Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
Gerard
Vandaag
om 13:48:16
Kurk-Rubber of Kurk?
door
Goosie
Vandaag
om 13:44:29
Viessmann 4700/4701/4702 vs 4500/4501/4502
door
Rolf S
Vandaag
om 13:35:32
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Martijn193
Vandaag
om 13:32:22
Modelbaan station Brussel-Luxemburg anno 1920-1930 (schaal N)
door
Michiel VL
Vandaag
om 13:17:56
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906)
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 12:46:32
Vitrineplankje
door
Huibert
Vandaag
om 12:46:16
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wies
Vandaag
om 12:39:36
Rheinburg, TP V/VI
door
puntenglijder
Vandaag
om 12:37:37
Issue met PIKO 4.1 programmeren
door
Overet
Vandaag
om 12:03:36
Lemke 2026 H0 & N (Hobbytrain, LSM, Mehano)
door
Rick
Vandaag
om 11:42:17
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten
door
Daafs128
Vandaag
om 11:27:34
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen
door
Falkenberg
Vandaag
om 11:27:09
Reeks 21 en 27
door
Martijn193
Vandaag
om 11:09:24
Polderbaan(tje) 0,3m2
door
hervé
Vandaag
om 11:06:14
Nieuw Boek :Het sein staat op rood.
door
Arjan6511
Vandaag
om 11:01:09
Toon hier je (model)TRAM foto's.
door
Keska
Vandaag
om 10:37:03
Vr 13 februari Nao ’t Zuuje Express
door
Seinhuis
Vandaag
om 10:21:10
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 10:11:49
Welke decoder is dit?
door
VAM65
Vandaag
om 10:10:35
Linux driver voor Uhlenbrock 63120
door
Waalspoor
Vandaag
om 10:08:03
NL-baan in Canada
door
SvenW
Vandaag
om 09:51:35
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
Sporlijn Úje
Vandaag
om 09:33:31
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
basjuh1981
Vandaag
om 00:04:01
Openen Piko 1100 "botsneus"
door
Peter J K
06 February 2026, 23:34:42
28 februari Afscheidstrein M4 rijtuigen
door
Seinhuis
06 February 2026, 23:23:20
TAB Gerard (of Gerard TAB) - H0 uit Parijs
door
sncf231e
06 February 2026, 22:31:07
PB Models, ICR-rijtuigen
door
Peter J K
06 February 2026, 22:22:22
‘Antieke’ Jouef 040 TA een beetje aanpassen naar de huidige normen… hellup!
door
Ferdinand Bogman
06 February 2026, 21:30:31
Zermitz
door
maartenvdb
06 February 2026, 21:29:16
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Algemeen
|
R5 bocht
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
Volgende
- [
1
]
2
3
Omlaag
Auteur
Topic: R5 bocht (gelezen 8383 keer)
M@rco
Offline
Berichten: 851
R5 bocht
«
Gepost op:
18 April 2010, 21:08:54 »
Beste mede-modelspoorbouwers,
Is het met een Roco-geoline flexrail gemakkelijk om zelf een R5 bocht te realiseren?
Wie heeft hier ervaring mee?
Marco.
Gelogd
Met vriendelijke spoorse groeten,
M@rco.
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27233
Re:R5 bocht
«
Reactie #1 Gepost op:
18 April 2010, 21:42:58 »
Ik heb niet specifiek ervaring met Geoline, maar ik zie dat R5 een boogstraal is van 542,8 mm. Dat moet met flexrail makkelijk te realiseren zijn.
Uit je vraag proef ik dat je nog niet met flexrail hebt gewerkt. Flexrail is eigenlijk de handigste railvorm want je kunt er alle kanten mee op, en je bent niet gebonden aan gefixeerde boogstralen. Ik werk zelf nooit met vaste railstukken, want die beperken je te veel in je ontwerpvrijheid.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
M@rco
Offline
Berichten: 851
Re:R5 bocht
«
Reactie #2 Gepost op:
19 April 2010, 21:14:11 »
Klaas,
Je hebt gelijk, ik heb nog nooit met flexrail gewerkt.
Inkorten en verlengen gaat gemakkelijk?
Marco.
Gelogd
Met vriendelijke spoorse groeten,
M@rco.
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27233
Re:R5 bocht
«
Reactie #3 Gepost op:
19 April 2010, 21:38:28 »
Ik zal niet beweren dat werken met flexrail echt makkelijk is. Je moet nauwkeurig werken, steeds goed passen, en soms kost het wat overredingskracht om het in de gewenste vorm te krijgen.
