Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

welke zimo decoder in roco SIK 72012 door Ben
Vandaag om 10:26:44
Mijn LEGO modellen. door Sam
Vandaag om 10:22:25
Aan de praat krijgen digitale Hamo door henk
Vandaag om 10:20:19
www.NLinModel.nl - Nederlands modelspoor overzicht door NS264
Vandaag om 10:11:13
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 10:01:18
Rocrail: Verder doorrijden in een blok door Sikko
Vandaag om 09:54:04
Fotowedstrijd BeneluxSpoor.net door Bob R.
Vandaag om 09:36:35
Exact-train 2026 door roco
Vandaag om 09:32:18
Plottenstein ombouwen tot Nederlands station door Pauldg
Vandaag om 09:22:50
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
Vandaag om 09:20:52
Schaal TT door Bouwer
Vandaag om 09:07:58
Roco witte z21 Start en Yamorc door Ronaldk
Vandaag om 09:05:13
Arlbergbahn.. ? door Benelux795
Vandaag om 09:04:16
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door spoorijzer
Vandaag om 08:58:57
Roco 2025 door spoorijzer
Vandaag om 08:57:03
Model cipressen in 1:87 door Bert Senden
Vandaag om 08:45:06
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Jelmer
Vandaag om 08:12:02
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn door Spoor010
Vandaag om 07:20:33
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
02 February 2026, 23:28:08
Show je realistische treinsamenstelling door Blausee-Mitholz
02 February 2026, 22:37:58
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Ferdinand Bogman
02 February 2026, 22:30:47
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Blausee-Mitholz
02 February 2026, 22:29:24
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Frank1965
02 February 2026, 20:07:37
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken) door The Rail Lab
02 February 2026, 19:52:31
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Peter van der Leek
02 February 2026, 19:15:54
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Pauldg
02 February 2026, 18:41:37
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
02 February 2026, 18:38:48
openmaken philotrain 1500 door Casmir
02 February 2026, 18:38:05
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
02 February 2026, 18:24:48
Rook generator Br 003 van Piko door jack is back
02 February 2026, 18:12:13
  

Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering  (gelezen 167569 keer)

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5583
Re: BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering
« Reactie #405 Gepost op: 12 June 2010, 16:51:35 »
Foutje: ik bedoelde natuurlijk matlak en niet primer ;D ;D

mvg,
Ivo
mvg,
Ivo

*

Tomasso

  • Offline Offline
  • Berichten: 6059
Re: BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering
« Reactie #406 Gepost op: 12 June 2010, 18:03:51 »
Jemig, ponsje, plakband, pielen, plakken, etc...

Maar wat een resultaat... zucht (y)
Spoor 0 adept

ronald1956

  • OHMB Team Mitropa
  • Offline Offline
  • Berichten: 1687
  • Tram&Trein NL- H0
    • Haagse Modelbouw Club
Re: BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering
« Reactie #407 Gepost op: 12 June 2010, 20:19:24 »
Jemig, ponsje, plakband, pielen, plakken, etc...

Je vergeet een stukje :
stukje messing pijp, boortje, Multitooltje =  ponsje, plakband, pielen, plakken, etc...  ;D

Maar het resultaat blijft hetzelfde  (y)  (y)  (y)

RutgerSHM

  • Offline Offline
  • Berichten: 442
Re: BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering
« Reactie #408 Gepost op: 15 June 2010, 12:50:24 »
Heel mooi resultaat al Ivo, iemand moet mij dat toch ook eens leren, overdragen aan de volgende generatie.

