BNLS-Werkspoor - Plan U 1:87 in geplot styreen

[Ivo tB]

Karst,

Je nieuwe methode is duidelijk. Toch nog een vraagje: ontstaat er op de 2 nu genoemde manieren geen verschillende dakkromming of maakt dat eigenlijk weinig uit en zie je het toch niet. Ik heb je eerste methode gebruikt en ga dat nu natuurlijk ook niet overdoen. Ik vond het eerst bijzonder, maar het resultaat was prima. Je schuurt wel meer weg van het bovendak denk ik dan met jouw nieuwe methode, dus vandaar mijn vraag. Overigens heb ik aanvullend hier en daar nog Tamiya plamuur gebruikt. Het is mooi spul, fijn van korrel, maar ik vind het krimpen vervelend en het hardt mij iets te snel uit.

mvg,
Ivo

[Frits Westers]

Hallo Allemaal,

Na een test raampje te hebben gemaakt hier de ramen voor de AbK. Het is maar 1 kant want de andere ramen zitten al in de bak.



En hier hoe ze in de bak zitten.

[Chris]

Ernstig netjes.

[Gerco van Beelen]

Vandaag even naar Leiden geweest om de ramen van een sprinter 2e klas op te meten. Daarna aan de slag gegaan en de tekening aangepast voor een plan U met sprinterramen. Heeft de plotter morgen weer wat te doen.

Gr. Gerco

[vervallen]

@Gerco

Passen die ramen ook in een DD mDDM??

Groeten,
Frederico

[Overlast]

Frederico,

Als je hem zelf bouwt wel, maar ik denk niet dat het in een Limamodel gaat passen (als je dat bedoelt) omdat die in lengte 1:100 is, en daardoor de ramen ook kleiner zijn.

Maarten

[nscargo]

Gerco tekent alles in Autocad. In dat programma is het niet moeilijk om het te verschalen naar 1:100.
Ik zou zeggen, vraag het Gerco.
Harm

[vervallen]

Ja da's waar ook, ik moet nodig wat gaan tekenen.

Maar ben nu op zoek naar gietwerk etc. De verf van mijn 1:100 set is er vanaf met Revell Airbrush cleaner, MAAR PAS OP ik hield ineens in het bakje wat kleine onderdeeltjes over, bijna opgelost. Dus deze methode is voor öude"LIMA niet toepasbaar. Later volgen foto's etc.

Plot ze,
Frederico

[rard]

Hoe staat het met het wadloper project waar je een tijdje geleden mee bent begonnen Karst? 

[Ivo tB]

Kleine update:

De schorten moeten nog verder worden gedetailleerd. Naast de deuren zitten aan beide kanten 3 schortplaten die volgens mij voor de accubakken zitten. Deze hebben vrij prominente driehoekige openingen met grendel en een dwarsrib. De openingen zijn alleen te frezen. Een mal heb ik al gevonden, nu nog een frees. Onderstaand mijn eerste oefening. Ook aan de bovenkant heb ik een stukje weggesneden, want deze kleppen sluiten niet strak aan aan de bak.





Aan de onderkant moeten nog kleine scharnieren.

De rest van de schortplaten laat ik dicht. In de oorspronkelijke uitvoering en tijdens de eerste dienstjaren zijn deze ook dicht gebleven, als ik goed kijk naar alle foto's van rode plan U's zonder NS vignet. Daarna zijn er verschillende openingen gemaakt, waarschijnlijk om een en ander eenvoudiger te kunnen bedienen. Dus als je een gele plan U maakt, heb je helaas meer werk aan de schortplaten.

Nog een foto van het dak, waarbij je kunt zien dat ik de ventilatieopeningen nog ga bijwerken. Wel geeft het een indruk van de verschillende opbouwelementen na het spuiten. Dit is pas de eerste laag grijs, er komt nog een tweede en een matte afwerklaag.



mvg,
Ivo

[Mispoes]

Ivo, wat een schitterend stel ben je aan het bouwen. Ik durf er nu helemaal niet meer aan te beginnen daar mijn model slechts een flauwe afspiegeling kan worden van die van jou...

[wimke]

nou en

[stig]

Ik kap d'r ook mee, ik ga sparen voor een Philo...

[wimke]

bluf

[stig]