Kortom, het is een vak apart, maar als je het eenmaal in de vingers hebt dan wil je niet anders meer.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
M@rco
Offline
Berichten: 851
Re:R5 bocht
«
Reactie #4 Gepost op:
19 April 2010, 21:43:28 »
Ik ben benieuwd hoe het werkt.
Ik maak me meer druk om het verlengen/inkorten, dat het bijna "onzichtbaar is" ...
Gelogd
Met vriendelijke spoorse groeten,
M@rco.
David Hoogvorst
Offline
Berichten: 370
Re:R5 bocht
«
Reactie #5 Gepost op:
19 April 2010, 21:49:29 »
Als je perse een R5 boog nodig hebt, bijvoorbeeld voor in een klimspiraal, raad ik je flexrail af. Het is dan veel eenvoudiger om railstukken te gebruiken.
Zo niet, dan is flexrail meestal mooier omdat je dan ook overgangsbogen kunt realiseren (dit is de overgang van 'rechtuit' naar de gewenste boogstraal).
David.
Gelogd
stig
Offline
Berichten: 10080
Re:R5 bocht
«
Reactie #6 Gepost op:
19 April 2010, 21:50:14 »
Koop een stuk flexrail en ga eens een middagje knippen, zagen, slijpen tot het naar je zin is. Pas stukken aan elkaar. Lijkt me een nuttige oefening.
Gelogd
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27233
Re:R5 bocht
«
Reactie #7 Gepost op:
19 April 2010, 21:51:18 »
Helemaal onzichtbaar zal je het nooit krijgen. Waar je de rail doorzaagt zie je een overgang. Dat lijkt me onvermijdelijk.
Ik snap ook niet precies waar je je zorgen over maakt.
Koop gewoon eens één lengte en ga wat experimenteren.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
M@rco
Offline
Berichten: 851
Re:R5 bocht
«
Reactie #8 Gepost op:
19 April 2010, 22:02:21 »
De R5 bocht komt geheel in het zicht.
Oefening baart kunst ... ik merk het al
Gelogd
Met vriendelijke spoorse groeten,
M@rco.
stig
Offline
Berichten: 10080
Re:R5 bocht
«
Reactie #9 Gepost op:
19 April 2010, 22:15:30 »
Het is niet even de boogstukken aan elkaar klikken, maar eht is verder echt geen hogere wiskunde hoor.
Gelogd
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)
Marcel112
Lid EMV & NLMV
Offline
Berichten: 1661
Re:R5 bocht
«
Reactie #10 Gepost op:
19 April 2010, 22:50:48 »
Als je de bevestiging van de rails goed doet ziet het met een Flex er zelfs beter uit dan met losse stukken, dit vanwege minder overgangen.
Daarnaast is er minder kans op storing door niet goed sluitende overgangen.
Gelogd
Alle foto's van Spoor op Vleugels
EMV Foto album
Alle filmpjes van de vereniging
op Youtube
M@rco
Offline
Berichten: 851
Re:R5 bocht
«
Reactie #11 Gepost op:
21 April 2010, 20:36:41 »
Eerlijk gezegd kan ik me er weinig van voorstellen hoe het uit ziet om met een flexrail een R5 bocht te realiseren.
Ik ga het proberen ...
Gelogd
Met vriendelijke spoorse groeten,
M@rco.
Edwin van Mierlo
Offline
Berichten: 214
Re:R5 bocht
«
Reactie #12 Gepost op:
22 April 2010, 17:54:05 »
Gewoon proberen. Als alles in 1 keer goed gaat is er geen lol meer aan toch?
Wat hierboven al gezegd is, oefening baart kunst, toch? Succes!
Gelogd
M@rco
Offline
Berichten: 851
Re:R5 bocht
«
Reactie #13 Gepost op:
24 April 2010, 20:45:01 »
De radius van de R4 bocht roco geoline is 511,1 mm
Hoe is dit gemeten? Hart op hart rails?
Wat zou dan de radius van R5 zijn roco geoline?
Gelogd
Met vriendelijke spoorse groeten,
M@rco.
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27233
Re:R5 bocht
«
Reactie #14 Gepost op:
24 April 2010, 20:53:11 »
De boogstraal wordt gemeten van het middelpunt van de cirkel tot het hart van de rails.
De boogstraal van R5 is 542,8 mm. Dat had ik je in mijn eerste reactie al verteld.
En dat kan je ook vinden in de online catalogus van Roco.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Print
Pagina's:
1
2
3
Volgende
- [
1
]
2
3
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Algemeen
|
R5 bocht