Groeten,
Rutger

Overlord

  • Offline Offline
  • Berichten: 1583
Re: BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering
« Reactie #409 Gepost op: 15 June 2010, 13:46:44 »
Hoi, als ik de foto's zie met de 5 ruituigen dan ga je ze zeker nog wel kortkoppelen want het lijkt dat er veel afstand tussen de bakken zit :o :o

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22835
Re: BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering
« Reactie #410 Gepost op: 15 June 2010, 13:49:32 »
Ik denk dat Ivo de vouwbalgen er nog op gaat zetten.  ;)
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5583
Re: BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering
« Reactie #411 Gepost op: 15 June 2010, 15:16:32 »
Vouwbalgen worden nog behandeld, na advies van Sobat eerder in dit draadje en mijn inspectie van vouwbalgen in het NSM tijdens Ontraxs 2010. De tussenafstand blijft wel zo, want op de foto's staan ze al buffer aan buffer. Het zag er in 1924 wat anders uit dan anno heden. Ik zette voor de aardigheid afgelopen weekend een mat'24 bak op een plan W van LS. Dat is toch wel even schrikken  ;)

mvg,
Ivo

mvg,
Ivo

*

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5583
Re: BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering
« Reactie #412 Gepost op: 15 June 2010, 20:57:46 »
Aardigheidje:

mat'24 Bec op een plan W. De rijtuigen zijn toch iets langer geworden.



mvg,
Ivo
mvg,
Ivo

*

Overlord

  • Offline Offline
  • Berichten: 1583
Re: BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering
« Reactie #413 Gepost op: 15 June 2010, 21:38:02 »
aaahh... juist de blaasbalgen moeten nog!
Leuk hoor om het verschil tussen dat oude en nieuwe(re) materiaal ;D

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2523
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering
« Reactie #414 Gepost op: 15 June 2010, 22:08:17 »
Blaasbalgen???
NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom

Overlord

  • Offline Offline
  • Berichten: 1583
Re: BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering
« Reactie #415 Gepost op: 15 June 2010, 22:20:34 »
Achja je kent dat wel bel klepel enz. De VOUWbalg ;D ;D

FRIE

  • Offline Offline
  • Berichten: 181
Re: BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering
« Reactie #416 Gepost op: 25 June 2010, 16:47:25 »
Ivo,

Ga je de rijtuigen nog van binnenverlichting voorzien?


Erwin

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5583
Re: BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering
« Reactie #417 Gepost op: 25 June 2010, 17:11:47 »
Is wel de bedoeling. Ik heb al verschillende Digirails strips liggen om te proberen, maar ik wil eigenlijk een LED per coupé. Hans Sprinter laat op beurzen (met demo's) wel eens zien hoe je dit eenvoudig zelf kunt maken met gaatjesprint. Ik ben alleen op zoek naar de juiste SMD LED's en eigenlijk vind ik daarover te weinig info op de Conrad site. En met een potmeter erbij. Tenslotte is de verlichting in de 3e klas minder sterk dan in de 1e en 2e klas. Ik zoek ook nog naar stroomvoerende koppelingen met 4 aders. Ik heb van Roco al wat gevonden à 14 euro per paar.

mvg,
Ivo
mvg,
Ivo

*

JAB van Ree

  • Offline Offline
  • Berichten: 3796
    • Stichting Historisch Dieselmaterieel
Re: BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering
« Reactie #418 Gepost op: 25 June 2010, 18:34:22 »
Hoi Ivo
Mooie SMD leds zijn oa bij ledbaron op ebay te bestellen (warmweiss)
1:1 Locomotor, Plan C/E/L/U/W en 2200 prutser, G1206 bestuurder
1:87 verzamelaar NS periode 1968-heden

Weerd

  • Offline Offline
  • Berichten: 1285
Re: BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering
« Reactie #419 Gepost op: 25 June 2010, 19:07:11 »
De binnenverlichting in mijn Blokkendozen doe ik anders.
Ga uit van normale printplaat en (laat) dit knippen in lange stroken van 1 cm.
Teken op zo'n strook printplaat af waar de coupe's zitten. Halverwege elke coupe frees je een gleufje in het koper. Daarop soldeer je dan een smd-ledje, niet wit, maar geel. In de blokkendozen zaten tenslotte gloeilampen, waarvan de gloeispiraal door het glas goed zichtbaar was. Wel even wat anders dan de TL verlichting bij de huidige rijtuigen.
Meestal schakel ik drie tot vier ledjes in serie met een weerstand. De weerstandswaarde voor de derde klas rijtuigen is groter dan die van de tweede of eerste klasse.
Ik ben daar best tevreden over. De railspanning bij mij is wel constant omdat ik digitaal rij!

Gerard