BNLS-Werkspoor - NEM schacht en decoder voor de Philotrain 1706

[Karst Drenth]

Hoi Stig,

Dat is een getal wat ik ook al tegen gekomen ben  

Maar...



... ik heb idd een 62F met productienummer 120... Ik weet niet hoe de nummering destijds is gedaan, maar als de 'F' de laatste in de hele serie was, en... binnen in mijn model over het getal 12 terug komt, zou iets rond de 125 toch wel kunnen.

Anyhow, mooi overzicht   Waar heb je dat gevonden ?

Grtzz,

Karst

[Andries]

Anyhow, mooi overzicht   Waar heb je dat gevonden ?

Karst

In de catalogus van Philotrain die ooit op papier en digitaal is verschenen. Als je belangstelling hebt, wil ik je wel een digitale versie mailen.

Andries

[Private SNAFU]

Digitale versie heb ik ook wel  interesse in

Als het niet teveel moeite is tenminste.

Gr,
Bart

[Karst Drenth]

Graag

[Andries]

Verzonden

Andries

[roadster36]

andries ,mag ik hem ook ?
Groet jan

[Karst Drenth]

Hoi,

Zo verf droog en assen met wielen teruggeplaatst...



... ruimte zat aan alle kanten, dat sluit niet meer kort 

Maar...  bogie onder de lok, bocht rijden, flens tegen frame.... en jawel hoor, daar ook de lak doorgesleten  Dus er is nog meer werk aan de winkel. Zal de heer Molekamp eens bellen waar m'n vervangende wielstellen blijven


Grtzz,

Karst

[stig]

Wat zijn dat voor vervangende wielstellen Karst? Wat moet ik me daarbij voorstellen?

[Karst Drenth]

De heer Molekamp zei me, en bood ze me er gratis bij aan, dat hij nog wielstellen had, waarbij de wielen net onder het frame doorlopen, zodat je juist iets meer ruimte hebt en pas de flens het frame raakt ipv de wielband.

Natuurlijk zijn deze iets kleiner van diameter. Het is dus de vraag of het er dan nog goed uitziet. Volgen Wim Wolters niet, volgens de heer Molekamp wel  Was een leuke discussie daar aan de stand

Maar... maar 1 manier om er achter te komen: Proberen ! 

Grtzz,

Karst

[stig]

Ik zeg niet doen... Juist dat dikke (lompe of stoere) draaistel is zo karakteristiek. Vind ik. Maar leef je uit! Probeer het!



Kijk nou toch wat heerlijk...  

Kun je ze niet in resin gieten, het draaistel? Assen dubbel isoleren? De hele loc zelf bouwen met een breder frame?  

[Karst Drenth]

Ja... wat een schoonheid he 

Ik denk dat ik je laatste voorstel maar ga doen 

Zonder gekheid, er is uit te komen. Het aanlopen is niet het probleem. Er is speling zat om de boog door te komen. Het enige is, dat de 'isolatie' ( == verf ) van het frame afschuurt.
De oplossing die ik in gedachten heb, is om de binnenkant van de frameplaat tot op enkele tienden ter plekke weg te slijpen en dan vervolgens met transparante nagellak ( ! ) te isoleren... En... gulukkiig hoeft het alleen maar aan de 'hete' kant 

Grtzz,

Karst

[Tomasso]

Dat ouwe barrel van jou straks ruilen voor een goedlopende 3900?

[Karst Drenth]

Nee hoor,

dit probleempje is in een halve avond opgelost

Grtzz en suc6 met je 3900 

Karst

[stig]

Dat ouwe barrel van jou straks ruilen voor een goedlopende 3900?

Loopt ie überhaupt al dan?  Dat barrel mag dan wel oud zijn, maar wel een van de betere lopende messing kleinserie modellen. Twee jaar geleden (dacht ik) hadden we een 1700 van een Mitropa lid om mee te raggen en dat deed ie! De mijne loopt ook prima en zo te horen dat ding van Karst ook. Je moet alleen met dit soort dingen heel goed in je oren knopen dat het afgelopen is met speelgoedrail. Een ovaaltje ken ik niet in het echt (nou niet gaan mieren dat er heus wel ergens een te vinden is  ) en de wissels die ik nu gebruik zijn 1 op 9. Zoals ze vroeger dus echt gebruikt werden. En dat gaat goed. Binnen Mitropa hebben we afgesproken tot 1000mm te gaan. Dan kun je ook eens een leuke hoekmodule maken.

[Ernst-Jan]

Een ovaaltje ken ik niet in het echt (nou niet gaan mieren dat er heus wel ergens een te vinden is  )

Ovaaltjes zijn er in het echt ook wel te vinden . Testronden namelijk (Wildenrath, Zmigród, Velim etc.). Alleen liggen daar wel wat grotere boogstralen dan in het gemiddelde treinbaanovaaltje te vinden is. En reed een van de eerste treinen niet op een ovaaltje? Dus OMB gerechtvaardigd (die H volgens mij niet).

Ernst-Jan