Modulebaan "Lauwersmeer" H0

[Karst Drenth]

Volgens mij bijna goed, alleen: bordesseinen waren altijd inrijseinen die aangaven op welk spoor (doorgaand of aftakkend) de trein zal binnenlopen.

Klopt, kijk maar op www.seinarm.nl en... in het zakje van je bordessein, zitten gevorkte seinvleugels, dus inrij seinen.

grtzz,

karst

[RobbertJan]

Nu zie ik ook al wel waar ik de fout in ben gegaan, ik heb het doosje met het bordessein er even bijgepakt
en die heeft inderdaad 2 gevorkte seinvleugels en een voorseinvleugel.

Nu kan ik het bordessein wel als inrijder gebruiken en dan de voorseinvleugel niet installeren.
Zo zou het plaatje dan moeten kloppen.
Dan ontbreekt het mij nog wel aan 1 hoofdsein voor het vertrek aan de rechterzijde, dat wordt dus zoeken
naar één en dat wordt nog niet makkelijk denk ik zo. (en anders moet ik zelf maar één maken)

Bedankt voor de tips!

Gr.

Robbert Jan.

[Edit] Plaatje toegevoegd [/Edit]

[RobbertJan]

Gister de autoweg opnieuw aangelegd, ditmaal met een strookje karton onder het midden en
het kartonnen wegdek daarover heen gebogen, vele malen beter dan daarvoor.

Tevens van balsahout (2,5mm) stoepjes naast de weg gelegd, de hoogte is precies goed.
De overweg is ook aan 1 kant weer netjes afgewerkt evenals het midden.






En als kers op de taart een Philotrain C10c coupérijtuig met naoorlogse hoge klasseindeling.

Gr.

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Vandaag maar eens begonnen aan het meest vervelende kraswerk,
maar het moet toch gebeuren 


Nog werk genoeg voor dat dit af is 

Gr.

Robbert Jan.

[Mark Verheulen]

maar het wordt wel heel mooi 

Mvg, Mark

[RobbertJan]

Ik ben onderhand ook al een leuk stukje opgeschoten, alles boven
de liniaal is ook al ingekrast en ik ben bovenaan op de foto gezien,
ook al begonnen met inkrassen.

Ik denk vanavond nog even doorbijten en dat is dit gedeelte klaar 
Foto's zal ik vanavond nog plaatsen.

Gr.

Robbert Jan.

[Mark Verheulen]

Zit al met smart te wachten, 


Mvg, Mark

[spoorzeven]

Nu zie ik ook al wel waar ik de fout in ben gegaan, ik heb het doosje met het bordessein er even bijgepakt
en die heeft inderdaad 2 gevorkte seinvleugels en een voorseinvleugel.

RobbertJan, even twee vragen:
* rijden nooit treinen door in jouw station? Dan zou je de voorseinvleugel namelijk wel moeten aanbrengen en koppelen aan het hoofdsein dat het rechtdoorgaande spoor dekt. Als standaard wordt gestopt, hoeft dat niet. Het uitrijsein wordt dan pas veilig getrokken wanneer de trein al stilstaat in het station.
* van welk merk zijn die seinen?

[RobbertJan]

@ Spoorzeven,

De treinen zullen altijd stoppen op het station, doorgaande treinen heb ik eigenlijk niet.
Ik kan de voorseinvleugel natuurlijk wel onder de gevorkte vleugel van het doorgaande
spoor zetten in geval er wel eens een doorgaande trein langskomt.

De seinen zijn van "blokpost 9" en zover ik weet bestaat deze club niet meer en zijn deze
seinen dus ook niet meer leverbaar.

Gr.

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Zo het krabwerk is voor vanavond wel gedaan, het ziet er geleefd uit met hier en daar
een paar echt afgeragde straatstenen.
Dit effect is deels puur toeval, het gips was in de eerste storting niet geheel op dikte,
dus er is hier en daar een dun laagje overheen gegaan en dat geeft nu een beetje
het kapot gereden idee, als het geverft is springt het er nog meer uit.

Ik heb ook niet alles maar in 1 rechte lijn gedaan, het middenstuk is als het ware horizontaal
gekrast en de oprit en het gedeelte van de overslag staat verticaal voor een speelser effect.


Het is een beetje gebaseerd op de zware graniet stenen bedrijfsterreinen van vroegâh.


De achterzijde van het plotje gips, hier liggen de stenen ook weer anders en is ook wel hier en daar
de afgebrokkelde bovenzijde van de stenen te zien.

Morgen maar weer verder! reacties etc etc welkom.

Gr.

Robbert Jan.

[Jos001]

Je mag trots zijn op je noeste arbeid hoor RobbertJan. Ziet er goed uit 

Groetjes,
Jos

[NS264]

Robbert-Jan,

Dat is een mooie gelegenheid om te stoeien met onkruid en arbeiders. Ik vind het erg mooi worden en wees niet verbaasd als je thema's terugziet in mijn baan in de toekomst. . Alhoewel ik dan wat moderner rijdt.

Bouwse verder, Koen

[RobbertJan]

Ik ben ook op termijn wel van plan om onkruid te laten groeien op een aantal plekken.
Nu ik het gips ook heb ingekrabt zijn er veel gaatjes in gevallen waar best een pol
onkruid in gedrukt kan worden.
Vooral aan de zijkanten waar het gips niet overal even goed tegen de bekisting is aangekomen.

Vandaag of morgen ga ik het andere bedrijfsterrein inkrabben en nog wat gips tegen de rails aan storten zodat dit ook afgewerkt is.

Gr.

Robbert Jan.

[RJ]

Volgens mij bijna goed, alleen: bordesseinen waren altijd inrijseinen die aangaven op welk spoor (doorgaand of aftakkend) de trein zal binnenlopen. Dus daar horen twee uitrijseinen. Verder een zeer interessant draadje!

In Groningen en Hoorn stond een bordessein als uitrijsein. Het bordessein van Hoorn bestaat nog altijd: zie http://www.flickr.com/photos/erik_baas/3579210285/ (rechtsboven de loodsdeuren).

[Zolderling]

Vandaag maar eens wat dingen proberen, in ieder geval zal ik de bolling kleiner maken
door daar een laagje karton onder te leggen (pakweg 1mm).
Robbert Jan.

Hallo Robbert Jan,
Misschien heb je nog wat aan onderstaande informatie:
De hellingshoek van klinkerwegen e.d. ligt rond de 1:30. Alleen bij bijv. betonwegen is er in het midden een redelijk scherpe overgang, maar die wegen hebben in dwarsrichting een veel kleinere helling (1:60 tot 1:100). Normaal is de middelste ca. 2 meter van de weg "afgerond", de rest is dus vlak (maar onder een helling van ca. 1:30 uiteraard; die hoek geldt ook voor eventuele aparte naastliggende rijwielpaden). Hele smalle wegen hebben geen vlak deel, die zijn helemaal afgerond.

GG