heb je genoeg opleiding gehad om een zin niet zo letterlijk te vertalen. We still have to s*ck one lid? Don’t break me the back open?  Kom op, mensen!"

Maar in de UK is dat systeem nog steeds niet doorgedrongen, daar werken ze nog met platformnummers.

Op sommige plaatsen in Frankrijk ook, met name in landelijke gebieden waar het nogal onwaarschijnlijk is dat tegelijkertijd langs hetzelfde perron 2 treinen staan. En op sommige plaatsen roept Simone zelfs dubbel om: "Le TER numéro XXXX à destination de YYYY partira voie 3, quai numéro 2" .