BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300

[Tomasso]

Dat is een gouden tip! Lekker dun en komt niet vast te zitten bij het solderen. Diskette, hmmm, ff zoeken


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[tijgernootje]

Mocht je ze niet meeer hebben,voor een prikkie heb je dr 10 
http://www.conrad.nl/ce/nl/overview/0415063/Diskettes
En die dingen zijn vast voor meer dingen erg handig 

[St00mboy]

Ik zat nog even te denken, en de kunst bij het solderen van die kleine priegelstukjes is dat je ze vlak en haaks krijgt. Het minste of geringste blijven ze aan je soldeer kleven en wippen ze schuin omhoog.
Dus eigenlijk moet het stukje alu groter zijn dan alleen het halve maantje en alleen bovenaan een half maantje hebben. Het halve maantje van messing ligt er strak bovenop, maar moet eigenlijk nog voorzien zijn van een dun stripje, een soort handeltje, waardoor je hem bij het solderen nog een beetje kan sturen en vlak op de bodem kan houden.
Dus zoiets:
 ____
/_  __\
   []
   []

Dat onderste stuk knip/zaag/vijl je er dan af als je klaar bent met solderen.
Als je hem met een klein bitje op de juiste plaats vast kan tacken, dan is het eigenlijk al gelukt.
Daarna kun je hem stellen en op een ander plekje verdergaan zodat je eerste tack niet te heet wordt en vast blijft zitten.
Snap je wat ik bedoel?

O, en neem 180 gr. soldeer, dan kun je hem daarna met 145 gr. op de voetplaat solderen.
En zet een bril op, +5 of zoiets.  

De bovenkant kun je van te voren in vorm maken op een muismat of zo, maar ik geloof dat je dat al vermeld had. Ik denk dat je ze beter niet gelijk precies op maat kan knippen, maar pas achteraf. Als je eenmaal bezig bent dan ontdek je vanzelf hoe het beter kan.
Ik hoop dat je er iets aan hebt.

Leen.

[roadster36]

Leen , ik kan er geen chocola van maken

[St00mboy]

Nee, chocola kun je niet solderen, Jan.

Het idee is dat je voor de bovenkant van de wielbak een stripje half rond op maat buigt en voor de zijkant een stukje messing in de vorm van een half maantje zaagt/vijlt.
Dan leg je het stripje op zijn kant, dan past het halve maantje erin. Maar omdat Tom per se overhang (verjonging) wil hebben leg je onder de messing een dun stukje aluminium van een floppy.
Als je dat vlak tegen het halfronde stripje drukt en het messing kan vastsolderen dan heb je Tom zijn wielbak met verjonging.
Ik hoop dat het kan werken. Het is de moeite van het proberen waard.

Leen.

[Gerke]

Leen,

Op zich een goeie! Ik zou daarvoor een stukje balsa nemen. Dat spul laat zich goed bewerken en kan misschien zelfs als prototype dienen. Daarna een soldeermal maken en Tom heeft zijn zes gelijke wielkasten. 

Ik heb balsa gebruikt om de remblokken te monteren. Werkt prima.

[Gerke]

Om de "schwung" erin te houden:

Deze


en deze


en de bufferbalk


Rijdend chassis: http://youtu.be/HFjrfeXrQa4 

Stroomafname zit. Morgen verder met de kap.   

[St00mboy]

@Gerke
Heb jij er nog gewoon de DJH wielbakken op zoals geleverd?

Leen.

[Gerke]

Hoi Leen,

Yep, die heb ik voorlopig lekker laten zitten! Met alle ketelsierraden erop vallen de demensies mij heel erg mee! Want als het misgaat.....

Maar... hoezo vraag je dat?

[St00mboy]

Ik vroeg me af of de wielbak visueel echt veel te groot of zo waren.
De bak zal wel iets te groot zijn, maar het valt mij visueel mee.
OK, in model zal de bak altijd iets groter moeten zijn als je wielen op maat zijn (hogere flens, dikker materiaal, toleranties).

Leen.

[Gerke]

Hoi Leen,

Ik ben dat helemaal met je eens!    Aan een model zitten altijd concessies. En soms vallen ze meer op en soms ook niet. Maar bij dit model is over de wielkasten een soort "hype" ontstaan. Met foto's van gefotoshopte voetplaten over foto's van het origineel heen etc. Verschillen waren toen heel duidelijk te zien, dat geef ik toe. Maar soms is dat gewoonweg niet anders om door jouw reeds aangehaalde redenen.
Goed, ook ik probeer links en rechts dingen wat meer in proportie te brengen, neem bijvoorbeeld de veiligheid. Ook de ramen in het Mcn-huis verdienen nog wat aandacht en hier en daar heeft de maker wat details weggelaten die met wat extra moeite aan te brengen zijn. Maar soms moet je ook de grens weten. En bij dit model waren dat voor mij de wielkasten! De visuele verbetering zal minimaal zijn, zeker als de zaak straks in de zwarte lak staat, tel daarbij het ontbreken van een goed alternatief én dito reserveonderdelen op en dan is mijn keus duidelijk! Als ik voor 2 tientjes een voetplaat in huis had kunnen hebben had ik het wel een uitdaging gevonden. Nu is het voor mij zaak om dit redelijk zeldzaam model mooi afgebouwd en goed rijdend te krijgen.
Bovendien ben ik er achter dat voorverwarmer en pompen van Philotrain duidelijk groter zijn dan de spullen die bij de kit geleverd zijn. Alleen de voedingspomp heb ik om visuele redenen wél van de kit gebruikt omdat de Philo pomp wel erg hoog tegen de ketel kwam te zitten. Hierdoor zal alles nog minder opvallen.

Overigens ben ik blij dat ik -wat de wielkasten betreft- een medestander heb! 

Tot zover!

[Tomasso]

Yeah yeah yeah Voor mij was het al te laat, wat er nog over was van de voetplaat heeft Jan nu in zijn collectie

Maarre, mooi Ger! Ik ga zo ff naar Peperkamp voor het stripje messing, moest werken afgelopen weekend en was er nog niet aan toe gekomen. Dit geeft wel een eh bouwboost om het zo maar te zeggen


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Tomasso]

De daad bij het woord gevoegd, vanmorgen bij Peperkamp de 2 stukjes messing opgehaald.

Aanschouw hier mijn nieuwe wielkasten:



Nu nog in ruwe vorm, straks wat meer gemodelleerd

Het stripje is 0.4 mm dik en het plaatje 0.26 mm. Dat moeten vast fijne wielkastjes worden...

Maarre Ger, hoe bedoel je dat met dat Balsa hout?

[Gerke]

 

Nou, bouwen die hap!! Die diktes lijken mij goed te bewerken. Met wat vlijt vanavond om 20.00 uur de eerste foto's van laten we zeggen 3 wielkasten, gemonteerd en wel.   

[Tomasso]

Heb late dienst Ger, ben vandaag tot 12 uur uit met de stichting