Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Openen Piko 1100 "botsneus" door Hennie
Vandaag om 23:27:13
28 februari Afscheidstrein M4 rijtuigen door Seinhuis
Vandaag om 23:23:20
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 22:45:20
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Corné81
Vandaag om 22:34:47
Welke decoder is dit? door KNed
Vandaag om 22:34:27
TAB Gerard (of Gerard TAB) - H0 uit Parijs door sncf231e
Vandaag om 22:31:07
PB Models, ICR-rijtuigen door Peter J K
Vandaag om 22:22:22
‘Antieke’ Jouef 040 TA een beetje aanpassen naar de huidige normen… hellup! door Ferdinand Bogman
Vandaag om 21:30:31
Zermitz door maartenvdb
Vandaag om 21:29:16
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door ArjanB
Vandaag om 21:25:12
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door dikkiedik75
Vandaag om 20:53:35
Lagers vervangen DJH NS 3300 door orientexpress
Vandaag om 20:25:18
Raadplaatje door Whis
Vandaag om 20:24:12
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Rob Ellerman
Vandaag om 19:44:45
Stub switches door Ronald Halma
Vandaag om 19:42:31
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door puntenglijder
Vandaag om 19:29:02
Rheinburg, TP V/VI door basjuh1981
Vandaag om 19:21:19
Rijnstraat door puntenglijder
Vandaag om 19:17:50
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 19:15:38
Vitrineplankje door Huibert
Vandaag om 19:06:53
Nieuw Boek :Het sein staat op rood. door Peter Kleton
Vandaag om 19:06:40
Issue met PIKO 4.1 programmeren door Sikko
Vandaag om 19:06:32
Pfarrerwinkel bahn door 741230
Vandaag om 18:20:47
Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!! door 741230
Vandaag om 18:19:05
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Stefan88
Vandaag om 17:55:38
Modelbaan station Brussel-Luxemburg anno 1920-1930 (schaal N) door Michiel VL
Vandaag om 17:51:10
Het einde van de Roco Glaskasten 43256 door Tomasso
Vandaag om 17:11:55
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Wim Vink
Vandaag om 17:04:49
Digikeijs DR4088cs extra installeren door Sjack
Vandaag om 16:40:16
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 15:36:06
  

Auteur Topic: R5 bocht  (gelezen 8348 keer)

M@rco

  • Offline Offline
  • Berichten: 851
R5 bocht
« Gepost op: 18 April 2010, 21:08:54 »
Beste mede-modelspoorbouwers,

Is het met een Roco-geoline flexrail gemakkelijk om zelf een R5 bocht te realiseren?
Wie heeft hier ervaring mee?

Marco.
Met vriendelijke spoorse groeten,

M@rco.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27231
    • Pagina van klaas
Re:R5 bocht
« Reactie #1 Gepost op: 18 April 2010, 21:42:58 »
Ik heb niet specifiek ervaring met Geoline, maar ik zie dat R5 een boogstraal is van 542,8 mm. Dat moet met flexrail makkelijk te realiseren zijn.
Uit je vraag proef ik dat je nog niet met flexrail hebt gewerkt. Flexrail is eigenlijk de handigste railvorm want je kunt er alle kanten mee op, en je bent niet gebonden aan gefixeerde boogstralen. Ik werk zelf nooit met vaste railstukken, want die beperken je te veel in je ontwerpvrijheid.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

M@rco

  • Offline Offline
  • Berichten: 851
Re:R5 bocht
« Reactie #2 Gepost op: 19 April 2010, 21:14:11 »
Klaas,

Je hebt gelijk, ik heb nog nooit met flexrail gewerkt.
Inkorten en verlengen gaat gemakkelijk?

Marco.
Met vriendelijke spoorse groeten,

M@rco.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27231
    • Pagina van klaas
Re:R5 bocht
« Reactie #3 Gepost op: 19 April 2010, 21:38:28 »
Ik zal niet beweren dat werken met flexrail echt makkelijk is. Je moet nauwkeurig werken, steeds goed passen, en soms kost het wat overredingskracht om het in de gewenste vorm te krijgen.
Kortom, het is een vak apart, maar als je het eenmaal in de vingers hebt dan wil je niet anders meer.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

M@rco

  • Offline Offline
  • Berichten: 851
Re:R5 bocht
« Reactie #4 Gepost op: 19 April 2010, 21:43:28 »
Ik ben benieuwd hoe het werkt.
Ik maak me meer druk om het verlengen/inkorten, dat het bijna "onzichtbaar is" ...
Met vriendelijke spoorse groeten,

M@rco.

David Hoogvorst

  • Offline Offline
  • Berichten: 370
    • AnyRail
Re:R5 bocht
« Reactie #5 Gepost op: 19 April 2010, 21:49:29 »
Als je perse een R5 boog nodig hebt, bijvoorbeeld voor in een klimspiraal, raad ik je flexrail af. Het is dan veel eenvoudiger om railstukken te gebruiken.
Zo niet, dan is flexrail meestal mooier omdat je dan ook overgangsbogen kunt realiseren (dit is de overgang van 'rechtuit' naar de gewenste boogstraal).

David.

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re:R5 bocht
« Reactie #6 Gepost op: 19 April 2010, 21:50:14 »
Koop een stuk flexrail en ga eens een middagje knippen, zagen, slijpen tot het naar je zin is. Pas stukken aan elkaar. Lijkt me een nuttige oefening.
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27231
    • Pagina van klaas
Re:R5 bocht
« Reactie #7 Gepost op: 19 April 2010, 21:51:18 »
Helemaal onzichtbaar zal je het nooit krijgen. Waar je de rail doorzaagt zie je een overgang. Dat lijkt me onvermijdelijk.
Ik snap ook niet precies waar je je zorgen over maakt.
Koop gewoon eens één lengte en ga wat experimenteren.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

M@rco

  • Offline Offline
  • Berichten: 851
Re:R5 bocht
« Reactie #8 Gepost op: 19 April 2010, 22:02:21 »
De R5 bocht komt geheel in het zicht.
Oefening baart kunst ... ik merk het al  ::)
Met vriendelijke spoorse groeten,

M@rco.

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re:R5 bocht
« Reactie #9 Gepost op: 19 April 2010, 22:15:30 »
Het is niet even de boogstukken aan elkaar klikken, maar eht is verder echt geen hogere wiskunde hoor.
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

Marcel112

  • Lid EMV & NLMV
  • Offline Offline
  • Berichten: 1661
    • Project "Spoor op Vleugels"
Re:R5 bocht
« Reactie #10 Gepost op: 19 April 2010, 22:50:48 »
Als je de bevestiging van de rails goed doet ziet het met een Flex er zelfs beter uit dan met losse stukken, dit vanwege minder overgangen.
Daarnaast is er minder kans op storing door niet goed sluitende overgangen.
Alle foto's van Spoor op Vleugels EMV Foto album
Alle filmpjes van de vereniging op Youtube

M@rco

  • Offline Offline
  • Berichten: 851
Re:R5 bocht
« Reactie #11 Gepost op: 21 April 2010, 20:36:41 »
Eerlijk gezegd kan ik me er weinig van voorstellen hoe het uit ziet om met een flexrail een R5 bocht te realiseren.
Ik ga het proberen ...
Met vriendelijke spoorse groeten,

M@rco.

Edwin van Mierlo

  • Offline Offline
  • Berichten: 214
Re:R5 bocht
« Reactie #12 Gepost op: 22 April 2010, 17:54:05 »
Gewoon proberen. Als alles in 1 keer goed gaat is er geen lol meer aan toch?
Wat hierboven al gezegd is, oefening baart kunst, toch? Succes!

M@rco

  • Offline Offline
  • Berichten: 851
Re:R5 bocht
« Reactie #13 Gepost op: 24 April 2010, 20:45:01 »
De radius van de R4 bocht roco geoline is 511,1 mm
Hoe is dit gemeten? Hart op hart rails?
Wat zou dan de radius van R5 zijn roco geoline?
Met vriendelijke spoorse groeten,

M@rco.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27231
    • Pagina van klaas
Re:R5 bocht
« Reactie #14 Gepost op: 24 April 2010, 20:53:11 »
De boogstraal wordt gemeten van het middelpunt van de cirkel tot het hart van de rails.
De boogstraal van R5 is 542,8 mm. Dat had ik je in mijn eerste reactie al verteld.  ;)
En dat kan je ook vinden in de online catalogus van Roco.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.